• The KIPS Transactions:PartD
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• v.11D no.1
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• pp.183-194
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• 2004

The existing management job of research expenses has been divided into three parts： budget planning, budget draw-up, and exact settlement of budget. However, it caused some problems. Under this current circumstance it is required to obtain research expenses steadily, to operate efficiently and to use them clearly to solve such problems. As a result of a study on data warehouse development process of existing system integration company (Inmon, IBM) to reflect current trend described above, data warehouse development process of Inmon uses systematic and gradual access as a classical development cycle method. It causes overlap and feedback to the previous step in the process of each step Is requested. And another problem that it is difficult to toil what function refers and corrects data because functions and data are separated during performing development process at data warehouse development process of IBM is caused. Integrated management data warehouse development process of research expenses in the enterprise environment which applies UML at planning and analysis step, design step and implement and test step is suggested in this paper. Information retrieval agent uses existing budget plan DB, budget draw-up DB and budget settlement DB to find out information that a user wants to know. Information retrieval agent collects and saves information at integration database and information integration agent extracts, transports, transforms and loads the data. Information integration agent reduces a user's efforts to access to a number of information sources and check each of them. It also screens out data that a user may not need. As a result, integrated management data warehouse development process of research expenses in the enterprise environment reflects a user's requirements as much as possible and provides various types of information to make a decision which is needed to establish the policy of research expense management. It helps an end user approach his/her desired analysis information quickly and get various data from the comprehensive viewpoint rather than the fragmentary viewpoint. Furthermore, as it integrated three systems into one, it is possible to share data, to integrate the system, to reduce operating expenses and to simplify supporting environment for the decision making.

• Proceedings of the Korean Information Science Society Conference
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• 1998.10a
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• pp.293-295
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• 1998

ATM over xDSL으로 구성된 광대역 가입자 망을 통하여, ATM마에 접속하려 할 때에는 DSL접근 다중화기 (Access Multiplexer )가 필수적으로 요구된다. 이때 관대역 통합서비스라는 가입자가 망의 기본적인 목적을 달성하기 위하여, DSL접근 다중화기는 ATM？ㅇ에서 트래픽 제어를 수행할 수 있어야 한다. 이에 본 논문에서는 DSL접근 다중화가에서는 트래픽 제어에 필요한 효율적이고 간단한 셀 스케줄링 기법을 제안한다. 성능 평가를 위한 모의 실험에 의하면 제안된 기법은 각 연결들의 트래픽 기술자에 부합하는 서비스를 제공할 수 있으며, 아울러 연결들이 명세한 셀 손실률에 근거한 차별화된 서비스 품질 (QoS)을 제공할 수 있다.

• Annual Conference of KIPS
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• 2006.05a
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• pp.1455-1458
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• 2006

비즈니스 인텔리전스(Business Intelligence)라는 용어는 기업 환경에서 매우 포괄적으로 사용되는 업무범위이다. 그러나 이를 이해하는 첫 번째 접근법은 데이터에 대한 분석적 접근을 행해야 만 가능하다는 것이며, 일반적으로 현황 보고서 조회 등과 같은 조회 시스템을 통하여 제공되는 현상 파악을 초월하여 데이터가 가지고 있는 여러 가지 속성을 의미 있게 이해하는 절차를 포함하는 것이다. 이러한 접근법에서 기업의 기간계 시스템등과는 확연히 다른 속성을 가지고 있다. 전사적 자원관리 시스템(ERP)은 기업의 중요 정보를 실시간으로 유지하기 위한 거래 시스템에서부터 기업의 운영을 위한 내부 회계, 영업, 서비스 시스템을 총괄하는 지원 능력을 가지게 된다. 그러나 ERP에서 생성되는 정보의 특성은 현시점에서 가정 정확한 트렌젝션 데이터의 속성을 가지게 되며, 업무적으로는 프로세스를 통합하는 기능을 지원받을 수 있게 된다. 이에 반하여 비즈니스 인텔리전스 애플리케이션은 현상을 초월하는 비즈니스 담당자의 질문에 답할 수 있는 시스템으로 구분 할 수 있다.

• Journal of the Korean Society for Aviation and Aeronautics
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• v.22 no.1
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• pp.108-113
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• 2014

Recently increase in the number of aircraft caused the air traffic congestion and flight delays. If timely action to reform the air traffic system is not taken, these may result in added economic impact. As a result, the air traffic management should be changed in an innovative manner to modernize the existing air traffic control environment. This paper reviews the trends of airspace reforms such as integration of terminal control areas and flexible use of airspace introduced by foreign countries and compares their merits and demerits in order to provide a judgement to adopt the concept in domestic airspace in the future.

• Proceedings of the Korean Information Science Society Conference
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• 2011.06b
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• pp.106-109
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• 2011

본 논문에서는 자동차 내부에 무선 센서 네트워크를 구축하여 데이터를 획득하고 처리하는 시스템을 개발하였다. 자동차 관리 시스템은 자동차 외부의 주행상황에 대한 정보를 받으며, 동시에 자동차 내부의 상태를 점검하고 사용자에게 내부 정보를 보여줌으로서 전문적인 지식 없이도 자신의 차를 유지 및 관리할 수 있도록 한다. 특히 사용자에게 접근이 용이하게 구현되어 승차자가 느끼는 시스템 접근의 어려움을 감소시키고 실질적인 편의를 도모한다. 시스템 구성은 차체 내부 데이터를 수집하는 단말 노드, 시리얼 통신용 수신 게이트웨이, 차체 정보를 처리하는 인터페이스 응용으로 분류된다. 자동차 관리 시스템의 성능을 확인하기 위해, 관련 하드웨어와 프로그램을 간략히 설명한다. 이를 위해 무선 센서 네트워크와 센싱 하드웨어의 특징을 기술하고, 이를 이용한 차량의 각종 전기신호와 센서들을 통합 제어하는 시스템을 제시한다.

• The Journal of Korean Institute of Communications and Information Sciences
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• v.33 no.8B
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• pp.719-726
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• 2008

In this thesis investigate the security gateway that manage authorization for user access dynamically by recognizing automatically and comparison & distinction between database and User-information while a terminal unit(PC) trying to access to the network of subnet. Also, it present User-interfaced authorization allowance role model, so administrator can assign united access control between network level(L2) and application level(L7) in relation to system construction.

• The Journal of Society for e-Business Studies
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• v.12 no.4
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• pp.127-144
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• 2007

This paper describes an Security Manager that integrally manages the Information Service related to RFID middleware, Object Name Service, and Web Service for upper level applications. In order to provide the access control of distributed RFID objects, Single-Sign-On has been implemented by extending existing UCON (Usage Control) model and SAML (Security Assertion Markup Language) assertions. The security technology of distributed RFID systems can be included in middleware and protect RFID information. In the future, it can be also applied to ubiquitous sensor networks.

• Proceedings of the Korean Information Science Society Conference
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• 2002.10d
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• pp.184-186
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• 2002

액티브 문서 시스템은 문서를 중심으로 사용자 상호작용이나 통신 등을 지원하는 분산 컴퓨팅 모델로서 내용과 행위 정의를 포함하는 행동 가능한 문서를 통해 분산 응용 시스템을 구현하고자 하는 접근방법이다. 본 논문에서는 이러한 액티브 문서 시스템을 구현하기 위한 coordination 미들웨어로서 XForms를 이용하여 사용자 상호작용과 행위를 정의하고 웹 클라이언트가 HTTP와 소켓 기반 통신을 통해 coordination을 담당하는 시스템의 설계와 구현을 소개한다. 개발된 플랫폼 ThruDoc은 웹 상에서 여러 사용자가 액티브 문서를 통해 동시에 데이터 접근을 가능하게 하며, 동시 접근 단위와 락킹 행동을 XForms 문서에서 유연하게 정의할 수 있어 기존의 액티브 문서지원 미들웨어와 비교하였을 때 웹 기반의 구조에 자연스럽게 통합되면서도 자유로운 행위 정의가 가능하고 문서 공유가 실시간으로 가능하다는 장점을 가진다.

• Proceedings of the Korean Information Science Society Conference
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• 2006.06c
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• pp.268-270
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• 2006

위임은 접근제어 분야에서 중요한 보안 정책 중의 하나이다. 사용자 레벨의 위임 관점에서 역할 기반 접근제어 모델을 기반으로 한 과거 위임 모델은 정보 노출과 위임 권한의 남용과 같은 보안 문제를 충분히 해결하지 못하고 있다. 본 논문에서는 관리적 역할기반 접근제어 모델과 위임 정책을 통합한 조직 구조 기반의 위임 역할 관리 모델(OS-DRAM)을 제시한다. OS-DRAM은 관리 행위의 범위 기준을 역할 계층과는 구별된 조직 구조로 정의하고 있어 사용자들에게 필요시 보안 관리자의 개입 없이 보안 관리자의 관리 범위 안에서 자유롭게 자신의 권한을 다른 사용자에게 위임할 수 있는 수단을 제공한다.

• Annual Conference of KIPS
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• 2002.11b
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• pp.909-912
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• 2002

인터넷을 비롯한 정보통신기술의 발달로 소비시장의 주체가 고객 중심으로 변화하면서, 고객 관리를 위한 CRM(Customer Relationship Management)이 더욱 중요시되고 있다. CRM의 부각으로 정확한 고객 정보를 획득하기 위한 인증 메커니즘이 발전하였고, 고객과 원활한 커뮤니케이션을 위해 컴퓨터와 진화가 통합된 CTI(Computer Telephony Integration)가 대중화되면서 고객 접점 채널의 역할이 증대되었다. 현재의 고객 접점 채널은 고객 정보를 획득하는 것이 쉽지 않으며, 수집된 고객 정보의 신뢰도가 떨어져서 분석데이터로 직접 사용하기에 적합하지 않은 요소를 지니고 있기 때문에 고객이 고객 접점 채널에 접근시 반복적인 인증 절차를 거쳐야 한다. 따라서 본 논문에서는 고객 접근 방식 자체를 간소화하기 위해 생체 인식 기술의 하나인 지문 인식을 이용하여 ICC(Internet Call Center)를 구축하고자 한다. 본 논문에서 구축한 지문 인식을 이용한 ICC로 기업에게는 신뢰성있는 고객 정보를 제공하고, 고객에게는 빠르고 편리한 접근 방식을 제공할 수 있다.