Landslides is mainly induced by a heavy rainfall, earthquake ground motion, and some other factors like soil mechanics, morphological-geological factors etc. Since the starting point of the failure seemed to be originated at a construction site in the study, it is meaningful to find out the relationship between the landslide and the construction. For this study, the slope failure factor was examined carefully to see that the original natural slope had vulnerability and that the complex ground had unstability changed by construction. A field survey was conducted on the original ground surface and filled-up ground. A laboratory test was also conducted to determine the geomechanical properties of soil samples. 2D and 3D limit equilibrium analysis with changing groundwater level were conducted at the failure depth using a seismic refraction survey. The result shows that the factor of safety is similar stability under all condition, but unstable under saturated condition.
Journal of the Korean Society of Surveying, Geodesy, Photogrammetry and Cartography
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v.20
no.4
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pp.367-374
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2002
Maintainability of highways is an important problem that is considered in the planning steps of a highway development process. A number of asset management systems have been developed to precisely predict maintenance and pavement expenditures for better decision making, But these systems are not helpful in reducing maintenance costs. Optimization of some highway design characteristics in the planning phases may reduce maintenance costs over the life cycle of highway. The formulations for initial and maintenance costs have been developed based on which design variables can be chosen to minimize these costs, focusing on the sideslope in cut and fill sections. Maintenance cost has been represented as a function of sideslope, width of highway cross section, and annual average daily traffic. A real geographic database of between Chung joo and Sang joo city in Choong buk was used and it is presented to investigate the sensitivities of maintenance cost and soil characteristics in selecting alignments. In this study, we present that maintenance cost and soil characteristics are important considerations in alignment optimization.
In the Nakdong River plain a very thick clayey soils are covered widely. Since the early 1990's, some huge reclamation projects have been performed for the development of industrial and residential complexes and so on. Despite a large number of soil investigations have been carried out for the projects, the geotechnical properties have never been elucidated well, so that the settlements of the ground due to the mischaracterized properties were greatly underestimated. Therefore, it has been needed to evaluate definitely the characteristics of the clayey soils, particularly for the compressibility characteristics to help understand the settlement behavior. For the compressibility characteristics of the Pusan clays, physical index and consolidation tests were conducted on the reconstituted and undisturbed samples. Using the result of physical index, the Pusan clays could be divided into two different units, which have different depositional environments. According to the concepts of Burland (1990) and Nagaraj et. al. (1990), the intrinsic state line and field compression curve of the Pusan clays could be established. It could be found from their concepts that the Pusan clays are under the cemented and young normally consolidated state and largely consisted of two units. The cementation of the clays was as well identified by compression index ratio (Tsuchida et. al.,1991) and sensitivity (Leroueil et. al.,1983).
As a part of Load and Resistance Factor Design(LRFD) code development in Korea, in this paper an intensive reliability analysis was performed to evaluate reliability levels of the two static bearing capacity methods for driven steel pipe piles adopted in Korean Standards for Structure Foundations by the representative reliability methods of First Order Reliability Method(FORM) and Monte Carlo Simulation(MCS). The resistance bias factors for the two static design methods were evaluated by comparing the representative measured bearing capacities with the design values. In determination of the representative bearing capacities of driven steel pipe piles, the 58 data sets of static load tests and soil property tests were collected and analyzed. The static bearing capacity formula and the Meyerhof method using N values were applied to the calculation of the expected design bearing capacity of the piles. The two representative reliability methods(FORM, MCS) based computer programs were developed to facilitate the reliability analysis in this study. Mean Value First Order Second Moment(MVFOSM) approach that provides a simple closed-form solution and two advanced methods of FORM and MCS were used to conduct the intensive reliability analysis using the resistance bias factor statistics obtained, and the results were then compared. In addition, a parametric study was conducted to identify the sensibility and the influence of the random variables on the reliability analysis under consideration.
KSCE Journal of Civil and Environmental Engineering Research
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v.28
no.1C
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pp.19-29
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2008
As a part of study to develop LRFD (Load and Resistance Factor Design) codes for foundation structures in Korea, reliability analyses for driven steel pipe piles are performed and the target reliability indices are selected carefully. The 58 data sets of static load tests and soil property tests conducted in the whole domestic area were collected and analyzed to determine the representative bearing capacities of the piles. The static bearing capacity formula and the Meyerhof method using N values are applied to calculate the expected design bearing capacity of the piles. The resistance bias factors were evaluated for the two static design methods by comparing the representative bearing capacities with the design values. Reliability analysis was performed by two types of advanced methods: First Order Reliability Method (FORM), and Monte Carlo Simulation (MCS) method using resistance bias factor statistics. The static bearing capacity formula exhibited relatively small variation, whereas the Meyerhof method showed relatively high inherent conservatism in the resistance bias factors. Reliability indices for safety factors in the range of 3 to 5 were evaluated respectively as 1.50~2.89 and 1.61~2.72 for both of the static bearing capacity formula and the Meyerhof method. The target reliability indices are selected as 2.0 and 2.33 for group pile case and 2.5 for single pile case, based on the reliability level of the current design practice and considering redundancy of pile group, acceptable risk level, construction quality control, and significance of individual structure.
Every, year, a great amount of site investigation data is collected on site to obtain sufficient conditions. Investigation of subsurface conditions is prerequisite to the design and construction of structures and also provides information on ground properties such as geologic formation and types of soil. This data set, which portrays real representation of ground conditions over the existing geologic and soil maps, could be further utilized for analyzing the subsurface conditions. It is therefore necessary to develope a subsurface exploration analysis system which is able to extract the valuable information from the heterogeneous, non-normalized subsurface investigation data. This paper presents the overall design scheme and implementation on a subsurface exploration analysis system. The analysis system employs one of data set such as bore-hole data. The clustering technique employed in the developed system makes a large volume of bore-hole data into several groups in terms of ground formation and geographical vicinity. As a result of clustering, each group or cluster consists of bore-hole data with similar characteristics of subsurface and geographical vicinity. In addition, each clustered data is displayed on digital topographical map with different color so that the analysis of site investigation data could be performed in more sensible ways.
Electrical resistivity survey (2D and 3D) were employed for detection of possible weak zone of core zones of three central core earth-rockfill dams in Korea. In the 2D results, the core zones is lower resistivity zone with less than $50{\sim}400ohm{\cdot}m$, and the basement is relatively higher resistivity zone with over $1,000ohm{\cdot}m$. In the 3D results, especially, the weak zone with under $100ohm{\cdot}m$ was detected spatial distribution area in the dam. We also drilled boreholes to collect soil samples of core zones of each dam. Water was not used during boring, because water for rotary wash boring could cause structural damages in earth dams. We found that the soil samples of core zones from all of the boreholes correspond to CL (USCS), but we also found that the fluidized or water-saturated soil samples were found in lower resistivity zones. Therefore, the electrical resistivity survey and drilling method without water are a quick and efficient method for structural-health evaluation which is detection of possible weak zones in earth core rockfill dams.
Kim, Kyeong-Su;Song, Young-Suk;Chae, Byung-Gon;Cho, Yong-Chan;Jeong, Gyo-Cheol
The Journal of Engineering Geology
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v.18
no.1
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pp.69-81
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2008
Landslide researches are divided to a method of interrelationship for various factors, method of predicting landslide possibility, and method of estimating landslide risk which are occurring landslides in the natural slope. Most of landslides occurred in natural slope are caused by a heavy rainfall in summer season. Weathered soil layer located in upper side of rock mass was occurred. As well as, they are announced to have an influence to geometry, geology, soil characteristics, and precipitation in the natural slope. In order to investigate and interpret the variety of landslides from field investigation to risk analysis, landslide analysis process due to geotechnical and geological opinions are systematically demanded. In this research, the study area is located in Macheon area, Gyeongsangnam-do and performed the landslide investigation. From the results of landslide investigation and analysis, optimized standard model based on natural landslide is proposed to high technical method of landslide investigation and interpretation.
Engineering Geology를 필자는 지질공학(地質工學)이라 한다. 지질공학은 지반(地盤)의 토질 및 암석의 거동을 역학적인 관점에서의 지질역학(地質力學, Mechanical Geology)과 공학적 판단을 가하여 실제의 공사 등에 응용되는 기초학문이다. 이 분야에서의 중요 부분은 토목 시공 과정 또는 시공후에 발생할수 있는 지질적 문제(지질약선대의 문제 및 지질역학적 문제)등 에 대한 조사연구인 것이다. 따라서 지질공학자는 암반의 기계적인 응답에 대한 요소들을 지질도에 표시하여 시공상의 문제점을 검토, 연구하여 착공여부를 결정하고 지반보강 또는 지질개선을 실시케한다. 문제 중 지반의 거동은 물질 자체의 성질과 불연속성면에 있다. 물질자체의 성질은 입자의 크기에 있고 구조적 집합성에 있는 것이다. 불연속성면은 미세한 균열에서 거대한 단층면에 이르기까지 존재하며, 구조지질역학적 성격에 있다. (중략)
본 논문은 고온 고압의 유류 수송용 이중배관의 팽창에 대한 해석적 방법에 대한결과고찰과 해석, 그리고 설계시 응용이 가능한 현상에 대해 논하였다. 고온의 유류수송시 온도를 유지할 목적으로 내부의 수송 배관과 외부의 케이싱 배관사이에 절연체가 쓰여진다.이런 이중배관의 팽창을 조사할 수 있는 간단한 해석적 방법이 개발되었다. 본 논문에서는온도의 분포, 입력, 토질의 저항, 수송배관과 케이싱 배관과의 상호작용 등이 고려되어졌으며, 이 해석적 방법은 심해의 이중배관 해석에 적합하게 개발되었다. 계산의 결과 분석에서고온의 영향이 고압보다 현저한 것이 밝혀졌다.
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[게시일 2004년 10월 1일]
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