본 논문에서는 자기 에너지 하베스트를 이용하여 지하 공동구의 비상조명 LED를 구동하는 전력관리 회로를 설계하였다. 자기 에너지 하베스트는 하베스터 소자와 전력관리 회로로 구성되어 진다. 제안하는 회로는 정류기, 배터리 충전회로와 LED 구동회로로 만들어졌다. 평상시에는 만들어진 전력으로 배터리를 충전하고, 비상시에는 배터리에 충전된 에너지를 이용하여 LED를 구동한다. 측정 결과, 47 mF 커패시터를 충전하는 데 2분이 걸렸다. 이것은 약 3분 30초 동안 비상조명용 LED를 구동할 수 있는 전력량이다. 이를 통해, 본 논문에서 제안하는 자기 에너지 하베스트용 전력관리 회로를 이용하여 별도의 전원을 끌어오기 어려운 지하 공동구의 비상조명 LED 구동용 전원장치로 사용할 수 있는 것을 확인하였다.
지구 온난화에 대한 대응 노력으로 스마트그리드가 주목받고 있으며, 국내의 경우 정부는 CO2 배출량의 20%를 차지하고 있는 수송 분야를 대체하기 위한 노력으로 전기자동차 및 충전 인프라 구축을 확대하고 있다. 하지만 전기자동차 충전 인프라는 지능화를 위해 IT기술을 접목하고 있어 기존 IT기술이 가지고 있던 보안위협들을 그대로 상속받을 수 있다. 이로 인해 발생할 수 있는 보안 사고를 미연에 방지할 수 있도록 보다 안전한 전기자동차 충전 인프라 구축이 요구된다. 이에 본 논문은 전기자동차 충전 인프라에 대한 논리적 아키텍처를 제시하고 이를 바탕으로 발생 가능한 보안위협들을 식별하였다. 또한, 이러한 보안위협들을 대응하기 위한 보안요구사항을 분석 및 제시하였다.
액체로켓에 산화제를 충전하는 과정은 크게 산화제 탱크의 냉각, 고유량 충전, 소유량 충전, 온도 보정을 위한 추가 충전으로 나눌 수 있다. 나로호(KSLV-I) 1단의 산화제는 액체산소를 사용하며, 각 충전모드에 해당하는 유량 및 온도 요구조건이 제시되어 있다. 이러한 유량 및 온도 요구조건을 만족하기 위해서 산화제 공급시스템에는 유량조절용 밸브와 열교환기가 설치되어 있다. 본 연구에서는 발사체 산화제 충전과정에서 정밀한 유량 공급을 위하여 상용 1차원 열-유동 해석 프로그램인 Flowmaster를 이용하여 1차원 유동 시스템 해석을 수행하였다. 아울러 제한된 인증 시험을 통하여 각 모드에서의 유량 조건을 만족시키기 위한 유량제어밸브들의 유량 보정 민감도를 해석적으로 구하였다.
기존 재료들의 단점인 재료의 전이성, 염증 유발, 효과의 단기 지속 등의 문제를 해결하기 위하여 PLGA 미립구를 주 재료로 하는 주사 충전재를 개발하였다. 생쥐 실험 결과 염증 반응이 적고 장기 이동성이 없으며 부피 유지 효과가 우수하다는 결론을 내렸으며 추가적으로 장기 추가 보완 실험을 실시하여 비뇨기과, 성형외과적 주사용 충전재로써의 적합성을 조사하겠다.
종이제조에 있어서 종이의 광학적 성질 및 인쇄적성을 개선하기 위하여 여러 종류의 충전제가 사용되고 있다. 본 연구는 신문용지 제조에 있어서 여러 종류의 충전제, 즉 경질탄산칼슘(PCC), 중질탄산칼슘(GCC), 그리고 혼합된 충전제(PCC+미세활석(MVP) 또는 활석(talc), GCC+MVP 또는 talc))를 종이에 충전시켰을 때 종이의 여러 물성에 미치는 영향을 검토하였다. 얻어진 결과를 요약하면 다음과 같다. 1) 충전제를 지료전건중량당 5% 처리시 동일 처리조건하에서의 충전제 보류율은 PCC 처리시 GCC 처리시보다 16.8% 정도 높게 나타났으며, PCC 및 GCC를 처리했을 때 모두, 배합한 충전제의 입자경이 커질수록($PCC{\leq}GCC<MVP<talc$) 보류율이 증가하는 경향을 나타내었다. 2) PCC 처리시 무처리보다(92.2%) 대비 2.3% 이상의 비교적 높은 불투명도 개선효과를 나타내었으며, 배합한 충전제의 평균 입자경이 클수록 불투명도가 감소하는 경향을 나타내었다. 3) PCC 단독 처리시 GCC 단독 처리시보다 소폭의 인열강도 하락을 나타내었으며 20% 배합처리한 충전제의 평균 입자경이 커질수록 인열강도가 증가하는 경향을 나타내었다. 4) PCC 단독처리시 비교적 높은 인장강도를 나타내었으며, 다른 충전제와 혼합처리시 인장강도의 하락폭은 GCC 처리쪽이 적은 것으로 나타났다. 5) PCC를 처리하였을 경우, 배합한 충전제의 입자경이 커질수록 ($PCC{\leq}GCC<MVP<talc$) 파열강도는 직선적으로 감소하였다. 6) 충전제를 처리하였을때 무처리보다 비교적 우수한 인쇄적성 효과를 나타내었다.
TSV(through via silicon)를 이용한 Via의 Cu 충전에서 Seed 층의 역할은 전류의 흐름을 가능하게 하는 중요한 역할을 하고 있다. Via에 각각 Ti/Au, Ti/Cu를 증착한 후 Ti/Cu가 Ti/Au를 대체 할 수 있는지를 알아보기 위해 먼저 실리콘 웨이퍼에 via를 형성하고, 형성된 via에 기능성 박막층으로 절연층(SiO2) 및 시드층을 형성하였다. 전해도금을 이용하여 Cu를 충전한 결과 Ti/Au 및 Ti/Cu를 증착한 두 시편 모두 via와 seed층 접합면에 박리 등의 결함이 없었고, via 내부 또한 void나 seam 등이 관찰되지 않고 우수하게 충전된 것을 확인할 수 있었다.
비건조 화학펄프의 세포벽공 속으로 충전제의 충전을 요체로 하는 소위 섬유벽 충전기술은 제지 공정의 충전공정을 개선하는데 기여해 왔다. 섬유 세포벽 충전기술이라 함은 펄프섬유의 세포벽공에 두가지 이상의 수용성 염의 이온용액을 1차와 2차로 차례로 흡착시켜 충전제를 침착시키는 기술이다. 즉 이들 두 이온 용액의 세포벽 내에서의 화학반응에 의해 세포벽 세포벽공내에서 물에 부용의 침전을 유발케하는 공정이다. 비록 이 섬유 세포벽 충전기술이 제지공정상 비건조 화학펄프에 적용하도록 고안되었지만, 본 연 구에서는 폐지의 재활용을 위해 폐지에 이 충전기술을 시도하였다. 그 결과 무게비율로 폐지섬유의 약 5-6%와 4-5%의 CaCO$_3$와 SrCO$_3$가 각각 충전되었다. 비건조 화학펄프의 그들 값이 17-18% 와 16-18%를 나타내는 결과와 비교하여 매우 낮은 값이긴 하지만, 여전히 주목할 만한 결과로 간주되었다. 또한 이 세포벽 충전기술은 실험결과 재래의 충전방식보다 광학적 성질, 물리적 성질 및 강도적 성질이 훨씬 우수함을 보여 주었다.
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[게시일 2004년 10월 1일]
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