• 한국ITS학회:학술대회논문집
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• 2008.11a
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• pp.467-472
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• 2008

• Journal of Korea Multimedia Society
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• v.14 no.6
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• pp.752-758
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• 2011

In this paper, we perform a research on a message delivery link based on visible light communication using illumination light-emitting diodes (LEDs) for car-to-car communications and the link transmission success probability is analyzed for the link. The message delivery system is modeled and the signal-to-noise ratio is calculated from the received optical power. Then, the link transmission probability is estimated from the calculated bit error rates (BERs). The message delivery system has optical links from an LED transmitter near the rear lamp of a car ahead to a receiver near the headlamp of a car behind, whose positions are assumed to follow the normal Gaussian distribution. The link transmission success probability is calculated considering the physical characteristics of the optical link. The car positions are generated according to the normal distribution and the bit error rates are calculated for all links. The link transmission success probability is defined. For the unoptimized optical car-to-car message delivery links, it is shown that the link transmission success probability is larger than 0.9 with the transmitted optical power of 400 mW and the semi-angle at half power of 30 degree.

• Proceedings of the Korea Information Processing Society Conference
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• 2009.11a
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• pp.827-828
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• 2009

매년 국내 많은 기업 및 공공기관에서 정보시스템 관련 프로젝트를 수행하고 그 결과는 성공이라고 발표되고 있으나, 2009년 Standish 보고서에서 성공 32%, 도전 44%, 실패 24%이라고 발표되었다.[1] 프로젝트를 수행하는 업체나 발주 업체는 그 성패에 따라서 기업의 운명이 달라진다. 본 연구에서는 실제 공급자(개발업체)가 수행한 프로젝트 사례(A사 282건)를 Standish CHAOS 보고서에 명시된 성패 기준으로 하여 조사 및 통계 분석한 결과는 Standish 보고서에 비교해서 실패 11%( A사 실패 35%) 높게 나왔다. 그 이유는 프로젝트에 대한 관리 프로세스 미정착되어 있으며, PM의 역량에 의해서 좌우 되어진다. 따라서 실패율을 낮추기 위한 지속적인 프로젝트 관리 프로세스가 필요하다. 본 연구의 목적은 국내 IT환경에 개발업체에서 수행한 프로젝트 성공과 실패에 관한 연구로서 (1)기존 문헌을 통하여 프로젝트의 성패에 대한 기준을 정립하고, (2)이를 Standish와 비교하고, (3) 프로젝트 계획 및 관리 프로세스의 중요성을 인식하여 성공을 높이는데 기여하고자 한다.

• Proceedings of the Korean Information Science Society Conference
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• 2004.04a
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• pp.613-615
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• 2004

무선 통신 가입율이 높아지면서 무선 이동단말기와 기지국간의 QoS(Quality of Service) 즉, 통신품질을 향상을 위해 기지국의 간섭을 최소화, 네트워크 접속 성공률 증가, 이동통신 회사간의 네트워크 호환성 등이 서비스를 판단하는 중요한 기준이 된다. 본 논문에서는 단말기의 발신/착신에 대한 네트워크 연결 성공률은 중요한 판단 기준으로 RS-232C 통신을 이용하여 QoS 중에서 무선 이동단말기와 기지국간에 발신 테스트 과정을 바탕으로 무선 이동단말기의 신뢰성을 측정하여 보다 안정적인 이동 단말기 개발 환경을 구축할 수 있는 시스템을 설계 및 구현하였다.

• Proceedings of the Korean Operations and Management Science Society Conference
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• 2002.05a
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• pp.201-204
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• 2002

본 연구에서는 $\ulcorner$T/M 매트릭스$\lrcorner$에 근거한 제품속성역에 따라 신제품을 규정하고, 통계적 분석 및 해석을 통하여 성공적인 신제품개발을 위한 개발동기 및 정보원천에 대한 구조를 제시하였다. 본 연구는 전자, 통신, 반도체, 컴퓨터 등 신제품 개발활동이 활발한 4종의 산업을 대상으로 조사를 실시하였으며, 그 주요성과를 요약하면 다음과 같다. 첫째, 기술수준의 속성역에 따라 신제품의 개발동기가 다른 것으로 밝혀졌고. 시장중심적 제품이 기술중심적 제품보다 높은 성공률을 보였다. 둘째, 우리 산업의 경우, 신제품개발을 위한 아이디어 제안율이 매우 낮은 수준이어서 제안집단들로부터 많은 정보를 흡수하기 위해서는 아이디어정보 관리체제의 정비에 노력을 기울여야 할 것으로 분석되었다.

• Journal of the Korea Institute of Information and Communication Engineering
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• v.22 no.1
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• pp.175-182
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• 2018

As Internet of things with a large number of nodes emerges, wireless-power communication networks (WPCN) based on a random access protocol needs to be investigated. In the random access-based WPCN, a terminal accessing later in given random access (RA) slots can harvest more energy before transmission and thus can transmit data with higher power and achieve higher throughput if the access is successful. On the basis of this property, the proposed random access control protocol gives the terminals priority and distinguishes the RA slots according to the priority level, so that a near terminal with access point allows to access preferentially other than a remote terminal. This operation decreases the throughput of near terminal and increases the throughput of remote terminal, and then, the doubly near-far problem in WPCN is resolved and the user fairness is improved. Results show that the proposed random access control improves both channel throughput and user fairness according to the priority level.

• Journal of the Korea Institute of Information and Communication Engineering
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• v.14 no.7
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• pp.1544-1550
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• 2010

There have been many researches applying GMDH for modelling nonlinear dynamic systems. However, these methods require a great amount of computation in return of the accuracy. Thus, in this paper, we propose a method to reduce the amount of computation in GMDH by adjusting the adopting criterion of input data in decrement while at least maintaining the accuracy. The simulation result verifies that the proposed method can successfully reduce the amount of computation without the expense of the error rate, if not significantly better.

• Proceedings of the Korean Information Science Society Conference
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• 2001.04a
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• pp.319-321
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• 2001

무선망을 이용한 데이터 통신 서비스에 대한 수요가 빠르게 늘고, 인터넷(Internet)의 팽창과 일반화에 따라 무선데이터망에서 TCP/IP 통신 응용을 효율적으로 지원하는 것이 중요한 문제로 대두되고 있다. 그러나 무선망은 유선망과 달리 높은 오류율이 나타난다. 그러므로 상대적으로 데이터의 오류율과 손실률이 낮은 유선망을 기반으로 설계된 기존의 TCP 기법들은 무선망에서 적절하게 작동하지 못한다. 이를 해결하기 위해서 Snoop과 Spoofing 등의 방법들이 제안되어 왔는데 Snoop의 경우 유선 링크의 대역폭을 낭비할 수 있는 가능성이 있고 Spoofing 등의 방법들이 제안되어 왔는데 Snoop의 경우 유선 링크의 대역폭을 낭비할 수 있는 가능성이 있고 Spoofing의 경우 기지국의 버퍼 요구량이 크다는 문제가 있다. 이에 본 논문에서는 기지국에서 Snoop과 Spoofing을 동시에 기용하여 무선 링크에서의 패킷 전송 성공 여부에 따라 이 두 가지 모듈을 선택적으로 사용함으로써 기지국의 버퍼 요구 정도를 줄이면서 TCP 성능을 향상시킬 수 있는 방법을 제안하였다.

• Proceedings of the Korea Information Processing Society Conference
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• 2013.05a
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• pp.413-415
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• 2013

엔터프라이즈 포탈(Enterprise Portal : EP)이란 기업단위의 web 포탈로서 데이터베이스에 존재하는 기업내부의 정형화된 정보뿐만 아니라 파일형태로 존재하는 각종 문서와 서식, 사진 및 동영상등의 멀티미디어 데이터, 인터넷 컨텐츠 등과 같은 비정형화된 정보까지 기업과 관련된 모든 정보를 웹 기반의 단일 접점을 통해 사용자들에게 효과적으로 제공하는 것은 물론 이들을 가공한 지식정보들을 실시간으로 제공함으로써 업무생산성을 향상시키는데 중요한 역할을 한다. 하지만 2000 년대 초부터 기업의 경쟁력 향상을 위해 국내 기업들에 도입된 엔터프라이즈 포탈은 장기적 관점에서의 협업 중심이 아닌 단기적 관점에서의 시스템 기능 중심으로 무분별하게 도입되어 사용자 중심의 활용도 측면에서의 개선에 대한 요구들이 대두되고 있다. 따라서 본 논문에서는 기업의 엔터프라이즈 포탈 활용율 개선을 통한 업무생산성 및 만족도를 높이기 위해 UC(Unified Communication)기능 및 다양한 커뮤니케이션 수단(Wiki,Blog,Cop 등)을 활용한 업무프로세스 개선 방안을 도출하였으며 이를 동부건설사의 협업 기반 엔터프라이즈 포탈 구축에 적용함으로써 엔터프라이즈 포탈 활용률(사용율) 및 만족도를 각각 29%, 26%씩 향상 시키는데 성공하였다.

• The Journal of The Korea Institute of Intelligent Transport Systems
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• v.16 no.1
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• pp.147-156
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• 2017

This paper analyzes the performance limit of WAVE system for the platooning service requirements which is referred from the de facto standards. The performance of the packet error rate and mean delay as key parameters in the wireless communication systems should be satisfied to provide safety to the platooning vehicles. The test scenarios are conducted by considering the following vehicle groups: platooning vehicles, vehicles within a hop distance and vehicles within two hop distance( called hidden node vehicles). The models of packet error rate and delay deals with the topology of aforementioned vehicle groups, vehicle speed and communication range. The numerical results are obtained in terms of packet size, packet arrival rate and data transmission rate. Finally, this paper suggests the robust range of packet error rate and delay for the WAVE system to provide the platooning vehicle service.