• Journal of the Korean Institute of Telematics and Electronics
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• v.6 no.4
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• pp.1-7
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• 1969

A Series Inverter circuit is analyzed and Fourier analysis is applied to its output waveform. It is proved that under the optimum condition the Output is nearly sinusoidal wave which contains only odd harmonic Components and the relative amplitude of the hramonic components are expressed with very simple formula which contain only "Q" of the circuit as a parameter.parameter.

• Proceedings of the Korea Contents Association Conference
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• 2014.11a
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• pp.31-32
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• 2014

본 논문은 두 사람의 중첩된 심전도 신호를 평균 심전도 파형을 이용하여 분리하는 방법을 제안한다. 사전에 등록한 두 사람의 평균 심전도 파형을 이용하여 중첩된 심전도 신호에서 각 개인의 R-peak 위치를 구별해내고 이를 바탕으로 각 두 사람의 심전도 신호를 분리한다. 분리된 심전도 신호를 바탕으로 두 사람의 신호를 분석함으로써 각자의 건강상태 확인이나 상호간의 호감도 측정 등의 오락적인 분야에 활용할 수 있다.

• 한국지구물리탐사학회:학술대회논문집
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• 2010.10a
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• pp.55-55
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• 2010

북한 지난 2006년 2009년에 두차례 핵실험을 실시하였다. 이 핵실험은 한국, 일본, 중국에 위치한 지진관측소에 높은 신호대 잡음비를 보이며 관측이 되었다. 북한 핵실험의 지진파형 자료를 분석하여 북한 핵실험 특성 파악을 수행한다. 또한 지역지진파의 전파 경로별 변화 특성을 살펴본다. 한반도의 경우, 동해의 지각구조가 급격하게 변화하므로 동해를 가로지는 경로상에 급격한 지역지진파 변화가 관측된다. 이러한 지역지진파의 경로별 변화로 인해 관측소별 판정에 있어 어려움을 야기한다. 여러 관측소 자료를 종합 분석하는 핵실험 탐지 방법을 제시하며, 이를 북한 핵실험에 적용한다. 과거 구소련과 미국의 핵실험 자료와의 차이점을 살펴보고, 북한 핵실험의 탐지의 효율성을 위해 고려해야 할 사항에 대하여 토론한다. 과거 두 번의 북한 핵실험의 특징인 스펙트럼상의 모서리주파수 부근 에너지 강화 현상이 강하게 관측되며, P파의 상대적 강화 현상이 관측된다. 또한 2010년 천안함 침몰사건에 대하여 지진학적 기법을 활용하여 천암한 침몰 원인에 대하여 추정한다. 침몰 사건시간대에 기록된 지진파형 기록을 수집하여 분석한다. 3개의 관측소 지진파형 자료가 분석에 활용된다. 지진파의 분석을 통해 진앙위치를 추정하며, 지진파형에 드러난 특성을 통해 천암함 침몰과의 연관성을 유추한다. 또한, 지진파 진폭과 주파수 특성을 통해 진원 특성과 침몰 원인등을 추정한다.

• Journal of Korean Society of Steel Construction
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• v.23 no.2
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• pp.221-228
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• 2011

Because steel plate girder bridge has big slenderness ratio, buckling is a major design factor. The objective of this study is to analyze the buckling behaviors of plate girder with I-girder and corrugated steel web and to examine the advantages of plate girder with corrugated steel web. Various parametric study according to the change of web height, web thickness, and load condition are examined. It is shown that plate girder with corrugated steel web is more effective than plate girder with I-girder and proper corrugated angle(${\theta}$) is $15^{\circ}{\sim}22^{\circ}$.

• Journal of the Korean Geotechnical Society
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• v.31 no.8
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• pp.39-49
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• 2015

In this study, a series of centrifuge tests were performed in order to observe the bearing capacity of waveform micropile, a new concept of micropile that uses a modified jet grouting process. A total of six models were considered, conventional micropile, jet grouted pile, and four different shapes of waveform micropiles. The test results indicated that the waveform micropile effectively contributes to the increase of the bearing capacity compared to the micropile without the shear keys. Among the waveform micropiles, the model that has a relatively small space between the shear keys showed the most significant improvement of load capacity. Additionally, the ultimate load capacities of all piles were compared using well-known estimation method. As a result, P-S curve method and total settlement method with 25.4 mm were considered suitable to account ultimate load for the waveform micropile.

• Journal of the Korean Society for Aeronautical & Space Sciences
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• v.49 no.9
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• pp.801-811
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• 2021

Lightning can deliver large amounts of energy to the aircraft in a short period of time, resulting in catastrophic consequence. In particular, lightning strikes accompanied by high temperature heat and current can damage aircraft surface and internal electronic equipment, seriously affecting flight safety. Lightning experiments to analyze this effect use a Component A waveform with a maximum current of 200 kA as specified in SAE ARP 5412B. However, the actual lightning occurs mostly below 35kA and lightning indirect tests are conducted by reducing waveforms to prevent damage to internal electronic equipment. In this study, we examine previous methods to plot the Component A reduced waveform and identify their limitations. We then propose a new method to plot the reduced waveform based on adjusting the correction factor of the aircraft lightning Component A waveform. Finally, the electromagnetic analysis software EMA3D was used to compare the internal induced current size reduction ratio of the internal cable harness of the EC-155B helicopter.

• Proceedings of the KIEE Conference
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• 2008.07a
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• pp.5-6
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• 2008

차단기, 개폐기, 배전반과 같은 전력기기에 대한 성능시험시, 전압과 전류, 제어신호를 측정하고, 필요한 경우 고속카메라를 이용해 시험장면을 촬영한 다음, 이들을 종합적으로 분석하여 시험결과를 판정한다. 이때, 대부분 개별 시스템으로 전압-전류 시험파형과 시험영상을 측정하고 분석하기 때문에, 시간 동기화가 불가능하여 시험현상이나 시료동작특성 분석에 많은 어려움이 있다. 따라서 개별 시스템으로 측정한 신호를 동기 시켜 동시에 분석할 수 있는 프로그램이 있다면, 시험결과 판정뿐만 아니라 시험 중에 발생하는 전기적 과도현상이나 시료의 동작특성분석에 많은 도움이 될 것이다. 이러한 목적을 위해, PT&T에서는 측정시스템과 고속카메라를 이용하여 측정한 전압-전류 시험파형과 시험영상을 동기 시켜 동시에 분석할 수 있는 프로그램인 Dual Viewer를 개발하였다. 본 논문에서는 Dual Viewer에 대한 기능과 특징에 대해 소개하고자 한다.

• Journal of the Korean Geotechnical Society
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• v.32 no.10
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• pp.67-79
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• 2016

Waveform micropile is an advanced construction method that combined the concept of conventional micropile with jet grouting method. This new form of micropile was developed to improve frictional resistance, which consequently leads to achieving higher bearing capacity and cost efficiency. Two field tests were conducted to examine the field applicability as well as to verify the effects of bearing capacity enhancement. In particular, waveform micropile construction using jet grouting method was performed to evaluate the viability of waveform micropile installation. After testing, the surrounding ground was excavated to check the accomplishment on the shape of waveform micropile. The result showed that waveform micropile can be installed by adjusting the grouting time and pressure. In the loading tests, waveform micropile's bearing capacity increased by 1.4 to 2.3 times depending on their shapes when compared with conventional micropile. Overall results clearly demonstrated that waveform micropile is an enhanced construction method that can improve bearing capacity.

• Proceedings of the KIPE Conference
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• 2005.07a
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• pp.166-169
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• 2005

대용량 동기 발전 전동기 운전의 기동용 시스템으로 주로 사이리스터를 이용한 정지형 주파수 변환(SFC : Static Frequency Converter) 시스템이 사용되고 있다. 본 논문에서는 SFC시스템의 기동부터 회생까지 파형을 5KVA급 동기 전용 발전기 모의실험을 통하여 제시하고 330MVA급 양수 발전소의 실측 파형을 분석하여 알고리즘을 도출하였으며 또한 시뮬레이터 파형과 실제 파형을 비교해 함으로써 양수발전소의 제어 시스템의 운전특성을 유추 및 분석하였다.

• 대한방사선방어학회:학술대회논문집
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• 2011.11a
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• pp.284-285
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• 2011