Currently, the natural monument system of Korea for naming and designation of natural monuments is based on "Chosun Natural Monument Conservation Acts for Treasure, Ancient Landmark, and Natural Beauty" enacted in 1934 during Japanese colonization period. The framework of natural monument system is still in effect, which is pointed out as a problem. The Dangsan forests and Bibo forests are Korean traditional cultural resources representing countryside of Korea. Cultural Heritage Administration follows and relies on the 'Limsu of Chosun' (1938), a report written by a Japanese, for naming and classification of natural monuments. A Dangsan forest at Yesong-ri was named "Yesong-ri evergreen forest" in 1938. They followed the naming system of "evergeen forest" until today. The objective of this study is to review the issues and problems of 'Limsu of Chosun' and natural monument naming system begun during Japanese occupation period, and suggest an alternative to the current situation where naming natural monument accordingly without discretion. Eighteen dangsan forests bibo forests were selected for examination and analysis. The names of the dangsan forests bibo forests were evaluated to find out whether various aspects of the forests are reflected in the name. The study suggests that many forests and old trees designated as natural monument should be named as "~Dangsan forest", "~Dangsan forest Bibo forest", or "~Dangsan tree" with consistency accordingly. The new names will bring a momentum to overcome the limitation of natural monument naming system continued since Japanese occupation period, and also enhance the value of Dangsan forests and Bibo forests as Korean traditional and cultural landscapes.
The purpose of this study is to analyze college students' perception of national natural heritages, including natural monumentsand scenic sites, in comparison with the similar concepts of national parks and eco-landscape preservation areas, to suggest managerial implications to enhance competitiveness. The first objective of this study is to measure their attitude toward traveling each type of natural heritage and to rate the relative importance of the four types of heritages in terms of preservation. Natural monuments were perceived as the most strongly preserved type, while scenic sites were perceived as the least strongly preserved type. The second objective is to conduct a correspondence analysis to match the concepts of four types of natural heritages with 10 tourist attractions representing the types. It was found that college students have difficulty appropriately identifying the types of 10 tourist attractions. In addition, multi-dimensional scaling (MDS) was implemented to identify the similarities and differences of the four types of natural heritages and to produce a positioning map matching the four types of natural heritages with the six attributes representing each type as a tourist attraction. Natural monuments were perceived very differently from scenic sites and not very differently from eco-landscape preservation areas. There were a few associations between the four types of natural heritages and the six tourism attributes, implying that little effort is made to promote and position each type of natural heritage in terms of tourism. In conclusion, a public awareness program is required to enhance the brand image of natural monuments and scenic sites in comparison to national parks and eco-landscape preservation areas. In addition, local residents who live near the natural heritages should be bolstered to play a managerial role as supporters and contents providers for sustainability.
NNbF is a newly emerging approach to reduce flood risk in coastal and fluvial areas using natural features or engineered nature-based features with the expectation of co-benefits of provisional, regulating, and socio-cultural services provided by the ecosystem. NNbF is not quite different from existing, related terms based on nature, such as NbS, Eco-DRR, NI, GI, EwN, and BwN, for all these terms include expectation of benefits for human societies by directly utilizing or mimicking nature's ecological functions. If we focus on the comprehensiveness of each term's subject and object, we can say that NbS > NNbF > (Eco-DRR, NI/GI). Among the 18 measures introduced in the NNbF International Guideline in the river and floodplain management category, it was found that measures of wash lands and floodplain restoration, including levee setback/removal and side-channel restoration, seemed to be the most applicable to rivers in Korea. These selected measures could be more effective when river managers purchase riparian lands along river courses by relevant laws for river water-quality protection.
Journal of the Korean Association of Geographic Information Studies
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v.4
no.4
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pp.39-50
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2001
There has been considerable controversy over the changes in the size of the beaches in the Pusan area; any loss of beach area will have an immense effect on the tourism industry, which is an important source of income for the local economy. The best beaches in Korea are in the Pusan area and were visited by more than 8 million persons in 2000. It is expected that the number of visitors, drawn to the scenic vistas and convenient facilities of this area, will increase annually. Any loss in the size of these swimming beaches will have an important negative effect on tourism income. Therefore, the local governments have gone to great lengths to preserve these beaches, transporting tens of thousands of tons of sand to the beaches before they open each year at a cost of billions of won annually. In this study, we analyzed aerial photographs and tide data for the past 50 years using digital aerial photo analysis and GIS techniques for each 3-year interval. We abstracted beach DEM (digital elevation model) and ortho aerial photographs, and conducted a space analysis. As a result, we were able to identify changes in the area and width of sections of Haeundae Beach.
Kim, Chul;Moon, Jong-Ik;Shin, Nam-Cheol;Ha, Sang-An;Sung, Nak-Chang;Huh, Mock
Journal of the Korea Organic Resources Recycling Association
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v.9
no.2
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pp.71-76
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2001
Recently, sludge disposal becomes one of the most serious environmental problems. Because the landfilling and ocean dumping of sludge materials will be prohibited in the near future, the proper treatment?disposal methods should be investigated. Also, oyster shells, piled at the coast, cause adverse effects in coastal fishery, public water surface, natural landscape, public health and so on. Thus, the purpose of this study is to evaluate the dissolution characteristic of metal compounds during soil application experiment using sewage treatment sludge mixed with oyster shells. The dissolution experiment conducted 100days under artificial rainfall and farming soil, mixed with sewage treatment sludge and oyster shells, was put into the pots(approx. 0.5L). The results from dissolution experiment as follows. 1. K, Na was $5{\sim}20mg/{\ell}$, and Ca was less than $90mg/{\ell}$. 2. Heavy metals such as Cd, Cu, As, Pb, Cr, Hg are dissoluted far less than the soil pollution guideline. The application of sewage sludge mixed with oyster shells increases pH(soil acidity)and buffer capacity(CEC) of farming soil, and heavy metals are thought to be attached to soil as insoluble forms.
Seo, Jihye;Lee, Byung-Wook;Park, Woo-Sun;Won, Deokhee
Journal of Korean Society of Coastal and Ocean Engineers
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v.30
no.1
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pp.10-18
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2018
Recently, a port city has been gradually expanding near coastal area, and many facilities for tourism and waterfront have been constructed near the shore. When storm surge developed by typhoon have occurred, coastal facilities have a lot of damage and failure with loss of life caused directly by the waves. Various barriers have been suggested to protect property and human life from disasters, they have not been widely applied though. Because they do not satisfy the recent trends that emphasize the surrounding scenery. In this study, a moveable barrier on revetment is proposed against wave overtopping. This moveable barrier has two function, sightseeing and protecting. In case of usual day, it is installed on the revetment and used observatory deck for sightseeing. When wave overtopping has occurred by storm surge, it protect coastal area through changing of flat deck to triangular barrier. The hydraulic and the structural performance of the newly proposed movable barrier was investigated through numerical analysis using commercial program. As a results, this structure has numerically good performance, and follow-up research is required through experimental tests though.
Proceedings of the Korean Institute of Navigation and Port Research Conference
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2010.04a
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pp.145-147
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2010
This study is the visually emotional identification lighting for easy to distinguish using 3colors LED on AtoN facility in shore and harbor, which have realized a controller for certainly express the mouth of a harbor by red light and green light of both sides a harbor and for synchronization at a time of right and left or serial sequential the harbor guidance light through synchronizer or timer by GPS. There is expectation effect that is prevent a confusion about distinguish of facility by ship's operator and to beautify a night scene of harbor, which is expressed to emotional identification lighting differ from great many lighting of harbor with variable color lighting the lighthouse body and vertical layer color lighting using LED. The function of AtoN is adapted that guidance light through synchronization or serial sequential lighting and display of harbor safety message by CW lighting, and this system is the power consumption greatly reduce by candle alternated high light LED.
Recently, it has been widely recognized that water-front and coastal vegetations may have great value in supporting fisheries, protecting from wave attack, stabilizing the sea bed and maintaining good scenery. Hydrodynamic factors playa major role in the functions of water quality and ecosystems. However, the studies on numerical and analytical process of wave propagation are few and far behind compared to those on the hydrodynamic roles of water-front vegetations. In this study, in order to express wave attenuation into water-front vegetation, a numerical model based on the unsteady mild slope equation is developed. This result is compared with an analytical model for describing the wave attenuation by assumed simple long wave condition. Based on both the analytical and numerical results, the physical properties of the wave attenuation are examined under various wave, geometric and vegetation conditions. Through comparisons between the analytical and numerical results, the effects of the vegetation properties, wave properties and model parameters such as the momentum exchange coefficient have been clarified.
Journal of the Korean Society of Marine Environment & Safety
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v.18
no.5
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pp.475-480
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2012
This study on the methode is easied to distinguish with emotional visual lighting on AtoN facility using 3colors LED, and which is controlled to on-off switching of approach light in shore or harbor. The identification have easied to provide a differentiation between the AtoN facility of red and white light and surrounding light in harbor both sides. And the integrated controller have designed to left-right and serial sequential lighting system for harbor guidance using the GPS synchronous or timer. There is expectation effect that is prevent a confusion about distinguish of facility by ship's operator and to beautify a night scene of harbor, which is expressed to emotional identification lighting and variable color lighting on AtoN body by vertical layer color lighting using LED. In addition, the performance of AtoN is implemented to display with guidance light the harbor safety message by morse code lighting. Effectiveness of system is enhanced that age and power consumption reduce by candle alternated high light LED.
Most recently, environmental problems arise from management waste tires by increasing number of automobiles. Waste tires are not compressible and not easy for degradation in landfill. Even if it were landfill, it is difficult to treat. Total amount of waste tires is about 20 million per year and the collection is 68.6% in this country. Structure of slope stability using waste tire blocks filled with concrete increases durability, reduce construction period, and it can be utilized as an example. Therefore, it reduces the volume of waste and recycles waste. Also, it prevents the air pollution due to the incineration and creates economic value.
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[게시일 2004년 10월 1일]
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