• Proceedings of the Korean Information Science Society Conference
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• 2004.04a
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• pp.166-168
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• 2004

실시간 운영체제는 시간 결정성이 가장 중요시되는 운영체제이다. 다시 말해, 예측가능성을 제공함으로써 시스템의 성능을 예측할 수 있게 하여 최적화된 시스템의 설계 및 구현을 가능하게 한다. 그러나 실시간 운영체제상의 응용프로그램은 여러 가지 요인으로 인해 그 수행시간을 예측하기가 쉽지 않다. 본 논문은 시스템에 탑재된 타이머를 이용하여 태스크의 사용시간을 측정할 수 있는 방법을 설계 및 구현하였다.

• Proceedings of the KIEE Conference
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• 2007.10c
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• pp.262-263
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• 2007

본 논문에서는 연료전지 시스템 설계를 위해 활발히 활용되고있는 Ballard NEXA 시스템의 특성에 대해서 상세히 살펴보며 그 효용성에 대해서 고찰하였다.

• Proceedings of the KAIS Fall Conference
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• 2007.05a
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• pp.223-225
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• 2007

웹 기반 교통정보제공시스템에서 전달자에게 제공하는 교통정보의 적정성은 매우 중요하다. 그러나 대부분의 웹기반 교통정보에서는 아직까지 획일적인 교통자료와 반복적인 정보들을 제공하고 있어서 수요자에게 맞는 적절한 교통정보를 제공하지 못하고 있다. 따라서 본 연구에서는 멀티미디어의 요소를 적용한 웹기반 교통정보시스템을 개발하였으며 수요자의 교통정보인식의 요인에 대하여 분석함으로서 웹기반 교통정보전달에서 멀티미디어의 활용에 대한 효과와 적용방안을 제시하는 자료가 되고자 한다.

• Proceedings of the IEEK Conference
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• 2003.11a
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• pp.465-468
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• 2003

본 논문에서는 광 저장장치의 기록밀도가 증가할 경우 발생하는 여러 가지 문제점들에 대응하는 PRML 시스템 구현 방법을 제안하고 기존의 시스템의 성능과 제안된 시스템의 성능을 비교한다. 기존의 채널 적응기법 및 비터비 복호화기에 대비해 보다 종은 성능을 가지는 구조의 비선형 등화방식과 비터비 예상 레벨 적응 알고리즘을 이용한 새로운 구조를 제안하고, 23Gbyte 저장용량을 가지는 Blu-ray 디스크에 28GB의 데이터를 기록하여 기록 기록밀도가 증가한 실제 디스크에 대한 실험 결과에 대하여 논한다.

• Proceedings of the Korean Society for Bio-Environment Control Conference
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• 2000.10b
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• pp.80-83
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• 2000

최근에 CFD 시뮬레이션을 이용한 온실의 공기유동을 해석하려는 시도들이 많이 이루어지고 있다. 그러나 아직 열환경까지를 해석하려는 경우는 드물다. 그러나 여름철의 고온극복을 위해 많은 냉방시스템이 연구되고 있는데 이러한 것들의 이용에 있어서 CFD 시뮬레이션을 이용한 열환경 해석은 중요한 의미를 가질 것이다. 그리고 여러 가지 냉방시스템들 중에서 포그시스템이 효율, 경제적 측면에서 유리하다고 알려져 있다. (중략)

• Proceedings of the Korean Society of Precision Engineering Conference
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• 2004.05a
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• pp.79-79
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• 2004

벨로우즈는 형상자체가 가지는 유연성으로 인하여 배관시스템에서 발생하는 변형을 흡수하여 시스템의 파손을 방지하기 위해 주로 사용한다. 특히 자동차, 항공기, 선박의 파이프 배관시스템 설계시 열, 고압에 의한 변형 방지, 배기계의 진동 흡수 등을 위해 가장 널리 사용되고 있다. 또한 벨로우즈는 파이프라인에는 모든 경우에 사용이 가능하고, 설치와 유지보수가 간단하다는 이점이 있다.(중략)

• Proceedings of the Korea Association of Information Systems Conference
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• 2004.11a
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• pp.542-550
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• 2004

인터넷의 보급과 전자상거래 관련기술의 발달은 기존의 상거래 방식에 많은 변화를 가져왔으며 전자상거래 환경에서도 실세계의 거래방식을 구현하기 위한 시도가 잇따르고 있다. 협상은 기존 상거래에서 정찰제 거래를 제외한 대부분의 거래에서 수행되고 있는 거래방식으로써, 협상의 기능을 전자상거래 환경에서도 구현하고자 하는 연구가 시도되고 있다. 본 연구는 전자상거래 환경에서 자동협상시스템 구현을 위해 구매자와 판매자가 제시할 수 있는 다양한 다속성 협상대안들을 정의하고, 각 사용자의 특성에 따라 최적의 협상안을 생성 및 제시하는 방법을 모색하였다.

• Proceedings of the Korean Institute of Intelligent Systems Conference
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• 2005.04a
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• pp.213-216
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• 2005

자동주행을 위한 반자동 이동로봇의 실험능력을 배양시키기 위하여 주행능력과 세상지도정보를 모으고 그 능력에 대한 지식정보를 배가시키는데 관심을 두고 있다. 중심 사항은 환경을 거쳐 나가면서 환경의 지도를 만들 수 있는 이동 로봇의 본래의 불확실성을 다루는데 필요한 타당한 이유를 제시한다. 문제점을 더욱 간단한 임무로써 분할시킴으로써 주행과 이동성을 가능케하는 충분한 수준의 지식정보를 보여주는 이동 로봇을 발전시킬 수 있다. 본 논문에서는 자동 주행 참지향 능력배양을 위한 반자동 행동제어 시스템의 기본골격에다 퍼지논리를 적용시키는 전략에 대해 논의한다.

• Journal of Korean Society of Steel Construction
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• v.12 no.1 s.44
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• pp.103-110
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• 2000

The suspension bridge is divided by an earth anchor and a self-anchor type according to the anchorage type. This study is to evaluate the dynamic effect of moving vehicles to suspension bridges. The results were presented with the dynamic magnification factor (DMF) by the effect of vehicle speed and weight according to the anchorage type. The vehicle model has 6 degrees of freedom to idealize nonlinear multi-leaf suspensions and elastic tires of tractor-trailer. The bridge was modelled with the 3-dimensional frame element and 3-dimensional elastic catenary cable element. The condition of deck surface is considered using the actual road spectra.

• Journal of the Korea institute for structural maintenance and inspection
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• v.27 no.5
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• pp.120-129
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• 2023

Hanger cable tension is a major response that can determine the integrity and safety of suspension bridges. In general, the vibration method is used to estimate hanger cable tension on operational suspension bridges. It measures natural frequencies from hanger cables and indirectly estimates tension using the geometry conditions of the hanger cables. This study estimated the hanger cable tension of the Palyeong Bridge using a vision-based system. The vision-based system used digital camcorders and tripods considering the convenience and economic efficiency of measurement. Measuring the natural frequencies for high-order modes required for the vibration method is difficult because the hanger cable response measured using the vision-based system is displacement-based. Therefore, this study proposed a back analysis technique for estimating tension using the natural frequencies of low-order modes. Optimization for the back analysis technique was performed by defining the difference between the natural frequencies of hanger cables measured in the field and those calculated using finite element analysis as the objective function. The direct search method that does not require the partial derivatives of the objective function was applied as the optimization method. The reliability and accuracy of the back analysis technique were verified by comparing the tension calculated using the method with that estimated using the vibration method. Tension was accurately estimated using the natural frequencies of low-order modes by applying the back analysis technique.