• Journal of Korean Electronics
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• v.14 no.10
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• pp.37-45
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• 1994

• Satellite Communications and Space Industry
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• v.4 no.2
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• pp.61-77
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• 1996

• Information and Communications Magazine
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• v.33 no.11
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• pp.39-49
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• 2016

본고에서는 항공기 시스템 내부의 인터페이스를 비행제어 시스템 인터페이스와 항공전자 시스템 인터페이스로 구분하고, 각 시스템 인터페이스의 개요, 발전동향, 인터페이스 별 특성, 적용현황에 대해 기술한다.

• Journal of the Korea Institute of Information and Communication Engineering
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• v.15 no.9
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• pp.1865-1870
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• 2011

In this paper, we propose an effective method that automatically detects flaws in air deck by using non-destructive testing. First, Gamma correlation transform, 7 ${\times}$ 7 and 13 ${\times}$ 13 Sobel mask apply to the image of air deck acquired non-destructive testing in order to detect the edge of the image. Second, the edge detection area is smoothed and corrected by mean binarization method. Finally, the region of flaws in air deck is detected by a labeling method after removing the noise by the erosion and the dilation operation. In experimental results, we showed that the proposed detection method is effective in air deck.

• Journal of the Korea Institute of Information and Communication Engineering
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• v.10 no.5
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• pp.890-896
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• 2006

It's very difficult to acquire the accurate GCP(Ground Control Point) in the urban center and forest aerial photo because of occurring of irregular multi-path error. The purpose of this study is to apply the CPS and the EDM system for 3D orthophoto in the small areas. GCPs surveyed by accuracy triangulation from EDM after from triangulation points to a fiducial point at study area used to GPS. And I have a comment on how to use areal orthophoto for future 3D-GIS after 3D-Modelling using areal orthophoto. As the results, EDM surveying could resolve multi-path error according to GPS surveying and It is possible for using aerial orthophoto on the basis of the 3D-GIS database.

• Proceedings of the Korea Information Processing Society Conference
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• 2011.11a
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• pp.76-79
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• 2011

천리안 위성은 우리나라 최초의 정지궤도 복합 지구관측 위성으로 기상관측, 해양관측과 통신서비스 임무를 수행하는 중대형위성으로 2011년 6월 27일에 성공적으로 발사되어 약 6개월간의 시험운영기간을 거쳐 현재는 실시간 서비스를 제공하고 있다. 천리안 위성은 한국항공우주연구원(KARI) 총괄 주관하에 2003년 9월 개발을 시작으로 프랑스의 EADS-Astrium과 공동 개발되었다. 천리안 위성은 이미 EADS-Astrium에 의해 통신 위성 본체 플랫폼으로 우주 인증된 Eurostar3000(이하 E3000) 플랫폼을 근간으로 제작되었다. 본 논문에서는 천리안 위성 플랫폼 탑재컴퓨터에 탑재되어 위성체 전반을 운영하는 비행소프트웨어의 구성 및 기능에 대해 기술한다. 또한 기존의 EADS-Astrium사의 E3000 비행소프트웨어 생산라인을 바탕으로 천리안 위성 비행소프트웨어를 개발하기 위한 개발 절차 형상을 소개한다. 본 논문에서 기술한 재생산을 위한 개발 절차에 대한 접근 방법은 위성 임베디드 소프트웨어 시스템과 같은 mission critical 시스템이면서 이미 검증된 소프트웨어를 재사용하고 사용자의 요구사항을 만족시키기 위해 일부 기능을 변경 및 추가 개발하여 통합된 소프트웨어를 생산해야하는 소프트웨어 개발체계의 실질적인 한 예를 보여주고 있다.

• Journal of Advanced Navigation Technology
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• v.19 no.2
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• pp.140-146
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• 2015

Due to the increase in the data traffic for the aeronautical communications, LDACS has been proposed to support the data link in the continental domain. LDACS is defined in two standards of LDACS type-1 and LDACS type-2, which are going to be selected through the intensive comparison. In this paper, we analyzed two types of standards and evaluated their performance for various channel models. Simulation results show that both LDACS type-1 and LDACS type-2 have a good performance in the en-route channel model, while they have a poor performance in the airport channel model. In the comparison results for LDACS type-1 and LDACS type-2, LDACS type-1 shows the better performance of 1dB than LDACS type-2 owing to the stronger channel coding technique.

• Proceedings of the Korean Institute of Information and Commucation Sciences Conference
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• 2008.05a
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• pp.628-631
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• 2008

The information transfer between the ground facilities and the ground facilities and exchange are necessary for an aircraft and ground facilities so that it is safe, it is economic, an aircraft tan operate an aircraft to the high efficiency until it arrives at the destination location from the stand-by for the fly. Presently, by using the AFTN which is closed network, a communication is made. However, by applying the leading edge communication technology, the aeronautical telecommunication network of the next generation is constructed and it is planning to be managed. Due to this, the ground facilities connected to the foreign network has the security vulnerability by an attack. Therefore, the vulnerability analysis for the safe operational environment build-up at the aeronautical telecommunication network and sorority requirement research are needed.

• Journal of Advanced Navigation Technology
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• v.6 no.1
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• pp.1-9
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• 2002

본 논문은 현재 무선 LAN 환경에서 적용되고 있는 매체접근제어 프로토콜인 IEEE 802.11 CSMA/CA를 이용함으로써, 음성 위주의 항공이동통신에서 음성과 데이터 채널을 통합하여 사용하도록 하고 있다. 또한, 표준으로 제정되어 있는 기존의 CSMA/CA 매체접근제어 프로토콜에 대한 이해를 바탕으로 성능 개선 방안을 제안하였으며, 이를 바탕으로 채널 효율을 향상시켰다. IEEE 802.11 매체접근제어(MAC, Medium Access Control) 프로토콜은 데이터 유형에 따라 채널을 두 개의 구간(PCF와 DCF 구간)으로 나누어 전송하도록 하고 있다. 본 논문에서는, 데이터 유형별로 적용되는 구간 중, DCF 구간에서의 패킷간의 충돌 가능성을 줄임으로써 데이터 전송 효율을 높이는데 주안점을 두고 있다. 제안 방안으로는 경쟁 구간에서의 전송에서 충돌에 따른 손실을 보완할 수 있도록 Wireless Window Protocol(이하, WWP)을 적용한 후 전송 과정을 제어하였다. Hidden 터미널의 영향이 적으므로 가시권내 통신에 적합한 기존의 2-Way CSMA/CA 프로토콜을 항공통신에 적용하여 상태 천이 과정을 5개에서 6개로 세분화하였고, 주어진 확률에 의하여 나누어진 두 개의 그룹별로 상태 천이 과정을 다르게 적용하였다. 따라서, 채널이 한 항공기에 의해 점유되는 PCF를 제외한, DCF 구간에서의 데이터 전송 효율을 높일 수 있었다. 시뮬레이션은 채널 대역폭과 패킷 크기 등을 파라미터 값으로 하여 수행하였으며, 시뮬레이션 결과 CSMA/CA에 비해 새로 제안한 알고리즘이 데이터 전송 과정에서 발생하는 충돌 가능성을 감소시킴으로써 성능이 향상됨을 알 수 있었다.

• Current Industrial and Technological Trends in Aerospace
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• v.6 no.2
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• pp.116-124
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• 2008

Korea Aerospace Research Institute(KARI) is developing COMS (Communication, Ocean and Meteorological Satellite) which is scheduled to take off in June, 2009. COMS is the first geosynchronous satellite developed in Korea which is able to perform three missions 24 hours a day. The oceanic payload was transferred from France to Korea in November, 2008 and made it possible to integrate all three payload together. After the integration COMS is planned to be transferred to Guiana Space Center (on French territory) to be launched. In this paper the trend of domestic and international development of the multi-purpose geosynchronous satellite considering the COMS is the first operational geosynchronous multipurpose satellite in the world.