The safety management of the LNG industry which shows huge growth recently, become an essential element. So the necessity of development for the pre-existing LNG storage/transport facility has been shown up and the improvement of information technology (IT) of these days make it possible to synthesize several models for integrated LNG facilitiy safety management system. This system will contains risk analysis/assessment technology, explosion, leakage and diffusion model construction technology, real-time monitoring and fault diagnosis technology, and reliability progression technology of process information through data reconciliation. The final integrated safety management system will contribute the increase of LNG industry's safety and exportation of technique.
Proceedings of the Korean Information Science Society Conference
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2000.10a
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pp.361-363
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2000
최근 초고속 통신망의 원활한 관리와 운용을 위해 이질적인 통신망을 연동할 수 있게 하는 일관성있는 통신망 구조와 다양한 기술적 환경이 요구된다. 이런 추세에 따라 차세대 인터넷 네트워킹 서비스를 위한 분산 망 관리와 객체지향 개념 및 기존 통신 개념을 포함하는 TINA 구조를 기반으로한 망 관리 영역을 제시하고, 이들의 다양한 관리 영역별로 특수화된 정보 관리와 네트워크 간의 호환성 있는 정보 엑세스를 위한 인터페이스가 필요하다. 따라서 본 논문에서는 망 관리자들이 통합된 인터네트워킹 상태에서 웹 브라우저의 단일 인터페이스를 통해 네트워크 상태를 확인, 모니터링할 수 있는 실제적인 시스템 개발을 위한 분석과 설계 및 프로토타이핑에 초점을 맞추고 있다. 이를 위해 UML 방법론을 채택하고 이를 지원하는 CASE 도구를 이용해 분석과 설계를 수행하였으며, 망 관리자의 일관성 있는 투명한 관리를 위해서 CORBA와 Java 기반의 분산 객체 기술을 이용해 시스템을 개발하고자 한다.
The government of South Korea has made great efforts in the area of railway safety management by means of a railway safety law and an integrated railway safety plan established in 2004 after the Daegu subway fire accident. However, after certain railway incidents, a reactive railway safety management system has been implemented that has led to fatal accidents caused by the collision, derailment, and fire every year. Hence, this study is intended to propose a framework that integrates data from distributed detection devices into a real-time railway safety monitoring and control system for proactive safety management. Furthermore, we will provide a future development direction for safety performance monitoring indicators to determine whether the railway safety monitoring and control system works effectively. The proposed framework is expected to be a cornerstone for the real-time railway safety monitoring and control system to be implemented in the future.
Proceedings of the Korean Operations and Management Science Society Conference
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2004.10a
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pp.531-534
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2004
기업간 경쟁의 격화와 정보기술의 발달로 인하여 많은 기업들이 공급사슬관리(SCM)를 도입하고 있다. 이에 따라, 공급사슬상의 관련 기업간의 상호작용과 정보공유에 기반한 공급사슬 통합이 추진되고 있으며, 웹서비스와 같은 시스템에 독립적인 기술 적용의 필요성이 제기되고 있다. 웹서비스를 이용하면서도 높은 수준의 공급사슬 통합이 이루어지기 위해서는, 여러 상호작용주체가 참여하는 글로벌 프로세스 수준에서 SCM 프로세스를 관리하고 제어할 필요가 있으며, 본 논문에서는 비즈니스 프로세스 자동화 및 관리도구로 최근 각광을 받고 있는 BPM을 도입하여 각 업무단위가 웹서비스로 구성된 환경에서 SCM을 구성하는 프로세스를 효과적으로 통합하여 실행하는 방안을 제시한다. 이러한 접근법은 SCM 프로세스의 진행과정을 보다 효율적으로 관리, 모니터링하는 것이 가능하며, SCM 프로세스의 수행결과를 토대로 프로세스의 개선에 대한 방안을 모색할 수 있다. 또한, SCM 프로세스의 진행과정에서 의사결정이 필요한 경우 이에 대한 지인 에이전트를 웹서비스로 구성하여 보다 신속한 프로세스 수행을 가능하게 한다.
The demand for food rises proportionally as population grows. To be able to achieve sustainable supply of livestock products, efficient farm management is a necessity. With the advancement in technology it also brought innovations that could be harness in order to achieve better productivity in animal production and agriculture. Precision Livestock Farming (PLF) is a budding concept of making use of smart sensors or available devices to automatically and continuously monitor and manage livestock production. With this concept, this paper introduces a swine management system that integrates image processing technique for weight monitoring. This system captures pig images using camera, evaluate and estimate the weight base on the captured image. It is comprised of Pig Module, Breeding Module, Health and Medication Module, Weighr Module, Data Analysis Module and Report Module to help swine farm administrators better understand the performance and situation of the swine farm. This paper aims to improve the management in both small and big livestock raisers.
Proceedings of the Korea Water Resources Association Conference
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2020.06a
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pp.298-298
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2020
하천 혹은 그 인근에 설치된 시설물은 수문, 통문, 제방, 댐, 보, 배수펌프장, 상·하수도, 하구둑 등이 존재한다. 이러한 하천 시설물은 홍수나 가뭄 등 수해를 저감하는 역할을 한다. 그러나 많은 하천 시설물은 노후화, 기후변화, 하천환경변화 등으로 구조적 혹은 기능적 안정성의 저하가 우려되는 실정이다. 시설물 유형별 고령화율을 살펴보면, 댐, 하천, 상하수도 순으로 조사되었으며, 준공연수가 30년을 초과한 하천 시설물은 약 40%를 넘어섰다. 그럼에도 불구하고 하천시설물의 관리 구조는 시설물 설치단계까지만 치중되었으며, 이후 계획 재수립 단계까지의 평가 및 모니터링, 유지관리, 정보관리 등에 이르는 선순환 구조가 미흡한 실정이다. 시설물의 노후화에 따라 유지관리 비용이 증가하며, 대형사고로 이어질 수 있기 때문에 적절한 시기에 시설물 점검 및 유지보수가 매우 중요하다. 우리나라의 경우 시설물의 안전 및 유지관리에 관한 특별법에 따라 국가주요시설물은 안전점검을 실시하고 있으며, 시설물통합정보관리시스템(Facility Management System; FMS)에 안전등급을 제공하고 있다. 본 연구에서는 FMS의 하천 시설물 안전등급 현황을 기반으로 시설물의 효과적인 생애주기관리를 위해 하천 시설물의 성능평가모델을 제안하였다. 성능평가모델은 하천 시설물의 사용연수에 따른 안전등급의 예측이 가능하며, 관리자 측면에서 예산투입 등의 의사결정 시 활용이 가능할 것으로 판단된다.
Information on and knowledge of science and technology in the knowledge-based society can be a valuable natural resource and a source of competitive advantage for a country. In addition, in conducting research and developing technologies, information on and knowledge of science and technology is becoming increasingly important and customer's needs are becoming more diverse. This study thus aims to propose appropriate strategies for effectively coping with needs of those customers who use such knowledge and information by actively reflecting a broad diversity of customer' needs and comments. Using such strategies, we developed a standardized and integrated helpdesk system to enhance the quality of customer support and other services, customer monitoring service, and customer satisfaction.
Journal of Advanced Marine Engineering and Technology
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v.34
no.8
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pp.1135-1144
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2010
The high tech marine transportation infrastructure is an innovative transportation infrastructure that may be able to secure a safe transportation environment as well as efficient operation by connecting up-to-date skills including a broad range of wire and wireless communication-based information, control and electronics technologies. When integrated into the marine transportation infrastructure by the standard requirements, these standard technologies help monitoring and managing navigational aids. This paper defined a concept of middleware in the marine traffic management systems which gives characteristics of system independency, scalability, extensibility, and researches a functionality of the middleware and a software block of the middleware.
현재 전력IT 과제로 개발 중인 배전지능화 시스템은 기존의 배전망 관리뿐만 아니라 154[kV]변전소 및 수용가까지의 모든 전력설비들에 대해 원격제어가 가능하며 각종 센서들을 내장하여 해당 설비들의 상태감시를 관리하고 분산전원 설비와 연계하여 통합운영이 가능한 시스템을 말한다. 오늘날 신재생애너지에 대한 관심 증가로 인해 향후 배전계통은 분산전원과 연계되어 운영 될 것이며 이에 따른 새로운 배전관리 시스템이 필요할 것이다. 본 논문은 배전지능화 시스템에서 분산전원 설비들의 정보를 모니터링하기 위한 데이터 연계 방안을 모색하고 분산전원별 주요 감시 데이터 항목 선정 및 분산전원 설비의 정보를 전달하기 위한 분산전원 연계용 FEP(Front-End Processor)를 설계하였다.
Journal of the Korea Society of Computer and Information
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v.12
no.3
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pp.267-275
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2007
In this paper, we designed and implemented DCS terminal remote monitoring middleware for real-time auditor and management terminal status signal with relay and fuse status at power management room. The middleware consist of four component as event analyzer, event manager, service manager and user interface. We expected economic effects extend relay life-time that pre-detected errors and prevented relay fault.
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[게시일 2004년 10월 1일]
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