Proceedings of the Korean Institute of Navigation and Port Research Conference
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2011.11a
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pp.46-48
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2011
선원들은 '배'라는 한정된 생활공간에서 공동생활을 하면서 선원만의 특수한 생활형태를 형성하고 있다. 즉 선원근로자들은 선상작업을 통하여 통일적이고 협동적인 과업수행을 요구 받으며, 바다라는 고립적 환경에서 장기간 단조로운 집단생활로 인하여 상당한 스트레스에 노출되어 있을 것으로 예상된다. 또한 선내의 환경은 운항에 따른 높은 수준의 소음과 선체의 동요, 한랭과 폭염, 습도 등에 노출되어 있으며, 장시간 격리된 채 바다에서 생활함으로써 가족, 친구 등과의 교류의 기회가 제약됨으로써 이러한 요인들 또한 스트레스로 작용할 가능성이 높은 직업군이다. 본 연구에서는 선상환경에서 선원들의 스트레스 요인과 그 대처방안을 모색하고자 그 기초조사로써 예부선 선원근로자의 직무스트레스와 직무만족도 조사를 실시하였다.
유성구 장대동 지역의 홀로세 하성퇴적층에서 보존 상태가 양호한 화분, 포자가 풍 부하게 산출되었다. 이들 미화석산출을 근거로하여 두 개의 화부대가 설정되었다. 제 I 화분 대는 낙엽성활엽수의 목본화분이 풍부하게 산출괴며 반면에 초본화분은 상대적으로 빈약한 상태로 산출되는 것이 특징이다. 제 II화분대는 초본화분 중 벼과(재배종)화분이 우점으로 산출되며 소나무속도 비교적 풍부하게 산출되는 반면 낙엽성활엽수의 목본화분은 빈약하게 산출되는 것이 특징이다. 시대설정은 인접한 지역에서 화분분석과 함께 절대연령측정이 수 행된 기존의 연구자료와 비교하여 이루어졌다. 따라서 제 I화분대는 1,500 year B.P 이전 제 II화분대는 1,500 year B.P∼현재를 나타낸다. 제 I화분대에서는 인간간섭의 영향을 받기 전 인 자연식생관계를 나타내지만 제 II화분대에서는 농경과 벌목이 본격적으로 시작된 시기로 나타났다, 기후조건은 제 I화분대 동안은 온난한 온대의 습한 환경이었고, 제 Ii화분대 동안 은 현재와 비슷한 한랭한 온대의 습한 환경이었던 것으로 판단된다, 인간의 정착과 농경생 활의 시기에 대한 해석에 있어서 화분분석자료와 고고학자료가 서로 잘 일치하는 것으로 본 연구에서는 나타났다.
서해안 및 도서지역의 상록활엽수림 복원을 위한 기초조사로서 상록활엽수림의 복원과정을 지속적으로 모니터링하기 위하여 천리포수목원 닭섬에 대한 현존식생구조를 밝히고 도입식물들의 활착 상태를 조사하였다. 천리포수목원의 한랭지수는 -7.7$^{\circ}C$.month로 목포(-7.6$^{\circ}C$.month)와 거의 비슷하였으며, 서해안을 흐르는 황해난류의 영향으로 한서의 차가 비교적 적은 난온대성 기후특성을 나타내고 있다. 11개 식생구조구에 대한 식생조사 결과 곰솔이 우점종이었으며 1976년부터 식재하기 시작한 상록활엽수는 26종 708개체이었으며, 이 중 15종 121개체가 활착하여 약 19.1%의 생존율을 나타냈다.
Proceedings of the Korea Water Resources Association Conference
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2015.05a
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pp.4-4
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2015
기압 분포의 공간 구조를 이해하고, 그것의 변동을 살펴보는 것은 풍속의 경향을 파악하는 것은 물론, 장기적인 측면에서는 기후변화를 예측하기 위한 기본 과정이라 할 수 있다. 본 연구에서는 장기간에 걸쳐 공간적으로 연속적인 관찰이 가능한 20CR(20th Century Reanalysis) 원격탐사 재분석 자료의 지오포텐셜(geopotential) 값을 활용하여 동아시아 지역 기압의 공간 분포를 살펴보았다. 그 결과 특정 범위 내에서 계산되는 기압의 편차 값과 해당 범위를 정의하는 수평 거리 사이의 관계(변동도; variogram)가 멱함수를 따르는 것을 확인하였다. 흥미로운 점은 지난 반세기 동안 멱함수의 계수 값이 풍속과 동일한 패턴으로 변화하는 반면, 지수 값 (프랙탈 차원)은 일정하게 유지되고 있다는 사실이다. 또한, 2000년 이후로는 계절 별로 한랭한 기단 (겨울철)과 온난한 기단 (여름철)이 번갈아가며 동아시아 지역으로 세력을 확장하는 경향을 보였으며, 그로인해 전반적인 기압의 편차가 증가하였다.
Journal of Korean Tunnelling and Underground Space Association
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v.22
no.1
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pp.121-133
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2020
Globally, the frequency and intensity of abnormal climate events are increasing. Since this can directly damage lives and property, it is important to establish and implement an appropriate maintenance strategy in response to abnormal weather. Facilities built in cold regions where cold wave or heavy snow occurs frequently can be more damaged by freeze-thaw than facilities located in other regions. However, there are no clear criteria for quantitatively identifying the damage of freeze-thaw and how to cope with it. Therefore, based on the results of indoor freezing tests, the freezing conditions considering regional climate characteristics were selected as one day at -14℃, two days at -7℃ or three days at -5℃. As a result, it was confirmed that they were in the freeze-thaw environment in order of Daegwallyeing (8.3 times), Cheorwon (5.3 times) and Taebeak (4.9 times) in Gangwon region. Through this study, the evaluation criteria of freeze-thaw of road tunnels were newly proposed. The freeze-thaw evaluation criteria of the road tunnel presented in this study can be used for the quantitative evaluation and maintenance strategy of tunnels in cold regions.
Jeon, Jun Chang;Lee, Il Keun;Park, Chang Ho;Lee, Hee Hyun
KSCE Journal of Civil and Environmental Engineering Research
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v.37
no.1
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pp.19-28
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2017
In this paper, detailed safety inspection reports on the 915 expressway bridges which had been published from 1996 to 2010 are collected and condition of these bridges are analyzed. Damages are categorized into 'damage by defect', 'damage by physical force', and 'damage by deterioration' and the concept of damage possession rate is introduced to investigate the occurrence time and the characteristics of damages. Based on the top 10 damage patterns of expressway bridges and the deterioration characteristics of heavy snow and freezing cold area, reasonable improvement direction of inspection activity is suggested. From this study, it is known that improvement of inspection regularization during construction or at completion stage of bridges is needed. Since the deterioration progress of the heavy snow and freezing cold area is faster than that of general area, environmental characteristics should be considered in inspection activity. The results of present study can be widely used for improvement of inspection activity of expressway bridges.
Journal of the Korean association of regional geographers
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v.22
no.4
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pp.856-874
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2016
This study aims to figure out the weather and climate environment of Seoul area in S. Korea during 1623~1800, which has not been studied so far, by using daily records of weather conditions and meteorological phenomena in the Daily Records of Royal Secretariat of Joseon Dynasty(承政院日記) together with records of abnormal weather conditions and natural disasters in the Annals of the Joseon Dynasty(朝鮮王朝實錄). During 1500~1760 as a period of the Little Ice Age it was generally cold and dry, particularly cool summers of Seoul area. Changes in weather conditions and meteorological phenomena and climate changes appeared prominently at around 1650, 1710, 1770. The annual numbers of rain days and of snow days began to change largely in the 1640s. The rain(and snow) days reduced significantly in the 1710s~1650s, but increased sharply in the 1710s and later. The rain days in summer rapidly increased after the late 1710s, while the snow days greatly reduced after the mid 1770s. The cloudy days around the 1710s greatly reduced in summer, while slightly increased in winter. The hail days increased significantly in the late 1720s and lasted until the 1760s. The fog days began to reduce after 1770 to the fewer days than the climatic normals of 1981~2010. These times are overall consistent with findings of historical climatological cross-checking data and geophysical biological proxy data, accompanied by a trend of relatively enhanced colder and drier of Seoul area.
In the cold region, road surface is frequently frozen, resulting in property/facility damage as well as people's death. In order to prevent the road surface from being frozen, conventional deicing methods such as salt, geothermal, and electric wires have been widely used. However, theses methods have some problems such as anti-environment, high-construction and -maintenance cost and so on. To improve the drawbacks of aforementioned methods, carbon nanotube (CNT) was used as an heating material in the laboratory test. Through the test, heat transferring effect of CNT on the concrete slab was investigated and maximum interval of CNT installation was determined.
Proceedings of the Plant Resources Society of Korea Conference
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2003.04a
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pp.67-70
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2003
사초용 유채는 영양가가 높은 사료작물이며, 한랭한 조건에서도 생육이 계속되어 좁은 사료작물 포장을 효율적으로 이용할 수 있다는 관점에서 그 잠재력이 매우 크다 (Harper 및 Compton, 1980 : Jung등, 1984 : Kay, 1975 : 김등, 1986 : 이등, 1984) 그리고 식물육종 학의 발달과 더불어 사초용 유채도 많은 품종이 개발 육성되고 있다 (Toxopeus 및 Boonman, 1983). 또한 사초용 유채는 다른 유채속 식물이나 방목용 초종에 비하여 조단백질과 조회분함량 및 소화률이 높고 조섬유 함량이 낮으나, 품종과 생육환경 및 수확시기에 따라 이들 함량에 차이가 있다(Berendank, 1982, 1982, 1983, 1983 : Groppel등, 1982 ; Gupta 등, 1974 ; Harris, 1964 : Jung 등, 1984, 1986)고 보고하였다.(중략)
One of the oldest fossil of conifers and taxads in the Korean peninsula includes Elatocladus, Ullmannia, Walchia and dates back to the Permian period of the Palaeozoic era. The only conifer which successfully survived since the Cretaceous period is Pinus and still thrives in Korea. The extinction of Miocene conifers, such as Sciadopitys, Taxodiaceae, Metasequoia and Cryptomeria may due to the climatic deteriorations during the late Pleistocene period. However, the cryophilous conifers and taxads, e.g..Pinus, Juniperus, Abies, Picea, Cupressaceae, Larix and Taxus continued to exist from the Miocene to the late Pleistocene and became major vegetational elements in the mountainous areas of Korea. As the temperature ameliorates in the late Holocene period, thermophilous Pinus (Diploxylon) gradually had increased in numbers and became a dominant vegetation in the lowland and montane areas since 2,000 years B.P. in korea. Out of various Korean conifers and taxads, Pinus which surviving since the Cretaceous period of Mesozoic era, ranges spatially from southern coastal area to northern alpine belt of the Korean peninsula. Pinus which contains largest species number in conifers is one of the most well-adapted genus to the Korean environment. The next important conifer Juniperus dates back to the Miocene period of Cenozoic era and continuously maintains speciation and expansion of distributional range. Other major conifers and taxads of Korea include Picea, Abies, Lorix and Taxus. The restriction of distributional range of Cephralotaxus and Tsuga may due to the climatic deterioration during the Pleistocene period of Cenozoic era. The patterns of the temporal and spatial distribution of Korean conifers and taxads may provide invaluable informations for the better understanding of present-day distributional range and ecology.
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[게시일 2004년 10월 1일]
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