• Journal of the Korea institute for structural maintenance and inspection
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• v.27 no.5
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• pp.130-138
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• 2023

In this study, experimental and analytical studies were conducted on the structural performance of permanent steel formed wide beams in construction stage. Four specimens were fabricated with different rib spacings of the side steel formwork and fixing plate depths, and experimental tests were performed to investigate the effects of variables on the structural performance. Also, an finite element analysis model of the steel permanent formwork wide beam was proposed based on the test results. Using the proposed model, parametric studies were performed with variables including rib spacing of the bottom and side steel formwork, spacing, depth, and thickness of the fixing plate to derive optimized details. Furthermore, an artificial neural network model was developed to easily estimate the deformation of the steel permanent formwork wide beam with various details.

• The Journal of Korean Institute of Communications and Information Sciences
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• v.10 no.5
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• pp.266-272
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• 1985

The analysis of a cylindrical waveguide which is partially filled with dilectric materials has been performed for many years. Hut most of the analyses were an approximation by the analytic method. In this paper a FORTRAN program for numerical analysis is introduced to calculate the propagation constant for TE. TM and Hybrid modes. The results of the numerical calculation can be used to determine the resonant frequencies for TM. TE and Hybrid modes in the dielectric resonator.

• The Journal of Engineering Geology
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• v.7 no.3
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• pp.207-216
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• 1997

Estimation of loads on tunnel lining is one of the major issues to be addressed in the design of a tunnel. The existing analytical methods do not consider important details of construction and the variation of geology along the tunnel axis. The measured loads obtained from several sanitary and subway tunnels in Edmonton, Alberta, Canada, are compared with the lining loads calculated using the existing analytical methods. However, the existing methods are determined to be not fully satisfactory for the estimation of lining loads. To account for face and heading effects occurring prior to lining installation, the stress reduction factor determined using Eisenstein and Negro's method is used coupled with an analytical solution for calculation of lining loads.

• Journal of the KSME
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• v.34 no.7
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• pp.502-509
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• 1994

유한요소법은 1960년 Clough에 의하여 명명된 이래 구조역학적인 문제에 이용되어 오다가 오 늘날에는 공학적 문제를 해결하기 위한 가장 보편적인 도구가 되었다. 유한요소법의 사용이 이와 같이 보편화될 수 있었던 주요인은 컴퓨터의 발달과 무관하지 않겠지만 해석프로그램을 한 번 개발하면 동일한 특성의 다양한 구조물을 누구나 숩게 해석할 수 있는 범용성 때문으로 생각 된다. 그러나 유한요소법도 일종의 수치해법이기 때문에 수식화 방법과 해석하는 사람에 따라서 그 결과에 다소 차이가 생기는 것도 틀림없는 사실이다. 따라서 1980년대 초부터 학자들은 유 한요소법의 정확도 문제에 관심을 갖게 되었고 최근에는 누가 해석하든지 신뢰성 있는 동일한 결과를 얻을 수 있는 방법과 미리 해석결과의 정확도를 지정하여 입력시킬 때 이에 따른 결과를 얻기 위한 방법에 많은 연구를 하고 있다.

• 한국방재학회:학술대회논문집
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• 2010.02a
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• pp.35.2-35.2
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• 2010

본 연구에서는 H형강을 이용한 초대형 대각가새 접합부의 횡력저항 성능을 유한요소해석을 통해 평가하였다. 해석결과의 타당성을 얻기 위해 기존의 실험 결과와 비교 검증하였으며, 스티프너의 길이 변화를 통해 횡력저항에 좀 더 효율적인 대각가새 접합부 형태를 알아보았다. 수평 스티프너의 길이가 1.0D 이상 확보되었을 때, 각 해석모델은 거의 동일한 구조적 성능을 보였다. 또한, 수직 스티프너의 길이가 증가할수록 각 모델의 성능이 조금씩 향상됨을 알 수 있었다.

• Journal of the Earthquake Engineering Society of Korea
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• v.5 no.1
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• pp.21-29
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• 2001

주차장, 버스터미널, 스타디움, 집회공간과 같은 낮은 고유진동수를 갖는 장경간 건축물에서는 저속 차량의 이동하중이나 보행자의 보행하중과 같은 동적하중에 의해 과도한 바닥판 진동이 발생할 수 있으며 이러한 진동은 건축물의 이용자에게 불쾌감을 일으켜 건축물의 사용성에 심각한 영향을 주게된다. 구조물에 가해지는 보행하중의 일반적인 적용방법은 분할된 요소의 절점을 따라 절점하중으로 가하는 것이다. 그러나 이러한 해석모델은 보행하중을 절점에만 가해야하는 제한적인 문제점을 가지고 있어 보폭 수만큼 절점을 생성시켜야 하며 보폭이 변하거나 절점이외에 하중이 작용할 경우 해석모델을 수정해야하는 번거로움이 있다. 본 연구에서는 보행하중에 대한 계측과 분석을 통하여 보행하중의 동적특성을 분석하였으며 계측한 보행하중을 예제구조물에 적용하였다. 그리고 보행하중에 의한 구조물 진동의 효율적인 해석을 위하여 구조물에 가해지는 보행하중을 등가의 절점하중으로 치환하는 방법을 제안하였으며 제안된 등가절점 하중의 타당성을 검증하기 위하여 예제구조물의 진동해석을 수행하였다.

• Proceeding of EDISON Challenge
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• 2016.03a
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• pp.268-268
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• 2016

기계적 장치의 도움 없이 오직 사람의 힘으로만 비행을 해야 하는 인간 동력 항공기는 높은 동력 효율 및 최소한의 무게를 지니며 고세장비(High Aspect Ratio)날개 특성을 가지고 있다. 따라서 공력 및 구조적 최적화가 필요하며 고세장비 날개 특성에 따른 대변위 해석이 필요하다. 비행가능한 특정 순항속도에서 3차원 날개에 작용하는 양력에 대해, Edison Solver(Educational program for finite element analysis (CASADSolver))를 이용하여 2차원 spar에 분포하중으로 적용하였을 때의 응력 분포 및 끝단 변위 분석하고자 한다. 또한, 2차원 spar에 일정한 간격으로 집중하중을 작용하였을 때 생기는 변위와 3차원 spar를 이용한 하중해석 결과의 변위를 비교하고자 한다. 위의 두 분석 결과로 비교적 계산자원이 많은 3차원 해석이 아닌 2차원 해석으로 인간 동력 항공기 날개 설계 초기단계에 적용가능한 지에 대해 비교한다.

• Industry Promotion Research
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• v.7 no.1
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• pp.59-74
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• 2022

There are three main ways to interpret Zhouyi(周易). The first is to interpret it as a number, the second is to interpret it as an image symbolized by the Gwae(卦), and the third is to interpret it as the moral reason contained in it. Although YulRyeo(律呂) is not as widely known as Zhouyi, its use in ancient times was the same as that of the main character. First, the mathematical analysis method using the three-pronged method for tuning musical instruments, second, the symbolic interpretation using the musical meaning symbolized by YulRyeo, and third, the applied interpretation method that expands to the moral reason contained in YulRyeo. The purpose of this thesis is to organize the dictionary meaning of YulRyeo and various meanings of ancient YulRyeo. In addition, by studying ancient literature on the meaning of YulRyeo's magic spell mechanics(術數易學) and Naepeum and Five Elements(納音五行), which is the origin of Gobeop Myongriology, I classify and interpret them in detail. and to find ways to apply it to Myongriology. It is hoped that this study will give a more in-depth understanding of YulRyeo and will be of little help to related studies such as the mechanics of magic and Myongriology studies in the future.

• Magazine of the Korea Concrete Institute
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• v.2 no.4
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• pp.91-98
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• 1990

Joints are provided in cement concrete pavements to control transverse and longitudinal cracking that occur due to restrained deformations caused by moisture and temperature variations in the slab. But the constuction of joints reduces the load-carrying capacity of the pavement at the joints, and pavements have been deteriorated by cracks at the slab edges along the joints due to traffic loads. Therefore, it is important to analyze the behavior of joints accurately in the design of cement concrete pavements. In this study, the mechanical behavior of cement concrete pavement slabs is analyzed by the plate-finite element model, and Winkler foundation model is adopted to analyze the subgrades. The load transfer mechan¬ism of joints are composed of dowel action, aggregate interlocking, and tied-key action, and the analytical pro¬gram is developed using these joint models. Using this numerical model as an analysis tool, the effects of joint parameters on the behavior of pavements are investigated.

• Journal of the Korean School Mathematics Society
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• v.18 no.4
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• pp.411-429
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• 2015

In this study we investigated the effects of using GSP in solving geometric problems. Especially we focused the effects of GSP in leveled students' connection of geometry and algebra. High leveled students prefer to use algebraic formula to solve geometric problems. But when they did not know the geometric meaning of their algebraic formula, they could recognize the meaning after using GSP. Middle and low leveled students usually used GSP to obtain hints to solve the problems. For the low leveled students GSP was usually used to understand the meaning of the problem, but it did not make them solve the problem.