• 한국군사과학기술학회지
• /
• 제15권4호
• /
• pp.366-373
• /
• 2012

In this paper, serious changes in the electromagnetic environment with increasing power and energy capabilities for electric driving and military mission are discussed. Design and control strategies on the Electro-Magnetic Compatibility(EMC) for the series hybrid electric vehicle are proposed to minimize the effects of electromagnetic interferences.

• 한국콘텐츠학회지
• /
• 제14권1호
• /
• pp.34-37
• /
• 2016

H/W, S/W 기술과 통신 기술이 발전함에 따라 기술융합이 혁신적으로 이루어지고 있으며, 다양한 미디어 통신을 위한 기술 또한, 쉽고, 빠르게 진화하고 있다. 미디어 통신은 데이터 유형이 다양하고, 미디어 스트림의 경우 전송양이 방대하며, 전송기술 또한 다양하게 적용된다. 최근에는 웹을 활용한 전송기술을 제공하고 있으며, 이에 대한 표준기술로 webRTC 기술을 제공하고 있다. 무비용의 빠르고 쉽게 미디어 전송을 가능하게 하며, 다양한 스마트 및 미디어기기에 동일한 플랫폼이 제공 가능함으로써 개발비용을 단축시킬 수 있다. WebRTC 기술발전 과정 및 제공되는 플랫폼과 프로토콜 스택을 살펴보고, 멀티플랫폼이 제공 가능한 하이브리드 스마트 앱을 제공한다.

• 한국신재생에너지학회:학술대회논문집
• /
• 한국신재생에너지학회 2009년도 추계학술대회 논문집
• /
• pp.235-235
• /
• 2009

본 연구는 친환경 신새생 에너지를 이용한 전력 시스템을 개발함으로써 전력 IT인 Smart Grid 기술 활용과 더불어 예기치 못한 정전으로부터 중요한 전자 장비를 보호하는 UPS 기능을 갖는 친환경 3.0kW급 하이브리드 연료전지 UPS 시스템을 개발하는 것이다. 이를 위하여 시뮬레이션 기법을 이용하여 소형 경량화에 따른 구성 부품 배치 합리화 및 발생열 최적화 설계를 도출하였으며, 연료전지용 장수명 밀폐형 Ni-MH전지, 고효율 전력변환기, 하이브리드 PMS의 설계 및 제작과 개발된 3kW급 하이브리드 연료전지 UPS 시스템 기능 및 성능 평가를 공인 기관에서 검증받았다. 본 연구를 통하여 개발된 연료전지용 장수명 100Ah급 밀폐형 Ni-MH전지는 밀폐화와 더불어 장수명화 및 저온 방전 특성이 우수한 뿐만 아니라 KS규격을 모두 만족하였으며, 내구성도 DOD100%에서 1,093cycle의 결과를 얻을 수 있었다. 또한, 전지 설계 및 제작 기술뿐만 아니라 양산화 관련 기술들이 개발되어 향후 고용량, 고출력, 장수명의 축전지가 필요로 하는 분야에 적용될 수 있는 기반이 마련되었다. 또한 고효율 전력 변환기 및 연료전지과 축전지를 조절하는 PMS을 탑재한 소형 경량화 된 친환경 IT제품의 이미지를 구현하였다.

• 한국응용과학기술학회지
• /
• 제31권4호
• /
• pp.748-758
• /
• 2014

화장료의 UV 차단과 은폐효과를 갖는 이산화티탄을 사용하여 자기조직체 형성공법을 적용한 하이브리드 이산화티탄을 제조하고 형태, 성질, 공정의 최적조건과 자외선차단 개선을 확인하였다. 하이브리드 이산화티탄은 마이크로 이산화티탄(250~300nm)의 표면에 나노 이산화티탄(20~30nm)을 자기조직체 형성공법을 이용해 결합시킨, 이산화티탄 대 이산화티탄의 결합체를 말한다. 하이브리드 이산화티탄 제조의 최적조건을 알아내기 위해 (-)을 띄는 마이크로 이산화티탄의 표면에 양이온의 링크로써 $AlCl_3$ 를 농도별로 조정하고, 그에 따른 마이크로와 나노 이산화티탄의 투입비율을 달리하여 각각의 조건에서 만들어진 시료를 광학분석, 입도분석, 전위차분석 등을 이용해 확인하고 최적의 제조 조건을 알 수 있었다. 최적의 제조 조건에서 만들어진 하이브리드 이산화티탄의 자외선차단 상승효과를 확인하기 위하여 하이브리드 이산화티탄이 첨가된 화장료와 사용된 하이브리드 이산화티탄과 같은 비율의 마이크로와 나노 이산화티탄을 첨가한 화장료의 SPF in-vitro 를 측정하였고, 15%내지 30%의 자외선차단 상승 효과를 확인하였다.

• 방송과미디어
• /
• 제19권3호
• /
• pp.30-45
• /
• 2014

증강현실 기술을 방송에 접목한 증강방송 기술은 최근 스마트TV와 초고속 네트워크를 기반으로 하는 하이브리드 방송 서비스가 활발히 연구되면서 주목받고 있는 기술이다. 본 논문에서는 증강방송 기술의 소개와 현재 서비스되고 있는 증강방송의 기술 동향을 알아보고, 가까운 미래에 나타날 증강방송의 유형을 제안해본다. 또한 현재 ETRI에서 개발되고 있는 스마트TV 기반 양방향 증강방송 기술에서 고려하고 있는 서비스 시나리오들과 이를 제공하기 위하여 구현된 시스템에 대하여 설명한다.

• 전자통신동향분석
• /
• 제27권6호
• /
• pp.155-164
• /
• 2012

플러그인 하이브리드카(Plug-in Hybrid Electric Vehicle: PHEV)는 가정이나 건물의 전기를 이용하여 외부에서 충전한 배터리의 전기동력으로 주행하다가 배터리 방전 시 일반 하이브리드카처럼 내연기관 엔진과 배터리의 전기동력을 동시에 사용하여 운행하는 자동차이다. 자동차 업체들은 전기자동차 보급에 가장 큰 걸림돌인 높은 배터리 가격이 낮아진다고 해도 짧은 주행거리 문제가 해결되지 않기 때문에, 대안으로 전원을 직접 연결해 배터리를 충전할 수 있는 플러그인 하이브리드카 개발에 주력하고 있다.

• Composites Research
• /
• 제22권2호
• /
• pp.7-13
• /
• 2009

복합재료가 항공기 구조물 및 기계 부품 등에 폭 넓게 적용됨에 따라, 복합재료 구조들에서 가장 취약한 복합재료 체결부의 설계는 매우 중요한 연구분야로 대두되긴 있다. 본 논문에서는 접착 체결구조와 기계적 체결구조의 조합으로 되어 있는 하이브리드 조인트의 파손강도를 평가하고 예측하였다. 피착제의 두께, w/d, e/d가 서로 다른 10가지 하이브리드 조인트 시험편을 제작하여 평가하였다. 접착 체결구조와 기계적 체결구조의 파손 판정을 위해 파손영역법과 파괴면적지수법이 각각 적용 되었으며, 두 체결부위 중 어느 한족이 먼저 파손기준에 도달할 경우, 하이브리드 조인트가 파손되었다고 가정하였다. 이상의 실험과 해석결과로부터, 하이브리드 조인트 시편의 파손강도는 25.5%, 오차 범위 내에서 예측할 수 있었다.

• 정보와 통신
• /
• 제31권4호
• /
• pp.70-78
• /
• 2014

MMT (MPEG Media Transport) 기술은 지난 4년여 기간 동안 ISO MPEG의 표준화 과정을 거치면서 현재 FDIS (Final Draft for International Standard) 수준까지 도달하였고, 2014년 3월 스페인 발렌시아에서 개최될 제 108차 MPEG 회의에서 국가 투표 (national ballot)를 거쳐 IS (International Standard)로 승인될 예정이다. 본 고에서는 MMT 기술의 표준화 현황과 세부 기술 사항에 대해 분석한다. 또한, 하이브리드 미디어 전송을 지원하기 위한 MMT 표준기술의 기술적 사양에 대해 설명한다.

• 마이크로전자및패키징학회지
• /
• 제31권3호
• /
• pp.1-9
• /
• 2024

본 논문은 반도체 패키징 기술의 발전에서 Cu/Polymer 하이브리드 본딩 기술의 중요성을 다룬다. 인공지능(AI) 시대의 요구에 부응하여, 반도체 업계는 높은 I/O 수, 저전력, 고열 방출, 다기능성, 소형화를 달성하기 위해 이종 집적 패키징 기술을 탐구하고 있다. 기존의 Cu/SiO₂ 하이브리드 구조는 1nm 이하의 표면거칠기 달성을 위한 CMP 공정과의 호환성 및 파티클 원인의 접합부 결함 발생 등의 한계점이 존재하지만, Polymer를 사용한 Cu/Polymer 하이브리드 본딩 기술이 이를 극복할 수 있는 대안으로 주목받고 있다. 본 연구는 Cu/Polymer 하이브리드 본딩에 필요한 Polymer의 증착, 패터닝, 그리고 물성 변화를 중점적으로 탐구하며, 이를 통해 Cu/Polymer 하이브리드 본딩 구조가 기존 기술 대비 갖는 장점과 잠재적 응용 가능성을 제시한다. 특히, 낮은 유리전이온도(Tg)를 가진 Polymer의 사용이 가질 수 있는 저온 접합 공정에서의 이점과 높은 열팽창계수로 인한 기계적 특성의 향상에 대해 논의된다. 또한, Polymer의 표면 특성 변화와 플라즈마 처리를 통한 접합 메커니즘의 개선을 다루며, 본 연구는 Cu/Polymer 하이브리드 본딩 기술이 반도체 업계의 고성능, 저전력 소자 개발에 기여할 수 있는 중요한 돌파구가 될 것임을 강조한다.

• 한국산학기술학회:학술대회논문집
• /
• 한국산학기술학회 2012년도 춘계학술논문집 2부
• /
• pp.640-642
• /
• 2012

본 논문에서는 효율 좋은 자체 충전이 가능한 모터를 개발함으로써 기존 전기 자전거의 단점인 주행 거리를 획기적으로 늘림으로 자체 충전 방식의 하이브리드 자전거를 개발하고자 하였다.