Proceedings of the Korean Operations and Management Science Society Conference
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1992.04b
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pp.524-531
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1992
S/W의 구성은 기능을 실제로 수행하는 계산처리부와 사용자와 정보를 주고받는 User Interface부로 크게 나누어 볼 수 있다. 대부분의 S/W는 그 기능의 충실도와 아울러 편리한 사용법이 잘 어울려야 제역할을 할 수 있다. 따라서 편리한 User Interface를 만드는 일은 훌륭한 기능을 제공하는 것과 마찬가지로 S/W 개발자들이 지향해야 할 목표중 하나라 하겠다. 그러나 편리한 User Interface를 만드는 일은 전체 시스템개발 기간중 상당한 부분을 차지한다. 특히 CAD/CAM관련 S/W와 같이 사용자와 정보를 Graphic으로 주고받는 경우에는 User Interface의 구성이 더욱 더 어려워지며, 개발기간중 User Interace가 차지하는 비중은 더욱 커지게 된다. GUI는 최근들어 상당히 각광을 받고 있는 분야이며, 상당수의 GUI가 개발되어 있고, 이중 Unix용의 X-Window MS-DOS용의 MS-WINDOWS 3.0이 널리 사용되고 있다. 그러나 이러한 Window System들은 매우 다양한 기능을 제공하고 있음에도 불구하고, GUI자체의 덩치가 매우크고, S/W개발자가 익혀야하는 내용이 너무 복잡하여, 중/소형의 S/W개발에 사용하기에는 적합하지 않다. 본 연구에서는 GUI(Graphic User Interface)부분을 계산처리부와 완전분리하여, 범용성있는 개발용 Tool Kit을 구성함으로써 S/W개발자는 계산처리부만을 만들면되는 방안을 제시하고 있다. GS-GUI는 Menu처리부, Mouse/Keyboard입력처리부, Text/Graphic출력처리부로 나뉘어진다. Menu처리부는 Menu File로 주어지는 Menu Tree를 Pop-Up형태로 보여주며 User가 Menu를 선택할 수 있도록하며 선택된 Menu Item에 대한 Action Code를 계산처리부로 넘겨준다. 입력처리부에서는 Mouse와 Keyboard 어느것으로나 입력이 가능하도록 해준다. 출력처리부에서는 Action Code에 따라 계산처리부에서 계산된 결과를 화면에 보여주기 위한 각종 2D/3D Graphic Routine들이 포함되어있어 계산처리부에서 불러쓰도록 되어있다.
Proceedings of the Korea Contents Association Conference
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2007.11a
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pp.853-856
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2007
Users requirement to use comfortable web page increasing these days because of development of Internet. Therefore concept of Web 2.0 were issued recently. Basic concept of Web 2.0 is implementation of comfortable UI(User Interface) and implementation of more active web than previous web. RIA(Rich Internet Application) is group of various technology to implement Web 2.0. It is possible that implement active web pages by many kind of technology that intend to RIA(Rich Internet Application). In this paper I restruct the rent-a-car reservation service page by Flex that popular in these days because of fantastic Animation to compare. effect and comfortable development environment. Therefore It is possible that constructing efficient active page that faster real-time information update and without page-to-page reload.
Journal of the Korean Institute of Intelligent Systems
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v.26
no.1
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pp.30-36
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2016
Recently, digital doorlock systems have been employing biometric recognition and smartphone as personal authentification means. The performance of a digital doorlock system is determined by the two conflicting indices such as security and convenience. This paper proposes and implements one grip based doorpull shaped doorlock systems using fingerprint and touch sensor grip pattern. The proposed system sequentially performs fingerprint recognition and grip pattern identification when a user grips the doorpull in order to open the door. This method so called 'One Grip' is considered to enhance security while maintaining users' convenience. We expect the proposed method can solve the phone missing problem encountered in developing smart doorlock systems based on smartphones.
In this study, Word-of-mouth Intention of the factors Influence the Connectivity, Convenience and Application also was Investigated. Connectivity, Convenience on the Influence of the Mediation Effect was Carried out to Examine. The test results used in this Study Established Connectivity, Convenience of Application and Word-of-mouth to the Positive Effect was Found. Also Verifying the results of the Mediating Effect of Application and Application the Mediation Effect was Verification. These Factors Result in the Application and also in Calendar, Useful Application, Video, Music, Game of Word-of-mouth Intention Influence. For this Study, the use of Smartphones is a lot of College Students Surveyed and the Findings were Derived. This result provides an application development strategy implications that can satisty the user's Smartphone Convergent times.
This study aimed to examine the roles of perceived convenience and usefulness of restaurant customers' revisit intention. To achieve the purpose of this study, it reviewed the theoretical background about perceived convenience, perceived usefulness and revisit intention and conducted an empirical analysis of them. For the empirical analysis, a questionnaire was given to a total of 228 regular restaurant customers at Busan area. The results were as follows. 1) The regular restaurant customers' perceived convenience and perceived usefulness had a significant effect on their revisit intention. 2) The regular customers' perceived convenience had an effect on their perceived usefulness. 3) Time elements and experience of visiting a restaurant had an effect on the perceived convenience. 4) Utilitarian values and hedonic values had an effect on the perceived usefulness.
A coastal ferries, which serve as a mode between mainland and offshore islands, are frequently used by islanders and travelers visiting islands. Therefore, it is located in a place with good accessibility to the downtown so that users can use it conveniently. However, research on the built environment and walking environment of coastal ferry terminals has not been conducted to ensure that elderly islanders and general travelers can use comfortably the coastal ferry terminal. In this study, with a focus on the coastal ferry terminal space, the walking section was set as 1)the accessibility of the coastal ferry terminal, 2)the built environment for using the coastal ferry terminal, and 3)walking environment in the ferry boarding and disembarkation at the coastal ferry terminal, and 4, 5)walking environment in the ferry. An evaluation tool was developed to measure the walking environment for each walking section, and the importance and satisfaction of users were analyzed using the IPA for the Yeosu Coastal Ferry Terminal. As a result, in the process of approaching the ferry terminal, 'convenience of using public transportation by foot' and 'convenience of using signposts guiding the location and direction of the ferry terminal' were investigated as concentrated areas. On the other hand, the built environment inside the ferry terminal and the walking environment showed that the satisfaction of the users was high. Regarding the walking environment from the ferry terminal to the ferry, the 'surface walking environment of the walking path', 'convenience of walking with luggage', 'convenience of walking in the slope section', and 'convenience of walking in the ferry ramp section' showed low satisfaction. This study can be used as basic data for improving the facilities and walking environment of Yeosu Coastal Ferry Terminal and is expected to be used as data for comparative research with other coastal ferry terminals.
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[게시일 2004년 10월 1일]
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