Herein we report the in-situ synthesis and direct decoration of chalcogenide naoparticles (NPs) onto multiwalled carbon nanotubes (MWCNTs) through an ionic liquid-assisted sonochemical method (ILASM). The as-obtained MWCNT/$BMimBF_4$/CdTe, MWCNT/$BMimBF_4$/ZnTe and MWCNT/$BMimBF_4$/ZnSe nanocomposites were characterized by TEM images and EDS spectra. In particular, the morphologies of nanocomposites such as bump-like, rough, and smooth core-shell structures were strongly influenced by the type of precursors and the interactions with MWCNT. This synthetic strategy opens a new way to directly synthesize and deposit semiconducting NPs (s-NPs) onto CNTs, which consist of binary components obtained from two precursors with different reaction rates.
Electron Beam Physical Vapor Deposition (EB-PVD) is a typical technology for thermal barrier coating with Yttria Stabilized Zirconia (YSZ) on aero gas turbine engine. In this study EB-PVD method was used to fabricate dense YSZ film on NiO-YSZ as a electrolyte of Solid Oxide Fuel Cell (SOFC). Dense YSZ films of -10 $\mu$m thickness showed nano surface structure depending on deposition temperature. Electrical conductivities of YSZ film and electric power density of the single cell were evaluated after screen- printing $LaSrCoO_3$ as a cathode.
Ji, Hyun-Sub;Ryu, Hyo-Yeol;Jeong, Ha-Myung;Jeong, Kwang-Ho;Jeong, Sang-Mun
Journal of Nuclear Fuel Cycle and Waste Technology(JNFCWT)
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v.10
no.2
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pp.97-104
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2012
A porous $TiO_2$ pellet was electrochemically converted to the metallic titanium by using a $CaCl_2$ molten salt system at $850^{\circ}C$. Ni-$TiO_2$ and graphite electrodes were used as cathode and anode, respectively. The electrochemical behaviour of $TiO_2$ pellet was determined by a constant voltage control electrolysis. Various reaction intermediates such as $CaTiO_3$, $Ti_2O$ and $Ti_6O$ were observed by XRD analysis during electrolysis of the pellet. Once $TiO_2$ pellet was converted to a porous metallic structure, the porous structure disappeared by sintering and shrinking with increasing the reaction time at high temperature.
Journal of the Earthquake Engineering Society of Korea
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v.7
no.2
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pp.59-66
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2003
A novel application of nano-technology in the field of engineering, called colloidal damper, is investigated. This device is complementary to the hydraulic damper, having a cylinder-piston construction. Particularly for colloidal damper, the hydraulic oil is replacedby a colloidal suspension, which is consisted from a nano-porous matrix with controlled architecture and a lyophobic fluid. In this experimental work, the porous matrix is composed from silica gel, with labyrinth architecture, coated by organo-silicones substances in order to achieve a hydrophobic surface. Water is considered as associated lyophobic fluid. The colloidal damper test rig and the measuring technique of the hysteresis are described. the influence of the hydrophobicity level upon the colloidal damper hysteresis is investigated, for silica gels with similar pores distribution. A certain desired shape of the hysteresis can be achieved by employing mixture of silica gels with different level of hydrophobicity and/or architecture. With these results, it is believed that the proposed damper can be designed and be applied to the desired structure.
Won, Jong Pil;Lee, Si Won;Lee, Sang Woo;Park, Hae Geun
KSCE Journal of Civil and Environmental Engineering Research
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v.29
no.1A
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pp.101-108
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2009
The performance of high-early strength pavement concrete for large areas is influenced by the physical and chemical environment during service life. Generally, penetration, diffusion, and absorption of harmful materials that exist outside the concrete cause damage to its structure. Thus, we have to use a mixture for durability to keep the required quality for the planned service life. Moreover, in using high-early-strength cement and accelerators, a high heat of hydration to create the initial strength can cause cracks. Based on evaluations from optimal mix proportions of high-early-strength pavement concrete for large areas, we conducted water permeability, abrasion resistance, freeze-thaw, plastic, drying, and autogenous shrinkage tests. Test result showed that a mix of accelerator and PVA fibers showed excellent performance.
Journal of the Korea institute for structural maintenance and inspection
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v.28
no.2
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pp.9-16
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2024
In this paper, we aimed to convert the fire curve in volume units to a fire curve per unit area for application in the Fire Dynamic Simulator (FDS) surface heat release rate method. The fire curve was expressed dimensionlessly considering the total combustion characteristic time, and improvements were made to represent the appropriate ratios for the growth , steady, and decay phases concerning the fire intensity. Additionally, a correction function for combustion characteristic time varying with mass increase was derived. Also to control the growth time values according to the increase in mass, a function to correct the growth phase ratio was derived. Consequently, utilizing existing data, a formula was established to determine the reference mass for combustion materials and predict the fire curve based on mass increase.
Proceedings of the Korean Vacuum Society Conference
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2010.08a
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pp.143-144
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2010
3-5족 화합물 반도체를 이용한 집광형 삼중 접합 태양전지는 40% 이상의 광변환 효율로 많은 주목을 받고 있다[1]. 삼중 접합 태양전지의 하부 셀은 기계적 강도가 높고 장파장을 흡수할 수 있는 Ge이 사용된다. Ge위에 성장될 III-V족 단결정막으로서 Ge과 격자상수가 일치하는 GaInP나 GaAs가 적합하고, 성장 중 V족 원소의 열확산으로 인해 Ge과 pn접합을 형성하게 된다. 이때 GaInP의 P의 경우 GaAs의 As보다 확산계수가 낮아 태양전지 변환효율향상에 유리한 얇은 접합 형성이 가능하고, 표면 에칭효과가 적기 때문에 GaInP를 단결정막으로 선택하여 p-type Ge기판 위 성장으로 단일접합 Ge구조 제작이 가능하다. 하지만 이종접합 구조 성장으로 인해 발생한 계면사이의 전위나 미세결함들이 결정막내부에 존재하게 되며 이러한 결함들은 광학소자 응용 시 비발광 센터로 작용할 뿐 아니라 소자의 누설전류를 증가시키는 원인으로 작용하여 태양전지 변환효율을 감소시키게 된다. 이에 결함감소를 통해 소자의 전기적 특성을 향상시키고자 수소 열처리나 플라즈마 공정을 통해 수소 원자를 박막내부로 확산시키고, 계면이나 박막 내 결함들과 결합시킴으로서 결함들의 비활성화를 유도하는 연구가 많이 진행되어 왔다 [2][3]. 하지만, 격자불일치를 갖는 GaInP/Ge 구조에 대한 수소 열처리 및 불순물 준위의 거동에 대한 연구는 많이 진행되어 있지 않다. 따라서 본 연구에서는 Ga0.45In0.55P/Ge구조에 수소 열처리 공정을 적용을 통하여 단결정막 내부 및 계면에서의 결함밀도를 제어하고 이를 통해 태양 전지의 변환효율을 향상시키고자 한다. <111> 방향으로 $6^{\circ}C$기울어진 p-type Ge(100) 기판 위에 유기금속화학증착법 (MOCVD)을 통해 Si이 도핑된 200 nm의 n-type GaInP층을 성장하여 Ge과 단일접합 n-p 구조를 제작하였다. 제작된 GaInP/Ge구조를 furnace에서 250도에서 90~150분간 시간변화를 주어 수소열처리 공정을 진행하였다. 저온 photoluminescence를 통해 GaInP층의 광학적 특성 변화를 관찰한 결과, 1.872 eV에서 free-exciton peak과 1.761 eV에서 Si 도펀트 saturation에 의해 발생된 D-A (Donor to Acceptor)천이로 판단되는 peak을 검출할 수 있었다. 수소 열처리 시간이 증가함에 따라 free-exciton peak 세기 증가와 반가폭 감소를 확인하였고, D-A peak이 사라지는 것을 관찰할 수 있었다. 이러한 결과는 수소 열처리에 따른 단결정막 내부의 수소원자들이 얕은 불순물(shallow impurity) 들로 작용하는 도펀트들이나, 깊은 준위결함(deep level defect)으로 작용하는 계면근처의 전위, 미세결함들과의 결합으로 결함 비활성화를 야기해 발광세기와 결정질 향상효과를 보인 것으로 판단된다. 본 발표에서는 상술한 결과를 바탕으로 한 수소 열처리를 통한 박막 및 계면에서의 결함준위의 거동에 대한 광분석 결과가 논의될 것이다.
Yttia-doped ceria-stabilized ziconia polycrystals(Ce-TZP) was prepared by dipping method and its microstructure was investigated. By controlling doped-yttria content and annealing condition, yttria-doped Ce-TZP showed the microstructure with irregular grain shape and undulated grain boundary. Irregularity of grain shape increased with the amount of yttria doped, and severe undulated grain boundary was observed mainly at the surface region. In the case of yttria-doped Ce-TZP annealed at 1$650^{\circ}C$ for 2h after two dipping times into yttrium nitrate solution of 0.2M, it showed irregular grain shape both at the surface and at the interior region as well as the most severe irregularity. Hot pressed specimen had mean grain size of 0.3$\mu\textrm{m}$ and undulated grain boundary. All specimens with irregular grain shape were retained the tetragonal phase. The fracture toughness of yttria-doped Ce-TZP with irregular grain shape was over the value of 17.6MPa.m(sup)1/2.
It is essential to develop a light-weight, high-performance structure for the deployable reflector antenna, which is the payload of a reconnaissance satellite, considering launch and orbital operation performance. Among them, the composite main reflector is a key component that constitutes a deployable reflector antenna. In particular, the development of a high-performance main reflector is required to acquire high-quality satellite images after agile attitude control maneuvers during satellite missions. To develop main reflector, the initial design of the main reflector was confirmed considering the structural performance according to the laminate stacking design and material properties of the composite main reflector that constitutes the deployable reflector antenna. Based on the initial design, four types of composite main reflectors were manufactured with the variable for manufacturing process. As variables for manufacturing process, the curing process of the composite structure, the application of adhesive film between the carbon fiber composite sheet and the honeycomb core, and the venting path inside the sandwich composite were selected. After manufacture main reflector, weight measurement, non-destructive testing(NDT), surface error measurement, and modal test were performed on the four types of main reflectors produced. By selecting a manufacturing process that does not apply adhesive film and includes venting path, for a composite main reflector with light weight and structural performance, we developed and verified a main reflector that can be applied to the SAR(Synthetic Aperture Rader) satellite.
This paper presents an experimental study results on the crack control of flexure-dominant reinforced concrete beams repaired with strain-hardening cement composite (SHCC). Five RC beams were fabricated and tested until failure. One unrepaired RC beam was a control specimen (CBN) and remaining four speciemens were repaired with SHCC materials. The test parameters included two types of SHCC matrix ductility and two types of repair method (patching and layering). Test results demonstrated that RC beams repaired with SHCC showed no concrete crushing or spalling until final failure, but numerous hair cracks were observed. The control specimen CBN failed due to crushing. It is important to note that SHCC matrix can improve crack-damage mitigation and flexural behavior of RC beams such as flexural strength, post peak ductility, and energy dissipation capacity. In the perspective of crack width, crack widths in RC beams repaired with SHCC had far smaller crack width than the control specimen CBN under the same deflection. Especially, the specimens repaired with SHCC of PVA0.75%+PE0.75% showed a high durability and ductility. The crack width indicates the residual capacity of the beam since SHCC matrix can delay residual capacity degradation of the RC beams.
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[게시일 2004년 10월 1일]
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