• 한국공간정보시스템학회:학술대회논문집
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• 2005.11a
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• pp.135-139
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• 2005

텔레매틱스 서비스의 주요 기술 중 하나가 텔레매틱스 단말과 관련된 기술이다. IT의 급속한 발전과 다양한 기술의 컨버젼스는 텔레매틱스 서비스의 첨단화를 가지고 올 것이다. 따라서, 텔레매틱스 단말에 대한 정확한 기술적 범위 및 다양한 환경에 대한 상호운용성 및 확장성을 고려한 개방형의 시스템이 요구된다. 본 연구에서는 텔레매틱스 단말 플랫폼 환경을 구축하는데 있어서, 핵심인 텔레매틱스 단말 S/W플랫폼의 요구기능에 대하여 설계하였다. 이는 텔레매틱스 단말 표준화 추진의 일환으로 국내 표준 아키텍쳐 설계를 기반하여, 현재 ETRI를 중심으로 연구개발 중인 텔레매틱스 단말 플랫폼 기술개발과 국제 관련 기술개발 현황 등을 고려한, 상호 운용성 및 확장성이 가능한 개방형 텔레매틱스 단말 플랫폼의 요구기능을 정의한 것이다. 이는 국내 시장뿐만 아니라, 국제적으로 부재한 텔레매틱스 단말 플랫폼의 아키텍쳐 설계 및 API 개발을 통해 국제경쟁력 강화에 큰 도움이 될 것으로 판단된다.

• Proceedings of the Korean Information Science Society Conference
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• 2005.07a
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• pp.316-318
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• 2005

본 논문에서는 자동차 관리 및 진단, 차량 편의시설 제어 등의 보다 향상된 텔레매틱스(Telematics) 서비스 제공을 위해 자동차 내의 네트워크과 사용자의 모바일 단말기 및 외부 서비스 망에 접속한다. 텔레매틱스 응용 서비스 구현을 지원하는 소프트웨어 플랫폼이 내장된 텔레매틱스 서비스 게이트웨이를 설계 구현한다. 제안되는 텔레매틱스 서비스 게이트웨이는 리눅스 플랫폼 상에서 CAN(Controller Area Netwrok) 버스, 블루투스, CDMA 모듈 및 GPS 등이 탑재되고, 일관된 텔레매틱스 응용 서비스 구현 및 개발을 위한 소프트웨어 플랫폼을 제공한다.

• 한국ITS학회:학술대회논문집
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• 2005.11a
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• pp.160-165
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• 2005

• The Journal of the Institute of Internet, Broadcasting and Communication
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• v.8 no.5
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• pp.149-157
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• 2008

In this paper, a POI(Point-of-Interest) telematics service platform, in which detailed POI telematics services are discovered automatically and provided, is developed. The platform discovers services with UPnP middleware and provides a location-based service using GIS information. It is implemented by a telematics server, terminals, and service gateways and tested by applying test scenario for validation. Also, the response time and throughput of UPnP messages in the platform is measured and analyzed. The result shows that it has little impact on the service network congestion.

• The KIPS Transactions:PartA
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• v.13A no.7 s.104
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• pp.581-588
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• 2006

It develops in the development efforts about the terminal software platform while the telematics service is activated. Domestically, a standard is developed around the Korea Telematics Standardization Forum. And it is taken in reviews for the WIPI which is supporting the telematics. Internationally, it develops standards for the vehicle based platform in the standardization organizations like OSGi and GST. Under this background, this paper tries to propose the terminal software platform standard in which the vehicle information based telematics service can be taken. For this, firstly domestic and international telematics standard conditions are looked into around the terminal software platform. The terminal software platform standard proposed in this paper is illustrated in the architecture, the required function and the interface side.

• Journal of Internet Computing and Services
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• v.7 no.3
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• pp.13-30
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• 2006

In this paper, a telematics service platform, which supports the management and diagnosis of automobile and controls the automobile's convenience equipment is designed and implemented. Using the service platform, telematics software can be developed independent of the lower part of automobiles's network devices, each hardware devices, and wireless network devices. The platform classifies each device's service and provides it with the fixed form of API(Application Programming Interface). This API consists of the wireless connection for a mobile device, the CAN network for controlling an automobile, the receiving part of GPS data for location base service, and the message parser for different data formats of different network.

• Information and Communications Magazine
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• v.24 no.12
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• pp.74-77
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• 2007

경로안내와 제3의 인터넷 공간이라는 초기의 수동적인 서비스 개념으로부터 유비쿼터스 사회를 이루어나가는 요소기술로서의 텔레매틱스는 기술적 성숙기를 보내고 통과하며 점차 차세대 지능형 자동차 기술 및 지능형 교통정보시스템과 같은 차량 기술과 접목되면서 좀 더 안전하고 편리한 주행환경 내 정보화로 나아가고 있다. 이러한 방향에 발맞추어 현재 진행되고 있는 국내외 텔레매틱스 서비스 플랫폼 기술 및 표준화 현황을 소개하고 국내 산업체에서 향후 추진 전략 수립에 참고가 되도록 나아갈 방향을 제시하였다.

• The Journal of The Korea Institute of Intelligent Transport Systems
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• v.3 no.1 s.4
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• pp.67-74
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• 2004

Next generation telematics technology, offering new and diverse multimedia service by connecting car and wireless access network, has been presented with promising industry. Telematics technology was simply to monitor and control the in-vehicle devices and to navigate the road in the early days but nowadays, telematics technology has provided the mobile internet access service, LBS service, agent rescue service and multimedia service to us using connection of wireless access network. In this paper, telematics mobile platform architecture is proposed for service promotion and efficiency.

• Journal of Korea Spatial Information System Society
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• v.7 no.3 s.15
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• pp.83-92
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• 2005

Telematics is a wireless data communication system that provides various information services for driver's the safety or entertainment, and it makes drivers possible to use those services in the moving space, as if he/she is at home or at office. As telecommunication technology develops and Telematics market grows larger, standard platform for the intelligent telematics is required. This paper describes the structure and module control design of the intelligent telematics that recognizes driver's needs and pushes customized services to the driver at real-time.

• TTA Journal
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• s.104
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• pp.19-22
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• 2006

DMB는 첨단 휴대이동 멀티미디어 디지털방송 서비스로서 텔레매틱스 및 ITS 분야에서 필요로 하는 다양한 정보서비스의 전송채널로서 최고의 역할을 수행할 것으로 기대되고 있다. 이미 ITS분야에서는 DMB를 전송 플랫폼으로 하는 교통 및 여행자정보 전송규격의 국제표준화가 추진되어 왔다. 이번호에서는 언제 어디서나 교통정보의 제공을 가능하게 하고 DMB의 양방향 서비스를 앞당김으로써 유비쿼터스 사회를 촉진시키게 될‘DMB + 텔레매틱스/ITS 컨버전스 관련 표준화 및 서비스의 현황과 전망’에 대해 이상운 TTA DMB PG 의장으로부터 알아본다