• 제목/요약/키워드: 촉매 버너

검색결과 27건 처리시간 0.03초

가스터빈용 촉매 연소기를 위한 촉매-화염 복합 연소 특성연구;촉매버너 입구 형상의 영향 (Characteristics of Catalytically Supported Combustion for Gas Turbine Catalytic Combustor;Effects of the inlet shape of catalytic burner)

  • 이경원;정남조;유인수;조성준;서용석;강성규;송광섭;전광민
    • 한국연소학회:학술대회논문집
    • /
    • 한국연소학회 2002년도 제25회 KOSCI SYMPOSIUM 논문집
    • /
    • pp.71-79
    • /
    • 2002
  • The characteristics of the catalytically supported combustion with Pd and Pd/Pt based catalyst using the bench-scaled high pressure combustor have been investigated up to 5atm. This study aimed to investigate combustion characteristics of the stable flame attached to the exit of catalyst bed and NOx emissions with respect to the position of axial and radial direction in the combustor. NOx emissions were increased along the axial distance after the catalyst bed exit and radially decreased from the center to the wall of the combustor. At the higher pressure, the NOx emission decreased slightly due to the lower flame temperature in the combustor at the high pressure.

  • PDF

산화촉매를 이용한 우드칩 가스화 합성가스 내 타르 제거 및 합성가스 혼합연소 이용기술 연구 (A Study on Tar Removal in Syngas Produced from Woodchip Gasification Using Oxidation Catalyst and Utilization of Syngas by Co-combustion)

  • 윤상준;김용구;이재구
    • 한국신재생에너지학회:학술대회논문집
    • /
    • 한국신재생에너지학회 2011년도 춘계학술대회 초록집
    • /
    • pp.175.1-175.1
    • /
    • 2011
  • 우드칩을 포함하는 화석연료대비 발열량이 낮은 바이오매스를 가스화를 통하여 활용하는 경우 타르 및 수트를 포함하는 저열량의 합성가스가 생성된다. 이러한 합성가스를 엔진을 통한 발전, 스팀, 수소 및 화학제품 생산으로 활용하기 위해서는 고효율의 타르 정제 및 제거가 필수적이다. 특히 착화가 어렵고 연소온도 및 연소율이 낮으며, 화염구간이 좁은 저열량의 합성가스를 이용하여 스팀을 생산하기 위해서는 많은 문제점으로 인하여 기술 개발이 필요하다. 본 연구에서는 하향류식 가스화기를 이용하여 우드칩을 연료로 합성가스를 제조하였으며, 합성가스에 포함되어 있는 타르 및 수트와 같은 미반응 물질을 제거할 수 있는 집진, 세정장치를 설계 및 제작하였다. 특히 고효율 타르의 제거를 위하여 두 종류의 산화촉매를 이용한 합성가스 내 타르의 제거 연구를 수행하였다. Ru 촉매를 이용하는 경우 합성가스 내 타르의 농도를 100ppb 정도까지 저감이 가능하였다. 정제된 합성가스는 유류 혼소 버너를 통하여 보일러 연소실에서 혼합연소되어 30만kcal/h의 열을 공급함으로써 스팀을 생산 하였으며, 생성된 스팀은 블록 건조 시설에서 이용하였다.

  • PDF

에너지 절약 - 자원회수시설 소각폐열, 대체에너지로 급부상

  • 대한설비건설협회
    • 월간 기계설비
    • /
    • 통권252호
    • /
    • pp.50-51
    • /
    • 2011
  • 서울시는 최근 자원회수시설에서 쓰레기 소각 시 발생하는 질소산화물 저감방식을 개선해 매년 54억원의 예산을 절감하게 됐다고 밝혔다. 이번 아이디어는 독일 쉬텔링거 모어 소각장의 열교환시스템을 벤치마킹한 것으로 마포 자원회수시설 담당 공무원(김창환 주무관)이 지난 해 6월 독일을 방문한 뒤 제안하면서 탄생하게 됐다. 개선 방식은 질소산화물을 제거하기 위해 설치된 SCR촉매탑의 가온시스템을 LNG를 이용한 닥터버너 방식에서 '소각증기 사용 열교환 방식'으로 전환시킨 것이다.

  • PDF

자기촉매 특성을 이용한 탄소나노튜브의 연소합성 연구 (Combustion synthesis of carbon nanotubes using their self-catalytic behavior)

  • 우상길;홍영택;권오채
    • 대한기계학회:학술대회논문집
    • /
    • 대한기계학회 2008년도 추계학술대회A
    • /
    • pp.1815-1820
    • /
    • 2008
  • Self-catalytic behavior of combustion-synthesized carbon nanotubes (CNTs) is evaluated using a double-faced wall stagnation flow burner with a CNT-deposited stainless steel plate wall. CNT formation is observed using field-emission scanning and transmission electron microscopies and Raman spectroscopy. A self-catalytic behavior of multi-walled CNTs (MWCNTs) shows the enhanced ratio of channel diameter to tube wall thickness and the enhanced intensity ratio of G-band to D-band in Raman spectroscopy, implying that the quality of metal-catalytic, flame-synthesized MWCNTs can be much improved via a CNT self-catalytic flame-synthesis process. Thus, using a DWSF burner through the self-catalytic process has potential in mass production of CNTs having much improved quality.

  • PDF

코안다 노즐을 이용한 배기가스 재순환 버너의 냉간 유동 특성에 관한 연구 (A Study of Cold Flow Characteristics of a Flue Gas Recirculation Burner using Coanda Nozzles)

  • 하지수;박찬혁;심성훈;정상현
    • 에너지공학
    • /
    • 제25권4호
    • /
    • pp.152-158
    • /
    • 2016
  • 연소기기에서 연소반응과정이 일어날 때 연소로 내 고온의 온도 분위기에서 공기 중의 산소와 질소가 반응하여 질소산화물이 발생하게 된다. 발생한 질소산화물을 저감하기 위하여 화력발전소나 폐기물 소각로는 촉매를 이용한 탈질설비를 설치하고 있는데 이에 따른 설치와 유지비용이 많이 소요된다. 연소기기에서 질소산화물을 저감하기 위한 여러 가지 방법 중에 배기가스 재순환 방법이 널리 쓰이고 있다. 본 연구에서는 배기가스 재순환 배관에 코안다 노즐을 사용하여 배기가스를 재순환하는 재순환 버너에 대하여 전산유체해석을 통해 연구를 수행하였으며 냉간 유동에서 배기가스 재순환 유동 특성을 살펴보았고 코안다 노즐의 공기 측 간격 변화와 공기 유량 변화에 따른 배기가스 재순환 유량 특성을 살펴보았다. 본 연구의 버너 형상은 배기가스 재순환 흡입구와 출구는 원통 버너의 중심을 향하지 않고 접선 방향으로 설치되어 있어서 버너 내부에서 선회 유동이 형성 되었으며 이에 따라 원통 내부의 중심부분에 역류가 일어나는 특성을 관찰하였다. 또한, 코안다 노즐의 공기 측 간격은 0.5mm일 때는 배기가스 재순환 유량이 공기량 보다 약 2.5배 이었고 1.0mm일 때는 약 1.5배로 나타났으며 같은 공기 측 간격에서 공기량을 증가하면 배기가스 재순환 유량은 약간 증가하는 것을 알 수 있었다.

3D-IR Matrix 버너 개질기를 활용한 모사 바이오가스 수증기 개질 연구 (The Study of Steam Reforming for Model Bioigas using 3D-IR Matrix Burner Reformer)

  • 임문섭;전영남
    • 한국수소및신에너지학회논문집
    • /
    • 제22권1호
    • /
    • pp.100-108
    • /
    • 2011
  • The use of biogas as an energy source reduces the chance of possible emission of two greenhouse gases, $CH_4$ and $CO_2$, into the atmosphere at the same time. Its nature of being a reproducible energy source makes its use even more attractive. This research if for the hydrogen production through the steam reforming of the biogas. The biogas utilized 3D-IR matrix burner in which the surface combustion is applied. The nickel catalyst was used inside a reformer. Parametric screening studies were achieved as Steam/Carbon ratio, biogas component ratio, Space velocity and Reformer temperature. When the condition of Steam/Carbon ratio, $CH_4/CO_2$ ratio, Space velocity and Refomer temperature were 3.25, 60%:40%, 19.32L/$g{\cdot}hr$ and $700^{\circ}C$ respectively, the hydrogen concentration and methane conversion rate were showed maximum values. Under the condition mentioned above, $H_2$ concentration was 73.9% and methane conversion rate was 98.9%.

촉매연소를 이용한 수소버너의 작동 특성에 관한 연구 (A Study about an Operating Characteristic of Hydrogen Burner by Using Catalytic Combustion)

  • 김태영;박창권;오병수
    • 한국수소및신에너지학회논문집
    • /
    • 제19권1호
    • /
    • pp.1-9
    • /
    • 2008
  • Human has faced in lack of fossil fuel and environmental crisis because of high population growth and development of industry. Hydrogen, unlimited amount and clean resource from water electrolysis, is remarkably known as the solution of recent energy crisis. One of the special characteristics of hydrogen is that a little amount of catalytic such as platinum and palladium makes nonflammable combustion, in other words catalyst combustion. Catalytic combustion fueled by hydrogen is environmentally friendly. This paper considers some comparisons of characteristic of catalytic combustion between a single layer of platinum catalyst, double layer of platinum and nickel catalysts and mixture of platinum and nickel catalysts. Some experiments of temperature distribution at different positions and characteristic of combustion in low temperature region were done in order to find an applicable possibility as a house-cooking burner.

백금 촉매를 이용한 수소버너의 모델 실험 (Model Experiment of Hydrogen Burner Utilizing Platinum Catalyst)

  • 안영석;김진원;김태영;김포천;오병수;류민웅
    • 한국수소및신에너지학회논문집
    • /
    • 제14권2호
    • /
    • pp.177-186
    • /
    • 2003
  • Today, human beings are faced with crisis of environmental pollution and fuel exhaustion because energy consumption has increased rapidly as a rise in population, therefore human beings are in need of hydrogen energy as a substitute energy. Hydrogen has the advantages of cleanness and boundlessness, but it has difficulties of storage and safety. Making a nameless hydrogen burner for household in consideration of hydrogen's peculiarity was tried. This hydrogen burner utilized the heat of reaction that was emitted when water was formed by reaction of hydrogen and oxygen, It was tried to impregnate Pt catalyst in ceramic fiber(substrate) for the reaction of hydrogen and oxygen to be reacted more easily. This experiment was inquired that hydrogen is appropriate for being used as burner fuel in home and found out whether its safe usefulness is possible or not.

DPF 재생을 위한 버너-산화촉매 복합 적용 (Combined Application of Burner and Oxidation Catalyst for Diesel Particulate Filter Regeneration)

  • 심성훈;정상현
    • 한국연소학회지
    • /
    • 제15권3호
    • /
    • pp.25-31
    • /
    • 2010
  • Combined technique of burner and DOC has been used for regeneration of Diesel Particulate Filter. Experiments has been performed to increase the temperature of engine exhaust gas to burn the collected soot in DPF at all conditions of operation of 3 liter diesel engine. Ignition temperature of soot can be successfully obtained by heats of burner flame and residual fuel oxidation at diesel oxidation catalyst even in the condition of oxygen deficiency. It is found that the load of air compressor and heat loss can be reduced to the level of practical application. It is also found that CO and THC emissions are not increase by additional combustion of regeneration burner.

LPG-톨루엔 겸용 저온 촉매버너의 연소특성에 관한 실험적 연구 (Experimental Study on the Low Temperature Catalytic Burner to Burn LPG and Toluene Alternately)

  • 서용석;류인수;강성규;신현동
    • 대한기계학회논문집B
    • /
    • 제22권11호
    • /
    • pp.1538-1546
    • /
    • 1998
  • The aim of this study is to investigate the characteristics of the catalytic burner to bum LPG and toluene alternately which can be applied to the dryer of an acryl coating process of textile. It was difficult to obtain complete conversion when the catalytic burner was installed to downward direction. The catalytic burner was improved by introducing the forced diffusion combustion air and the premixing air. The optimal operating conditions for the newly improved catalytic burner were obtained. The catalytic burner for toluene mixture was also investigated to incinerate toluene mixture exhausted from drying process. Results showed that the catalytic burner could oxidize toluene mixture completely at the proper operating conditions. Finally, the catalytic burner to bum LPG and toluene alternately was applied to the dryer of acryl coating. By using the catalytic burner, benefits of energy savings and environmental protection were obtained.