• Title/Summary/Keyword: 최적 관리

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최적관리제어

  • 이문상;조광현;임종태
    • ICROS
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    • v.6 no.4
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    • pp.38-48
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    • 2000
  • Abstract :본 논문에서는 관리제어시스템의 동적특성을 허용언어(admissible language) 범위 이내에서 최적화시키는 최적 관리제어기법들을 소개한다. 본 논문에서 주로 다루고자 하는 최적 관리제어기법은 Kumar와 Garg에 의해 제안된 기법과 Cho와 Lim에 의해 제안된 계층적 최적 관리제어기법, 그리고, Sengupta와 Lafortune이 제안한 최적 관리제어기법 등이다. 첫 번째 기법에서는 우선 시스템의 최적화를 위해 고려되고 있는 비용함수(cost function)를 소개한 후, 최대흐름 최소분할생성 정리(max-flow min-cut theorem)를 이용한 최적 관리제어기 설계기법을 제시하고, 이를 부분관측 하에서도 최적 관리제어기를 설계할 수 있도록 확장한다. 그런 후 제시된 설계기법에 의해 설계된 관리제어시스템에서 발생 할 수 있는 문제점들을 지적하고, Cho와 Lim에 의해 제안된 완전 최소분할생성(complete min-cut)이라는 개념을 도입하여 지적된 문제점들을 해결할 수 있는 방법을 제시한다. 또한 시스템의 고장을 고려한 계층적 최적 관리 제어(layered optimal supervisory control)기 법을 소개한다 그리 고 마지막으로 Sengupta와 Lafortune이 제안한 최적 관리제어기법에 대해서 살펴본다.

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Development of Bridge Management System for Next Generation based on Life-Cycle Cost and Performance (생애주기 비용 및 성능을 고려한 차세대 교량 유지관리기법 개발)

  • Park, Kyung-Hoon
    • Proceedings of the Korean Institute Of Construction Engineering and Management
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    • 2007.11a
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    • pp.167-174
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    • 2007
  • This study proposes a practical and realistic method to establish an optimal lifetime maintenance strategy for deteriorating bridges by considering the life-cycle performance as well as the life-cycle cost. The proposed method offers a set of optimal tradeoff maintenance scenarios among other conflicting objectives, such as minimizing cost and maximizing performance. A genetic algorithm is used to generate a set of maintenance scenarios that is a multi-objective combinatorial optimization problem related to the and the life-cycle cost and performance as separate objective functions. A computer program, which generates optimal maintenance scenarios, was developed based on the proposed method. The subordinate relation between bridge members has been considered to decide optimal maintenance sequence. The developed program has been used to present a procedure for finding an optimal maintenance scenario for steel-girder bridges on the Korean National Road. Through this bridge maintenance scenario analysis, it is expected that the developed method and program can be effectively used to allow bridge managers an optimal maintenance strategy satisfying various constraints and requirements.

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Effect on Dams' Joint Operation in Geum River Basin using Water Management System (금강유역 물관리시스템의 연계운영 효과)

  • Ko, Ick-Hwan;Kim, Sheung-Kown;Kim, Jae-Hee;Kang, Shin-Uk
    • Proceedings of the Korea Water Resources Association Conference
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    • 2008.05a
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    • pp.1383-1387
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    • 2008
  • 우리나라는 계절적으로 편중된 강우특성 때문에 이수관리와 치수관리가 분리될 수 없고, 하천유역 상 하류의 수량과 수질은 유기적으로 연관되어 있으므로 수자원관리는 하천유역단위로 통합적으로 이루어져야 한다. 특히 한정된 수자원으로 하천의 수량과 수질 목표를 동시에 달성하기 위해서는 물의 수요와 공급을 실시간 정보로 획득하면서 기상과 유출 분석기술을 활용하여 운영기간 동안의 용수수요와 공급을 예측하고, 이를 바탕으로 하천과 저수지의 수량과 수질을 고려한 유역 저수지군 시스템의 최적 물공급계획을 수립 시행할 수 있도록 지원하는 통합 물관리 Toolkit과 운영 기술이 필요하다. '유역통합 물관리시스템(IRWMS)'은 유역의 유출량 산정과 예측을 담당하는 유역유출 예측시스템(RRFS)과 연동하여 장 단기 저수지군 시스템의 최적운영 의사결정을 지원하기 위한 월단위 최적운영모형(SSDP), 일단위 최적운영모형(CoMOM), 그리고 유역물배분 모의운영모형(KModSim)이 포함되어 있다. RRFS로부터 예측된 수계내 소유역별 유입량 및 수요량(농업, 공업, 생활용수) 정보를 토대로, SSDP 또는 SSDP-CoMOM 연계모형으로부터 구한 월 또는 일 단위 최적저류량 및 방류량을 산정, 이를 KModSim 모형에 입력하여 장 단기 모의를 통하여 유역 물관리 의사결정의 최종단계에 해당하는 저수지군 최적방류량 결정에 필요한 정보 및 시나리오를 제공하게 된다. 본 연구에서는 개발된 저수지운영 요소모형들을 이용하여 금강수계 저수지군의 연계운영에 적용하였다.

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Forecasting and Prolonging Method of Optimum Economic Life for Office Buildings using Life Cycle Cost (LCC분석에 의한 오피스건축물의 최적경제수명추정분석 및 장수명화에 관한 연구)

  • Yang Bong-Seog;Jeong Hee-Cheol;Kim Kyung-Rai
    • Korean Journal of Construction Engineering and Management
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    • v.2 no.4 s.8
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    • pp.135-143
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    • 2001
  • The purpose of this study is to estimate and analyze the optimum economic life of office buildings in consideration of their LCC (Life Cycle Cost), and thereby, explore the ways to manage the outlived office buildings economically. In estimating the economic life, initial investment cost and maintenance cost are taken into due consideration. For this study, those office buildings in Yeouido and Mapo region were sampled. The surveyed details were reduced to unit area to calculate a unit value, and then, their optimum economic life was estimated using LCC. Five alternatives for management of outlived office buildings were compared in terms of reconstruction or rehabilitation cost.

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Optimal Policy for (s, S) Inventory System by a Sensitivity Analysis through Simulation (시뮬레이션 민감도 분석을 이용한 (s, S) 재고 시스템의 최적전략)

  • 권치명
    • Proceedings of the Korea Society for Simulation Conference
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    • 2003.06a
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    • pp.167-175
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    • 2003
  • 본 연구는 (s, S) 재고시스템의 최적 재고정책을 수립하는 문제를 시뮬레이션을 통하여 분석하고자 한다. 이러한 목적으로 재고관리비용에 대한 파라미터 (s, S)의 민감도를 퍼터베이션 분석법으로 구하고 확률 최적화 기법을 적용하여 단위 기간에 평균 재고관리비용을 최적으로 하는 재고정책을 발견하였다. 민감도의 추정에는 IPA법과 SPA법을 표본경로의 주문 사건 변동에 따라 조건적으로 결합하여 사용하였다. 시뮬레이션 결과 s와 S의 최적정책 추정치를 상당히 정확한 값으로 얻었으며 이러한 결과는 보다 일반적인 재고관리 문제의 분석에 도움을 줄 것으로 기대한다.

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A Study on Non-point Source Pollutants from Pavement of Coastal Area and Guidance for Selecting BMP (연안지역 포장면 비점오염물질 유출 및 최적관리방안 시설의 선정을 위한 가이던스에 관한 연구)

  • Ko, Woong;Park, Kisoo;Chen, Yaoping;Kim, Youngchul
    • Journal of Wetlands Research
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    • v.15 no.4
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    • pp.543-553
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    • 2013
  • In Korea, there have been many studies and progresses on various types of pilot scale or commercialized field scale Best Management Practices(BMP) during the last 10 years. Runoff characteristics of diffuse pollutants from different land uses are well identified and documented. However, for the coastal area connected directly with shoreline, runoff patterns and management schemes of non-point pollution were not fully studied. Recently, coastal area is emerging as a new development axis especially in west coast side of Korea such as Incheon city and Chungnam province, thus urbanized area rapidly increased but there are no buffer zones and BMP facilities to aim at preventing direct discharge of the first flush into coastal sea and beaches. In this study, parking area in Deacheon harbor, Boryeong City in Chungnam Province was selected and rainfall runoff was monitored for two year period in order to examine run-off features from which proper type of BMP suitable for coastal area is proposed. Coastal area usually has a low ground water level and consists of plain land, so that large scale BMP such as storm water retention pond and wetland requiring great excavation works is not best management plan. In addition, monitoring study shows that storm water from the paved parking area has a high salinity compared with those in storm water from the inland. High salinity is detrimental for the vegetation. Therefore, BMP employing least vegetative cover and also in terms of maintenance is a good option such as infiltration trench and porous pavement.

Reserch on Optimal Water Allocation Methodology for Real Time Water Management System (실시간 물관리 시스템을 위한 최적 물배분 방식에 대한 연구)

  • Lee, Jin-Hee;Lee, Dong-Ryul
    • Proceedings of the Korea Water Resources Association Conference
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    • 2007.05a
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    • pp.493-497
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    • 2007
  • 한정된 수자원에 대한 수요가 급증하고 수질 및 환경문제가 대두되면서 수자원 계획 및 관리에 대한 관심이 많아지고 있는 실정이다. 이러한 수자원 계획 및 관리는 물리적으로 복잡해진 수자원 시스템 뿐만 아니라 사회적, 제도적 시스템을 반영할 필요성이 생겼으며 수자원 계획 및 관리자들의 의사결정에 도움을 주기 위하여 효율적인 여러 대안들의 평가나 수자원 관리(운영)가 필수적이다. 효율적인 수자원 계획 및 관리에 있어서 물배분은 매우 중요하며 이를 통해 급증하는 용수 수요에 효과적으로 대처하고 합리적인 수자원 관리(운영)을 실현할 수 있을 것이다. 본 연구에서는 실시간 물관리 시스템을 핵심이라고 할 수 있는 물배분 방식에 대한 연구로서 최적 물 배분 연구를 수행하였으며 연구의 목적은 시간적, 공간적 물부족량을 파악할 수 있는 모형을 바탕으로 현존하는 물배분 방식 즉, 선점주의(Prior Appropriation), 연안주의(Riparian), 공공 물배분, 경제적 물배분 등을 물배분 방식을 검토하고 수자원 관리자가 현업에서 효율적인 의사결정을 지원할 수 있는 최적 물배분 방식을 제시하는 것이다.

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Development of the Performance-Based Bridge Maintenance System to Generate Optimum Maintenance Strategy Considering Life-Cycle Cost (생애주기비용을 고려한 성능기반 교량 최적 유지관리 전략 수립 시스템 개발)

  • Park, Kyung-Hoon;Lee, Sang-Yoon;Hwang, Yoon-Koog;Kong, Jung-Sik;Lim, Jong-Kwon
    • Journal of the Korea institute for structural maintenance and inspection
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    • v.11 no.4
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    • pp.109-120
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    • 2007
  • In this study, a bridge maintenance system is developed to generate performance-based optimum maintenance strategy by considering the life-cycle cost. A multi-objective combinatorial optimization problem is formulated to generate a tradeoff maintenance scenarios which satisfies the balance among the conflicting objectives such as the performance and cost during the bridge lifetime and a genetic algorithm is applied to the system. By using the developed program, this study proposes a process of optimum maintenance scenario applying to the steel girder bridge of national road. The developed system improves the current methods of establishing the bridge maintenance strategy and can be utilized as an efficient tool to provide the optimum bridge maintenance scenario corresponding to the various constraints and requirements of bridge agency.

해외 선물을 이용한 헷지 시의 환 위험 관리:헷지 비율의 단순화 및 헷지 효과성

  • Kim, Hun-Yong
    • The Korean Journal of Financial Studies
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    • v.13 no.1
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    • pp.47-76
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    • 2007
  • 본 논문은 현물 가격이 외화로 표시되고 헷지 수단인 상품 선물이 해외에 상장되어서 선물 가격이 외화로 표시된 경우에, 상품 선물과 통화 선물을 이용하여 현물 가격의 위험과 환 위험을 헷지하는 "이중 헷지"를 연구한다. 일반적으로 최소분산 헷지(minimum-variance hedge)를 하려면, 최적 헷지 비율을 구하기 위해 통계 분석을 하여야 한다. 본 논문은 최소 분산 헷지를 하면서도, 통계 분석을 할 필요가 없는 "단순화"한 최적 헷지 비율을 구한다. 헷지 개시 시점의 현물 가격, 상품 선물 가격, 통화 선물 가격 및 환율만으로 쉽고 간단하게 최적 헷지 비율을 구할 수 있다. 헷지 효과성은 1이다.

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Determination of Buffer Stock Levels Using Goal Programming (목적 계획법을 이용한 최적 재고 관리 시스템에 관한 연구)

  • Chung, Chul Hwa;Chang, In Seong;Kim, Chang, Eun
    • Journal of Korean Society of Industrial and Systems Engineering
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    • v.22 no.49
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    • pp.183-189
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    • 1999
  • 재고관리 분야는 대부분 생산 제품에 대한 시장변화, 배달지연 등으로 인한 불확실성을 어느 정도 보편화 또는 요인을 제거하여 수리적 모형을 만들어 여러 가지 제약조건들을 변화 있게 가정하여 각 제품별로 최적 재고 관리 시스템을 만들어 왔다. 그러니 이러한 수학적 모형으로부터 나온 해결책을 실제로 적용될 때 자본 능력 한계, 저장 면적 한계 등을 고려하지 않는 것이기 때문에 실현 불가능할 수 있다. 따라서 이러한 문제점을 해결하고자 수요예측, 저장면적의 한계, 자본 한계 등 이러한 제약조건들을 동시에 최대한으로 만족시킬 수 있는 목적계획법(Goal Programming)을 이용하여 각 제품별 안전 재고를 산출하여 실질적으로 적용할 수 있는 재고 시스템을 구성하여, 여러 가지 제약조건 등을 동시에 만족시킬 수 있는 최적 안전재고를 산출하여 최적 재고 관리 시스템을 구축, 현실성을 높이고자 한다.

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