• Proceedings of the KAIS Fall Conference
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• 2004.11a
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• pp.59-62
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• 2004

본 논문은 엘리베이터의 미끄럼이나 과속을 방지할 수 있는 보조 제동장치인 로프 브레이크에 관한 것으로 제동시 반력의 최대 영역 즉, 취약 부분(weak point)으로 예상되어지는 하우징 영역의 보강형상을 위치와 높이를 변화시켜서 구조해석을 수행하여 최대응력과 최대변형률을 비교 분석하여 하우징의 안전성을 검토한 후, 최적형상의 하우징을 적용시킨 로프 브레이크의 설치 각도에 따른 구조해석을 수행하여 구조적 타당성을 검토하고자 한다.

• Land and Housing Review
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• v.14 no.3
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• pp.125-135
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• 2023

In South Korea, it has been increased the necessity of supplying housing services to meet the needs and desires of various residents by reflecting various demographic and social changes. In particular, various smart device has been widely utilized in South Korea and the smart technologies, such as artificial intelligence and the Internet of Things has been developed rapidly. These smart technologies could support smart housing that allows residents to easily and comfortably employ residential services. However, it is necessary to improve the awareness of users in order to spread the smart housing residential services connected to smart technologies. For this reason, this study observed changes in users' perceptions of smart housing residential service technology using Living Lab. As a result, after experiencing the Living Lab, users' awareness of smart housing housing service increased, and it was observed that the preferred housing service technology was more detailed than before the Living Lab experience. This study shows that it is important to raise users' awareness for the dissemination of smart housing residential service technology, and that Living Lab can be an effective means for this purpose.

• Proceedings of the Korean Society for Agricultural Machinery Conference
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• 2017.04a
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• pp.163-163
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• 2017

모돈은 교배, 임신, 분만, 포유, 이유를 순환적 반복을 요구하는 개체로서 스마트 농장 시스템의 생산성 향상에 있어서 중요한 요소이다. 본 연구에서는 모돈 능력의 극대화 및 최적의 시스템 관리를 위해서 초음파 센서를 활용한 모돈의 지제 이상 징후를 실시간으로 계측할 수 있는 시스템을 개발하였다. 이 시스템은 높이에 따라 상-중-하(30 cm 간격), 위치에 따라 전면부-후면부에 초음파 센서를 설치하고 이를 마이크로 컨트롤러에 연결하여 모돈의 지제 이상 유무 측정이 가능하도록 하였다. 모돈의 체형과 위치를 고려하여 설치된 초음파 센서의 위치 조절이 가능하도록 하였다. 또한 소형 LCD 모듈을 내장하여 실시간 모니터링이 가능하도록 하였으며, 측정된 데이터는 저장장치인 microSD 카드에 저장되도록 하였다. 모돈사의 환경을 고려하여 방밀형 구조로 하우징 마감하였다. 이 모돈 지체 이상 분석 시스템에 사용된 툴은 C언어를 이용하였다. 건강한 모돈을 대상으로 모돈의 지제의 관찰을 위하여 총 12회의 현장 실증실험이 수행되었으며, 현장 실증 시험 중 소요된 시간은 현장의 상황에 따라 다소 상이하였다 (8시간-28일). 높이 상에 위치한 전면부 및 후면부 초음파 센서 모두에서 모돈이 검출이 된 경우 정상 기립으로 간주하였고, 높이 상에 위치한 전면-후면부 초음파 센서 모두에서 모돈이 검출이 되지 않은 경우 정상적으로 누워 있는 걸로 간주하였다. 높이 하에 위치한 전면부 혹은 후면부 초음파 센서 한곳만 모돈이 검출된 경우 비정상적인 기립으로 간주하였다. 취득된 데이터를 분석한 결과 모돈의 정상적 상태 (기립상태, 누운 상태, 앉은 상태)와 그 외의 비정상적 상태로 분류가 가능하다. 또한 측정된 초음파 센서의 진동의 유무 및 파동형태에 따라서 모돈의 상태 예측이 가능하다. 초음파 센서의 진동 파동이 크고 안정된 상태인 경우 정상적인 활동 상태로 판단하였으며, 진동 파동이 작고 안정적인 경우는 수면 상태로 분류하였다. 실시간으로 지속적인 데이터 획득을 위하여 차후 초음파 센서 및 시스템의 보완작업이 필요하다. 이와같은 모돈의 행동 패턴에 따른 취득된 데이터를 분류하여 모돈의 발정에 의한 행동 특성(기립시간) 분석에 따른 발정 적기 발견 및 정량화 기술 개발에 활용이 가능하다.

• Transactions of the Korean Society of Automotive Engineers
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• v.21 no.3
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• pp.30-42
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• 2013

This study investigates the effects of OSRVM mounting location and its configurations such as stalk height and housing height on the aerodynamic performance of the passenger car. In order to validate the flow solver, FLUENT which is very well known commercial code, the flow field around an Ahmed Body was analyzed numerically and compared with the experimental data. The predicted aerodynamic performance and flow patterns around a car show good agreements with the experimental data. Mounting location and stalk height should be designed while OSRVM is mounted on the car to evaluate the aerodynamic performance precisely. Housing height, however, may be designed independent of the car because the aerodynamic interference between housing height and car configuration is negligible.

• Korean Journal of Agricultural and Forest Meteorology
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• v.23 no.4
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• pp.306-315
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• 2021

This study analyzed the effects of light-shielding curtains and halogens on spectrum when acquiring hyperspectral images in a greenhouse. The image data of tarp (1.4*1.4 m, 12%) with 30 degrees of angles was achieved three times with four conditions depending on 14 heights using the automatic image acquisition system installed in the greenhouse at the department of Southern Area of National Institute of Crop Science. When the image was acquired without both a light-shielding curtain and halogen lamp, there was a difference in spectral tendencies between direct light and shadow parts on the base of 550 nm. The average coefficient of variation (CV) for direct light and shadow parts was 1.8% and 4.2%, respective. The average CV value was increased to 12.5% regardless of shadows. When the image was acquired only used a halogen lamp, the average CV of the direct light and shadow parts were 2 .6% and 10.6%, and the width of change on the spectrum was increased because the amount of halogen light was changed depending on the height. In the case of shading curtains only used, the average CV was 1.6%, and the distinction between direct light and shadows disappeared. When the image was acquired using a shading curtain and halogen lamp, the average CV was increased to 10.2% because the amount of halogen light differed depending on the height. When the average CV depending on the height was calculated using halogen and light-shielding curtains, it was 1.4% at 0.1m and 1.9% at 0.2 m, 2 .6% at 0.3m, and 3.3% at 0.4m of height, respectively. When hyperspectral imagery is acquired, it is necessary to use a shading curtain to minimize the effect of shadows. Moreover, in case of supplementary lighting by using a halogen lamp, it is judged to be effective when the size of the object is less than 0.2 m and the distance between the object and the housing is kept constant.

• Proceedings of the Korean Institute of Electrical and Electronic Material Engineers Conference
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• 2007.11a
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• pp.228-228
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• 2007

전력선 통신용 비접촉식 커플러는 고속형(2~30 MHz)과 저속형(100~450KHz)으로 나누어 볼 수 있는데, 고속형은 현재 국내에서 독자적으로 개발되어 다양한 모델이 적용되고 있는 상황이지만, 저속형은 시작품수준으로 제조되어 있으나 신호전송 특성의 향상절구가 필요한 상황이다. 전력선 통신용 커플러는 전력선 또는 모뎀으로 통신신호를 전달하는 기능을 하는 것으로서, 전력선 통신을 위한 핵심부품이다. 따라서 본 연구에서는 100~450 KHz 대역에서 사용 가능한 저속형 비접촉식 커플러를 제조하기 위해, 권선조건, 대전류형 자심재료의 모의 해석, 노이즈 필터조건, 임피던스 매칭, 하우징방법 등의 각 공정 변수를 확립하고자 하였다. 자심재료의 모의해석에서 자심재료의 높이와 전력선 도체 단면적 변화는 자심재료의 전류포화특성에 영향을 미치지 않으며, 유효길이와 에어-갭 크기가 증가할수록 전류포화특성은 향상되는데, 자심재료의 내경이 64 mm일 때 자심재료의 폭((외경-내경)/2)은 15 mm 이상이어야 하고, 에어-갭은 약 $600\;{\mu}m$ 정도의 에어-갭을 형성시켜야함을 확인할 수 있었다. 또한 저속용 비접촉식 커플러 제조조건 실험에서 내경${\times}$외경${\times}$높이가 $64{\times}94{\times}140mm$인 자심재료를 이용하여 권선 수와 에어-갭을 각각 3회, $400{\sim}600\;{\mu}m$ 삽입했을 때, 가장 우수한 특성을 나타내었다. 그리고 저역 통과 필터를 출력부에 내장하여 통신신호 이외의 노이즈를 제거할 수 있었다. 본 연구에서 제조된 300 A급 지중선용 저속형 비접촉식 커플러는 내경${\times}$외경${\times}$높이가 $58{\times}1144{\times}158mm$이고, 100~450 KHz 통신대역에서 약$7{\pm}2dB$의 삽입손실을 나타내었다.