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Numerical analysis of liquid flow characteristics according to the design parameters of a bubble jet microactuator (마이크로 엑츄에이터의 설계변수에 따른 유동특성 해석)

  • Ko, Sang-Cheol
    • Journal of Advanced Marine Engineering and Technology
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    • v.40 no.7
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    • pp.605-612
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    • 2016
  • A numerical analysis was performed on the effect of the design parameters of a bubble jet type microactuator on its liquid flow characteristics. The numerical models included the ink flow from the reservoir, bubble formation and growth, ejection through the nozzle, and dynamics of the refilling process. Because the bubble behavior is a very important parameter for the overall actuator performance, the bubble growth and collapse phenomena in an open pool were simulated in the present study. The drop ejection and refill process were numerically predicted for various geometries of the nozzle, chamber, and restrictor of the bubble jet microactuator. The numerical results from varying the design parameters can help with predicting the performance and optimizing the design of a microactuator.

A study on correlation between open-close force and sensibility evaluation of child anchor cover (유아용 시트 고정 장치 커버의 개폐력과 감성평가와의 상관관계 연구)

  • Kim, Seong-Ju;Lee, Jong-Geol;Yu, Jong-Bong;Kim, Gi-Chan;Kim, Bong-Gyun;Kim, Hyeong-Seop
    • Proceedings of the Korean Society for Emotion and Sensibility Conference
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    • 2008.10a
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    • pp.1-4
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    • 2008
  • 본 연구는 유아용 시트 고정 장치 커버의 개폐 시 사용자가 느끼는 물리적 영향도와 감성적 영향도의 상관관계를 분석하여 주요설계인자와의 관계를 분석하고자 한다. 이를 위하여 커버의 형상이 각기 다른 차종을 선정, 주요설계인자에 대한 치수를 측정하고, 시험기를 이용하여 개폐 시 사용자에게 가해지는 물리적인 힘을 측정하였다. 또한, 감성평가 체크리스트를 통한 사용자의 감성평가도 실시하였으며, 감성평가의 기준은 힘평가(힘만 고려한 평가)와 감각평가(힘을 제외한 평가)로 분리하여 평가하였다. 정리하면 기계적으로 측정된 물리적 힘과 감성에 의한 힘평가의 결과값을 비교 분석하여 두 측정값의 상관관계를 분석하고자 하고, 또한 감성평가 중 힘평가와 감각평가 사이의 관계도를 분석하여 주요설계인자에 대해 어떠한 감성적 영향을 미치는 가를 알아보고자 한다. 최종적으로 유아용 시트 고정 장치의 최종 제품에 대해 감성을 고려한 설계인자를 제공하고자 한다.

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Ship block assembly modeling based on the graph theory (그래프 이론을 기반으로 한 선박의 블록 어셈블리 모델링)

  • Hag-Jong Jo;Kyu-Yeul Lee
    • Journal of the Society of Naval Architects of Korea
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    • v.38 no.2
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    • pp.79-86
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    • 2001
  • This study shows an attempt to generate an assembly sequence and its model for a ship block assembly using the graph theory and graph algorithms. To generate the ship block assembly, we propose four levels of the ship block assembly model such as "geometry mode1", "relational model", "sequential mode1", and "hierarchical model". To obtain the relational model, we used surface and surface intersection algorithm. The sequential model that represents a possible assembly sequence is made by using several graph algorithms from the relational model. The hierarchical model will be constructed from the sequential model in order to represent the block assembly tree and so forth. The purpose of the hierarchical model is to define an assembly tree and to generate the Bill Of Material(BOM). Lastly, the validity of the method proposed in this study is examined with application to ship block assembly models of a single type and double type according to four models mentioned above.

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