• 제목/요약/키워드: 크랭크 프레스

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TR 단조공법을 이용한 선박 중형엔진용 크랭크샤프트 개발 (Development of Crankshaft for Marine Medium Engine by the TR Forging Method)

  • 조봉환;박승희;이원재;김인호;김응성
    • 한국소성가공학회:학술대회논문집
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    • 한국소성가공학회 1995년도 제2회 단조심포지엄 단조기술의 진보
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    • pp.35-46
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    • 1995
  • TR 단조공법은 기존의 프레스에 특수장치를 장착하여 프레스의 수직힘과 수평함을 동시에 갖도록 하여 일체형의 크랭크샤프트를 제작하는 공법으로, 연속입자흐름의 크랭크쓰 로우를 제작할 수 있기 때문에 보다 우수한 특성의 크랭크샤프트를 제작할 수 있다. TR 단 조공법을 이용한 크랭크샤프트의 제작은 하나의 소재로 단조하여 제작하기 때문에 기존과는 다른 작업공법 및 전용장비가 필요하나 국내에서는 이러한 공법이나 설비의 부재로 인해 생 산되지 못한 제품이었다. 본 개발에서는 중형엔진용 크랭크샤프트의 국산화를 실현한 측면 에서 TR 단조공법 및 장치에 대한 소개와 본 단조공법을 적용하여 제작된 크랭크샤프트의 제반 특성평가를 수행하여 균일한 물성 및 연속입자흐름에 따른 피로강도의 향상 여부를 확 인하였다.

크랭크 프레스와 유압 프레스에서 스테인리스 강판의 온간 드로잉성 비교 (Comparison of Warm Deep Drawability of Stainless Steel Sheet Between Crank Press and Hydraulic Press)

  • 김종호;최치수;나경환
    • 소성∙가공
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    • 제4권4호
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    • pp.345-352
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    • 1995
  • Warm deep drawing for optimum forming conditions to give the maximum drawing depth is investigated and compared with the results from experiments performed at room temperature. Experiments which draw square cups of STS 304 stainless steel sheet under the constant lubrication condition of teflon film are made both in a crank and hydraulic press for two kinds of specimens. The maximum drawing depth at warm forming condition reaches 1.4 times the drawing depth at room temperature in a crank press, whereas 1.6 times in a hydraulic press, and also more uniform distribution of thickness in case of warm deep drawn cup is observed. The effects of other factors on formability, such as forming temperature, speed of press and cooling of punch are examined and discussed.

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크랭크 프레스 주축 저널 베어링의 최적 설계 (Optimal Design of the Crank Press Main Journal Bearings)

  • 심현해;김창호;권오관
    • Tribology and Lubricants
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    • 제5권1호
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    • pp.69-75
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    • 1989
  • The mobility method of dynamically loaded journal bearings was applied to optimize the lubrication of the main journal bearing of the crank press. The effects of oil viscosity, temperature bearing clearance, length, the existence of the circumferential groove, peak press force, and crank rpm were examined. From the results of the minimum film thickness and the maximum film pressure, some of the factors could be optimized, and the degrees of the beneficial and detrimental effects of the others could be estimated.

크랭크 프레스와 유압 프레스에서 스테인리스 강판의 온간 드로잉성 비교 (Comparison of Warm Deep Drawability of Stainless Sheet Between Crank Press and Hydraulic Press)

  • 김종호;최치수;나경환
    • 한국소성가공학회:학술대회논문집
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    • 한국소성가공학회 1995년도 춘계학술대회논문집
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    • pp.178-185
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    • 1995
  • Warm deep drawing for optimum forming conditions to give the maximum drawing depth is investigated and compared with the results at room temperature. Experiments which draw square cups of STS 304 stainless steel sheet under the constant lubrication condition of teflon film made both in a crank and hydrqulic press for two kinds of specimens . The maximum drawing depth at warm forming condition reaches 1.4 times the drawing depth at room temperature in a crank press, whereas 1.6 times in a hydrqulic press, and also more uniform distribution of thickness in case of warm deep drawn cup is observed. The effects of other factors on formability , such as forming temperature, speed of press and cooling of punch are examinnied and discussed.

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2겹 판재 멀티포밍 장치에 관한 연구 (A study of Double Sheet Multi-forming Equipment)

  • 윤재웅;손옥종
    • 한국산학기술학회논문지
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    • 제18권3호
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    • pp.49-55
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    • 2017
  • 대부분의 모터 케이스는 방수기능과동심도, 직각도 품질 등이 우수한딥드로잉 제품을 채택하고 있으며 그외 방수기능이 필요없는 블로우모터, 시트모터 등 실내에 장착되는 모터 케이스는 멀티포밍 제조방법을 채택하고 있다. 딥드로잉 공정은 드로잉 성형, 트리밍 및 피어싱 등 약 12공정을 소화할수 있는 고가의 트랜스퍼 프레스가 필요하다. 하지만 멀티포밍 공법은 멀티포밍기 1대 또는 멀티포밍기 1대와 프레스 1대의 구성으로 이루어지기 때문에 저렴한 투자로도 완제품 생산이 가능하다. 멀티포밍기는 대부분 수입이 되는 고가설비 이고 국내 중소기업이 개발한 굽힘/전단가공 일체형 멀티포밍기는 생산원가를 줄이는데 부족하여 굽힘/전단 분리형 멀티포밍기를 본 연구를 통해 개발하였다. 일체형 멀티포밍기는 비교적 얇고 작은소형 제품을 제한적인 작업 방법으로 사용된다. 크고 소재가 두꺼운 제품은 전단 하중이 높아 단발 크랭크 프레스를 이용하고 블랭킹 후 멀티포밍기로 이동 작업자가 수작업으로 소재를 공급한다. 멀티포밍기에서 벤딩 작업이 이루어지면 다시 프레스로 이송해 치수를 교정한다. 이러한 작업공정 분산은 생산성 저하, 품질이슈 및 과도한 인원 투입으로 원가경쟁력 저하를 가져왔다 이에 굽힘/전단가공 공정분리와 설비자동화를 통하여 안정되고 원가가 절감되는 생산체계를 갖추고자 하는게 본 연구의 목적이다.

박판의 Z-굽힘가공에서 외측 굽힘반지름 치수의 최소화(샤프에지) 가공법에 관한 연구 (A Research on the Processing Method to Minimize the Outer Radius(Sharp edge) in Sheet Metal Z-bending Work)

  • 윤재웅
    • 한국산학기술학회논문지
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    • 제18권2호
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    • pp.349-355
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    • 2017
  • 프레스금형(press dies)에 의한 굽힘가공(bending work) 이라는 것은 평평한 블랭크(blank)를 필요로 하는 각도(角度)로 굽히는 것이다. 굽힘가공을 하면 굽혀진부분(flange)과 굽혀지지 않은 부분(web)으로 구분되며, 굽힘라인(bending line) 부분에는 굽혀진 각도(bending angle)와 굽힘반지름(bending radius)이 내측과 외측으로 성형된다. 이때, 내측 굽힘반지름의 크기는 제품의 재질별로 최소치수가 제시 된다. 제시된 최소치수 보다 작게 굽히면 절단면 굽힘부위에 덧살이 발생 하거나 외측 굽힘반지름 부위에는 균열(crack)이 생긴다. 굽힘가공에서의 외측 굽힘반지름은 자연적으로 생긴다. 그래서 외측 굽힘반지름 치수를 굽힘펀치와 다이블록으로 조정하면서 필요한 치수로 굽힐수 없다. 굽힘가공에는 V-굽힘, U-굽힘, Z-굽힘, O-굽힘, P-굽힘, 에지굽힘(edge bending), 트위스트굽힘(twist bending), 크림핑(crimping) 등이 있다.이 중에서 Z-굽힘은 굽힘라인이 2개로써 블랭크의 상면(上面)과 하면(下面)에 설정하여 상향(上向)굽힘이나 하향(下向)굽힘으로 작동되는 금형을 사용한다. Z-굽힘을 크랭크굽힘(crank bending) 이라고도 한다. 이런 구조의 금형으로 Z-굽힘가공을 하면 내측반지름은 표준치수로 굽혀진다. 표준치수라는 것은 굽힘가공에서 굽힐 수 있는 최소 굽힘반지름 치수로서 굽힘펀치의 각(角)반지름(Rp)를 뜻한다. 그런데 산업현장에서는 외측 굽힘반지름 치수를 굽힘펀치와 다이블록으로 굽힐수 없는 미세한 샤프에지(sharp edge) 형상인 매우 작은 치수(R=0.2mm)를 필요로하고 있는 바, 본 논문에서는 외측 굽힘반지름 치수를 0.2mm 이하로 굽힐수 있는 Z-굽힘가공 공법을 개발 하고자 하였다.