• Journal of IKEEE
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• v.15 no.2
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• pp.122-128
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• 2011

Although conventional analog linescan cameras are used widely, high-speed, high-resolution Cameralink standard will lead the area of frame grabber industry such as factory automation. In this paper, we are developing embedded frame grabber testbed without PC which will give an another solution to image processing applications. Therefore, we designed hardware schematics and programmed FPGA device with VHDL in order to interface Cameralink standard linescan CCD camera. In the future, our embedded on-chip controller could be applied to various image processing systems such as medical imaging, especially optical coherence tomography, machine vision and industrial electronics.

• The Journal of the Korea institute of electronic communication sciences
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• v.13 no.2
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• pp.435-442
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• 2018

This study implemented an FPGA-based system to extract PCB defect patterns. The FPGA-based system can perform pattern matching at high speed for vision automation. An image processing library that is used to extract defect patterns was also implemented in IPs to optimize the system. The IPs implemented are Camera Link IP, Histogram IP, VGA IP, Horizontal Projection IP and Vertical Projection IP. In terms of hardware, the FPGA chip from the Vertex-5 of Xilinx was used to receive and handle images that are sent from a digital camera. This system uses MicroBlaze CPU. The image results are sent to PC and displayed on a 7inch TFT-LCD and monitor.

• Journal of the Korea Computer Graphics Society
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• v.14 no.2
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• pp.9-17
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• 2008

We propose a method to determine camera parameters for character motion, which confiders the motion by itself. The basic idea is to approximately compute the area swept by the motion of the character's links that are orthogonally projected onto the image plane, which we call "Motion Area". Using the motion area, we can determine good fixed camera parameters and camera paths for a given character motion in the off-line or real-time camera control. In our experimental results, we demonstrate that our camera path generation algorithms can compute a smooth moving camera path while the camera effectively displays the dynamic features of character motion. Our methods can be easily used in combination with the method for generating occlusion-free camera paths. We expect that our methods can also be utilized by the general camera planning method as one of heuristics for measuring the visual quality of the scenes that include dynamically moving characters.

• The Journal of Korean Institute of Communications and Information Sciences
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• v.35 no.11A
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• pp.1066-1072
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• 2010

In this paper we proposed a multi event handling surveillance system using multiple PTZ cameras. One event is assigned to each PTZ camera to detect unusual situation. If a new object appears in the scene while a camera is tracking the old one, it can not handle two objects simultaneously. In the second case that the object moves out of the scene during the tracking, the camera loses the object. In the proposed method, the nearby camera takes the role to trace the new one or detect the lost one in each case. The nearby camera can get the new object location information from old camera and set the seamless event link for the object. Our simulation result shows the continuous camera-to-camera object tracking performance.

• Transactions of the Korean Society of Mechanical Engineers
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• v.18 no.6
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• pp.1365-1373
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• 1994

Elasto-dynamic deformation of flexible linkage mechanism was analyzed using the finite element method. A computer program was constructed and applied to analyze a specific crank-level 4-bar mechanism, in which the elasto-dynamic deformation of the mechanism system was obtained using mode superposition method in the case of constant input speed and the effect of geometric stiffness on the mechanism is included. Experimental verification of numerical results was conducted by measuring the elasto-dynamic deformation of mid-points of coupler and lever for the 4-bar lingkage mechanism using high speed camera and image data processing systeem. For the elasto-dynamic deformation at the lever mid-point, the numerical results including geometric stiffness almost agree with the experimental ones. However, the numerical results excluding geometric stiffness good agree with the experimental ones at the couper mid-point.

• Proceedings of the Korean Society of Precision Engineering Conference
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• 1997.10a
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• pp.812-815
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• 1997

A dynamic model of air circuit breaker with a spring-actuated linkage is derived, and its validation for analysis and design, particularly appropriateness for an analysis of high-speed motion behavior are checked through experiments. The dynamic model is developed through the modeling process based on ADAMS and Pro/Engineer. The simulation results of derived dynamic models for the rapid closing and opening operations are compared with actual responses using a high-speed camera and investigated to validate their usefulness.

• Proceedings of the Korea Information Processing Society Conference
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• 2011.04a
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• pp.505-508
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• 2011

유비쿼터스 환경에서 객체들과의 데이터 통신은 매우 중요하다. 특히 서버와의 교신 없이 객체들로부터 직접 충분한 정보를 확보해야 할 때에 이는 더욱 중요하다. 온라인 기반 네트워크를 이용하는 경우, 대량의 데이터를 고속으로 전송할 수 있다는 장점이 있으나, 해당 통신을 지원할 수 있는 모듈이 각각의 객체에 설치되어 있어야 하고 온라인 상태를 유지하고 있어야 한다는 부담이 있다. 태그 인터페이스와 카메라 비전 기술을 주로 사용하는 오프라인 기반 네트워크를 이용하는 경우, 특별한 통신모듈 없이도 물리적 객체와 디지털 객체 사이에서 효과적인 데이터 전송이 가능하다는 장점이 있으나, 온라인 기반 네트워크를 이용하는 경우에 비해 극히 소량의 데이터만을 전송한다는 단점이 있다. 이 경우 전송하는 데이터 량을 늘리기 위해 우회적으로, 온라인 기반 네트워크로의 링크 정보를 전달하는 방법을 사용하고 있으나, 결국 온라인 기반 네트워크를 이용하는 경우에 발생하는 한계를 지니게 된다. 본 논문에서는 온라인 기반 네트워크를 이용할 수 없는 제한된 오프라인 환경에서, 디스플레이와 카메라만을 이용하여 기존의 오프라인 태그 인터페이스 특히 이미지 코드에서보다 자체적으로 서버와의 교신 없이 좀 더 많은 데이터를 전송하기 위한 방법으로 모션 코드를 제시한다.

• 한국방재학회:학술대회논문집
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• 2011.02a
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• pp.85-85
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• 2011

기존 과속단속카메라의 한계와 더불어 차량의 속도 거동이 더욱 순화될 필요가 제기됨에 따라 국내에서는 2007년 12월 16일 영동고속도로 둔내터널에서 처음 구간과속단속시스템을 도입하였다. 현재 고속국도 6개소를 포함하여 총 8개소에서 구간과속단속시스템을 운영하고 있다. 하지만 해당 시스템의 도입효과가 명확하지 않아 시스템의 효과에 대한 의문도 꾸준히 제기되고 있다. 본 연구에서는 미국 Los Alamos연구에서 개발된 TRANSIMS(TRansportation Analysis and SIMulation System)의 시뮬레이션 결과를 이용해 시스템 적용 전 후의 거시적 교통류 특성을 수집하여 효과에 대하여 분석하였다. 본 연구에서는 구간과속단속시스템의 효과를 분석하기 임의의 네트워크를 제작하여 모의실험을 해 보았다. 네트워크는 총 연장 12km의 직선형 구간으로 제작하였다. 모의실험에 사용되는 링크의 Cell크기는 3m로 설정하여 TRANSIMS의 내정값인 7.5m보다 더욱 상세한 결과가 나오도록 설정하였다. 링크는 편도 3차로로 설정하여 모의실험을 실시하였으며, 구간단속이 미치는 영향을 실제와 유사하게 적용하기위해 모의실험을 하는 링크의 제한속도를 구간단속 실시 전에는 160km/h, 실시 후에는 100km/h로 설정하였다. 구간단속 실시 전 링크의 제한속도를 160km/h로 높게 설정한 것은 실제 통행이 발생하는 속도를 구현하기위해서이며, 차종별 최대 속도를 제한하여 속도분포를 나타내었다. TRANSIMS를 통한 구간과속단속시스템의 효과를 분석하는 모의실험 결과 그림 1의 그래프에서 나타나는 것과 같이 구간단속 전 후에서 속도저감효과가 나타나는 것을 확인 할 수 있었다. 특히, 교통류율이 낮을 때 속도가 높게 나타나던 부분이 구간단속 실시 후 속도가 낮아지는 것을 보아 실제로 교통류율이 낮은 고속국도에서는 높은 효과를 기대할 수 있다고 판단된다. 표 1에서 구간단속 전 후의 주행차량의 속도변화를 살펴보면 과속운행의 비율이 상당히 주는 것을 확인할 수 있다. 이러한 특성 때문에 교통량이 비교적 적은 고속국도에서는 뛰어난 효과를 발휘할 것이라고 예상된다.

• Journal of Institute of Control, Robotics and Systems
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• v.7 no.9
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• pp.733-740
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• 2001

A monitoring robot capable of doing network and RF communication is introduced. The robot has several features that poses arbitrary position thanks to a mechanism combining the 4wheel drive and 4 link mechanism, transmits an image and command data via RF wireless communication. Moreover, the image data from the camera are transferred through a network communication. The robot plays a role in monitoring what is happening around the robot, and covers wide range due to a moving camera associated with the 4 arms. The robot can adjust its mass center by the 4 link mechanism, hence it guarantees a stability in moving on the slope.

• The Journal of Korean Institute of Communications and Information Sciences
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• v.25 no.9A
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• pp.1306-1312
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• 2000

The quality loss of a X-band transmitter has been derived by means of MC simulation. The transmitter as a payload of LEO(Low Earth Orbit) satellite is capable of the down transmission the image data of hundreds Mbps generated from the Electro-Optical Instrument in real time. The parameters such as data asymmetry amplitude unbalance,phase unbalance, wave shaping and channel interference are included in the quality loss simulation Assuming that normally distributed gaussian noise is simply added to the channel, the quality loss of 0.7 dB has been obtained through this simulation based on a 95% confidence interval. The obtained quality loss can be applied to the link budgets as an additional loss item.