Park, S.H.;Bang, S.H.;Rhee, S.B.;Kim, C.H.;Hyun, O.B.
Proceedings of the KIEE Conference
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2007.11b
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pp.156-158
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2007
전력계통의 단락 용량의 증가는 고장 발생시 계통의 안정성을 저해하고 심각한 전압 강하를 유발시킨다. 계통운영을 안정적으로 도모하기 위해서는 고장 전류의 억제가 무엇보다 중요하며 초전도 한류기의 설치의 필요성에 관한 연구가 활발히 진행되고 있다. 초전도 한류기를 계통에 적용하기 위해서는 우선 투입 시 계통에 미치는 영향의 검토가 우선되어야한다. 본 논문에서는 EMTP-RV 를 사용하여 배전 계통 및 초전도 한류기(SCFCL)를 모델링하고, 초전도 한류기 투입 위치에 따라서 계통의 영향을 모의 하고 분석 하였다.
수석을 가공하기 위해서 회전 통 안에 피연마물을 투입하고 이를 회전 시키면 피연마물 자체의 마찰과 동체와의 마찰로 연마가 된다. 본 연구는 복수의 석재가 회전드럼에 투입되고 회전드럼이 회전을 하면 회전드럼 내측 벽에 개별적으로 고정되어있는 폐비닐로 이루어져있는 패드가 복수의 석재를 회전드럼이 회전하는 방향으로 견인하여 회전드럼에 투입된 복수의 석재가 서로 충돌하여 석재의 거친 면이나 날카로운 모서리가 부드럽게 연마될 수 있도록 하고, 폐비닐로 이루어져있는 패드는 석재에 발생되는 충격을 흡수하고 기존의 패드보다 강도를 크게 향상시키고 훼손된 패드만 교체할 수 있도록 고안하였다.
여성주의 경제학자와 사회학자들은 부모의 아동양육시간이 여성과 아동의 경제적 복지에 미치는 중요한 함의에 대해 강조해왔다. 사회가 가족이 아동을 양육하는데 더 큰 지원을 제공해야 한다는 부모의 목소리가 커지고 있지만, 정작 어느 정도의 시간 자원이 아동을 양육하는데 투입되는지에 관해 연구된 바가 거의 없다. 기존의 연구들은 전체 생산 경제에서의 무급 노동의 경제적 가치의 비중에 초점을 두었다. 본 연구는 2004년 한국생활시간조사를 사용해 아동 양육에 투입된 부모의 시간을 추정하고 그 시간의 금전적 가치를 추정하는 것이 목적이다. 부모가 아동양육을 위해 투입한 시간의 경제적 가치는 시장 노동을 통해 벌어들인 소득에 비교해 볼 때 상당한 비중을 차지하고 있다. 아동이 소비하는 재화와 서비스를 생산하는 데 있어 무급 노동의 역할은 시장 노동에 참여하지 않고 있는 사람들에게 특히 중요하다. 아동을 양육하는 모의 노력은 대개 무급 노동의 형태를 띠고 있는데, 부모의 시장노동만큼이나 아동 복지를 향상시키는데 기여하고 있다. 전체 경제 차원에서의 무급 노동의 비중과 그 경제적 가치에 대한 연구 성과들과 별개로, 부모의 아동 양육 시간의 비중과 경제적 가치의 추정은 전체 경제 가운데 인적 자본부문에 대한 무급 노동의 경제적 역할에 대해 중요한 정보를 제공한다.
Proceedings of the Korean Institute of Building Construction Conference
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2010.05a
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pp.171-174
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2010
Recently, our construction industry progress using the BIM system in the construction designing part. However, there are not preparing government policy about BIM even if there are many good things using BIM system on planning of heavy equipment. Therefore, planning for a input system of heavy equipment using BIM will be a kind of first challenge in this part. However, we've tried using strength point of BIM system to make better condition of our construction fields. So this study will be expected to shorten the construction time and using heavy equipment effectively.
콘덴서 뱅크는 계통의 전압 유지와 무효전력 공급을 위해 많이 사용되고 있다. 전력용 콘덴서는 주로 배전계통에 많이 사용되었으나 근래에는 송전용 계통에도 많이 투입되고 있다. 송전용 콘덴서 뱅크는 대용량이며 송전계통의 X/R비가 높기 때문에 콘덴서 뱅크 개폐시에 높은 주파수의 과도전류와 과전압과 같은 과도현상이 발생하며 이로 인해 전력계통의 신뢰도에 중요한 전력기기가 손상을 받을 수 있다. 본고에서는 154-kV 계통을 예를 들어 콘덴서 뱅크에 의해 발생하는 다음의 과도현상들과 그에 대한 대안을 검토하였다. 1) 1차 콘덴서뱅크 투입시 과도현상 2) 2차 콘덴서뱅크 투입시 과도현상 3) 단락사고시 고장전류 4)공진에 의한 과전압 과도현상해석을 위해서는 ATP(Alternative Transient Pr09ram) 프로그램을 사용하였다
Proceedings of the Korean Society of Soil and Groundwater Environment Conference
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2003.09a
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pp.322-325
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2003
본 연구에서는 경유와 윤활유로 오염된 토양에서 유류분해능이 우수한 분해균주 5종을 분리하여 동정하였고. 분리된 미생물을 이용하여 실험실 및 현장 Pilot Test 수행으로 현장 복원에 필요한 설계인자를 도출하여 실제 현장 토양복원에 적용하였다. 미생물의 투입량은 2.0 $\times$$10^{6}$ CFU/g 이상으로 투입하고, 투입 영양분의 조성은 오염된 탄소원의 몰비 농도와 비교하여 질소원으로는 황산암모늄, 요소, 질산암모늄 등을 질소 몰수로 첨가하구 인산원으로는 인산칼륨, 이인산칼륨 등을 인산 몰수로 공급하여 토양의 C/N/P 비율이 100:10:1~ 100:1:0.5 범위 이내로 조절되도록 오염 토양에 영양분을 공급하였으며, 경작 횟수는 3회/주 이상으로 수행하여 오염토양 TPH 5,000ppm을 40일 동안 2,000ppm 이하로 복원하였으며, 이때 생분해상수 k는 0.0229/day로 확인되었다.
Proceedings of the Korean Society of Soil and Groundwater Environment Conference
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2004.09a
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pp.252-257
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2004
본 연구에서는 인산염을 이용여 납으로 오염된 Clay 사격장과 인위적으로 오염시킨 자연토양의 중금속의 고정화 실험을 수행하였다. 인산염 고정화제로는 DAP (diammonium phosphate)를 사용하였다. DAP를 투입한 중금속 오염토양을 고정화 실험과 TCLP로 용출 하였을 때, 99% 정도 고정화되었다. 인산염 투여양이 증가할수록 고정화 효율은 증가하는 것으로 나타났으며, 최적 인투입량은 128 mmol as P/kg인 것으로 나타났다. DAP 투입양이 증가할수록 토양의 pH는 증가하는 것으로 나타났으며, 토양의 초기 pH 변화에 따라 고정화 효율은 크게 변하지 않은 것으로 나타났으나, pH가 높을수록 고정화 효율은 작은폭으로 증가하는 것으로 나타났다.
Kim, Won-Man;Kim, Sun-Koo;Roh, Chang-Il;Lee, Dong-Jun;Park, Sung-Kyun;Kim, Sun-Ho;Kim, Ji-Hwan
Proceedings of the KIEE Conference
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2008.07a
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pp.822-823
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2008
Making-Switch는 대전력 시험에 있어 가장 중요한 시험 설비중의 하나로 시험 회로를 최후에 폐로하여 전류를 피시품에 인가하는 역할을 한다. 정확한 시험을 위해 투입 위상각을 정밀 제어할 수 있어야 하며 이는 Closing time error에 따라 결정된다. 또한 빈번한 투입과 대전류 투입등의 가혹한 사용 조건하에서도 문제없이 동작하기 위해 각 부품에 따라 특수한 특성이 요구된다. 본 논문에서는 Making-Switch의 일반 사항 및 그 특성에 관하여 고찰하여 보았다.
본 논문에서는 진공 차단기의 투입 시 발생하는 고주파 재발호 진동현상을 모의하여 계통의 전압-주파수 특성을 분석한다. 우선 시간영역에서 차단기 투입에 따른 개폐 서지 현상을 모의하여 다중 재발호에 의한 진행파의 주파수 특성을 검토한다. 모의 결과를 통해 추정된 고주파 회로저항과 기존 전원, 고압케이블, 변압기로 구성된 고주파 재발호 진동해석용 등가 회로를 구현하고 주파수 스캔 기능을 이용하여 인가되는 전압의 주파수 변화에 따른 계통의 임피던스 크기변화를 확인한다. 끝으로, 시간 영역 및 주파수 영역에서 도출된 계통의 공진 주파수와 철도차량용 주 변압기의 공진주파수를 비교하여 내부 공진 여부에 따른 권선간 전압 확대 가능성을 논하고자 한다.
Park, Seung-Gil;Ryu, Jeong-Hun;Seo, Woo-Seok;Kim, Woo-Joong;Hwang, Chang-Hyun;Yoo, Young-Sang;Kang, Sang-Hee
Proceedings of the KIEE Conference
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2015.07a
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pp.596-598
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2015
본 논문에서는 전기자동차 충전 시 예상되는 선로 과부하 문제와 전압강하 문제를 해결하기 위해 연료전지를 이용한 충전 Aggregator 알고리즘을 제안한다. 충전Aggregator 알고리즘은 충전부하 투입 알고리즘과 충전부하 제거 알고리즘으로 구성되어 있다. 충전부하 투입 알고리즘은 충전부하 투입 전 선로전력과 전압강하를 예측하여 예측 된 값들이 허용범위를 초과하지 않을 경우 충전을 시작하는 알고리즘 이고 충전부하 제거 알고리즘은 전기자동차 충전 중 일반부하의 증가로 문제 발생 시 충전부하를 제거하는 알고리즘이다. 제안된 알고리즘은 PSCAD/EMTDC를 이용해서 연료전지가 연계된 특정지역의 배전계통을 모델링하여 검증하였다.
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[게시일 2004년 10월 1일]
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