• The KIPS Transactions:PartB
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• v.8B no.2
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• pp.189-194
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• 2001

본 논문에서는 개인 식별을 위하여 복수 해상도 구조를 제시하였고 이 방법으로 구순문 인식을 구현하였다. 구순문 인식은 지문, 음성 패턴, 홍채 패턴과 얼굴 인식과 같은 신체적 특징에 비하여 상대적으로 연구가 많이 이루어지지 않은 신체적 특징이다. 구순문은 CCD 카메라를 이용할 경우 홍채나 얼굴 패턴 같은 다른 특징 요소와 연결하여 인식 시스템을 구축할 수 있는 장점을 가지고 있다. 구순문 인식을 위해 pattern kernels를 이용한 새로운 방법을 제시하였다. Pattern kernels는 여러 개의 local lip print mask들로 구성된 함수이며, lip print의 정보를 디지털 데이터로 전환시켜 준다. 복수 해상도를 가지는 인식 시스템은 단일 해상도의 시스템보다 더욱 신뢰적이며 인식률도 높다.

• Journal of Information Technology and Architecture
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• v.9 no.2
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• pp.177-186
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• 2012

Navy establishes the Naval Task Forces (TF) for many kinds of maritime operations. Then the TF in the maritime environment performs simultaneous component operations such as ASUW (Anti-Surface Warfare), ASW (Anti-Submarine Warfare), AAW (Anti-Aircraft Warfare), and assault operations. The TF consists of many tactical systems for the completion of missions C4I, VOIP (Voice Over Internet Protocol), DMHS (Digital Massage Handling System), and TDLs (Tactical Data Links) such as LINK-11, 16, ISDL (Inter Site Data Link). When the TF executes naval operations to complete a mission, we are interested in the kill chain for the maritime operations in the TF. The kill chain is a standard procedure for the naval operations to crush enemy defenses. Although each ship has a procedure about a manual for 'how to fight', it leave something to be desired for the TF detailed kill chain currently. Therefore, in this paper, we propose the naval TF's kill chain to perform the naval operations. Then, the operational effectiveness of the TF in the kill chain environment is determined through operation scenarios of TDL system implementation. It is to see the operational information sharing effect to a data link model based on MND-AF OV 6c (statement of tracking operational status) in the maritime operations applied to TDL and is to identify improvements in information dissemination process. We made the kill chain of maritime TF for the effective naval operations.

• Proceedings of the Korean Institute of Information and Commucation Sciences Conference
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• 1998.11a
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• pp.102-108
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• 1998

다양한 경로를 통하여 입수할 수 있는 지리적인 정보는 지도 흑은 해도, 표, 그래프, 좌표난 다른 형태 등 다양한 형태로 표현되고 전자해도도 이러한 다양한 표현수단중 하나이다. 전자해도(ENC)는 지리적인 정보, 즉 지리적인 이름과 수심, 등심선 등의 수치와 해도, 표, 그래프 등 도형들의 집합물로서 이를 전자해도의 국제규격인 S-57 format으로 표현하고 ENC product specification에 따라 체계적인 형태로 저장된 데이터로 이는 저작권법이 규정하고 있는 데이터 베이스의 정의에 부합하는 저작물이라고 할 수 있다. 이러한 전자해도의 발행 목적은 바다에서 안전을 책임지는 것이고 환경 보호에 기여하는 것으로 이들 디지털 해도 시스템은 off-shore 산업 환경과 지질학상의 행정과 같이 해상에 대한 적용뿐만 아니라 상업적 해운업, 해군 작전, 어업선과 레져, 선박과 같은 곳에서 사용된다. 따라서 앞으로 계속하여 증가될 전자해도의 수요증대 및 활성화를 대비하여 다양한 수요자의 요구를 충족시킬 뿐 만 아니라 업무의 효율을 기할 수 있는 공식적인 디지털 항해 상품의 공급방안, 가격결정 및 관리 시스템이 구축되어야 하고, 전자해도 데이터의 다양한 응용과 관련하여 공급된 데이터의 사용 및 변형범위와 데이터의 오류로 인한 피해 발생 시 책임소재 등의 문제들이 검토되어야 한다.

• Proceedings of the Korean Institute of Navigation and Port Research Conference
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• 2022.11a
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• pp.257-259
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• 2022

디지털트윈 기술은 실제의 공간과 사물을 디지털상에 복제함으로써 사용자의 최적 운영을 위한 시뮬레이션과 최적화, 모니터링을 제공한다. 4차 산업혁명이 진행됨에 따라 해상물류 분야에서도 자율주행 선박과 관련한 사물인터넷, 빅데이터, 혼합현실(MR) 등 여러 첨단기술의 적용이 검토되고 있다. 또한 자율운항선박이 도입됨에 따라 선원의 업무가 자동화되며 육상 지원의 비중이 늘어나며, 완전 자율운항선박의 경우 선박의 모든 제어가 육상에서 이루어지게 된다. 따라서 육상지원자가 선박을 모니터링하고 최적 운영하기 위해 선박의 디지털트윈 모델의 개발이 필요하다. 따라서 선박에 적용가능한 디지털트윈 아키텍처를 구성하고 이를 기반으로 클라우드 기반의 혼합현실 프로토타입 애플리케이션을 개발했다. 이를 통해 본 논문에서 제안한 디지털 트윈 아키텍처를 활용하여 선박의 디지털 트윈 시스템을 구현할 수 있음을 확인하였다.

• Proceedings of the Korea Multimedia Society Conference
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• 2000.04a
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• pp.161-164
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• 2000

본 논문에서는 웨이블릿에 의한 원 영상의 주파수 성분들을 스케일링에 의한 해상도 변화를 이용하여, 여러개의 서브밴드들로 나누어질 수있다는 성질을 이용하여 각각의 서브밴드들을 이용하여 워터마크를 삽입·검출하는 기법을 제안하고 있다. 보통 디지털 워터마크는 크게 주파수 영역 워터마크와 공간 영역 워터마크의 두 가지 분야로 분류될 수 있다. 주파수 영역 워터마크는 영상 데이터를 주파수 공간으로 변환하고 그 주파수 영역들 중에서 인간의 시각에 덜 민감한 성분에 워터마크를 삽입하게 되고, 이는 인간 시각 시스템을 더 효과적으로 활용한 것으로 인간시각으로 감지할 수 없는 영역인 고주파수 성분에 워터마크를 삽입하게된다.

• Proceedings of the Korean Information Science Society Conference
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• 1998.10c
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• pp.580-582
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• 1998

인터넷의 보급으로 인하여 디지털 데이터의 복제가 확산됨에 따라 멀티미디어 데이터에 대한 소유권 보호와 인증에 대한 문제가 대두되고 있는 실정이다. 본 논문에서는 디지털 영상을 다중해상도 표현이 가능한 웨이브릿 변환(Wavelet Transform)을 통하여 저주파수 영역에 인간 시각으로 지각 할 수 없는 워터마크를 삽입하고, 삽입된 워터마크의 영상을 인증하기 위한 방법으로 오류 역전파 학습 알고리즘(Error Backpropagation)을 이용한 신경회로망적 접근방법을 제안한다. 워터마크를 추출하기 위해서는 원영상이 필요하고, 내장된 워터마크가 손실 압축과 필터링 등의 일반적인 영상 처리에 강인함을 실험 결과를 증명하고, 제안한 신경회로망적 접근방법이 좋은 결과를 나타냄으로 실험을 통하여 증명하였다.

• Journal of Digital Contents Society
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• v.6 no.4
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• pp.255-260
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• 2005

Images such as photos, film and documents can be difficult to interpret because of aging or noise distortion. There are various methods for restoring noise-distorted images using filters and thresholds. Regardless of the condition or type of image, the process is difficult. In this paper we propose a method of digital image processing that we developed in which a composite image is formed by blending and color mapping.

• Journal of Broadcast Engineering
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• v.13 no.5
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• pp.707-718
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• 2008

We derive a modified version of the cubic convolution scaler to enlarge or reduce the size of digital image with arbitrary ratio. To enhance the edge information of the scaled image and to obtain a high-quality scaled image, the proposed scaler is applied along the direction of an edge. Since interpolation along the direction of an edge has to process nonuniformly sampled data, the kernel of the cubic convolution scaler is modified to interpolate the data. The proposed scaling scheme can be used to resize pictures in various formats in a transcoding system that transforms a bit stream compressed at one bit rate into one compressed at another bit rate. In many applications, such as transcoders, the resolution conversion is very important for changing the image size while maintaining high quality of the scaled image. We show experimental results that demonstrate the effectiveness of the proposed interpolation method. The proposed scheme provides clearer edges, without artifacts, in the resized image than do conventional schemes. The algorithm exhibits significant improvement in the minimization of information loss when compared with the conventional interpolation algorithms.

• Journal of the Korea Institute of Information and Communication Engineering
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• v.21 no.12
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• pp.2232-2240
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• 2017

IMO has made AIS and VHF mandatory for international sailing vessels through SOLAS, and korea if mandating specific vessels through the law for safety of vessels and the ship installation technology standards. However, due to various communication equipments and complicated usage method, malfunction occurs, and the response delay to the actual structure signal often causes human accidents. So recently, as a part of GMDSS modernization, maritime communication devices are attempting to interwork and integrate different types of marine communication system in order to construct a next generation maritime communication system. In this paper, we describe a technique to implement the DSC function by interlocking and integrating the AIS device and VHF. We will present the basis for achieving domestic technical standards and standardization through the linking algorithm of the data that can extract the ship information from AIS and utilize it the DSC function of VHF.

• Geophysics and Geophysical Exploration
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• v.25 no.3
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• pp.129-139
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• 2022

Analog-based streamers for ultra-high-resolution seismic surveys are capable of additional noise ingress in water, but the specifications cannot be expanded through interconnections. Foreign-produced digital streamers have been introduced and used primarily at domestic research institutes; however, the cost is high and smooth maintenance is challenging. This study investigates the localization of ultra-high-resolution digital streamers capable of high-resolution imaging of a geological structure. A digital streamer capable of 24-bit, 10 kHz digital sampling of up to 64 channel data was developed through research and development. Various quantitative specifications of the system were designed and developed close to the benchmark model, Geometrics' GeoEel streamer, and the number of modules that make up the system was drastically reduced, reducing development costs and making it easier to use. The field applicability of the developed streamer system was evaluated in an in situ experiment conducted in the waters around the Port of Yeong-il Bay in Pohang in April 2022.