This research was carried out focusing on the urgent treatment and related studies for paint scribbling on Samjeondobi Monument (Historic Sites No. 101) in 2007. Before the preliminary test, the paint lacquer used on the surface of Samjeondobi Monument was analyzed. The paint lacquer turned out to be the paint lacquer spray composed of $Pb_3O_4$ used for the red pigment in the market. It was proved that the poultice used with the organic solvent was the best way to remove the paint pollutants following the preliminary test for the removal of paint pollutants which was performed with various removal methods by the laser, etc. However, the removing the paint pollutants was found in difficulty in contrast to the preliminary tests because the paint on the spot was hardened so rapidly over time that there was difference from the situation of the laboratory. For that problem, the poultice method with ethylene dichloride of main component from Remover (goods in the market) was the most efficient, therefore the pollutants were removed with the solution of alkyds resin and nitrocellulose and the rest part was removed by the $Laponite^{(R)}$ RD.
The purpose of this study is to develop realistic painting simulation in real-time as well as to represent the thickness of the deposited paint on the surface. The Gaussian model is used for a painting deposition model to calculate the thickness of paints. For a painting simulation, rather than implementing particle systems, we propose a new heuristic algorithm for painting process based on a few number of rays. After we find the collision points of the rays with an environment, we compute the painted area using flood-fill searching method on the texture map and visualize paint effects. We analyzed time complexity of our method to verify that our system is suitable for real-time VR applications.
지난 몇십 년간 내재해 오던 표면 코팅 물질의 문제가 서서히 나타나고 있다. 이에 대처하기 위해 새로운 합성페인트와 코팅 물질을 개발하려는 시도가 지속적으로 이루어지고 있다. 합성페인트는 현재 매우 중요한 산업재료로 등장하였고 최근에는 예술적인 가치를 부가하는 제품으로 변화하고 있다. 이러한 이유로 합성페인트는 중요한 위치를 차지하게 됐지만 반대로 순수하며, 자연 친화적인 개념의 상실이라는 위험에 빠지게 되었다. 본 논문에서는 과도한 유기용제의 사용과 환경오염으로 인하여 인간의 생명과 건장을 위협받고 있는 실태를 고찰하고 문제해결을 위한 기본적인 대안들을 고찰하고자 하였다.
Congress of the korean instutite of fire investigation
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2010.12a
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pp.147-171
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2010
도장작업은 기계 기구, 금속, 자동차, 전기 전자, 선박, 가구제조업 등 각종 사업장에서 많이 취급되고 있는 작업으로서 취급물질이 대부분 합성수지 유기용매 등 인화성 또는 가연성 액체이거나 가연성 분체로서 용매 또는 분진으로 인한 폭발 화재의 위험성이 아주 높은 실정이다. 보통 4류 위험물의 유증기는 공기보다 무겁다 라는 생각으로 발생된 모든 유증기는 위험물 인근에 체류할 것이라는 생각을 하지만 상온에서 증발한 유증기 대부분은 인근의 대기와의 밀도차에 의해 주변으로 흩어지거나 연소하고 중량(重量)의 유증기만이 남아 화재조사에서 중요한 단서로 역할을 한다. 대부분분의 페인트 제품이 가열과 동시에 끊기 시작해서 비등점 측정이 어려웠고 발화점이 비슷한 다른 페인트에 비해 중량(重量)유증기 발생이 단시간 동안 낮은 온도에서 많이 발생한 것은 페인트의 안료가 유증기 발생을 방해해서 시너의 유증기 발생량과 동일한 양의 페인트 유증기 발생시간이 더 걸린 것 같다. 대부분의 유증기는 집진시설을 통해 A/C타워의 활성탄에 흡착되어 제거된다. 하지만 슬러지에 남아있는 희석제는 A/C타워를 정지하고 집진시설등의 배관에 있는 슬러지 청소 과정에서 주위 열원에 의해 많은 유증기를 발생하여 화재의 위험성이 존재함으로 작업자의 각별한 주의가 필요하다.
In this paper, the polymer concrete using the chemically treated waste paint and polystyrene foam was manufactured and their mechanical properties were evaluated. The compressive strength, specific gravity and water absorption with respect to the volume percents of the waste paint and resin were tested. From the tests, the specific gravities of the polymer concretes using the waste paint were lower than that of the conventional polymer concrete and it was recommended that they can be used for building exterior materials.
In this study, acrylic water-soluble coatings were prepared by the white pigment($TiO_2$) and acrylic resin. The basic properties of acrylic water-soluble coatings were measured, and the maintenance of perfume was investigated by FT-IR spectrophotometer and sensory test.
In this study, acrylic water-soluble coatings were prepared by the white pigment($TiO_2$) and acrylic resin. The basic properties of acrylic water-soluble coatings were measured, and the maintenance of perfume was investigated by FT-IR spectrophotometer and sensory test.
Journal of the Korea Institute of Building Construction
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v.15
no.6
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pp.607-614
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2015
Generally surface finishing of building is done with water paint that performs basic water repellency and resisting. When painting the exterior of the building with water paint, application method is easy and inexpensive and it has the advantage of building maintenance. But surface finishing of water paint is easy to discolored or aging due to ultraviolet light so the effect is not satisfying than expected. Therefore this study is to analyze durability of water-repellent paints mixed with water-repellents as outer surface finishing materials, and evaluate its feasibility. Color change and color different due to the accelerated time were tested, and the feasibility was evaluated based on the test results. The experimental results of color different, brightness different and chromaticity suggested that water-repellent paints mixed with water-repellents were suitable for finishing materials. Considering overall general durability performances, stable mixing ratios were 2, 5, and 8%.
Currently, flammable liquids account for more than 87 wt% of the hazardous materials in circulation in Korea, and paint products are the most commonly used mixed hazardous materials. Therefore, one of the most urgent and important issues is that we have to secure the safety for manufacturing, storage and transport of paint products. In this study we investigated and analyzed the domestic hazardous materials safety management method, the international GHS test method and so forth. We tested risks for a variety of oil paints and found a relation between the results. Furthermore, the risk test method and criteria adapted for domestic situation was presented. Paints were classified as hazardous or non-hazardous according to the results of the flash point test, the amount of flammable liquid or the UN-combustion persistence test. It was revealed from the test results of 6 kind of oil-based paints using different resins that they were hazardous materials with very high risks and belonged to the Category 1 or the Category 2.
The automotive paints could be generally differentiated by color, layer sequence and chemistry of the paint layers comprising each of the topcoat and the primer system. The successful identification of hit-andrun a and traffic accidental vehicles from evidential paint fiagments is greatly facilitated with a comprehensive laboratory collection of reference paint samples and the technique for direct analysis without sample preparation. The Pyrolysis-Gas Chromatography(PGC) is a precise and reliable method for performing both quantitative and qualitative analysis of polymeric materials and forensic samples. Our Forensic Laboratory is conducting the examination and identification of 73 reference paint samples; 4 colors of each domestic automotive make that is popular in Korea, by Curie Point Pyrolyzer(JHP-3) and GC with capillary column(ultra alloy-5). This method can be used not only to compare paint traces with their suspected sources, but also to identify the type, make and model of the automotive car.
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[게시일 2004년 10월 1일]
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