인터넷과 전자상거래의 발전에 따라 전자적 수단으로 화폐 가치를 이전하는 수단이 마그네틱 카드에서 IC카드로 대체될 것으로 기대되고 있다. IC카드는 마그네틱 카드보다 많은 데이터를 저장할 수 있고, 물리적인 보안(Tamper-resistance)과 암호기법(Cryptographic Technique)을 통해 외부와의 통신을 엄격히 통제 및 보호할 수 있는 장점이 있다. 본 고에서는 IC카드의 안전성에 대해 알아보기 위해 먼저 IC카드를 정의하고 분류한다. 그리고, IC카드의 안전성 관련기능으로 카드에서의 사용자 인증, 카드와 카드단말사이의 실체인증, 접근통제 및 데이터의 기밀성/무결성, 키관리에 대해 알아보고, IC카드와 관련된 공격모델 및 공격기법들을 조사하여 정리하고자 한다.
Proceedings of the Korea Institutes of Information Security and Cryptology Conference
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2006.06a
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pp.529-532
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2006
스마트카드의 EEPROM은 갱신, 삭제가 가능한 프로그램 및 데이터가 저장되는 저장장치로서, 호스트 환경(PC환경)의 하드디스크와 같은 역할을 한다. 스마트카드의 EEPROM에 데이터를 저장하는 과정은 먼저 EEPROM의 데이터를 지우고, 새로운 데이터를 쓰는 두 단계로 이루어져 있기 때문에 중요 데이터에 대한 무결성을 보장하기 위해서 atomic operation은 하드웨어로서 지원하지 못할 경우 반드시 소프트웨어적으로 지원되어져야한다. 스마트카드 운영체제의 Atomic operation이 수행되는 과정에서 EEPROM의 버퍼 구조의 설계는 스마트카드의 수명과 밀접한 관계가 있으며, 파일에 접근하여 데이터를 처리하는 시간에 대하여 의존도가 매우 높다. 이에 본 논문에서는 스마트카드의 atomic operation 메커니즘에 대하여 알아보고, atomic operations 메커니즘을 지원하는 EEPROM의 Capabilities 증가 구조 제안과 효율적으로 파일의 접근 속도를 최소화하는 구조를 제안 한다.
These days, most of SMART card, JAVA card, picked up the JAVA Card Platform gets the position as a standard. Java Card technology provides implantation, platform portability and high security function to SMART Card. Compared to normal Smart Card, JAVA card has a defect that is a low running speed caused by a distinctive feature of JAVA programming language. Factors that affect JAVA Card execution speed are the method how to save the data and install the applets of JAVA Card installation instrument. In this paper, I will offer the plan to improve JAVA Card program's loading and execution speed. At Java Card program, writing, updating and deleting process for data at EEPROM can be improved of Java Card speed by using high speed RAM. For this, at JAVA Card as a application of RAM, I will present prefetching LRU-ORL Buffer Cache Technique that is suitable for Java Card environment. As a data character, managing all data created from JAVA Curd at Buffer Cache, decrease times of recording at maximum for EEPROM so that JAVA Card program upload and execution speed will be improved.
본 고에서는 최근 휴대용 보안장치로 이슈화되고 있는 스마트카드에 대하여 기술한다. 요즘 우리주변에서 쉽게 접할 수 있는 스마트카드는 교통카드이다. 1997년 스마트카드를 이용한 버스카드 시범 프로젝트가 성공적으로 이루어지면서 1999년부터는 지하철 패스와 버스카드를 통합하여 지금은 일반인들이 소유하고 있는 가장 보편화된 교통 지불수단으로서 그 활용도가 높다고 볼수 있다. 최근 스마트 카드에 대한 인식이 제고되고 있는 이유는 스마트카드가 일반 사용자들의 실생활을 사이버세계를 연결해 줄 수 있는 다리역할을 할 수 있기 때문이다. 하지만 일반인들은 스마트카드가 보안 장치로서의 역할을 수행한다는 사실은 인지하지 못하고 있는 실정이다. 앞으로 실생활에 밀접하게 활용되게 될 스마트카드에 대한 보안 구조를 살펴보고 스마트카드에 저장되어 있는 사용자 데이터를 보호하기 위하여 스마트 카드에 구현되는 접근통제 메커니즘을 분석한다.
Park, Jun-Hwan;Kim, Soon-Gwan;Cho, Chong-Suk;Heo, Min-Wook
Journal of Korean Society of Transportation
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v.26
no.2
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pp.109-119
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2008
The number of card users has grown steadily after the adaption of smart card. Considering the diverse information from smart card data, the increase of card usage rate leads to various useful implications meaning in travel pattern analysis and transportation policy. One of the most important implications is the possibility that the data enables us to generate transit O/D tables easily. In the case of generating transit O/D tables from smart card data, it is necessary to filter data error and/or data missing. Also, the correction of data missing is an important procedure. In this study, it is examined to compute the level of data error and data missing, and to correct data missing for transit O/D generation.
Journal of the Institute of Electronics Engineers of Korea CI
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v.41
no.4
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pp.103-112
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2004
This paper suggests the way to realize smart card security system by using handwritten signature instead of a password which is traditionally used for user authentication. Because of the familiarity of signature we don't need to try to remember the password and signature is difficult to be used by guess or illegal forced situation. The feature data of handwritten signature is large, so we designed COS which is consist of special commands for processing user's handwritten signature data, user authentication, and basic commands based on ISO 7816-3. Also protocol among user, smart card terminal and DB server is designed. In registration process, the feature data of user signature is saved in both a DB server and a smart card. User authentication is processed by comparing the user signature and the saved feature data in a smart card and in a DB server. And the authentication result and hash value of signature data in DB server are transferred to smart card. During this process the authentication between DB server and user is finished. The proposed security system has more higher level of security in user authentication of smart card and it will Provide safer and more convenient security services.
Proceedings of the Korea Information Processing Society Conference
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2021.05a
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pp.301-304
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2021
COVID-19 가 장기간 지속됨에 따라 시민들의 생활패턴, 생계 등에 큰 영향을 미치고 있다. 본 논문에서는 서울시의 유동인구 및 카드 소비데이터를 이용하여 COVID-19 가 어떤 영향을 미쳤는지 알아보려 한다. 이를 분석하기 위하여 대용량 데이터인 2019 년 1 월 ~6 월 그리고 2020 년 1 월 ~ 6월 서울시 유동인구 및 카드 소비 데이터를 이용하였다. 서울시를 각 행정구로 나누어 이에 관련한 유동인구의 변화, 유동인구의 증감의 변화를 추정하고 마찬가지로 카드소비데이터의 증감의 변화를 추정하여 서울시 여러 행정구의 유동인구, 카드데이터 두 데이터 간의 연관 관계를 다방면으로 분석하여 엄밀한 인구 밀집도 분석으로 COVID-19 가 서울 지역경제에 미친 영향에 대하여 실증분석을 진행하였다.
Hye Inn Song;Hwa Jeong Tak;Kang Won Shin;Sang Hoon Son
The Journal of The Korea Institute of Intelligent Transport Systems
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v.22
no.3
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pp.131-146
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2023
Smart card data is widely used in the public transportation field. Despite the inevitability of various errors occur during the data collection and storage; however, smart card data errors have not been extensively studied. This paper investigates inherent errors in boarding and alighting station information in smart card data. A comparison smart card data and bus boarding and alighting survey data for the same time frame shows that boarding station names differ by 6.2% between the two data sets. This indicates that the error rate of smart card data is 6.2% in terms of boarding station information, given that bus boarding and alighting survey data can be considered as ground truth. This paper propose 6-step algorithm for correcting errors in smart card boarding station information, linking them to corresponding information in Bus Information System(BIS) Data. Comparing BIS data and bus boarding and alighting survey data for the same time frame reveals that boarding station names correspond by 98.3% between the two data sets, indicating that BIS data can be used as reliable reference for ground truth. To evaluate its performance, applying the 6-step algorithm proposed in this paper to smart card data set shows that the error rate of boarding station information is reduced from 6.2% to 1.0%, resulting in a 5.2%p improvement in the accuracy of smart card data. It is expected that the proposed algorithm will enhance the process of adjusting bus routes and making decisions related to public transportation infrastructure investments.
Smart Card is currently more popular in mobile communication, and smart card with java card platform becomes a standard choice. Java card has a problem that it gets lost working data when power is off. Transaction is the idea to solve a problem of data loss, but it accepts only one transaction process, and other transaction process need to hold until the current working transaction is finished. This might be a factor to drop the Java card's performance. In this paper, we define a rule of dual-lock which can run transaction at multiple transaction buffer as a method for a better java card performance, and we suggest this rule to improve a capability of transaction process. From this research, we are able to improve the data stability, reduce the java card transaction delay time, and get a higher processing speed of java card.
Proceedings of the Korean Society of Computer Information Conference
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2014.07a
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pp.371-374
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2014
현재 국내에서 사용되고 있는 신분 인증 시스템은 주민등록번호와 같은 개인 정보를 기반으로 인증을 수행하여, 프라이버시 침해 위협이 존재한다. 그 해결 방안으로 가상 ID를 이용하는 I-PIN과 e-ID 카드가 제안되었지만, 문제점은 ID와 패스워드만 알고 있다면 누구나 도용이 가능하고 오프라인에서 사용하는 플라스틱 카드의 경우 위 변조가 가능하다는 한계를 갖는다. 본 논문에서는 주민등록번호를 대체할 식별 데이터인 QR-ID를 생성하고, 이에 기반을 둔 QR-ID 카드를 제안한다. QR 코드는 인식기에 대한 제약이 적고 일부 데이터 조작만으로 새로운 QR 코드 생성이 가능하여 노출 시 새로운 ID로 갱신할 수 있으며, QR-ID는 소유자의 바이오메트릭 데이터로 암호화되어 타인이 복호화 할 수 없다.
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[게시일 2004년 10월 1일]
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