• Korean Journal of Psychosomatic Medicine
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• v.9 no.2
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• pp.164-173
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• 2001

Objectives : Fatigue is a common symptom in primary medical care and has nonspecific and highly subjective features. So it has been difficult to define and measure fatigue, especially those present without any organic diseases. This study was conducted to evaluate the validity of the Fatigue severity scale(FSS) in patients with persistent fatigue who were free of any organic diseases or psychiatric disorders of depression or anxiety. Methods : Subjects consisted of 45 controls, 44 fatigued patients and 43 psychiatric patients with depression or anxiety. They all completed the fatigue severity, modified Bepsi stress, and Hospital anxiety and depression scales. Chalder fatigue scale was administrated randomly in 30 of them. Data were analyzed for reliability and validity of the FSS. Results: Cronbach's a coeffient of FSS was 0.929, and the Pearson correlation coefficient for test-retest was 0.916(p<0.01). ANCOVA for discriminant validity revealed that there were significant differences in mean FSS values among the three groups. The fatigue group had significantly higher FSS value than the other two groups. The psychiatric group also had significantly higher FSS value than the control group. The Pearson correlation coefficient for convergent validity by comparing FSS with Chalder fatigue scale was 0.782(p<0.01). Using FSS index 3.22 as the cut-off point, sensitivity was 84.1% and specificity was 85.7% for the fatigue and control groups, respectively. Conclusion : Results suggested the clinical application of the FSS to be a useful measurement for distinguishing fatigue between patients with physiologic fatigue and psychiatric patients with depression or anxiety.

• Journal of the KSME
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• v.43 no.8
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• pp.32-43
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• 2003

2002년도 재료 및 파괴부문의 연구는 예년에 비해 더욱 활성화되었다. 부문 학술대회에서 효율적인 학술토의 및 아이디어 교환을 위해 기획 세션을 구성하여 대회를 운영하였으며, 기획 세션의 종료 및 세션 조직위원으로 활동한 회원은 다음과 가다. CAE/피로설계(이영신, MSC Korea), 신소재 및 복합재료(한경섭, 포항공대), 접합부의 강도평가(남기우, 부경대), 신뢰성 평가(진태은, 한전기술), 구조물의 손상평가(신병천, KIMM), NDT 기법 응용(윤동진, 표준연), 전자패키징 신뢰서(이순복, KAIST), 계산역학(박재학, 충북대), 발전소요소 진단 및 평가(박윤원, 원자력안전기술원), RBI-FFS-IT(최지붕, 성균관대), NT 분야(박준협, 동명정보대), 에너지 및 화력발전분야(하정수, 전력연구원)이다. 본 연감의 내용도 위에 언급한 기획 세션 주제별로 나누어 활동 사항을 요약하였다. 일부 논문은 분야가 중복되기도 하지만 본 연감에서는 주요 세션에서만 언급하였으며, 지면 관계상 많은 우수한 연구 활동에 대해 적절히 언급되지 못한 면도 있음을 발혀둔다.

• Journal of the Microelectronics and Packaging Society
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• v.9 no.3
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• pp.31-36
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• 2002

The 2nd level solder joint reliability of 153 FC-BGA for high-speed SRAM (Static Random Access Memory) with the large chip on laminate substrate comparing to PBGA(Plastic Ball Grid Array) was studied in this paper. This work has been done to understand an influence as the mounting with single side or double sides, structure of package, properties of underfill, properties and thickness of substrate and size of solder ball on the thermal cycling test. It was confirmed that thickness of BT(bismaleimide tiazine) substrate increased from 0.95 mm to 1.20 mm and solder joint fatigue life improved about 30% in the underfill with the low young's modulus. And resistance against the solder ball crack became twice with an increase of the solder ball size from 0.76 mm to 0.89 mm in solder joints.

• Proceedings of the Korean Society of Marine Engineers Conference
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• 2006.06a
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• pp.29-30
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• 2006

나이모닉 일체형으로 사용되고 있는 선박용 2 행정 저속엔진의 배기밸브 스핀들을 고온, 고압, 배기가스 및 반복 충격 하중에 노출된 스핀들의 Head부분은 기존의 나이모닉 소재를 적용, 기존 재질의 우수한 성질을 유지하고 설계적으로 나이모닉 소재의 적용이 불필요한 Stem부는 오스텐나이트 계열의 SNCrW 소재를 사용하여 관성마찰 용접 방식으로 접합하여 제품을 제작하고, 접합부의 미세조직 관찰, 성분분석, 인장, 경도, 피로시험 등의 기계적, 금속적 특성평가를 통해 마찰용접제품에 대한 신뢰성을 확인하고 양산 생산을 위한 기술적 토대를 마련하였다.

• Journal of the KSME
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• v.34 no.11
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• pp.859-866
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• 1994

석유화학플랜트에서 운용되는 반응로, 저장탱크, 열교환기 등의 압력용기 그리고 배관 등의 시 설물은 장기간 사용함에 따라 고온, 고압, 부식성 분위기, 열응력, 피로 등 여러 가지 요인으로 경년열화되어 노후화 된다. 일반적으로 이들 설비들에서 작용하는 유체나 가스의 누출은 화재나 폭발과 같은 재해 뿐만아니라 주위 환경을 오염시켜 공해를 유발하게 되며, 이들 시설물에 대한 신뢰성 및 안전성 확보는 국가기간 산업에서 매우 중요하며 이와 관련된 장치의 설계, 시공 뿐만 아니라 시험검사 및 평가기술 측면에서도 중요시되고 있다. 플랜트 시설물에 대한 가동중 주기적인 안전진단은 현상의 파악 뿐만 아니라 인명과 재산의 손실을 미연에 예방하고 경제적 이고 효율적인 운영계획 수립에 필수적인 것이다. 이 글에서는 국내 석유화학플랜트의 검사현 황을 알아보고 앞으로 플랜트의 효율적 운영 및 안전 운전을 위한 가동중검사 기술 및 개선대 책에 대하여 기술하고자 한다.

• Proceedings of the Korean Vacuum Society Conference
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• 2012.08a
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• pp.297-297
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• 2012

Parylene 코팅은 다결정인 고분자 유기물에 열을 가하여 기화시켜 진공상태에서 피사체를 코팅하는 것으로 마이크로 두께 단위의 유전체 증착하는 것이다. Parylene 코팅은 주로 Display를 비롯한 태양전지, 반도체 등에서 다양한 산업분야에서 이용되며, 이 때 외부로부터 침투하는 수분을 방지하고, 전기적 절연 및 불순물로부터 피사체를 보호하여 기계적인 안정성을 목적으로 사용된다. Display와 태양전지는 빛을 이용하는 분야로써 Parylene을 투과하여 들어오는 빛의 전달효율에 따른 영향이 크게 고려되어진다. 빛의 전달효율을 높이기 위해서는 Parylene의 높은 투명도가 중요한 요소로 작용한다. 본 연구에서는 Parylene 코팅 박막의 투명도 상승을 위해 증착 시 다양한 진공조건으로 실험을 진행하였다. Parylene 코팅 시, 진공도에 따른 투명도를 평가하기 위해 Substrate로는(100%)투과율을 가지는 재질의 glass를 이용하였다. Parylene 종류로는 반도체분야에 주로 이용되는 C-type의 Parylene Polymer 사용하였다. 증착 조건으로는 $7{\sim}8{\times}10^{-2}$ Torr, $4{\sim}6{\times}10^{-2}$ Torr, $2{\sim}3{\times}10^{-2}$ Torr의 각각 다른 진공 조건에서 120분간 증착시켜 Parylene 코팅막을 형성하였다. 또한 높은 투습방지력을 가짐과 동시에 고투명도 유지에 대해 신뢰성평가를 하기위해 각 조건별로 1회, 3회, 5회 반복 증착하였다. 제작된 각 시편의 투명도 측정을 위해 광도계(DX-100, TAKEMURA)를 이용하여 빛의 투과율을 관찰하였다. 그 결과 진공도 $2{\sim}3{\times}10^{-2}$ Torr, $4{\sim}6{\times}10^{-2}$ Torr, $7{\sim}8{\times}10^{-2}$ Torr순의 시편이 높은 투과율을 나타내었으며, 그 중 $2{\sim}3{\times}10^{-2}$ Torr의 1회 증착 한 시편이(97%)로 가장 높은 투과율을 나타내었다. 반대로 $7{\sim}8{\times}10^{-2}$ Torr의 5회 증착 한 시편이(78%)로 가장 낮은 투과율을 보였다. 따라서 진공도가 높을수록 투명도가 상승하며, 증착횟수가 늘어날수록 투명도가 감소하는 것을 알 수 있었다. 본 연구의 결과로 Parylene 코팅의 진공도에 따른 투명도를 평가함으로써 Parylene 코팅 증착조건 최적화를 위한 기초자료로 이용될 것이라 사료된다. 또한 후속 연구로써 substrate의 온도조절과 시료량의 조절이 이루어진다면 좀 더 효율적으로 최적화된 박막형성이 가능할 것이라 판단된다.

• Journal of the Korea Academia-Industrial cooperation Society
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• v.16 no.1
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• pp.8-14
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• 2015

Plastics have brought a significant progress in reducing the weight of automotive parts and improving gas emissions by replacing steel parts. The front end module (FEM) carrier, which was made from long glass fiber reinforced polypropylene (PP-LFT), is one of the most successful examples. On the other hand, more research on the fatigue behavior and vibration durability of automotive plastic parts will be needed to improve the long-term reliability. This paper analyzed the durability of the PP-LFT, which is fundamental to fatigue design and analysis of FEM carrier. Various fatigue tests were conducted at different stress ratios to evaluate the relationship between the fatigue life and stress amplitude or mean stress level. In the case of a fixed stress amplitude, the change in fatigue life with the stress ratio was 2~6% larger than the case of fixed maximum stress. Furthermore, this study observed the mechanism of initiation and propagation of the fatigue cracks in PP-LFT by scanning electron microscopy.

• Journal of the KSME
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• v.33 no.4
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• pp.343-355
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• 1993

각종 기기 구조물이나 인간은 세월이 흐를수록 원래 그들이 가지고 있는 최적의 상태에서 점차로 열화 및 노화되어 간다. 이와 더불어 가혹한 주변환경이나 무리한 작동 및 활동으로 인한 피로, 관리 및 유지의 소홀함등과 같은 이유가 열화 및 노화현상을 더욱 가속화시키고 있다. 그림 8에 서로간의 연관성을 정리하여 나타내고 있다. 특히 막대한 자금으로 여러 가지 목적으로 설비된 기계구조물이 노후화되어감에 따라 유지, 검사 및 보수의 허로 인한 대형사고의 결과는 국가경 제뿐만 아니라 수많은 인명의 위험이 뒤따르므로 그것들의 방지책으로는 정확한 수명예측을 위한 기술적 터득과 더불어 데이터의 축적, 신뢰성 있는 평가방법들의 개발에 관한 투자와 연구가 시급한 실정이며, 인체의 노화에 대해서도 인적자원의 관리면에서 투자와 연구가 긴요하다는 것은 설명의 여지가 없다. 이러한 목적을 위해서는 각 전문분야의 학술적 교류와 더불어 산 . 학. 연의 공동연구를 통한 지속적 연구노력이 계속되어야 할 것이다.

• KSCE Journal of Civil and Environmental Engineering Research
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• v.34 no.6
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• pp.1837-1844
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• 2014

The study of safety culture estimate has received a wide attentions in many other industries, rather in the contexture of railroad stands at an initial phase. A factor analysis and internal reliability test were conducted to check if the survey results are reliable by looking at how the factors are dimensioned and how the questionnaires are sub-grouped in accordance with such factors, and further if there are any other common attributes being extracted as a new factor. The designed 5 factors were expanded to 7 through the test, and they were renamed accordingly. The questionnaires are reorganized according to the new 7 factors. It implicates that thorough investigation of the common attributes is important in reducing the gaps between interviewers' and interviewees' understanding. Moreover, the results of internal reliability test represent the new design of questionnaire is reasonably acceptable with the high reliable values. We expect such approaches can be applied for the railway culture survey study to be more reliable and applicable.

• Transactions of the Korean Society of Mechanical Engineers A
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• v.40 no.2
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• pp.175-183
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• 2016

The endurance reliability assessment of a highly complex mechanism is generally predicted by the fatigue life based on simple stress analysis. This study discusses various fatigue life assessment techniques for an automobile clutch snap ring. Finite element analyses were conducted to determine the structural stress on the snap ring. Structural stress that is insensitive in regards to the mesh size and type definition is presented in this study. The structural stress definition is consistent with elementary structural mechanics theory and provides an effective measure of a stress state that pertains to fatigue behavior of welded joints in the form of both membrane and bending components. Numerical procedures for both solid models and shell or plate element models are presented to demonstrate the mesh-size insensitivity when extracting the structural stress parameters. Conventional finite element models can be used with the structural stress calculations as a post-processing procedure. The two major implications from this research were: (a) structural stresses pertaining to fatigue behavior can be consistently calculated in a mesh-insensitive manner regardless of the types of finite element models; and (b) by comparing with the clutch snap-ring fatigue test data, we should predict the fatigue fractures of an automobile clutch snap ring using this method.