• Title/Summary/Keyword: 측정헤드

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Development of the Embedded System-based Real-time Internal Status Identification System for Overhead Bin (임베디드 시스템 기반 오버헤드 빈 내부 상황 실시간 식별 시스템 개발)

  • Jaeeun Kim;Hyejung Lim;Sungwook Cho
    • Journal of Aerospace System Engineering
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    • v.17 no.2
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    • pp.111-119
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    • 2023
  • Internal storage state, weight data, and weight-centered calculation values for overhead bin can all be seen in this paper's real-time internal status identification system. The suggested system offers such valuable data via a range of sensors, including load cells and switch arrays. The proposed system could locate internal free space, locate the center of gravity, and give real-time visual information. It was developed utilizing an embedded system and the C programming language. These features led to the creation of smart overhead bins and real-time cargo loading monitoring technologies, both of which could one day aid in the creation of a cargo loading automation system.

Comparison and analysis of Performanc for $iRTOS^{TM}$ and Nucleus-Wrapper (실시간 운영체제 $iRTOS^{TM}$와 Nucleus-Wrapper의 성능 비교 및 분석)

  • Lee Soong-Yeol;Choi In-Bum;Jung Myoung-Jo;Lee Cheol-Hoon
    • Proceedings of the Korean Information Science Society Conference
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    • 2005.11a
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    • pp.919-921
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    • 2005
  • 임베디드 시스템 특히 실시간 시스템에서 응용프로그램들은 이식성이 굉장히 낮다. 따라서 실시간 운영체제와 다른 실시간 운영체제 기반의 응용프로그램들 사이에는 이식성이 문제가 된다. 이는 응용프로그램과 실시간 운영체제의 활용과 개발의 한계를 가져오며 이러한 이식성의 문제는 미들웨어의 구현으로 해결 할 수 있다. 하지만 미들웨어의 구현은 Time-latency 와 같은 오버헤드를 발생시킬 수 있다. 본 논문에서는 미들웨어의 추가에 따른 Time-latency 를 측정하고 비교함으로써 이러한 오버헤드와 이식성 사이의 trade-off를 알아보았다.

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Implementing a Sector-level Mapping FTL Algorithm at OpenSSD (OpenSSD 플랫폼에서의 섹터 매핑 FTL의 구현 및 성능 측정)

  • Han, Kyu-Hwa;Ahn, Jeong-Cheol;Shin, Dong-Kun
    • Proceedings of the Korean Information Science Society Conference
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    • 2012.06a
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    • pp.352-354
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    • 2012
  • SSD에 내장되어 있는 FTL은 매핑 기법에 따라서 성능 및 비용이 크게 달라진다. 기존의 SSD가 대부분 페이지나 슈퍼페이지 단위의 매핑을 사용했지만, 실제 워크로드에서는 그보다 작은 크기의 쓰기 요청이 많아 섹터 단위의 매핑이 요구되고 있다. 본 연구에서는 섹터 매핑 기법을 사용하는 FTL의 성능과 오버헤드에 대해서 살펴보기 위해서, 실제 SSD 제품에서 사용되었던 컨트롤러 기반의 OpenSSD라는 SSD 개발 플랫폼에서 섹터 매핑 FTL을 구현하고 실험을 진행하였다. 효과적인 섹터 매핑의 구현을 위해서 OpenSSD가 제공하는 하드웨어의 기능을 활용하고, 대용량의 매핑 정보를 효율적으로 관리하기 위한 기법들을 제안하고 있다. 실험 결과, 섹터 매핑 기법이 작은 크기의 쓰기 요청에 대해 슈퍼 페이지 매핑 기법보다 월등히 좋은 성능을 보이지만, 매핑 테이블의 오버헤드가 성능에 미치는 영향도 크다는 것을 알 수 있었다.

The Study of System Security Technique for Mobile Ad Hoc Network (Mobile Ad Hoc Network에서 시스템 보안 기법에 관한 연구)

  • Yang, Hwan-Seok
    • Journal of Digital Contents Society
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    • v.9 no.1
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    • pp.33-39
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    • 2008
  • Mobile Ad Hoc Network is easy to be attacked because nodes are distributed not network based infrastructure. Intrusion detection system perceives the trust values of neighboring nodes and receives inspection on local security of nodes and observation ability. This study applied clustering mechanism to reduce overhead in intrusion detection. And, in order to measure the trust values, it associates the trust information cluster head received from member nodes with its own value and evaluates the trust of neighboring nodes. Secure data transmission is received by proposed concept because the trust of nodes on network is achieved accurately.

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Steady Flow Characteristics of Four-Valve Cylinder Heads (실린더헤드 형상에 따른 정상유동 특성)

  • 배충식;정경석
    • Transactions of the Korean Society of Automotive Engineers
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    • v.4 no.5
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    • pp.197-205
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    • 1996
  • The flow characteristics of five different 4-valve cylinder heads were investigated in a steady flow rig using laser-Doppler velocimetry. The tumble flow of each head with pentroof combustion chamber was quantified by nondimensional tumble number using a tumble adaptor. The formation of tumbling vortex was examined in an optical single-cylinder engine which has windows for in-cylinder LDV measurements. Tumble vortex ratio was estimated from the tumble flow measurement. The four-valve cylinder heads with pent-roof combustion chamber showed the tumble vortex from the intake process, which was investigated in the steady flow test. The tumble adaptor which converts the tumble into swirl flow was found to be feasible in predicting the tumble flow in the real engine. The tumble strength in the steady flow test coincides with that in the real engine experiment within 15%. It was found that the steady flow test on the four-valve cylinder heads provides the tip for a better design of cylinder head.

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Surface Mdification of ITO Film by an Atmospheric Pressure Plasma Treatment (대기압 플라즈마 처리에 의한 ITO 필름의 표면 개질)

  • Lee, Chang-Ho;Choi, Young-Kil;Kim, Jong-Hyun;Song, Hyun-Jig;Park, Won-Joo;Lee, Kwang-Sik
    • Proceedings of the Korean Institute of IIIuminating and Electrical Installation Engineers Conference
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    • 2009.10a
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    • pp.323-326
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    • 2009
  • 본 연구에서는 대기압 플라즈마의 처리 조건에 따른 ITO 필름의 접착력 향상을 위한 접촉각 및 표면에너지의 변화를 관찰하였다. 대기압 플라즈마의 처리 변수로는 반응 가스, 처리 속도 방전 전압 및 시료와 플라즈마 헤드 사이의 방전 캡이며, 측정된 접촉각을 이용하여 ITO 필름의 표면을 분석하였다. 그 결과는 방전 전압이 증가할수록 접촉각은 낮아졌으며, 시료와 플라즈마 헤드 사이의 방전 간격은 2.5[mm]에서 접촉각이 낮게 나타나 ITO 필름의 접착력 향상을 위한 친수성 물질로 표면 개질됨을 확인할 수 있었다.

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Study of Clamp-type Optical Current Transformer using Faraday Effect (Faraday 효과를 이용한 클램프형 광-전류 변류기 연구)

  • 김수길;이용욱;이병호;임용훈;홍선기
    • Journal of the Korean Institute of Illuminating and Electrical Installation Engineers
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    • v.17 no.6
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    • pp.60-65
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    • 2003
  • In this paper, we analyzed theoretically design requirement of a clamp-type optical current transformer(COCT)head, and manufactured a COCT head based on design requirement. Also, we measured and analyzed the current of conductor, and change of optical power and sensitivity with incidence angle of light using COCT head, and demonstrated the feasibility of manufactured COCT through those experiments.

Multipath-based Routing Protocol with Load Balancing Function in Wireless Ad-hoc Network Environments (무선 ad-hoc 네트워크 환경에서 다중경로를 이용한 부하균형 라우팅 프로토콜)

  • 정수진;조현진;김문정;엄영익
    • Proceedings of the Korean Information Science Society Conference
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    • 2004.10c
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    • pp.295-297
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    • 2004
  • 무선 ad-hoc 네트워크란 기반 시설의 도움 없이 노드들 간의 수평적인 통신을 제공하는 임시적인 네트워크이다. 이러한 네트워크 환경에서는 각 노드의 네트워크 창가 밀 이탈이 동적으로 가능하다. 현재 이러한 환경에서 높은 이동성을 지원하는 동시에 라우팅 오버헤드를 최소화하는 연구가 활발히 진행되고 있다. 기존에 제안된 무선 ad-hoc 라우팅 프로토콜들은 부하균형 메커니즘을 지원하지 않으므로 특정 노드에 많은 부하가 발생할 수 있다. 이로 인해 종단 간 지연시간이 길어지며 네트워크의 신뢰성이 낮아질 수 있다. 본 논문에서는 이러한 문제의 해결을 위해 각 노드가 자신의 부하를 측정하고, 경로 요청 시 노드의 부하 정보를 이용해서 부하가 적은 경로를 선택하도록 한다. 또한 데이터 전송 중에 해당 경로의 부하를 확인하여, 보조 경로를 이용하거나 새로운 경로를 검색하여 경로의 혼잡을 해결함으로써 종단 간 지연시간 및 네트워크의 신뢰성을 향상시키는 기법을 제안한다. 본 논문에서 제안하는 기법은 특정 노드에 라우팅 오버헤드가 집중되는 것을 방지하며 이로 인해 종단 간 지연시간을 줄이고 네트워크의 신뢰성 을 향상시킨다.

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Characterization of ultra Precision Grinding Plate for GMR Head Manufacturing by Measuring Frictional Force (마찰력 측정을 통한 GMR 헤드 제작용 초정밀 연마판의 특성화)

  • 노병국;김기대
    • Journal of the Korean Society for Precision Engineering
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    • v.20 no.7
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    • pp.78-83
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    • 2003
  • Characterization of an ultra precision grinding plate for GMR head manufacturing is performed by measuring frictional forces between the grinding plate and the advanced ceramic Two kinds of methods of producing the precision grinding plates are presented: texturing and micro-channeling. Texturing is effective in terms of production time but micro-channeling excels in quality control. It is found that the frictional coefficient of a precision grinding plate decreases as the impregnation of diamond grain onto the precision-grinding plate progresses, and remains unchanged once the impregnation process is successfully completed, even after 100 revolutions of the precision-grinding plate against the advanced ceramic under 40 N of normal force. Therefore, the measurement of the frictional coefficient can replace costly and time-consuming process of estimating the level of impregnation of diamond grain on the precision-grinding plate, which has been performed by using scanning electron microscope, and be employed as an index to determine the level of impregnation of diamond grain.

Measuring The Speed of The Golf Ball after Impact (임팩트 후 골프공의 속도 측정)

  • Shin, Seong-Yoon;Lee, Hyun-Chang;Kim, Hee-Ae;Rhee, Yang-Won
    • Proceedings of the Korean Institute of Information and Commucation Sciences Conference
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    • 2013.05a
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    • pp.129-131
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    • 2013
  • In this paper, a golf club head strikes the golf ball moves at a constant speed. Then the head of a golf club moves at a constant speed in the same direction. Then calculate the speed of the golf ball to hit a golf ball flying. It calculate the speed of the golf ball is different for each speed before hitting the golf ball.

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