• Title/Summary/Keyword: 충돌방지정보

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A VLIW Code Generation Technique Utilizing NOP Instruction Slot (NOP 명령어 슬롯을 활용하는 VLIW 코드 생성기법)

  • 문현주;이승수;김석주;김석일
    • Proceedings of the Korean Information Science Society Conference
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    • 2000.10c
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    • pp.615-617
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    • 2000
  • 본 논문에서는 VLIW 목적코드에 존재하는 NOP 명령어 슬롯에 의미있는 명령어를 중복 삽입하도록 함으로써 원래의 방법에서 존재하였던 자료의존관계를 해소하여 실행시간의 지연을 방지하는 기법을 연구하였다. 이 경우에 하나의 긴 명령어에 동일한 명령어가 둘 이상 포함될 수 있으므로 연산 관계에 이은 쓰기 단계에서 여러개의 명령어가 동일한 레지스터 파일의 주소에 쓰기를 함에 따른 충돌을 피할 수 없다. 본 논문에서는 연산처리 별로 쓰기 단계에서 연산 결과를 레지스터 파일에 쓰도록 허용할 것인지에 대한 정보를 명령어에 포함하는 TiPS 구조와 TiPS 구조에 적합한 목적코드 생성 알고리즘을 제안하였다. 목적코드 생성 알고리즘은 연산처리기별로 연속적으로 실행되는 명령어간의 자료의존관계를 해소하기 위하여 NOP 대신에 다른 연산처리기에서 실행할 명령어를 수행하도록 동일한 명령어를 복사하여 할당할 수 있다. 실험 결과, 명령어 복사 기법은 기존의 기법에 비하여 전체 실행 사이클을 크게 단축시킬 수 있음을 보여주었다.

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USN Based Telematics Service and Technology Development (USN 기반 텔레매틱스 서비스 및 기술개발 동향)

  • Jang, J.A.;Choi, J.D.;Jang, B.T.
    • Electronics and Telecommunications Trends
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    • v.22 no.3 s.105
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    • pp.1-11
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    • 2007
  • USN 기반 텔레매틱스 서비스는 텔레매틱스 시장의 성숙, 유비쿼터스 사회에 대한 열망 및 u-City 사업의 가속화 등에 기인하여, 도로 교통 인프라에 USN 기술을 적용함으로써 대두하게 된 새로운 개념의 서비스이다. 본 고에서는 USN 기반 텔레매틱스 서비스 및 시장 동향, 해외사례, 관련 특허 및 국내기술개발 동향을 살펴보고자 한다. 현재 중점을 두는 구체적인 서비스는 도로 및 교차로 환경에서의 상황정보 제공 서비스로 도로 위에 설치된 T-센서노드를 이용하여 시간 및 방향에 따라 진입하는 차량의 실시간 위치, 속도, 시간 정보를 수집한 뒤 센서 네트워크를 통해 T-베이스스테이션으로 관련 정보를 전달하고 차량 충돌이라는 교통사고를 미연에 방지하기 위한 상황인지적 서비스를 제공하는 것이다. 이를 위한 핵심 기술로 T-센서노드 기술, 센서노드 네트워크 기술 및 T-베이스스테이션 기술이 있으며 중점적으로 개발하고 있다.

A Study of Digital Message Transfer System based on R-NAD for FM Radios (FM무전기를 통한 디지털 메시지 전송장비에 R-NAD 적용 연구)

  • Rho, Hai-Hwan;Kim, Young-Kil
    • Proceedings of the Korean Institute of Information and Commucation Sciences Conference
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    • 2010.05a
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    • pp.523-526
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    • 2010
  • FM Radio communication operating mode is half-duplex mode. FM radio network access control shall be used to detect the presence of active transmissions on a multiple-subscriber-access communications network and shall provide a means to preclude data transmissions from conflicting on the network. In this study, we implemented R-NAD(Random Network Access Delay) that is one of network access control method.

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Variable Backoff Stage(VBS) Algorithm to Reduce Collisions in IEEE 802.11 DCF (IEEE 802.11 DCF 에서의 충돌 감소를 위한 가변 백오프 스테이지(VBS) 알고리즘)

  • Kang, Seongho;Choo, Young-yeol
    • Journal of the Korea Institute of Information and Communication Engineering
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    • v.19 no.6
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    • pp.1333-1340
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    • 2015
  • IEEE 802.11 MAC(Media Access Control) defines DCF(Distributed Coordination Function) for data transmission control. BEB(Binary Exponential Backoff) algorithm of DCF has a problem that if the number of stations connected are over a certain threshold, it degrades network performance because of packet collisions caused from the minimum contention window size. To cope with this problem, we proposed a novel algorithm, named as VBS(Variable Backoff Stage) algorithm, which adjusts the rate of backoff stage increment depending on the number of stations associated with an AP(Access Point). Analytic model of proposed algorithm was derived and simulations on the BEB and the VBS algorithms have been conducted on the OFDM (Orthogonal Frequency Division Multiplexing) method. Simulation results showed that when the rate of backoff state increment was 5 and 10, the number of retransmission were reduced to 1/5 and 1/10 comparing to that of BEB, respectively. Our algorithm showed improvement of 19% and 18% in network utilization, respectively. Packet delay was reduced into 1/12.

Enhanced Q-Algorithm for Fast Tag Identification in EPCglobal Class-1 Gen-2 RFID System (EPCglobal Class-1 Gen-2 RFID 시스템에서 고속 태그 식별을 위한 개선된 Q-알고리즘)

  • Lim, In-Taek
    • Journal of the Korea Institute of Information and Communication Engineering
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    • v.16 no.3
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    • pp.470-475
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    • 2012
  • In Q-algorithm of EPCglobal Class-1 Gen-2 RFID system, the initial value of $Q_{fp}$, which is the slot-count parameter, is not defined in the standard. And the values of weight C, which is the parameter for incrementing or decrementing the slot-count size, are not determined. Therefore, if the number of tags is small and we let the initial $Q_{fp}$ be large, the number of empty slot will be large. On the other hand, if we let the initial $Q_{fp}$ be small in spite of many tags, almost all the slots will be collided. Also, if the reader selects an inappropriate weight, there are a lot of empty or collided slots. As a result, the performance will be declined because the frame size does not converge to the optimal point quickly during the query round. In this paper, we propose a scheme to allocate the optimal initial $Q_{fp}$ through the tag number estimation and select the weight based on the slot-count size of current query round.

Implementation of Integrated Embedded Control System for drive control and collision avoidance of Mobile Intraoperative CT (모바일 수술 중 CT 의 구동 제어와 충돌방지를 위한 통합 임베디드 시스템 구현)

  • Shin, Jin-Woo;Kim, Sea-Jung;Roh, Tae-Seong;Ryu, Jong-Hyun;Jun, Hong Young;Jeong, Kil-Hwan;Yoon, Kwon-Ha;Kim, Dae-Won;Kim, Kou-Gyeom
    • Annual Conference of KIPS
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    • 2020.11a
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    • pp.548-551
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    • 2020
  • 최근 의료시장에 상용화된 모바일 수술 중 CT(intra-operative computed tomography, iCT)는 수술실 내 이동이 자유로울 뿐만 아니라 수술 후 즉각적인 환자 모니터링이 실시간으로 이루어져 수술 후 환자의 예후 향상과 재수술 확률을 낮출 수 있다. 이동성을 갖춘 iCT 는 편의성과 유용성이 검증되었지만, 이동시 발생될 수 있는 충돌사고의 단점이 존재한다. 따라서, iCT 의 이동시 발생할 수 있는 위험을 최소화 할 수 있는 안전장치가 요구된다. 본 연구에서는 모바일 iCT 의 구동 제어의 편의성과 안전성을 확보 할 수 있는 CT 촬영을 제어하기 위한 리모트 컨트롤러, 이동시 전방 시야를 확보하기 위한 전방 모니터링 카메라 출력, 충돌 위험을 알릴 수 있는 초음파 센서를 통합하는 임베디드 컨트롤러를 개발하고자 한다.

Implementation of Agricultural Multi-UAV System with Distributed Swarm Control Algorithm into a Simulator (분산군집제어 알고리즘 기반 농업용 멀티 UAV 시스템의 시뮬레이터 구현)

  • Ju, Chanyoung;Park, Sungjun;Son, Hyoung Il
    • Proceedings of the Korean Society for Agricultural Machinery Conference
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    • 2017.04a
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    • pp.37-38
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    • 2017
  • 최근 방제 및 예찰과 같은 농작업에 단일 UAV(Unmanned Aerial Vehicle)시스템이 적용되고 있지만, 가반하중과 체공시간 등 기존시스템의 문제가 점차 대두되면서 작업 시간을 보다 단축시키고 작업 효율을 극대화 할 수 있는 농업용 멀티 UAV시스템의 필요성이 증대되고 있다. 본 논문에서는 작업자가 다수의 농업용 UAV를 효과적으로 제어할 수 있는 분산군집제어 알고리즘을 제안하며 알고리즘 검증 및 평가를 위한 시뮬레이터를 소개한다. 분산군집제어는 UAV 제어 계층, VP(Virtual Point) 제어 계층, 원격제어 계층으로 이루어진 3계층 제어구조를 가진다. UAV 제어 계층에서 각 UAV는 point mass로 모델링 되는 VP의 이상적인 경로를 추종하도록 제어한다. VP 제어 계층에서 각 VP는 입력 $p_i(t)=u^c_i+u^o_i+u^{co}_i+u^h_i$-(1)을 받아 제어되는데 여기서, $u^c_i{\in}{\mathbb{R}}^3$는 VP 사이의 충돌방지제어, $u^o_i{\in}{\mathbb{R}}^3$는 장애물과의 충돌방지제어, $u^{co}_i{\in}{\mathbb{R}}^3$는 UAV 상호간의 협조제어, $u^h_i{\in}{\mathbb{R}}^3$는 작업자로부터의 원격제어명령이다. (1)의 제어입력에서 충돌방지제어는 각 $u^i_c:=-{\sum\limits_{j{\in}{\eta}_i}}{\frac {{\partial}{\phi}_{ij}^c({\parallel}p_i-p_j{\parallel})^T}{{\partial}p_i}}$-(2), $u^o_c:=-{\sum\limits_{r{\in}O_i}}{\frac {{\partial}{\phi}_{ir}^o({\parallel}p_i-p^o_r{\parallel})^T}{{\partial}p_i}}$-(3)로 정의되면 ${\phi}^c_{ij}$${\phi}^o_{ir}$는 포텐셜 함수를 나타낸다. 원격제어 계층에서 작업자는 햅틱 인터페이스를 통해 VP의 속도를 제어하게 된다. 이때 스케일변수 ${\lambda}$에 대하여 VP의 원격제어명령은 $u^t_i(t)={\lambda}q(t)$로 정의한다. UAV 시뮬레이터는 리눅스 환경에서 ROS(Robot Operating Systems)를 기반한 3차원 시뮬레이터인 Gazebo상에 구축하였으며, 마스터와 슬레이브 간의 제어 명령은 TCPROS를 통해 서로 주고받는다. UAV는 PX4 기반의 3DR Solo 모델을 사용하였으며 MAVROS를 통해 MAVLink 통신 프로토콜에 접속하여 UAV의 고도, 속도 및 가속도 등의 상태정보를 받을 수 있다. 현재 멀티 드론 시스템을 Gazebo 환경에 구축하였으며, 추후 시뮬레이터 상에 분산군집제어 알고리즘을 구현하여 검증 및 평가를 진행하고자 한다.

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Performance Analysis of DoS Security Algorithm for Multimedia Contents Services (멀티미디어 콘텐츠의 서비스거부 방지 알고리즘 성능분석)

  • Jang, Hee-Seon;Shin, Hyun-Chul;Lee, Hyun-Chang
    • Journal of the Korea Society of Computer and Information
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    • v.15 no.4
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    • pp.19-25
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    • 2010
  • In this paper, the performance of the DoS information security algorithm is evaluated to provide the multimedia traffic between the nodes using the multicasting services. The essence technology for information security to distribute the multimedia contents is presented. Under the multicasting services, a node participating new group needs a new address and the node compares the collision with the existing nodes, then DoS attack can be occurred between the nodes by a malicious node. Using the NS2 simulator, the number of DoS attacks, the average number of trials to generate new address, and the average time to create address are analyzed. From simulation results, the efficient algorithm with relevant random number design according to the DRM network is needed to provide secure multimedia contents distribution.

A Study of Hydrodynamic Forces Acting on a Ship Traveling in a Shallow Water and Channel (천 흘수 및 수로 운항 시 선박에 작용하는 유체역학적 힘에 관한 연구)

  • Sohn, Kwan-Yong;Kwon, Young-Joong
    • Proceedings of the Korea Committee for Ocean Resources and Engineering Conference
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    • 2006.11a
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    • pp.426-426
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    • 2006
  • 선박이 천 흘수 및 수로를 운항하는 경우 바닥과 벽면의 영향으로 인해 선체침하 및 비대칭적인 힘이 선체 주위에 발생하여 바닥이나 다른 선박 혹은 수로의 벽에 충돌하는 현상이 발생한다. 특히, 수로가 많은 유럽이나 북미를 운항하는 해운회사와 항해사들은 선박의 충돌을 방지하기 위해서 중요한 문제로 다루고 있다. 따라서, 본 연구에서는 선박의 안전한 항해를 위해 수치해석을 이용하여 선박과 벽면 사이에 발생하는 유체역학적 힘, 즉 Sway force와 Yaw Moment를 정성적으로 추정하고자 하였다. 천 흘수 유동 해석용 프로그램을 작성하였으며, 검증을 위해서 Wigley 선형에 적용하여 h/T별로 계산을 수행하여 시험결과와 비교하였다. 그리고, 벽면효과를 해석 할 수 있는 프로그램을 작성하여 실적선인 원유운반선 2척에 대하여 3가지 파라메터, 즉 선속, 수심 그리고 선박과 벽면 사이 거리의 변화에 따른 다양한 계산을 수행하였다. 계산된 결과는 시험결과 및 기 발표된 수치해석 결과와 비교하였다. 기 발표된 논문에서는 시험결과와 계산결과가 상이한 결론을 보여 주었는데, 그 이유는 수치해석에 있어서 자유표면 문제를 선형화된 자유표면 조건식을 사용한 부분을 가장 큰 이유로 언급하였다. 하지만, 본 연구의 결과는 Sway force와 Yaw Moment가 기 발표된 논문의 시험결과와 정성적으로 일치함을 보여 주었다. 본 연구를 통해 수치해석 방법으로 선박에 작용하는 비대칭 유동에 대한 유체역학적인 힘을 정성적으로 추정할 수 있었고, 제한된 수로에서 선박의 조종성 예측 및 수로 설계시 유용한 정보를 제공할 수 있을 것이라고 판단되어 진다.

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Design and Implementation of a 13.56 MHz RFID System (13.56 MHz RFID 시스템 설계 및 구현)

  • Lee, Sang-Hoon
    • Journal of the Institute of Convergence Signal Processing
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    • v.9 no.1
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    • pp.46-53
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    • 2008
  • This paper presents a 13.56 MHz RFID reader that can be used as a door-lock system for smart home security. The RFID reader consists of a transmitter, a receiver, and a data processing block. To verify the operation of the developed RFID reader, we present both a PSPICE simulation for transmitter/receiver and a digital simulation for data processing block. In particular, a CRC block for error detection of received data and a Manchester decoding block for position detection of collided data are designed using VHDL. In addition, we applied a binary search algorithm for multi-tag anti-collision. The anti-collision procedure is carried out by PIC microcontroller on software. The experimental results show that the developed reader can provide the right multi-tag recognition.

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