• 레미콘
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• no.6 s.24
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• pp.23-34
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• 1990

• Proceedings of the Korean Institute of Electrical and Electronic Material Engineers Conference
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• 2009.06a
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• pp.170-170
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• 2009

aerosol deposition method(ADM)은 에어로졸화 된 고상의 원료분말을 노즐을 통해 분사시켜 소결과정을 거치지 않고도 상온에서 고밀도 후막을 제조할 수 있으며, 세라믹, 고분자, 금속 등의 다양한 코팅이 가능하다. 본 연구에서는 ADM들 이용하여 세라믹 후막 및 세라믹-폴리머 복합체 후막을 제조하였고 60 mm 노즐을 이용하여 대면적 세라믹 후막 성장도 시도되었다. 세라믹 후막의 원료로는 낮은 유전율과 우수한 품질계수를 갖는 $Al_2O_3$ 분말과 AlN의 분말이 사용되었으며, 세라믹에 비하여 높은 탄성과 1,500~2,000의 품질계수를 갖는 테프론(teflon) 분말이 세라믹과의 복합체 후막성장에 사용되었다. 세라믹-폴리머 복합체의 경우, 폴리머의 함유량에 따라 후막 내부의 결정립 크기가 20 때의 평균 결정립을 갚는 세라믹 후막에 비해 최대 10배 정도까지 증가하는 것을 확인할 수 있었으며, 이에 따라 후막에서의 유전특성 및 전기적인 특성, 열전도도, 투과율이 크게 변화하는 것을 확인할 수 있었다. 본 연구에서는 이러한 물성 변화에 대한 원인 고찰을 위하여 후막의 미세구조 및 화학조성 등에 다양한 분석이 이루어졌으며, 상온에서 성막되는 후막의 고분자 기판으로의 응용을 위한 최적의 공정조건을 제시하고자 한다.

• Journal of the Korea institute for structural maintenance and inspection
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• v.27 no.5
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• pp.97-104
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• 2023

The aim of this study was to produce polymer cement composites (PCCs) composed of polymer dispersion and cement as crack repair materials for RC structures, and to investigate their fundamental properties. The test mixtures for the study were based on EVA and SAE polymer dispersions, and the water-cement ratio was determined while varying the polymer-cement ratio(P/C) in four different levels (20%, 60%, 80%, and 100%) to achieve the desired viscosity of PCCs considering their fillability as crack repair materials. Additionally, silica fume was incorporated into P/C 80% and 100% specimens to enhance their stiffness. The basic properties of PCCs as crack repair materials, such as viscosity, flowability, fillability, tensile strength, elongation, and modulus of elasticity, were examined. The results showed that P/C depending on the type of polymer significantly affected the viscosity and flowability, and appropriate w/c ratios were needed to achieve the desired viscosity for the mixture design with consideration of fillability as crack repair materials for RC structures. All designed mixtures in this study exhibited excellent fillability. The tensile strength and elongation of PCCs satisfied the KS regulation for cement- polymer modified waterproofing coatings. The incorporation of silica fume improved the tensile strength and modulus of elasticity of PCCs. Depending on the type of polymer, mixtures using SAE showed better fundamental properties as crack repair materials for RC structures compared to those using EVA. In conclusion, SAE-based P/C 80% or 100% with the addition of up to 30% silica fume can be recommended as suitable mixtures for crack repair of RC structures.

• Proceedings of the Korean Institute of Building Construction Conference
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• 2021.11a
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• pp.166-167
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• 2021

The purpose of this study is to evaluate the viscosity and flowability of polymer-cement composites for repairing cracks of RC structures. The viscosity and flowability of the polymer cement composites differed greatly depending on the type of polymer and the polymer cement ratio, and the polymer cement composites could be produced that could repair fine cracks in the RC structure without material separation by adjusting the proper water-cement ratio. In particular, the mixing of high viscosity EVA-modified polymer composites could be adjusted.

• Proceedings of the Korean Institute of Building Construction Conference
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• 2023.11a
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• pp.179-180
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• 2023

The adhesion performance of PCCs for crack repair of RC structures was greater in the case of using ultra high-early strength cement than in the case of using ordinary Portland cement, and the effect of mixing silica fume was higher in the case of ordinary Portland cement than that of ultra high-early strength cement. On the other hand, 130% of W/C was more fluid than 80% of W/C in the same P/C 80%, which increased the fillability and improved the strength, but the strength improvement effect was the greatest in adhesion in flexure. Through this study, the basic characteristics of the adhesion performance of PCCs were identified, and based on this, it is necessary to induce an optimal mixing design that can increase adhesion performance through various mixing designs.

• Magazine of the Korea Concrete Institute
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• v.13 no.5
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• pp.77-81
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• 2001

부식 열화는 교량 기술자들에게 있어서 지속적인 도전을 요구하는 문제가 되어왔는데, 스텔스 항공기를 개발하게 한 새로운 재료 기술은 교량의 부식을 해결할 수 있게 하였다. 즉, 경량의 고강도 재료로 높은 피로 저항성을 갖고 있고, 부식에 강한 복합체는 교량의 재료로서 아주 바람직한 성질을 갖고 있다 섬유 보강 폴리머(FRP) 복합재료를 교량의 건설에 이용하려는 프로젝트는 1998년 현재 80 여 개가 넘게 진행되고 있는데, 이 중 미국 내에서 31개의 프로젝트가 수행되고 있다. 이 글은 미국 내에서 FRP복합체를 교량 공학 분야에 적용하려는 초기의 성공적인 시도들에 관한 내용으로 복합체의 장점, 특성, 교량 적용시 고려 사항, 그리고 향후 복합재료에 관한 기술을 토목 구조물에 적용하는데 필요한 소요 기술 등에 관하여 정리한 것이다. 이 새로운 재료는 신설 구조물의 건설과 기존 교량의 보수 및 보강에 모두 적용할 수 있으며, FRP복합체 기술을 토목 구조물과 기반 시설물 건설 분야에 적용하는 것은 지금까지 성공적인 결과를 보여 주고 있다 미국연방도로국(FHWA, Federal Highway Administration)은 이 기술을 미국 내 교통 기반 시설물인 신규 교량의 건설은 물론 기즌 교량의 보수 및 보강에 활용하는 방안에 대하여 관심을 갖고 있다.

• Proceedings of the International Microelectronics And Packaging Society Conference
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• 2002.05a
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• pp.142-147
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• 2002

폴리머/세라믹 복합체는 내장형 캐패시터(embedded capacitor)의 유전 재료로 많은 관심을 불러 일으키고 있다. 본 연구는 BaTiO$_3$분말의 크기와 함량이 에폭시/BaTiO$_3$복합체 캐패시터의 유전 상수와 누설전류에 미치는 영향에 대해 살펴보고 이에 대해 고찰하고자 하였다. BaTiO$_3$분말이 67vo1% 함유된 Epoxy/BaTiO$_3$composite 필름의 유전상수는 전반적으로 사용한 BaTiO$_3$분말의 크기가 커짐에 따라 증가하였다. 이것은 입자의 크기가 증가함에 따른 입자의 유전상수의 증가 때문이며 XRD 분석을 통해 입자의 크기가 증가함에 따라 tetragonality가 증가함을 확인하였다. 복합체 필름의 누설전류도 또한 사용한 입자의 크기가 커짐에 따라 증가하였으며 이는 분말의 크기가 증가함에 따라 단위길이 당 입자의 수가 감소하는 것으로, 단위 길이 당 입자의 수가 감소하여 전류의 흐름을 방해하는 입자/폴리머/입자 계면의 수가 감소하기 때문이다. 분말의 함량에 따른 유전상수는 unimodal과 bimodal의 경우 각각 73vo1%와 80vo1%에서 최대 값을 나타냈으며 그 이상에서는 감소하는 것이 관찰되었는데 이는 과량의 분말이 조밀 충전을 깨고 필름의 밀도를 낮추기 때문이었다. 누설전류의 경우 unimodal과 bimodal 각각에 대해 73vo1%와 80vo1%에서 급격한 증가를 관찰 할 수 있었으며 이는 percolation 현상의 발생에 의해 입자와 입자간에 접촉이 이루어져 BaTiO$_3$분말을 따라 전류가 잘 흐를 수 있는 conduction path가 형성 되기 때문이다.

• Proceedings of the Mineralogical Society of Korea Conference
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• 2001.06a
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• pp.4-6
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• 2001

• 레미콘
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• no.1 s.34
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• pp.23-28
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• 1993

• Ceramist
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• v.10 no.2
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• pp.64-69
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• 2007