• Title/Summary/Keyword: 탑재장치

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Design of the Adapter for Virtual Machine Porting on the Multi-platform (멀티플랫폼상에 가상 기계 탑재를 위한 어댑터의 설계)

  • Oh, Se-Jung;Ko, Kwang-Man
    • Proceedings of the Korea Information Processing Society Conference
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    • 2003.11b
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    • pp.809-812
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    • 2003
  • 가상 기계는 다양한 종류의 플랫폼에 대한 독립성을 지원하는 프로그램 실행 환경으로서 로더/링커, 인터프리터 및 가상 기계를 특정 시스템에 탑재하기 위한 어댑터로 크게 구성되어 있다. 본 논문에서는 가상 기계를 특정 시스템에 효율적으로 탑재하기 위한 어댑터를 개발하기 위해 기존 가상 기계의 탑재 부분을 고찰한 후 멀티플랫폼에 효과적으로 탑재할 수 있는 어댑터를 설계하였으며 제안된 어댑터는 정의 부분, 주 어댑터, 네이티브 인터페이스 부분으로 구성되어 있다. 또한 어댑터 개발시에 장치 특성, 입출력 등을 위한 API 작성에 필요한 요소들을 제시하였다.

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Technology Trends in Communication Payload for the Broadband LEO Satellite Constellation (저궤도 군집 통신위성 탑재체 기술 동향)

  • Uhm, M.S.;Chang, D.P.;Lee, B.S.
    • Electronics and Telecommunications Trends
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    • v.37 no.3
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    • pp.41-51
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    • 2022
  • This article presents an overview of the key technologies in the communications payload of broadband LEO satellite communications systems. In recent years, new developments have been realized for LEO satellite communications. SpaceX's Starlink, a technology leader in this field, offers premium services with satellites carrying in-house developed communications payloads. OneWeb, Amazon, Telesat, and Boeing are also developing LEO satellite communications payloads. The communications payload consists of user link antennas, inter-satellite link communications equipment, feeder link antennas, and a digital processor. Highly sophisticated technologies of compact active phased array antennas for generating multiple hopping beams and light laser communication equipment for ultra-high-speed inter-satellite communication will be applied to next- generation payloads.

Development of On Board Charger for NEV's Integrated Power Converter (NEV용 통합형 전력변환장치의 탑재형 충전기 개발)

  • Kim, G.M.;Kim, T.K.;Kang, C.H.
    • Proceedings of the KIPE Conference
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    • 2012.07a
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    • pp.1-2
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    • 2012
  • 도심형 전기자동차의 주요 전력변환장치인 모터구동제어기와 전장전력공급용 DC/DC 컨버터, 고전압배터리 충전기 등을 일체형으로 개발함으로써 하우징의 간소화, 방열부 및 커넥터의 불필요한 요소를 저감할 수 있어 원가절감과 연비개선 등의 효과를 얻을 수 있다. 본 논문에서는 통합형 전력변환장치 중에서 고전압배터리의 충전시간을 단축시키도록 고성능, 고효율 탑재형 충전기를 설계하고 이를 제작하여 실 충전시험으로 성능을 확인하고자 한다.

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(Speaking by using hands') - Wearable PC for the verbally handicapped (('손으로 말해요') - 언어 장애인의 의사소통을 돕기 위한 웨어러블 PC)

  • Kim, Kyung-Hee;Kim, Kee-Hyung;Kim, Ha-Na;Park, Ji-Woo;Sun, Jung-Hee;Lee, Jae-Hyung;Jung, Jong-Phil
    • 한국HCI학회:학술대회논문집
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    • 2006.02a
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    • pp.52-56
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    • 2006
  • 선천적인 원인으로 인해 언어 장애를 겪고 있는 사람들이나 후두암 등 후천적 질환이 원인이 되어 의사 소통에 불편을 겪는 사람들이 있다. 본 논문에서 제안하는 '손으로 말해요'는 이러한 사람들의 의사 표현을 돕기 위한 장치이다. 뇌에 손상이 있거나 성대에 손상이 있어 말하는 것이 어려운 장애인들이 장갑모양의 입력장치와 목 부위에 부착된 스피커를 이용해 말할 수 있다. 이 스피커를 통해 흘러나오는 인공의 목소리로 의사 소통할 수 있다. 언어장애인을 위한 본 웨어러블 PC 의 특징은 먼저 블루투스 모듈을 이용한 간단한 손가락 동작만으로도 입력이 가능한 장갑 모양의 입력장치이다. 사용이 불편한 엄지 손가락을 제외한 나머지 네 손가락에 각 하나씩 양손 총 8 개의 스위치가 부착되어 있다. 사용자는 손가락을 굽혀 손바닥에 스위치가 닿도록 하거나 책상 등과 같이 편평한 탁자에 손가락 끝을 닿게 하여 스위치를 누를 수 있다. 장갑의 키 배열은 PC 키보드의 배열과 같아 사용자가 쉽게 적응할 수 있다. 다음으로 본 장치는 자연스러운 목소리가 흘러나오는 음성 합성 모듈을 탑재하였다. 모듈의 출력 음성은 실제 말하는 것과 같은 자연스러운 억양을 지니고 있으며, 스피커는 목소리가 흘러나오는 위치가 자연스럽도록 목 부위에 부착되어 있다. 그리고 HMD(Head Mounted Display)를 탑재하여 자신이 텍스트를 정확하게 입력하고 있는지 이를 통해 확인할 수 있다. 장갑을 제외한 모든 장비는 가방에 탑재하여 착용이 편리하도록 하였고, 장갑은 블루투스 모듈을 이용하여 이용에 불편을 주는 전선을 제거하였다. 본 논문에서 제안하는 '손으로 말해요'는 간단한 손가락 동작을 이용하여 자연스러운 목소리로 말하고자 하는 내용을 전달할 수 있기 때문에 언어장애로 불편함을 겪는 사람들에게 도움을 줄 수 있다.

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The Study of the Peer-to-Peer Communication System for a UAV Navigational Monitoring Using a HSDPA (HSDPA를 이용한 무인항공기 항법 모니터링용 Peer-to-Peer 통신 시스템 구현 연구)

  • Kim, Ho-Gyun;Song, Jun-Beom;Song, Woo-Jin;Kang, Beom-Soo
    • Journal of Advanced Navigation Technology
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    • v.15 no.6
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    • pp.1025-1033
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    • 2011
  • This paper presents a realization of a peer-to-peer communication system for a UAV navigational monitoring using a commercial HSDPA(High Speed Download Packet Access) mobile communication device. The realized system consists of a communication server, an air data terminal and multiple ground monitoring devices, where the server transfers navigational data from a UAV to multiple monitoring devices in real-time with commercial HSDPA modem. Through ground and flight tests, data were obtained to observe the realized system. Test results show that, depending on communicational environment, about 300msec delay, congestion and packet-loss between air data terminal and ground monitoring devices. Nevertheless, through high-speed long range test on a ground vehicle and altitude test with a UAV flight, the feasibility of a UAV navigational monitoring system was observed.

A Plight Test Method for the System Identification of an Unmanned Aerial Vehicle (무인항공기의 시스템 식별을 위한 비행시험기법)

  • Lee, Youn-Saeng;Suk, Jin-Young;Kim, Tae-Sik
    • Journal of the Korean Society for Aeronautical & Space Sciences
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    • v.30 no.7
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    • pp.130-136
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    • 2002
  • In this paper, a flight test method is described for the system identification of the unmanned aerial vehicle equipped with an automatic flight control system. Multistep inputs are applied for both longitudinal mode and lateral/directional excitation. Optimal time step for excitation is sought to provide the broad input bandwidth. A programmed mode flight test method provides high-quality flight data for system identification using the flight control computer with the longitudinal and lateral/directional autopilot which enables the separation of each motion during the flight test. In addition, exact actuating input that is almost equivalent to the designed one guarantees the highest input frequency attainable. Several repetitive flight tests were implemented in the calm air in order to extract the consistent system model for the air vehicle. The enhanced airborne data acquisition system endowed the high-quality flight data for the system identification. The flight data were effectively used to the system identification of the unmanned aerial vehicle.

The Study of Microwave Propagation Model for the Active ETC System (능동방식 ETC 시스템을 위한 마이크로파 전파 모델 연구)

  • 배창호;정희창;김영주;장호성
    • Proceedings of the Korean Institute of Information and Commucation Sciences Conference
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    • 1999.11a
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    • pp.101-105
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    • 1999
  • Electronic Toll Collection(ETC) System makes the telecommunication possible between the Beacon and the On Board Unit(OBU) in vehicle at the highway. In this paper, the propagation path of microwave is modelled and the induced voltage of receiving antenna is analyzed numerically according to multi-path fading effort. In this modelling, we consider the weather condition, polarization and antenna radiation pattern. Also, we suggest the diversity technique in order to re duce the fading effect. In the result, the lading effort is reduced significantly in case of the vertical polarization at the rain condition. The circular polarization is the most desirable in this application. The antenna which has the high directivity, is also desirable. Using the space diversity technique at the Beaten, the fading effect is reduced as the distance increases between the Beacon and OBU. These results are presented at the graphs whose axes are related to the magnitude of received voltage(dB) and the distance of the beacon and a vehicle.

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The quality improvement study on the crack of heat exchanger lubricating oil port in military aircraft (군용항공기 열교환기 윤활유 유입포트 균열개선 연구)

  • Park, Sung-Jae;Choi, Jae-Ho;Choi, Gil-Gyu;Lee, Dong-Ki
    • Journal of the Korea Academia-Industrial cooperation Society
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    • v.21 no.4
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    • pp.164-172
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    • 2020
  • The fuel oil/heat exchanger installed in military aircraft is a device that cools the lubricant oil supplied to other devices, such as an AMAD, and a hydraulic pump using the low temperature of the fuel is cracked at the AMAD lubricant inlet port. If a crack in the heat exchanger occurs, the lubricant oil supplied to other equipment is not cooled. Therefore, the flight can no longer be performed. In this study, non-destructive inspection and microscopic examination of the fracture surface of the oil port were performed to analyze the crack tendency. The oil pipe connected to the oil port is a titanium pipe, which is fastened with over torque and has been identified as the leading cause of heat exchanger oil port cracks. In addition, it was verified as the main reason for cracking by finite element analysis. The material and diameter of the pipe were changed to improve this defect, and the applied torque was adjusted. In addition, the bending value of the pipe was adjusted to minimize the fatigue accumulation due to pulsating pressure. As a result, no cracks occurred on the heat exchanger via the ground test after the installation of an improved pipe under the same conditions.

Implementation Method of Simulator for Train Control and Monitoring System (TCMS) (열차종합제어장치 시뮬레이터 구현방안(TCMS: Train Control and Monitoring System))

  • 안태기;한성호;윤용기;김원경
    • Proceedings of the Korea Society for Simulation Conference
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    • 1998.10a
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    • pp.166-169
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    • 1998
  • 열차종합제어장치는 열차내에 설치되는 컴퓨터로서 통신 및 디지털 / 아날로그 입출력을 통해 각 주변기기의 제어와 감시기능을 수행한다. 이러한 열차종합제어장치는 열차운행의 안전성에 있어서 중요한 부분을 담당하고 있으므로 실제 차량에 탑재되기 전에 모든 기능이 제대로 동작하는 지 검증되어야 한다. 열차종합제어장치의 복잡한 기능을 검증하기 위해 열차종합제어장치 시뮬레이터의 구성은 필수적이며, 본 논문에서는 이러한 시뮬레이터의 기능 및 구성방안에 대해서 기술한다.

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Development of On Board Pyro-Shock Recorder for Launch Vehicle (발사체 탑재용 파이로 충격기록장치 개발 및 시험)

  • Kim, Joo-Nyun;Jung, Hae-Seung;Lee, Jae-Deuk;Kim, Bo-Gwan
    • Journal of the Korean Society for Aeronautical & Space Sciences
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    • v.33 no.5
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    • pp.65-71
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    • 2005
  • Pyro-shock measurement system in launch vehicle is necessary to validate structural robustness and to prepare environmental qualification criteria for launch vehicle systems. This paper describes design, development and function test of prototype pyro-shock recorder to be employed on KSLV-I in the near future. Due to the limitation of telemetry transmission rate, pyro-shock recorder acquires and stores the shock sensor data with high sampling rate in short period and sends the data to the KSLV-I telemetry system with lower data rate. Signal conditioning in pyro-shock recorder is designed to enhance signal-to-noise ratio through proper placement of anti-aliasing filter.