• Nuclear industry
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• v.16 no.6 s.160
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• pp.72-81
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• 1996

한국원자력연구소의 로봇개발팀에서는 중장기 연구 개발 과제가 이루어지기 이전인 87년부터 원자력 기초/기반 기술 연구 분야로서 원격 조작 기술, 고지능 로봇 기술 등을 기본 과제 형태로 자체 추진하여 핵심 요소 기술을 구축하였으며, 92년부터는 원자력 중장기 연구 개발 과제와 연계하여 인간의 접근이 제한된 고방사선 지역에서의 감시 및 점검 작업 로봇 분야를 집중 연구 개발하기 시작하였다. 개발 대상인 원격 제어 로봇 시스템은 원자력발전소에서의 점검 및 감시 작업을 원격/무인/자동화하여, 사람이 접근하기 어려운 고방사선 환경하에서의 감시$\cdot$점검$\cdot$유지 및 보수 작업을 함으로써 작업의 안전성 및 신뢰성을 향상시키고 또한 작업의 효율을 극대화시킬 수 있다. 특히 사람을 대신한 로봇 활용은 극한 작업을 원격 무인화할 수 있기 때문에 ALARA 개념에 의한 관련 종사자의 방사선 피폭을 보다 낮출 수 있을 것으로 전망된다.

• Proceedings of the KIEE Conference
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• 2003.07a
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• pp.15-18
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• 2003

This paper provides the procedure to derive model parameters from the field tests. Since the accuracy of power system analysis depends on the accuracy of models used to represent the generation units, the reliability of power system analysis could be affected by parameters used in those models. The objective of this paper is to validate and update the models. So the field test had performed for thermal units and adjusting the variables to match with the measured values derived their model parameters. And the model parameters are verified by comparing the variables between models.

• Proceedings of the KSR Conference
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• 2000.05a
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• pp.576-588
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• 2000

The study was carried out about the design of the propulsion and the control systems for Korean High Speed Train. The propulsion system was studied to run the maximum operating speed of 350km/h, The capacity of the main equipment is decided for the train to run tile maximum operating speed of 350km/h with the configuration of 2 power cars, 4 motorized trailers and 14 intermediate trailers. The control system was studied to two parts the supply and the control of high and low voltages used at train, The performance study of control system would be continued to update through system analysis according to propulsion system developing.

• Proceedings of the ESK Conference
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• 1993.04a
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• pp.69-77
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• 1993

원자력분야에서 인적요인의 검토, 평가, 개선의 필요성이 강조되고 있으나 인간공학 응용을 위한 기반기술의 미비로 인해 명시적 수단을 제공하지 못하고 있다. 본 연구는 인간공학적 응용수단의 하나인 운전원 모형을 개발하 기위하여, 그 첫 단계로 모형개발의 방향을 모색하였다. 원자력분야의 응용에 적합한 개발방향을 설정하기 위 하여, 첫째 모형화되어야 할 주요 운전원의 특성을 파악하였으며, 둘째 다른 응용분야와 원자력분야에서의 주요 모형개발사례를 조사분석하고, 셋째 모형화 방법론과 구현기법을 검토하였다. 그 결과, 중앙제어실 운전원을 대상 으로 진단(diagnosis)등 주요 직무수행에 나타나는 의사결정의 전략과 특성을 체계화하여 인지심리학적 기반이 확고한 개념모형(conceptual model)을 개발하고, 이를 전문가 시스템 개발도구(tool)에 의해 구체적인 소프트웨어로 구현함으 로써, 인적요인의 검토, 평가, 개선 등에 직접 활용가능한 시물레이션 수단(simulation tool)을 확보한다는 추진전략을 수립하였다.

• 정보화사회
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• s.104
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• pp.35-39
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• 1996

정보화사회가 정착되면서 현재 정부나 민간의 거의 모든 분야에서 다양한 용도로 전산화가 추진되고, 국내외의 각종 통신망을 통하여 수많은 양의 정보를 유통시키고 있다. 이러한 정보통신망 이용의 급격한 증가로 최근에는 정보의 역작용에 대한 정보보안 문제가 새로운 이슈로 떠오르고 있으나, 정보보안을 위한 적절한 대책은 아직 충분하지 못한 실정이다. 보안이 필요한 주요 정보를 각종 정보관련 사고로부터 보호한다는 것은 전산기에 보관되어 있는 상태거나, 보관된 정보의 이동시에 사용자의 과실이나 제3자의 불법행위 혹은 물리적인 자연재해등으로 부터 정보의 안정성을 보장해주는 행위 일체를 말한다. 일반적으로 정보보안이란 물리적인 장애에 의한 정보파괴와 불법적 정보조작등의 모든 장해로부터 정보를 보호하는 것이다. 국방이나 외교적인 측면에서는 물론이고, 최근에는 기업에서도 동종 기업과의 경쟁에서 우위를 확보하고 국제경쟁력을 향상시키기 위하여 정보보안 유지가 반드시 필요한 주요요소중의 하나이다. 그러므로 컴퓨터와 정보통신망의 확산으로 발생되고 있는 불법적인 정보의 이용, 유출, 파괴, 등의 정보의 역작용을 억제하기 위한 노력이 시급히 필요하다. 이러한 정보의 역작용에 대한 보안기술로는 물리적 보안기술과 기술적(논리적) 보안기술로 구분할 수 있으며, 주요한 논리적 보안기술의 유형은 다음과 같은 암호시스템(Cryptosystems), 디지탈서명(Digital Signature), 키관리(Key Management), 인증(Authentication), 접근제어(Access Control) 및 부인봉쇄(Non-Repudiation)등이 있다.

• Journal of Industrial Technology
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• v.30 no.A
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• pp.31-35
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• 2010

In this paper, a speed estimation method at coasting operation in an induction motor speed sensorless control for railway vehicle traction systems is presented. At coasting operation, there is no information obtaining rotor speed since all switches of an inverter are turned off. The inverter frequency should be synchronized with the rotor frequency for repowering at coasting condition. The proposed method injects DC current to the induction motor during a short time, then the flux angle and rotor speed needed for control can be estimated rapidly.

• Journal of Power System Engineering
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• v.21 no.4
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• pp.70-76
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• 2017

This paper presents the development of a Gas Valve Train (GVT) control system which is the core equipment of LNG fueled vessels. Due to the increasing worldwide demand for echo friendly green ship products, domestic companies urgently require to develop a core equipments for the LNG fueled vessels to secure worldwide markets in marine engineering. A LNG fueled engine generally equips the GVT, a fuel supply system that steadily supplies clean high-pressure LNG to the engine. The GVT requires a safety operational control system that can prevent any gas leakage accident, and a system that monitors operation status in real time. Therefore, we introduces a development for GVT control and monitoring system design and the design was systematically performed by means of functional analysis and differentiation of foreign advanced products.

• Proceedings of the KSR Conference
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• 1998.11a
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• pp.476-488
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• 1998

The study was carried out about the development of the propulsion and the control systems toy Korean High Speed Train. The propulsion system was studied to run the maximum operating speed of 350km/h. The capacity of the main equipments is decided for the train to run the maximum operating speed of 350km/h with one Ike of 2 power cars, 4 motorized trailers and 14 intermediate trailers. The control system was studied to two parts the supply and the control of high and low voltages used at train. The performance study of control system would be continued for interface with other systems.

• Cement Symposium
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• s.49
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• pp.25-26
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• 2022

Coal ash generated from thermal power plants has been used as alternative raw material for cement production. But when using buried coal ash, careful attention is needed because it contains some amount of moisture and chlorides which can cause problems in production process. In this project, cement production process and quality control technology for using buried coal ash as cement raw material has been being developed.

• KSCI Review
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• v.11 no.1
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• pp.9-17
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• 2003

Along with trends of other countries, the Ministry of Information and Communication in Korea decided to operate an Information System Audit Institution for raising qualify of computer network facilitated in state organ and public institution, and to construct effective construction of information system. The aim of the audit institution is applying it to public information business, establishing an information system audit qualification system, and upbringing Private audit organs. The Ministry of Information and Communication realized that although the demand of information system area audit is explosively expanding, the National Computerization Agency cannot satisfies the demand and realize to have audit control for the information of national business as well. The Ministry of Information and Communication plan to enforce the audit on public information business by correlate with information business. The ministry enforce that the supervisory company has major roll to audit and national import business decided by the Information Promotion Committee is subject to have audit control. Therefore, in this paper, the contents of internal audit among internal/external audit will be presented.