• Proceedings of the Korea Information Processing Society Conference
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• 2009.04a
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• pp.356-359
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• 2009

최근 센서와 모바일 기술의 발달에 따라 대용량 데이터 처리가 가능해지고, 유비쿼터스와 텔레매틱스 등의 도입으로 공간 데이터가 다양한 환경에 응용되거나 활용 분야가 점차 증가하고 있다. 특히 사용자에게 다양한 공간 데이터를 제공하는 수치지도의 활용성이 점차 증가하고 있다. 기존의 수치지도 관리 시스템은 이력에 대한 체계적인 관리방법과 공간 객체의 변화를 분석 또는 이력에 대한 질의 처리에 대한 구체적인 방안이 없는 실정이다. 따라서 이 논문에서는 효율적인 이력 관리를 위해 시공간 데이터 모델을 설계하고 그 모델을 기반으로 공간 객체의 이력 관리 기법을 제안한다. 제안된 모델을 통해 효율적인 이력 관리 및 시간에 대한 질의 처리가 가능하며, 사용자에게 정확한 이력 정보를 제공할 수 있다.

• Journal of Korea Spatial Information System Society
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• v.11 no.1
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• pp.71-78
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• 2009

A demand on the spatial data management has been rapidly increased with the introduction and diffusion process of ITS, Telematics, and Wireless Sensor Network. And many different users use the digital map that offers various thematic spatial data. Spatial data for digital map can be managed by tile-based and feature-based data. The existing tile-based digital map management systems have difficult problems such as data construction, history management, and update data based on a spatial object. In order to solve these problems, we proposed the data model for feature-based digital map management system for representation of feature-based seamless map, history management, real-time update of spatial data, and analyzed the validity and utility of the proposed model.

• Information and Communications Magazine
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• v.30 no.10
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• pp.3-9
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• 2013

최근 텔레매틱스 기술은 운전자와 차량, 차량과 외부의 정보들을 이용하여 다른 산업과의 융합이 급속히 진행되고 있으며, 다양한 서비스에 대한 요구 역시 점차 증가하는 추세이다. 최근에는 차량의 위치 및 궤적 데이터 정보 서비스뿐만 아니라 차량을 통한 차별화된 고객별 영업, 마케팅 및 서비스 제공에 대한 VRM(Vehicle Relationship Management)이 대두되고 있다. VRM은 차량의 주행 정보, 과거 이동정보, 운전자의 정보 등과 같은 차량에 관련된 다양한 정보에서 특정 규칙과 패턴을 추출한 후에 그것에 알맞게 영업, 서비스 생산, 마케팅 전략을 수립 및 적용할 수 있도록 해주는 것으로 CRM과 유사하다고 할 수 있다. 따라서 본 논문에서는 기존의 CRM의 성공 요인에 대한 선행 연구를 검토해 VRM의 전략적 관점에서 프로세스에 준거하여 고객자산가치관리와 VRM의 핵심기능인 고객자산가치 관리역량을 통해 차량의 주행정보, 차량 정검 정보, 운전자의 정보 등과 같은 차량에 관련된 모든 정보를 VRM 프레임워크가 갖추어야 할 요소를 도출하고 차량 기반 고객관계 프레임워크 모델을 제시해보고자 한다.

• Journal of the Institute of Electronics and Information Engineers
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• v.50 no.9
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• pp.32-45
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• 2013

Globally, intelligent vehicles and telematics research and development through the integration of IT technology in the vehicle are significant increasing. Real-time data communication for intelligent transportation system (ITS) is very important. It collects real-time data from the vehicle and provides the information collected from ITS center. We propose an effective and secure communication scheme for these communication procedures. In particular, our proposed SIP-based MVPN reduces signaling cost and has many advantages in security aspects. In addition, our proposed scheme performs the mobility management applying NEMO (Network Mobility) for the communication between the vehicles. In other words, we propose an ITS communication mechanism of SIP-based mobile VPN and V2V NEMO. Finally, our performance analysis show that the ITS of SIP-based MVPN is significantly reducing the handoff signaling cost.

• The KIPS Transactions:PartD
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• v.15D no.5
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• pp.609-620
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• 2008

The service handling the map data in the mobile device including navigation, LBS, Telematics, and etc., becomes various. The size of map data which is stored and managed in the mobile device is growing and reaches in several GB. The conventional navigation system has used the read-only PSF (physical storage format) in order to enhance the performance of system by maximum in the mobile device which has limited resources. So though a little part of the map data is changed the whole data must be updated. In general, it takes several ten minutes to write the 2 GB map data to a flash memory of mobile device. Therefore, we have developed the mobile spatial DBMS (database management system) to solve the problem which is that the partial map data couldn't be updated in the conventional navigation system. And we suggest the policy to guarantee the performance of the navigation system which is implemented using the spatial mobile DBMS and verify this by experiment.

• Journal of the Korea Institute of Information and Communication Engineering
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• v.11 no.4
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• pp.648-655
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• 2007

Nowadays, to realize ubiquitous computing environment, many research activities have been going on within various kinds of research domains including automatic identification sensor network, home network, telematics and so on. Especially, RFID middleware that supports the aggregation of RFID tag data, control and management, and the integration with legacy systems has recently gained a lot of attention. Meanwhile, EPCglobal defined an ALE(Application Level Events) standard specification, which exists between RFID readers and applications, and substitutes the previous systems called Savant. In the specification internal structures and implementation technologies of ALE are not mentioned and only external interfaces are defined. This approach easies the verification of standard compliance and inter-operability of the layer. In this paper, we present the design of ALE-compliant RFID middleware systems that process RFID tag data efficiently.

• Proceedings of the Korea Contents Association Conference
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• 2006.11a
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• pp.469-473
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• 2006

Nowadays, to realize ubiquitous computing environment, many research activities have been going on within various kinds of research domains including automatic identification, sensor network, home network, telematics and so on. Especially, RFID middle-ware that supports the aggregation of RFID tag data, control and management, and the integration with legacy systems has recently gained a lot of attention. Meanwhile, EPCglobal defined an ALE(Application Level Events) standard specification, which exists between RFID readers and applications, and substitutes the previous systems called Savant. In the specification internal structures and implementation technologies of ALE are not mentioned and only external interfaces are defined. This approach easies the verification of standard compliance and inter-operability of the layer. In this paper, we present the design of ALE-compliant RFID middle-ware systems that process RFID tag data efficiently.

• Proceedings of the Korea Information Processing Society Conference
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• 2011.11a
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• pp.606-608
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• 2011

무선 센서 네트워크는 특정지역에 센서 노드를 설치하여 주변 정보 또는 특정 목적의 데이터를 수집하고, 그 정보를 수집하는 싱크(Sink)로 구성되어 있다. 무선 센서 네트워크의 수명은 망을 구성하는 센서 노드의 베터리 소비에 따라 수명이 결정 되고 하나의 노드가 죽기 시작하면서부터 급격하게 센서 노드의 베터리 소비가 커져 빠르게 죽는다. 무선 센서 네트워크를 구성하는 센서노드는 라우팅, 센싱을 수행하기 때문에 베터리 소비에 많은 부담을 가지고 있다. 본 논문은 무선 센서 네트워크의 대표적 클러스터링 기반 라우팅 기법인 LEACH(Low - Energy Adaptive Clustering Hierarchy)프로토콜에 SVM(Support Vector Machine)을 적용하여 센서노드의 균형적인 베터리 소비로 망을 효율적으로 관리하고 망의 수명을 개선 할 수 있는 방법을 제안 한다. 이러한 센서 노드의 균형적인 베터리 소비로 무선센서 네트워크의 수명을 개선 한다. 실험결과 기존의 LEACH 프로토콜보다 우수한 성능을 보인다.