The most important part in the earth reinforcement is the interface between soil and the reinforcement. Shear strength and shear behavior in this interface make a great role relating to the reinforcement effect. This paper presents 2 kinds of direct shear test methods. one is the strain free shear test, called 'free method', that is performed by the free condition of allowing tensile strain. The other is the strain fix shear test, called 'fixed method', that is performed by the fixed condition of not allowing tensile strain. Two reinforcements were used such as nonwoven geotextile and geogrid. That is, interfaces are composed of geogrid/sand and geotextile/sand. From the test results it shows us that the fixed method had a greater friction angle and a smaller peak shear strain than those of the free method. Residual stress of the fixed method was bigger than that of the free method but the residual stress ratio was vice versa.
In this study, the fifteen month behavior of two geosynthetic reinforced walls which was constructed on the shallow weak ground was measured and analyzed. The walls were backfilled with clayey soil obtained from the construction site nearby, and the safety factors obtained from general limit equilibrium analysis were less than 1.3 in both wall. The measured and analyzed data were horizontal earth pressures, strain of reinforcements, and excess pore water pressures. The used reinforcements were nonwoven geotextile, woven geotextile and geogrid. Although the length of reinforcement was only 30% of wall height and the safety factors of the walls were less than 1.3, the walls were constructed without any problems on the such weak ground. The analysis results showed that the maximum strain of reinforcements were negligible and the strain was between 2.3 and 6.0% according to tensile characteristic of the reinforcements. The excess pore water pressure was not changed due to the rainfall and the horizontal earth pressures in upper and lower part of the walls were larger than the active and the rest pressure.
KSCE Journal of Civil and Environmental Engineering Research
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v.14
no.2
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pp.281-290
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1994
This paper presents the results of an analytical investigation pertaining to the compression behavior of axially loaded plates made from pultruded fiber reinforced plastic materials. Non-dimensionalized closed-form solutions have been developed for the prediction of the buckling load in the pultruded plates with edge stiffener. These solutions were based upon the classical theory of orthotropic plates and accounted for the e1astic restraints at the juncture of plate and stiffener. The effects of edge stiffener on the flange plate were investigated in order to clarify its usefulness for increasing flange local buckling load of the pultruded structural shapes.
A series of large scale plate loading tests are performed to assess bearing capacity characteristic of dredged and reclaimed ground that is reinforced by bamboo net and geotextile as a surface strengthen method. Bearing capacity ratio is distributed from 3.46 to 6.03 for bamboo net and from 2.19 to 3.59 for Geotextile In case of bamboo net, BCR was obtained from 1.6 to 1.7 times than Geotextile. As the comparison of each bearing capacity from test and theory shows, bearing capacity theory for geotextile was not suited for bamboo net. The bearing capacity analysis reinforced by bamboo net shows a good relationship between sand mat thickness (H) / bamboo net space (S), and bearing capacity ratio (BCR).
The Geocell system is the advanced system of Geo-grids, and is one of geosynthetics used for earth reinforcement of weak soil. It is the way to increase earth strength and bearing capacity by using three dimension type of geo-composite. This paper analyzed the bearing capacity mechanism of Geocell system for earth reinforcement. Plate loading tests under the model laboratory condition were performed, and the increase of bearing capacity and the decrease of settlement with shallow foundation were evaluated.
Very few studies have been attempted to understand the stress-strain behavior of flexible pavements reinforced with geosynthetics in the middle of asphalt layer. In this study, the flexible asphalt layer was analyzed with finite element method to understand stress-strain behavior. The asphalt layer was reinforced with glass grid and geogrid. The reinforcement was applied in the asphalt layer to prevent its excessive deformation and shear failure. The location of installation and stiffness of the geosynthetics were varied to obtain optimum depth of reinforcement and proper modulus. The results indicate that geosynthetics are more effective for reducing maximum shear stress than those of vertical stress and vertical displacement. Maximum shear stress decreased 15$\sim$20%, and glass grid with high value of modulus was the most effective. Also, in order to prevent failure of asphalt layer, reinforcement should be installed in the 3cm$\sim$5cm depth.
Recently, method of reinforced earth retaining wall have been proposed according to the material of facing, geosynthetic, construction method, and facing slope. However, the regulations such as the design method and detailed review items according to each construction method are not clear, and collapse due to heavy rainfall frequently occurs. In this study, to obtain a more stable technical approach in the design of reinforced earth retaining wall, the combination of the pullout failure of reinforced earth retaining wall and the optimal reinforcement ratio of height using reinforced earth retaining wall using a single strength reinforcement is assumed, optimum design of stiffener, optimal design of superimposed wall and optimum length ratio of reinforcement material of geosynthetics are proposed through safety factor according to reinforcement length ratio (L/H).
This study compared the reinforcing effect of sand by Geocell to those of newly devised Tirecell$^{\circledR}$ made by waste tires, tire mat by sidewalls of tires. Plate loading tests in a large chamber were conducted for different reinforcing materials at the same conditions of relative density, embedded depth of sand. The combination of Tirecell and sidewall gives the highest increase of bearing capacity and reduction of settlement. The Geocell with the same height of Tirecell gives similar reinforcement effect to the tire mat made by sidewalls.
Proceedings of the Korean Fiber Society Conference
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2001.10a
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pp.420-423
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2001
토목합성재료(Geosynthetics) 중 직포매트는 i) 분리, ii) 보강/보호 등의 기능을 가지고 있으며 연약지반 보강, 도로포장, 간척지 지반 공사 및 해안지역 LNG 저장고 공사, 폐기물 매립지의 사면 및 저면 보호재 등 기초 보강재료로 널리 이용되고 있다. 그러나 현재 토목건설공사에 사용되고 있는 직포매트용 봉합사는 타이어 코드 제조용 폴리에스테르 고강력사이며, 봉합할 경우 원통형 관입에 의한 인장신도가 커지게 되어 변형에 의한 파괴가 쉽게발생한다. (중략)
Proceedings of the Korean Fiber Society Conference
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2003.04a
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pp.360-361
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2003
토목합성재료(geosynthetics)의 일종인 지오그리드(geogrids) 제품은 1979년 영국에서 개발된 이래 세계적으로 그 적용 용도와 수요가 지속적으로 증가하고 있는 토목합성 보강재이다. 일반적으로 지오그리드는 올레핀계 수지를 시트 상으로 압출하여 천공 및 연신하여 제조하는 플라스틱 타입 지오그리드와 고탄성 고강력 섬유로 제직 혹은 제편하고 이를 수지로 코팅하여 제조하는 텍스타일 타입 지오그리드의 두 가지로 분류된다. (중략)
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[게시일 2004년 10월 1일]
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