• 제목/요약/키워드: 초퍼회로

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부분공진 기법이 적용된 ZVCS DC-DC 초퍼에 관한 연구 (A Study on ZVCS DC-DC Chopper by using Partial Resonant Method)

  • 곽동걸
    • 마이크로전자및패키징학회지
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    • 제15권1호
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    • pp.59-64
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    • 2008
  • 최근 DC-DC 초퍼의 소형경량화 및 저소음화를 위해서 초퍼에 사용한 전력용 반도체 스위치의 스위칭 주파수를 증대시키고 있다. 이에 따른 스위칭 손실의 증대는 초퍼의 효율을 상당히 감소시키는 요인으로 주어진다. 이를 해결하기 위해 본 논문에서는 초퍼에 사용한 반도체 스위치의 턴-온, 턴-오프를 소프트 스위칭(영전류 또는 영전압 스위칭)으로 동작시켜 스위칭 손실을 최소화하는 새로운 고효율의 DC-DC 초퍼를 제안한다. 제안한 초퍼의 소프트 스위칭 동작은 스위치의 동작 시점에 부분공진 회로가 형성되어 인덕터의 전류와 커패시터의 전압이 영으로 될 때 스위치를 동작시키는 부분공진 기법이 적용된다. 또한 제안한 초퍼에 적용된 부분공진 회로는 승압용으로 사용한 인덕터와 스너버 커패시터에 의해 설계되어 초퍼의 회로 토폴로지가 간단하다. 컴퓨터 시뮬레이션과 실험결과를 통해 제안한 DC-DC 초퍼의 타당성이 입증된다.

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샘플 홀드 회로를 이용한 초퍼 안정화 기법이 적용된 저잡음 증폭기 (LNA with Chopper Stabilization Technique Using Sample and Hold Circuit)

  • 박영민;남민호;조경록
    • 전자공학회논문지
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    • 제53권10호
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    • pp.27-33
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    • 2016
  • 본 논문은 초퍼 안정화기법을 적용한 저잡음 증폭기를 제안한다. 초퍼 안정화기법은 CMOS 증폭기의 저주파수 대역 오프셋과 플리커 잡음을 감소시키는 효과적인 기법이다. 기존의 초퍼 증폭기는 초퍼로 인해 발생되는 초핑 스파이크를 제거하기 위해 Low Pass Filter(LPF)를 사용하기 때문에 저항과 커패시터가 큰 면적을 차지한다는 단점을 가지고 있다. 제안된 초퍼 증폭기는 LPF 대신 샘플 앤 홀드 방식의 초핑 스파이크 제거 회로를 사용하여 적은 전압감쇄에서 36%, 면적에서 11%의 이득을 얻을 수 있다.

단상 AC/AC 초퍼를 이용한 단상 Voltage Sag Compensator (Single phase voltage sag compensator using single phase AC/AC chopper)

  • 김동규;최남섭
    • 전력전자학회:학술대회논문집
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    • 전력전자학회 2014년도 전력전자학술대회 논문집
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    • pp.142-143
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    • 2014
  • 본 논문에서는 Buck type의 단상 AC/AC 초퍼를 이용한 단상 voltage sag compensator를 제안한다. 제안된 회로는 sag보상 동작 시 사용된 변압기의 누설리액턴스가 단상 PWM Buck AC/AC converter에 미치는 영향이 작아 동작효율이 높고, sag가 발생하지 않는 상태일 때 입력과 출력이 절연되는 장점이 있다. 본 논문에서는 제안된 회로의 동작 및 특성을 설명하고, 타당성을 입증하기 위해 PSIM으로 시뮬레이션 하였다.

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3상 AC/AC 초퍼를 이용한 3상 Voltage Sag Compensator (Three Phase Voltage Sag Compensator Using Three Phase AC/AC Chopper)

  • 김동규;최남섭
    • 전력전자학회:학술대회논문집
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    • 전력전자학회 2014년도 전력전자학술대회 논문집
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    • pp.144-145
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    • 2014
  • 본 논문에서는 Buck type의 3상 AC/AC 초퍼를 이용한 3상 voltage sag compensator를 제안한다. 제안된 회로는 sag보상 동작 시 사용된 변압기의 누설리액턴스가 3상 PWM Buck AC/AC converter에 미치는 영향이 작아 동작효율이 높고, sag가 발생하지 않은 상태일 때 입력과 출력이 절연되는 장점이 있다. 본 논문에서는 제안된 회로의 동작 및 특성을 설명하고, 타당성을 입증하기 위해 PSIM으로 시뮬레이션 하였다.

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IGBT 기반 인덕턴스 및 문턱전압 변화에 따른 초퍼 회로의 연구 (A Study on Chopper Circuit for Variation of Inductance and Threshold Voltage based on IGBT)

  • 노영환
    • 한국철도학회논문집
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    • 제13권5호
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    • pp.504-508
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    • 2010
  • 고전압 절연 게이트 바이폴라 트랜지스터 (IGBT)의 개발로 기존의 GTO(Gate Turnoff Thyristor)가 적용되는 분야에서 더 효율적인 새로운 소자로 인정받고 있다. IGBT는 금속 산화막 반도체 트랜지스터(MOSFET)와 바이폴라 전력 트랜지스터의 장점을 결합한 소자이다. IGBT의 전기적 특성의 변화는 주로 입력단자에 MOSFET와 출력단자에 PNP 트랜지스터의 특성에 달려있다. IGBT의 가장 중요한 설계변수중의 하나인 문턱전압의 변화는 방사선이 존재하는 환경에 게이트 산화막(oxide)에서 전하포획(charge trapping)에 의해 발생되고 에너지 손실을 야기시킨다. 또한, 에너지 손실은 초퍼회로의 인덕턴스 값이 변화될 때 발생됨을 연구한다. 본 논문에서 IGBT의 전기적 특성을 SPICE로 시뮬레이션하고, IGBT 기반 인덕턴스와 문턱전압의 변화에 따른 전기적 특성을 분석하고자 한다.

다중부하분할 특성을 지닌 새로운 승강압 초퍼회로 (A Novel buck boost chopper circuit having multi-load sharing characteristic)

  • 문상필;서기영;이현우;김주용;김영문;김칠용
    • 대한전기학회:학술대회논문집
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    • 대한전기학회 2005년도 제36회 하계학술대회 논문집 B
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    • pp.1534-1536
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    • 2005
  • A DC-DC converter is being widely used for various household appliances and for industry applications. The DC-DC converter is powered from single battery, and the voltage is varied according to the purpose. In the vehicle, various accessories whose electric power is different are being used. Thus, plural number of DC-DC converter should be provided, so these situations bring complicated circuits, and accordingly, higher cost. Under such backgrounds, in this paper, we propose a novel buck-boost chopper circuit with simply configuration which can supply to two or more different output loads. The propose chewer circuit can control output voltages by controlling duty ratio by using typically two switching devices, which is composed by single boost-switch and single buck-switch. The output voltage can be controlled widely. A few modified circuits developed from the fundamental circuit are represented including the general multi-load circuit. And all this merits and appropriateness was proved by computer simulation and experience.

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새로운 승·강압 초퍼 회로를 이용한 부하 다분할 특성 (A Multi-Load Shoring Characteristic Using Novel Buck-Boost Chopper Circuit)

  • 서기영;문상필;권순걸;이현우;정상화
    • 조명전기설비학회논문지
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    • 제19권2호
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    • pp.42-48
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    • 2005
  • DC-DC 컨버터는 각종 산업용, 가정용 기기에 널리 이용되어지고 있다. 다양한 전장품을 내장한 자동차에서는 전압이 다른 전장품을 한 개의 밧데리에서 DC-DC 컨버터를 이용해서 전압을 변환해서 이용되고 있다. 그러므로 이와 같은 구성의 전원회로에는 각각의 전장품에 대응하기 위해 복수의 변환기를 필요로 하지만 회로가 복잡하고 코스트가 상승하는 원인이 된다. 본 논문에서는 이러한 배경으로 하나의 전원을 이용한 간단한 구성의 새로운 승$\cdot$강압 초퍼 회로를 제안하여 서로 다른 복수의 출력 전압을 얻었다. 제안한 초퍼 회로는 기존의 회로에 승압용 스위치를 추가하여 구성하였으며, 이를 이용하여 부하를 분할화 시켰다 그리고 제안한 회로는 승압용 스위치와 강압용 스위치의 듀티비를 각각 별도로 조절하여 넓은 범위에서 서로 다른 2개의 출력전압을 정확히 제어하였다. 이러한 모든 사항은 시뮬레이션과 실험을 통하여 그 타당성을 증명하였다.

$CO_2$ 레이저 주파수 측정용 점접촉 MIM 다이오드 (Point-Contact MIM Diode at $CO_2$ Laser Freqiencies)

  • 조재홍;윤태현;박정환;원종욱
    • 한국광학회:학술대회논문집
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    • 한국광학회 1990년도 광학 및 양자전자학 워크샵
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    • pp.133-138
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    • 1990
  • 점접촉 MIM (Metal-Insulator-Metal) 다이오드는 레이저 광속의 검출기, 고조파 발생기 및 믹서로 사용되며, 그 검출범위가 수십 THz의 주파수 영역까지 가능하다. 이러한 MIM 다이오드의 여러사기 변수들에 대한 감응도를 측정하였으며, 이들의 특성을 조사하기 위한 관원으로는 10P(36) line의 CO2 레이저 광속을 이용했다. 또한 제작된 점접촉 MIM 다이오드를 이용하여 두 CO2레이저 사이의 주파수 차이에 의한 맥놀이 주파수를 측정하였다. 그리고 MIM 다이오드에서 발견된 초퍼의 초핑 주파수에 의한 비선형 현상을 논하였다.

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소방 비상용 태양전지 발전시스템의 고효율 직류-교류 인버터 설계에 관한 연구 (A Study on High Efficiency DC-AC Inverter of Solar Cell Power System Used in Fire Emergency Equipment)

  • 곽동걸;이봉섭
    • 에너지공학
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    • 제15권3호
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    • pp.181-187
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    • 2006
  • 본 논문에서는 소방 비상용으로 이용되는 태양전지 발전시스템을 제안하고, 발전시스템의 효율을 증대시키기 위한 새로운 고효율의 전력변환장치(승압용 초퍼와 인버터)가 설계된다. 직류-직류(DC-DC) 승압용 초퍼와 직류-교류(DC-AC) 인버터는 사용된 제어스위치들의 스위칭 손실을 최소화하기 위해 공진회로를 이용한 새로운 소프트 스위칭 기법이 적용되고 시스템의 효율을 증대시킨다. 또한 본 논문에서는 태양전지(solar cell)의 최대전력 전송에 의한 태양전지의 효율적인 사용을 위한 태양전지 발전전력의 최대점 $P_{max}$을 손쉽게 추종하고 검출하는 새로운 제어기법과 제어회로에 대해 상세히 해석된다. 고효율의 전력변환 장치와 태양전지 최대전력 전송회로는 컴퓨터 시뮬레이션과 실험을 통하여 그 타당성이 입증된다.

스위치드 릴럭턴스 전동기의 구동특성향상을 위한 디지털 속도 제어시스템의 개발 (Development of Digital Speed Control System of SRM for Improvement of Driving Characteristics)

  • 안진우
    • 한국조명전기설비학회지:조명전기설비
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    • 제8권5호
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    • pp.65-69
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    • 1994
  • 본 논문은 스위치드 릴럭턴스 전동기의 디지털 속도제어시스템의 개발에 관한 연구이다. 전동기의 운전중 토오크의 맥동을 저감하기 위해 평탄 상전류(flat-topped phase current)가 되도록 전원부에 고속초퍼를 사용하여 운전조건에 따라 상전압을 제어하였다. 또한 토크 발생영역을 최대화하기 위한 제어방식을 제안하고 이를 위한 여자조건을 산정하였다. 제안한 전압 및 위상각 제어방식을 이용하여 페루우프 속도제어시스템을 구성하였으며, 제어회로는 마이크로프로세서를 사용하였다. 제안한 이론의 타당성을 확인하기 위해 실험결과를 보였다.

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