• Journal of Korea Port Economic Association
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• v.26 no.1
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• pp.20-42
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• 2010

This study is aimed at evaluating transshipment competitiveness of Incheon New Port which will open in 2013. For this reason, we used Conjoint Analysis(CA) for a methodology of this research as CA had been frequently adopted for empirical analysis of new container terminal in previous studies. We have provided the questionnaires to the stake holders of the port such as experts in Port Authority(PA), logistics companies, and terminal operators. The result showed that transshipment competitiveness of Incheon New Port was subordinate to transshipment costs and port costs of Busan and Shanghai. Overall, we hope this study could help draw up the policies on a New Port that will attract transshipment cargoes and set up marketing plan for an early settlement.

• Journal of Labour Economics
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• v.27 no.1
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• pp.1-25
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• 2004

In knowledge-based economy where the human capital has an strong compatibilities, the life cycle of technologies and skills get shorter, and the mobility of labor get greater, the role of the signal system of qualifications have greater importance. This article used the KLIPS(Korean Labor Institute Panel Study) data, and analysed the factors of the acquisition of qualifications and the employment and wage effects of the acquisition of qualifications by fixed effects logit model and random effects model. The lower school stratification acquired the more qualifications, and in the case of men the unemployed one acquired the more qualifications. The employment effects of the acquisition of qualifications are significant at first year and second year in women, but the men's of the employment effects of acquisition of qualifications are not significant. The wage effects of the acquisition of qualifications are not significant. The results of the regression suggest that in Korea the signal system of qualifications do not working, and that the qualifications in Korea need to reform.

• 한국HCI학회:학술대회논문집
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• 2007.02a
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• pp.1069-1074
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• 2007

청각장애인이 PC환경에서 영화, 방송, 애니메이션 등의 동영상 콘텐츠를 이용할 때 장애의 정도에 따라 콘텐츠의 접근성에 있어서 시각적 수용 이외의 부분적 장애가 발생한다. 이러한 장애의 극복을 위해 수화 애니메이션이나 독화 교육과 같은 청각장애인의 정보 접근성 향상을 위한 콘텐츠와 기술이 개발된 사례가 있었으나 다소 한계점을 가지고 있다. 따라서 본 논문에서는 현대 뉴미디어 예술 작품의 예술적 표현 방법을 구성요소로서 추출하여, 기술과 감성의 조화가 어우러진 독창적인 콘텐츠를 생산할 수 있는 기술을 개발함으로써 PC환경에서 청각장애인의 동영상 콘텐츠에 대한 접근성 향상 방법을 추출하고, 실질적으로 청각적 효과의 시각적 변환 인터페이스 개발 및 이미지 캡션 생성 소프트웨어 개발을 통해 청각장애인의 동영상 콘텐츠 사용성을 극대화시킬 수 있는 방법론을 제시하고자 한다. 본 논문에서는 첫째, 청각장애인의 동영상 콘텐츠 접근성 분석, 둘째, 미디어아트 작품의 선별적 분석 및 유동요소 추출, 셋째, 인터페이스 및 콘텐츠 제작의 순서로 단계별 방법론을 제시하고 있다. 이 세번 째 단계에서 이미지 캡션 생성 소프트웨어가 개발되고, 비트맵 아이콘 형태의 이미지 캡션 콘텐츠가 생성된다. 개발한 이미지 캡션 생성 소프트웨어는 사용성에 입각한 일상의 언어적 요소와 예술 작품으로부터 추출한 청각 요소의 시각적요소로의 전환을 위한 인터페이스인 것이다. 이러한 기술의 개발은 기술적 측면으로는 청각장애인의 다양한 웹콘텐츠 접근 장애를 개선하는 독창적인 인터페이스 추출 환경을 확립하여 응용영역을 확대하고, 공학적으로 단언된 기술 영역을 콘텐츠 개발 기술이라는 새로운 영역으로 확장함으로써 간학제적 시도를 통한 기술영역을 유기적으로 확대하며, 문자와 오디오를 이미지와 시각적 효과로 전환하여 다각적인 미디어의 교차 활용 방안을 제시하여 콘텐츠를 형상화시키는 기술을 활성화 시키는 효과를 거둘 수 있다. 또한 청각장애인의 접근성 개선이라는 한정된 영역을 뛰어넘어 국가간 언어적인 장벽을 초월할 수 있는 다각적인 부가 동영상 콘텐츠에 대한 시도, 접근, 생산을 통해 글로벌 시대에 부응하는 새로운 방법론으로 발전 할 수 있다.

• Journal of Korean Society of Forest Science
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• v.101 no.2
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• pp.203-212
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• 2012

This study aims to test presence of spatial autocorrelation of burn severity in Uljin and Youngduk areas burned in 2011. SPOT satellite images were used to compute the NDVI representing burn severity, and NDVI values were sampled for 5,000 randomly dispersed points for each site. Spatial autocorrelations of sampled NDVI values were analyzed with Moran's I and Variogram models. Moran's I values of burn severity in Uljin and Youngduk areas were 0.7745 and 0.7968, respectively, indicating presence of strong spatial autocorrelations. On the basis of Variogram and changes of Moran's I values by lag class, ideal sampling distance were proposed, which were 566-2,151 m for Uljin and 272-402 m for Youngduk. It was recommended to apply these ranges of sampling distance in flexible corresponding to Anisotropic characteristics of burned areas.

• Proceedings of the Korean Institute of Navigation and Port Research Conference
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• v.29 no.1
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• pp.285-290
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• 2005

Until now, korean aquaculture industry has been grown largely from a quantitative viewpoint. However, an increase of quantity has caused lots of problems producing a derived effect recently. Nearly 82% of korean aquaculture farms had been installed mainly at inshore of the southern sea and also sewage, factory wastes, high density of fishcage at the limited area and autoinfection have deteriorated inshore fisheries. The offshore have been on the rise for the solution to these problems since it has clear seawater reduces the environmental pollution with much current. As a matter of fact, the existing inshore fishcage facilities have trouble advancing to the offshore due to the rough environmental conditons such as a high sea, strong currents etc.; therefore, it is necessary to develop a new cultivating equipment fit the open sea conditons. In this research, the theoretical study and experimental analysis have been carried out for the fishcage design of the structure which is able to use at the open sea.

• The Transactions of the Korea Information Processing Society
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• v.3 no.5
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• pp.1160-1169
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• 1996

In this study, an experiment of information retrieval using fuzzy connection matrix of keywords was conducted. A query for retrieval was constructed from each keyword and Boolean operator such as AND, OR, NOT. In a workstation environment, the performance of the fuzzy retrieval system was proved to be considerably effective than that of the system using the crisp set theory. And both recall ratio and precision ratio showed that the proposed technique would be a possible alternative in future information retrieval. Some special features of this experimental system were ; ranking the results in the order of connectivity, making the retrieval results correspond flexibly by changing the threshold value, trying to accord the retrieval process with the retrieval semantics by treating the averse-connectivity (fuzzy value) as a semantic approximation between kewords.

• Journal of Broadcast Engineering
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• v.13 no.6
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• pp.951-961
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• 2008

Cooperative diversity is a cooperative technique which exploits user diversity by decoding the combined signal of the relayed signal and the direct signal in wireless multi-hop networks. Using the cooperation, the performance of the network system can be improved because cooperative diversity which is very strong against the fading channels can be achieved. In this paper, we propose the technique that provides the enhanced visual quality of the reconstructed video using the cooperative diversity with the FMO which is the error resilience tool of H.264/AVC standardization over wireless networks. The eye-tracker can detect the gaze point of user and transmit the gaze information to the nodes. After receiving the gaze information of user, each node performs ROI encoding according to the received gaze information. After encoding, video sources are divided into ROI and Non-ROI. Through the simulation results, the better visual quality of the reconstructed video is achieved when ROI and Non-ROI are transmitted through different channels.

• Proceedings of the KWS Conference
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• 2010.05a
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• pp.69-69
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• 2010

최근 컨테이너 선박의 초대형화로 극후물 고장력 강재인 항복응력 460MPa급 고장력강인 EH47이 개발되었다. 두께 80mm의 극후물 용접에서 용접생산성 향상을 위하여 EGW/FCAW로 양면 용접이 검토되고, 입열량은 최대 300kJ/cm의 대입열 용접이 요구된다. 이를 위해서는 강재 및 용접재료 모두 300kJ/cm 용접부 성능이 선급 규격을 만족하여야 함은 물론 마지막 조립단계에서 적용되기 때문에 용접재료의 용접작업성도 매우 크게 요구되고 있다. 먼저 대입열 용접금속에서 요구되는 저온 충격인성($vE_{-20^{\circ}C}{\geq}57J$)을 만족하기 위하여는 용접금속의 미세조직 제어가 필요하며, 특히 조대한 입계페라이트 생성을 억제하고 미세한 입내 페라이트를 균일 분포하는 것이 중요하지만, 이를 위해 용접금속의 소입성이 지나치게 높이면 경화조직인 베이나이트 분율이 증가하여 오히려 용접금속 저온 충격인성을 저하시키므로, 적절한 용접금속의 성분 제어가 중요하다. 한편 용접부는 선급에서 요구하는 최소 강도인 570MPa를 만족하기 위하여 용접금속의 소성구속 현상을 활용하여 용접부 인장강도를 확보 할 수 있음을 확인했다. 이를 위해서는 용접금속의 적정한 경화도 확보가 필요하였다. 전술한 바와 같이 대입열 용접금속 저온 충격인성 확보와 용접부 강도 측면을 고려하여 용접금속 최적의 탄소당량 범위를 제시코자 하였다. 한편 용접재료의 용접작업성은 EGW용접의 용적이행 현상은 자유비행이행으로 이루어지고 있으며 특성상 용접중 용적과 용융지 사이에 많은 순간단락 현상을 동반하고 있으며, 슬래그 유동이 불안정하면 아크 꺼짐 현상도 관찰되고 있다. 따라서, 현장용접시 원할한 용접작업성을 확보할 수 있는 평가 기준으로써 아크 전류 및 전압의 변동 정도를 설정하고, 용접재료의 용접작업성 확보 기준을 제시코자 하였다.

• Transactions of the Korean Society of Mechanical Engineers A
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• v.37 no.9
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• pp.1077-1082
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• 2013

To improve cycling performance, the power output of the rider and the sources of resistance (e.g., air resistance, frame stiffness, and cycle mass) must be considered. From a mechanical viewpoint, we consider how the bike frame performance can be increased while decreasing the resistance. First, to improve the competitive ability of a racing track cycle, we should consider the stiffness of the bike frame including the pedal loading and aerodynamic effects when riding. Therefore, we obtained the cross-sectional area of each part of the bike frame and then aimed to minimize the drag force through an aerodynamic parametric study. In addition, the frame should remain safe under the loading applied by the rider. Under the guidelines of the UCI (union Cycliste Internationale) regulations, the bike frame has been evaluated under the proposed loading condition, and we developed a racing track cycle for elite cyclists.

• Proceedings of the Korea Water Resources Association Conference
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• 2011.05a
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• pp.170-174
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• 2011

홍수시 저수지 상류로부터 유입되는 다량의 오염물, 협잡물은 저수지의 경관 및 수질에 악영향을 미친다. 이러한 오염물질은 홍수시 일시에 유입되어 표층에 부유하므로 수거를 위한 시간 및 비용이 비교적 크게 발생된다. 따라서 이러한 부유쓰레기를 효과적으로 차단할 수 있는 시설물 설치는 필연적이다. 이렇게 부유쓰레기 수거를 위한 방법 중, 저수지 내부에 선 차단 시설을 설치하여 부유쓰레기를 홍수터로 유도하여 수거하는 방법은 일시에 많은 양의 부유쓰레기를 차단하게 되는데 유지관리, 경제적 측면에서 유리하다. 본 연구에서는 부유쓰레기 수거를 위한 선 차단시설 운영 방안을 검토하기 위하여 홍수시 저수지 내로 유입되는 유속흐름을 2차원 수치해석 모형인 RMA-2 모형으로 해석하고, 저수지의 내 외부 지형분석을 통하여 시범 지구의 선 차단시설 설치 위치를 선정하였고, 3차원 수치해석 모형인 FLOW-3D 모형으로 검증하였다. 선 차단시설 설치 시범지역 위치 선정을 위하여 저수지의 규모, 접근성, 시공 장비의 대여 편이성 등을 종합적으로 고려하여 기흥저수지를 시범예정 구역으로 선정하였다. 저수지 내로 유입되는 유속특성을 2차원 수치해석 모형인 RMA-2 모형으로 해석하여 시범 지구의 선 차단시설 설치 위치를 제안하고 홍수터 부지를 결정하였다. 부유쓰레기 유도를 위한 선차단시설은 저수지 급확대로 인한 유속 감소구간과 와류발생 구간이 적절한 것으로 분석되었으며 시범설치 지역인 기흥저수지 상류 급확대부에 선 차단시설을 제안하였다. 홍수터의 규모는 Armitage와 Rooseboom(2000)이 제안한 경험식을 바탕으로 $5,300m^2$을 제안하였으며, 기흥저수지 상류부 우안에 항아리 모양으로 설치하도록 계획하였다. 또한, 3차원 수치모형실험을 통하여 검토한 결과, 차단막 설치로 부유 쓰레기의 하류 이송은 차단되고, 원활하게 홍수터로 유도됨을 확인하였다.