3.3 kW 탑재형 충전기의 전력 밀도 향상을 위한 디커플링 기법이 적용된 PFC 회로 최적 설계 방안 (Optimal Design Method of Power Factor Correction Circuit with Decoupling Circuit of 3.3kW On-board Charger for High Power Density)
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- 전력전자학회:학술대회논문집
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- 전력전자학회 2019년도 추계학술대회
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- pp.61-63
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- 2019