• The Journal of The Korea Institute of Intelligent Transport Systems
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• v.9 no.5
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• pp.1-13
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• 2010

In this paper, we describe the result of the test-bed on Nation-wide Interoperable Transportation System connected with Interoperable Traffic Information Collection System, which was developed by Korea Financial Telecommunications & Clearings, KOREAIL NETWORKS, HiPlusCard and Samsung SDS. we constructed Nation-wide Interoperable Transportation System on 4 downtown bus routes, 20 stations on line 1 subway, 2 stations of a train and 2 sections of the Honam highway in Gwangju and Interoperable Traffic Information Collection System in Seoul University IC Card Center. So we operated that by 480 Several staff were given a test card and asked to try it for about 6 months. This test-bed is for demonstrates the accuracy, safety and credibility of the Nation-wide Interoperability standard technology and it can be applied to all of transportation practically. When the staffs contact the card to Purchase terminal, the card performs transaction with Purchase SAM in the terminal, then transactions ara used to calculate in Settlement system and Interoperable Traffic Information Collection System. Through the test-bed, we examined this process and found unexpected problems happening during the test operation and have successfully solved them. In addition, the results of the test-bed let us know what additional improvement might be required for System. The successful run of the test-bed was verified by an evaluation of the test-bed staff and a public survey.

• KIPS Transactions on Software and Data Engineering
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• v.5 no.12
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• pp.641-652
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• 2016

This paper proposes a method to generate test scripts in an automatic manner, based on checklist used for testing embedded systems in the fields. The proposed method can reduce the mistakes which may be introduced during manual generation. In addition, it can generate test scripts to test various mode combinations, which is not possible to be tested by the typical checklist. The test commands in a checklist are transformed into a test script suit referencing the signal values defined in a test command dictionary. In addition, the method to generate test scripts in sequential, double permutation and random manners is proposed useful to test the inter-operations between modes, a series of operations for a specific behavior. The proposed method is implemented and the feasibility is shown through the experiments.

• Journal of Advanced Technology Convergence
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• v.2 no.3
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• pp.9-15
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• 2023

Recently, various public services are being performed based on information systems as the informatization business spreads. Public administration services based on these information systems provide internal and external services. In recent years, as the construction of cloud-based public services has been expanded, the advancement of information systems has attracted attention. In particular, as the dependence on information systems increases, the establishment of a response system to prevent dangerous situations such as interruption and paralysis of information systems in advance has become a hot topic not only in companies but also in public institutions. Therefore, in this paper, a disaster recovery system was designed and built to maximize the efficiency of system operation and shorten recovery time through service conversion automation of the disaster recovery system. The integrated DR server redundancy test, web server redundancy test, FC-IP redundancy test, and SAN switch redundancy test were performed respectively by applying the disaster recovery system designed and built according to the method proposed in the paper.

• Proceedings of the Korea Information Processing Society Conference
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• 2006.11a
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• pp.463-466
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• 2006

오늘날 기술의 발전으로 차량 시스템에 대한 고객의 요구가 다양해져 차량내의 시스템이 복잡해지고 있다. 이에 따라, 배선양을 줄이기 위해 Controller Area Network(CAN)이 개발되었다. 그러나 CAN 을 사용한 시스템이 제대로 동작하는지 또는 안전한지에 대한 안전성 문제가 중요시되면서 시스템을 실제로 어떠한 CAN 네트워크에 연결할 경우 그 시스템이 제대로 동작하는지는 자체 테스트와 효과적인 테스트가 필요하다. 본 논문은 CAN 네트웍 통신상태를 자동 테스트 할 수 있는 시뮬레이션 알고리즘을 소개하며 또한 fault packet을 생성하여 CAN 네트웍을 테스트하였다.

• Proceedings of the Korean Information Science Society Conference
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• 2005.11b
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• pp.379-381
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• 2005

비기능적 테스트 기법 중 하나인 볼륨 테스트의 목적은 테스트 대상 시스템이 명세에 정의된 최대 한도까지 자원을 활용하는 환경에서도 안정적으로 동작하는가를 검증하는 것이다. 본 문서는 이런 볼륨 테스트의 대상과 고려사항을 정의하고, 테스트 우선 순위, 테스트 케이스 구조와 볼륨 증가 패턴 일 그 구현 방법을 상위 레벨에서 기술하여, 재활용 가능한 볼륨 테스트 패턴을 제시한다.

• Proceedings of the Korean Institute of Navigation and Port Research Conference
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• 2023.05a
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• pp.178-179
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• 2023

자율운항선박 육상원격제어시스템 개발에 따른 각 단위시스템의 기능 및 통합시스템의 성능을 토대로 실습선과 연계하여 테스트결과를 공유하고 그 내용을 분석함으로써 시스템 안정화 방안을 제안하고자 한다.

• The Magazine of the IEIE
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• v.33 no.3 s.262
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• pp.28-35
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• 2006

소프트웨어 로봇들은 시뮬레이트된 센서와 실행기들을 가지고 가상 환경 안에서 자율적으로 동작하는 지능형 가상 에이전트로 볼 수 있다. 지능형 가상 에이전트 연구용 테스트베드들은 에이전트들의 성능 평가를 위해 표준화된 작업들을 구현할 수 있고, 환경이나 실험 에이전트들을 제어할 수 있는 도구들이다. 본 논문에서는 RoboCup 축구 시뮬레이션시스템, Gamebots 시스템, USARSim 시스템 등과 같은 지능형 가상 에이전트와 멀티 에이전트시스템 연구를 위한 대표적인 테스트베드들을 간략히 소개한다.

• Proceedings of the Korean Information Science Society Conference
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• 2006.10c
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• pp.448-452
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• 2006

PLC 프로세서 모듈의 시스템 태스크는 RTOS 커널 및 PLC 어플리케이션과 유기적으로 연관되어 있기 때문에 단독으로 테스트 할 수 없고, 어플리케이션을 테스트 드라이버로 활용해야 한다. 본 논문에서는 RTOS와 PLC 어플리케이션의 통합 테스트 단계에서, 시스템 태스크를 테스트 하기 위한 테스트 드라이버를 생성하는 방안을 기술하고, 이를 원자력 발전소의 PLC 프로세서 모듈에 적용한 실험 결과를 기술한다.

• Proceedings of the Korea Information Processing Society Conference
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• 2004.11a
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• pp.425-428
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• 2004

고품질의 소프트웨어 시스템을 개발하기 위해서 소프트웨어 테스트는 중요하다. 소프트웨어 개발 시에 발견되는 심각한 결함과 오류들은 소프트웨어 시스템이 사용자의 요구사항을 정확히 충족시키지 못하는데 원인이 있다. 테스트 수행 시에 요구사항을 정확히 반영하지 못한다면 반드시 테스트되어야 할 조건들이 누락될 수 있고 테스트의 성취도는 감소한다. 따라서 모든 소프트웨어 테스트는 사용자의 요구사항을 추적할 수 있어야 한다. 이를 위해 본 논문에서는 객체지향 접근방법을 사용하여 사용자의 요구사항을 테스트에 반영하고 추적하기 위한 일관성 유지 기법을 제안한다. 이를 기반으로 요구사항을 만족하는 일관성 있는 테스트케이스를 생성한다.

• Journal of KIISE:Computer Systems and Theory
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• v.34 no.2
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• pp.84-92
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• 2007

This paper proposes an interconnect delay fault test (IDFT) solution on boards and SoCs based on IEEE 1149.1 and IEEE P1500. A new IDFT system clock rising edge generator which forces output boundary scan cells to update test data at the rising edge of system clock and input boundary scan cells to capture the test data at the next rising edge of the system clock is introduced. Using this proposed circuit, IDFT for interconnects synchronized to different system clocks in frequency can be achieved efficiently. Moreover, the proposed IDFT technique does not require any modification of the boundary scan cells or the standard TAP controller and simplifies the test procedure and reduces the area overhead.