• Elastomers and Composites
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• 제32권4호
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• pp.276-283
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• 1997

• 타이어
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• 통권34호
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• pp.32-42
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• 1971

• Elastomers and Composites
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• 제44권3호
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• pp.232-243
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• 2009

근래 고성능 친환경 타이어의 개발요구에 의하여 경제성(낮은 회전 저항)과 안전성(wet traction) 및 내마모성면에서 균형있는 특성을 가지는 타이어 트레드 고무의 합성 제조 기술이 중요하게 대두된다. 이를 위하여 다양한 기능성 용액중합 SBR의 개발과 함께 고무/충전제 간의 상호작용 증진 기술이 학술적으로나 산업적으로 활용되고 있다. 본 고에서는 기존의 카본블랙 고무와 함께 최근 green tire로서 각광 받는 실리카 충전 고무에서 충전제와 상호반응이 가능한 화학적 변성 SBR과 커플링제를 이용한 고성능 타이어 트레드 고무의 합성 제조 기술에 대하여 최근 연구 방향과 함께 작용 메카니즘에 대하여 고찰하였다.

• Elastomers and Composites
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• 제11권1호
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• pp.63-73
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• 1976

에너지 위기후(危機後) 천연자원(天然資源)이 점차로 고갈(枯渴)되여 가고 있는 요즈음 고무산업(産業)에도 이의 여파(餘波)로 몇가지 영향(影響)을 받고 있다. 한 예(例)로 일반적(一般的)으로 널리 사용(使用)되고 있는 23.5% 스티렌 함량(含量)의 SBR제조(製造)에 있어 값싼 부타디엔 및 스티렌 단량체(單量體)를 만들기에는 세계적(世界的) 자원부족(資源不足)으로 인(因)하여 심각(深刻)한 위치(位置)에 놓여있어 장차(長次) 안가(安價)이며 충분(充分)한 량(量)의 합성(合成)고무를 공급(供給)하기에는 SBR과 다른 고무와의 부분적(部分的) 또는 완전(完全)히 다른 합성(合成)고무로 대치 사용함이 타당(妥當)할 것이다. 확범위(擴範圍)한 실험(實驗)끝에 $50\sim55%$ vinyl함량(含量)의 폴리부타디엔 고무가 제조(製造)되였는데 이것은, 자동차용 트레드 부분과 wet skid resistance애 많이 이용(利用)되고 있는 유화(乳化) 또는 용액중합(溶液重合)의 SBR과 매우 유사한 물리적(物理的) 특성(特性)을 나타낸다. 그리고 $45\sim50%$ vinyl함량 폴리부타디엔 고무는 오히려 SBR보다 내마모와 crack growth가 더 좋음을 알았다. 45% vinyl함량 폴리부타디엔 고무와 SBR, cis-플리부타디엔 고무(30/35/35)의 3성분(成分) 혼합체(混合體)는 65/35비율(比率)의 SBR/cis-폴리부타디엔 고무보다 트레드의 마모성이나 미끄럼성이 더 좋았으며 또한 45/20/35 비율(比率)의 혼합체(混合體)도 역시 내 마모성이 좋은 것으로 나타났다. 이와같은 medium vinyl 폴리부타디엔 고무는 SBR로 이용(利用)되고있는 (非)타이어 산어(産業)에서도 SBR대신 단독(單獨) 또는 일부분(一部分) SBR과 혼합(混合)해서 사용(使用)할 수 있다. medium vinyl폴리부타디엔 고무는 낮은 발열성(發熱性)(heat build-up) 그리고 내(耐)빵구성(性)이 우수(優秀)하며 SBR과 유사(類似)한 물리적(物理的) 특성(特性)을 가지고 있으므로 스티렌의 생산(生産)이 활발(活發)해지고 값이 저겸(低謙)하드라도 위와같은 장점(長點) 때문에 장차(長次) 계속 사용(使用)될 것이며 더욱더 개발(開發)될 것이다.

• 멤브레인
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• 제10권4호
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• pp.205-212
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• 2000

실리콘 고무(고무상고분자)와 폴리스틸렌(유리상고분자)을 이용하여 true-IPN을 합성하였다. 합성방법은 단계(sequential) IPN(interpenetrating polymer net- work) 제조방법이며, 이때 IPN 내의 폴리스틸렌 함량을 10-70 wt%로 변화시켜 폴리스틸렌의 함량에 따른 산소/질소의 투과특성을 조사하였다. FTIR과 NMR의 결과 단계IPN 합성법으로 실리콘고무-폴리스틸렌의 IPN분리막이 제조되었음을 확인하였으며, 열분석 결과 폴리스틸렌의 함량이 증가할수록 실리콘고무와 폴리스틸렌의 혼합도(degree of mixing)가 증가한다는 것을 알 수 있었다. 기체투과특성 조사에서는 폴리스틸렌의 함량이 증가할수록 산소투과도는 감소하는 경향이 있었으나, 50wt% 폴리스틸렌이 함유된 분리막에서 일시적인 증가를 보여주었다. 또한 선택도는 폴리스틸렌의 함량이 증가하면서 약간 증가하다, 50wt% 폴리스틸렌이 함유된 분리막에서 20.6% 향상된 최대 값을 얻을 수 있었다. 이것은 폴리스틸렌이 50wt%인 분리막에서 IPN의 상호보완적인 성질이 가장 잘 나타난 결과라고 할 수 있다.

• Elastomers and Composites
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• 제34권3호
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• pp.229-238
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• 1999

본 연구에서는 제3의 성분으로 벤젠 술폰산계열 반응성 화합물과 ENB 및 DCPD를 사용하여 비diene계 고분자인 EVA를 특수 화학적 처리에 의하여 EVA의 주쇄에 불포화기 즉, 이중결합을 도입시켰다. 또한 이중결합도입 EVA와 diene계 범용합성고무인 CR, SBR과의 블렌드를 통하여 황가 황체를 제조하여 가황체들의 물리적 특성을 비교 검토하였다. 검토결과 원래의 EVA가 갖고 있는 green strength, 사출 압출 성형성, 접착성, 점착성, 치수안정성, 오존저항성 등의 장점은 그대로 살리면서도 황가황이 가능하여 열가소성의 EVA가 갖는 사용온도의 한계 문제와 기계적 특성 즉, 경도, 인장강도, 인장 응력, 신장율 등온 향상시켰다. 비diene계 고분자와 diene계 고분자의 블렌드에 있어서 개질에 대한 연구가 더 수행되어진다면 합성고무에서 나타나는 부족한 가공성, 내산화 안정성, 접착성 등을 크게 향상시킬 수 있을 것이며 아울러 EVA의 융해유동성을 이용한 고무제품 가공공정의 연속화가 가능하게 될 것이다.

• 한국산업안전학회:학술대회논문집
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• 한국안전학회 1998년도 추계 학술논문발표회 논문집
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• pp.83-88
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• 1998

방향족 화합물은 합성수지, 합성고무, 합성섬유 등의 석유화학제품의 원료와 2성분 또는 3성분 이상을 혼합한 도료공업에서 광범위하게 사용되고 있다. 그러나 이들 물질들은 공정상의 제조, 저장, 처리과정에서 고온, 고압의 조건에서 많이 노출되어 있을 뿐 아니라 취급과 사용 중에 부주의로 인한 폭발과 화재사고가 증가하고 있다. 그러므로 사고예방을 위해서는 취급하는 물질의 기본적인 위험 특성을 정확하게 파악하여 예방대책을 강구하여야 하므로, 인화성 액체의 경우에는 위험성의 지표인 인화점(Flash point)을 반드시 파악하여야 한다. (중략)

• 한국구조물진단유지관리공학회 논문집
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• 제16권4호
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• pp.69-78
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• 2012

본 연구는 콘크리트 지하구조물 외부에 적용하는 방수공법으로 120일 후 가황되도록 가황제, 가황조제 등을 첨가하여 배합제조된 합성고무시트 방수재로써 약 85일의 delay time과 약 35일의 curing time을 가지며, 이때 인장강도는 약 692%가 증가하고, 신장률은 약 10% 감소하여, 일반시트의 시공시 단점을 미가황상태로 시공되어 보완하고, 상온에서 가황하여 내구성능을 확보할 수 있는 것으로 나타났다. 또한 가황직후 및 가황 1년 후의 각종 열화요인에 대한 내구성능을 평가한 결과 관련 품질기준을 만족하며, 미가황 상태에서의 합성고무 시트에 보호모르타르를 시공하여 접착성능을 평가한 결과 첨가된 실리케이트에 의하여 보호모르타르와 수화반응에 의한 양호한 부착성능이 확보되는 것으로 나타났다.

• 월간포장계
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• 통권212호
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• pp.112-129
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• 2010

식품의약품안전청은 국제기준과의 조화를 통한 기구 및 용기 포장의 안전 확보를 위하여 기구 및 용기 포장 제조 시에 사용되는 원료유래 유해물질에 대한 안전기준 신설 및 불순물로 혼입될 우려가 있는 유해 중금속에 대한 재질규격을 신설했다. 이번 개정 내용은 ${\triangle}$ 합성수지제에 대한 안전기준 강화 ${\triangle}$ 고무제, 셀로판, 종이제 및 전분제에 대한 안전기준 강화 ${\triangle}$ 일부 합성수지제의 시험방법 및 셀로판 등의 정의 개정 등을 내용으로 담고 있다. 주요 내용을 살펴보도록 한다.

• Elastomers and Composites
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• 제45권1호
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• pp.7-11
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• 2010

본 논문에서는 polyethyleneimine (PEI)를 커플링제로 사용하여 간단한 공정을 통하여 아세틸렌 블랙/실리카 복합체 입자를 제조하였다. 복합체 입자는 PEI를 아세틸렌 블랙 표면에 흡착시키고 졸-겔 합성공정을 통하여 실리카를 아세틸렌 블랙 위에서 합성하는 두단계 공정을 통하여 제조되었다. 복합체 입자의 모폴로지 분석 결과 실리카가 아세틸렌 블랙위에 존재하는 core-shell 구조를 확인하였으며, 표면에 상당한 미세기공이 존재함을 알 수 있었다.