Ultra High Performance Fiber Reinforced Concrete (UHPFRC) is distinguished from the normal concrete by outstanding compressive and tensile strength. Cracked normal concrete resists shear by aggregate interlocking while clamped by transverse reinforcement, which is called as shear friction theory. Cracked UHPFRC is expected to have a different shear transfer mechanism due to rather smooth crack face and post-cracking behavior under tensile force. Twenty-four push-off specimens with transverse reinforcement are tested for four different fiber volume ratio and three different ratio of reinforcement along the shear plane. The shear friction strength for monolithic concrete are suggested by limit analysis of plasticity and verified by test results. Plastic analysis gives a conservative, but reasonable estimate. The suggested shear friction factor and effectiveness factor of UHPFRC can be applied for interface shear transfer design of high-strength concrete and fiber reinforced concrete with post-cracking tensile strength.
Proceedings of the Korean Association of Geographic Inforamtion Studies Conference
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2010.06a
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pp.9-18
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2010
This study investigated the cadastral non-coincidence between real land using and cadastral book using Google Earth Web for difficult area to access that is more efficient method compared with field survey for saving time and money. An reading error has occurred eight parcels about dry field and paddy field but this method is more powerful in case of a danger area of steep, unregistered cemeteries of cadastral book using Google Earth Web of image interpretation that method takes 1 day, the accuracy is 96% and improved 20% more than field survey takes 5 days by 40 parcels. It's possible to reduce the manpower, time and budget could be minimized. In particular, it is need to land alteration of forests and fields category that finds 47 locations a burial ground of non register cadastre book. Google Earth Web method is enabling easy visual analysis of the future land administration of local governments to improving the reliability of temporal and economic costs can be very useful to reduce.
The purpose of this study was to propose a functional improvement solution of integrated control board for safe driving of Smart electric wheelchair for a single person. In the case of existing electric wheelchair products in Korea and elsewhere, safety-related functions or devices are not included in many cases. Therefore, the incidence of electric wheelchair-related accidents is continuously increasing in the current situation in which the elderly and the disabled people have been continuously increased. However, currently only high and middle-priced products are equipped with basic safety devices in electric wheelchairs, so low-priced products require safety related functions. Therefore, sensing obstacles that the user can not recognize while moving an electric wheelchair and detecting automatically the terrain change to control the motor by developing a smart control platform. This provides an integrated control board that can be applied to various electric wheelchairs for more stable driving.
Journal of Korea Spatial Information System Society
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v.2
no.1
s.3
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pp.5-16
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2000
OGC(Open GIS Consortium) suggests the 'OpenGIS Simple Feature Specification for CORBA' which is the OpenGIS implementation specification for CORBA to specify standard interfaces for reuse and interoperation among distributed heterogeneous GIS resources in the CORBA distributed computing environment. An OpenGIS server that supports this implementation specification moat correctly implement all interfaces defined in the OpenGIS implementation specification to be interoperable with wrapped GISs efficiently. In this paper, we have designed and implemented an OpenGIS server based an object relational GIS, called GEUS that integrates GIS and database technologies to provide spatial data types and spatial operators from the DBMS engine level. In the CORBA distributed computing environment, clients can access geospatial data stored in GIS wrapped by the OpenGIS server through the standard interfaces defined in the OpenGIS implementation specification for CORBA. In addition, clients can use geospatial operation features provided by a back-end GIS and interoperate with other GISs.
KIPS Transactions on Software and Data Engineering
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v.6
no.4
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pp.217-222
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2017
Recent studies for working robot in dangerous places have been carried out on large unmanned ground vehicles or 4-legged robots with the advantage of long working time, but it is difficult to apply in practical dangerous fields which require the real-time system with high locomotion and capability of delicate working. This research shows the collaborated docking system of drone and ground vehicles which combines image processing algorithm and laser sensors for effective detection of docking markers, and is finally capable of moving a long distance and doing very delicate works. We proposed the docking system of drone and ground vehicles with sensor fusion which also suggests two template matching methods appropriate for this application. The system showed 95% docking success rate in 50 docking attempts.
Journal of Korea Spatial Information System Society
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v.3
no.2
s.6
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pp.45-51
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2001
It is difficult for existing construction support system to provide real-world information such as geographical and spatial data, geographic information system is expected to be able to supply efficiently analyzing and supporting function as well as actual data by connecting construction support system. Furthermore, the providing method and content of GIS are varied by building various network and information service, and use of web GIS which can offer diverse and dynamic solution on network is spreaded. In this study, information management system for construction works(CIMSGIS : Construction Information Management System on Web GIS) based on web GIS is developed, which can confirm instantly state of advance and manage construction progress by real-time reporting and instruction. Also CIMSGIS can support decision making on intuitive understanding and manifold operation reporting.
There are various studies to provide useful information for users on huge data of web-sites. Web usage mining among them is a method to extract meaningful patterns based on web users' log data. Most of existing patterns of web usage mining, however, had not considered users' diverse inclination but created general models. Web users' keywords can have various meaning upon their tendency and background knowledge. This study is for generating Multi Concept Keyword Model (MCK-Model) by analyzing web usage information on users' keywords of interest. MCK-Model can supply web page network for various inclination based on users' keywords of interest. Also, MCK-Model can be used to recommend the most proper web pages and it has been confirmed that the suggested method is useful enough.
Kim, Jin-Gon;Han, Dong-Yup;Yu, Ki-Yun;Kim, Yong-Il
한국지형공간정보학회:학술대회논문집
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2004.10a
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pp.25-31
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2004
To obtain the 3-D coordinates of the urban roads from aerial images, the accurate matching technique in road areas is required. In this paper, we suggest the relational matching method that is performed by comparison of relationships of road pavement markings after they are extracted from aerial images using geometric properties and spatial relationships of the pavement markings. Relational matching requires not only high level description of features but also the solution for inexact matching problems. In addition, it needs a lot of tests for the reliable final result. In this research, we described features as calculating geometric properties of the pavement markings, suggested the solution for inextact matching problems, and performed tests to decide whether the result is acceptable or not, which use the property that road areas are flat. In order to evaluate the accuracy of matching, we made a visual evaluation and compared the result of this technique with those measured by analytical photogrammetry.
The purpose of this study is to create address standardization through an Algorithm based on cadastral maps, as well as to establish a method of transforming one information area to all of the domestic areas in relation to the geographic information system. To do this, it analyzed the current level of e-government cadastral data and their integration strategy with addresses of both the administrator and the cadastral data. By doing this it is be able to suggest an application method for the Algorithm. The algorithm proposed from this study have a built-in GUI and correlate addresses between the administration and the cadastral map, it can analyze matching success rates. This study is to provide a more efficient method for co-operative work between private sector and public sector. In addition, we can expect that the information strategy of local government will become more active.
RFM is believed to be universally applicable to any type of the sensor. Most of researches carried out lately are concentrated on terrain-independent method, but the researches about approvement of accuracy by way of terrain-dependent method are required to increase a practical use of satellite imagery in nonprofessional groups. This research focused on a means to improve RFM solution, a matching technique, and a generation of DEM through a correlation analysis, with terrain-dependent solution. The result shows that accuracy problem which is caused by over-parameterization on RFCs was removed through correlation analysis, and it was possible to generate a accurate DEM with terrain-dependent solution. And also, the application of RFM with different satellite images show sensor independent characteristics of RFM
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[게시일 2004년 10월 1일]
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