To effectively secure and execute the national budget, it is very important to estimate the reasonable construction cost of each process in the construction of public facilities and works. The construction cost is generally estimated at the time when the design of the targeted structures has been completed. Without detailed sectional drawings and with only simple information on bridge structures in the planning stage or in the early design stage. it would be very difficult to predict the approximate construction cost. In this study, a more efficient and appropriate approximate construction cost estimation model in the planning stage and in the early design stage is presented and verified as reliable by analyzing the construction cost data of 61 existing steel box girder bridges from previous studies. The results of this study show that when the construction cost that was predicted using the construction cost estimation model in the design stage was compared with the cost from the conventional standards, the suggested model in this study produced results with a very high confidence level.
Journal of the Society of Naval Architects of Korea
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v.41
no.6
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pp.114-119
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2004
For passenger vessels, twin shaft types in propulsion system is generally adopted to provide a high-speed performance in low draught due to restricted operating condition in harbors or water channels. Struts of twin open shaft type support the shafts, bearings, and propellers. Therefore, strut design is needed to consider not only hydrodynamic performance but also structural and noise/vibration performance, In this paper, considerations in strut design at the initial design stage have been discussed based on existing references, numerical calculations, and their comparisons. Also, the strut design of a RoPax ferry has been carried out at the initial design stage, for an example.
Korean Journal of Construction Engineering and Management
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v.15
no.1
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pp.3-10
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2014
High-rise buildings need thorough cost management because of large size and high risk. Cost management makes a budget by establishing and analyzing detail element at planning phase, needs cost control as each design phase, then reflected to next design. This research develops a schematic estimation model based on vertical and horizontal elements at design phase for structure cost of high-rise buildings to reduce error range and use data as design management. Usability of the model is confirmed by case study. The estimation model is expected to contribute to making the cost model more effective and satisfactory to concerned in construction or budget department and manage keeping track of the cost.
Proceedings of the Korean Information Science Society Conference
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2007.10c
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pp.375-379
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2007
고성능 VLSI 설계 시 배치 후를 포함한 전체적인 설계 과정이 완성되기 전까지는 물리적인 정확한 설계의 특성은 배치 단계에서는 알기 어렵다. 따라서 주어진 성능 (시간적 제약조건)을 만족하는, 즉, timing-driven placement (타이밍이 고려된 배치)는 1.0 미크론 이하의 초미세한 설계에서 중요하게 되었다. 타이밍을 고려한 배치는 초기 레이아웃 디자인 단계에서 타이밍 제약조건에 의해 디자인 반복을 줄인다. 하지만 대부분의 배치 단계의 디자인 모델은 배치단계에서 기하학적인 면을 고려하여 최대허용 지연시간 (Slack 이라고 부름)과 같은 물리적인 디자인 효과를 분석하기 어려운데 이것은 물리적으로 정확한 특성이 이 단계에서 알려지지 않기 때문에 당연한 결과이다. 본 논문에서는 기하적인 요소를 고려한 Slack의 재분배의 이점을 이용하여 허용 지연시간 처리의 혁신적인 방법을 제안한다. 제안된 접근법은 timing-closed 솔루션을 쉽게 찾는데 도움을 주고 이는 디자인을 반복하는 시간을 절약할 수 있게 한다.
Kim, Du Yon;Kim, Byungil;Yeo, Donghoon;Han, Seung Heon
KSCE Journal of Civil and Environmental Engineering Research
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v.29
no.3D
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pp.373-379
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2009
Cost estimation in the early phase enables government to plan public budgeting more efficiently by providing information about construction cost. However, cost estimation in the early phase is difficult to predict because only a little information can be utilized. The cost estimation method now being used by the government is calculated by length of the road multiplied by unit cost per length and shows high error rate because it cannot reflect the unique characteristics of each project. As the project is being proceeded, level of available information also changed. So, reflecting available information of a project is important. This paper divided early phase into two parts : planning phase and early design phase, and developed cost estimation model considering level of available information of each phase. Total 143 cases are utilized to find influencing variables and develop cost estimation model and model validation is done by adopting required accuracy level. This cost estimation model reflecting level of available information can be applied to public budgeting, feasibility test, and comparison between routes.
Proceedings of the Korean Society for Noise and Vibration Engineering Conference
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2000.06a
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pp.855-861
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2000
선박의 설계초기 단계에서 주요 진동특성인 주선체 및 상부구조의 고유 진동수와 고유 진동형을 구하게 위해서는 현재까지 주로 경험식에 의존하게 된다. 이들 경험식들은 만들어진 시기가 최소 20년 이상 씩 됨에 따라 이중선체 유조선, IMO의 visibility 규정의 강화에 따른 상부조 높이의 증가, 콘테이너 선의 초 대형화 경향과 같이 최근의 선박 변화가 제대로 반영되어 있지 못하기 때문에 최근 선박의 진동특성을 추정하는 데는 많은 오차를 유발할 수 있다. 따라서 본 연구에서는 실적선들의 진동해석 및 계측 결과들을 정리하여 데이터베이스화하고 이들 자료들을 이용하여 회귀분석 방법에 의해 통계해석을 수행하므로써 설계 초기단계에서 선박의 진동 특성을 정도 높게 추정하는 방법을 개발하고 주기관 및 프로펠러 날개 수 선정에도 정확도를 기할 수 있도록 하였다. 또한 본 방법을 바탕으로 windows환경의 전산프로그램으로 개발하여 사용자의 편의성을 크게 도모하였다. 본 방법의 타당성과 정도를 확인하기 위해 일련의 수치계산을 수행하여 계측치와의 부합성이 매우 양호함을 보였다.
Proceedings of the Korean Information Science Society Conference
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2002.10d
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pp.40-42
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2002
CORBA나 DCOM과 같은 개발환경을 기반으로 한 컴포넌트 기반 개발(CBD : Component Based Development)은 광범위한 소프트웨어 재사용을 유도한다. 하지만 컴포넌트의 개발 과정 중 영세 및 설계 단계에서 그 컴포넌트가 과연 실행이 가능한 것인지, 오류는 없는지를 명확하게 알 수 있는 방법이 없다. 컴포넌트의 개발 초기 단계에서 그에 대한 검증의 과정을 통하여 논리적 설계 오류를 초기에 피드백할 수 있는 기회를 얻을 수 있을 뿐만 아니라 개발하고자 하는 컴포넌트의 품질을 보장할 수 있게 된다. 본 논문에서는 비동기 시스템 컴포넌트 소프트웨어 개발에서 개발의 초기에 발생될 오류를 발견하기 위해 검증 언어인 PROMELA(Process Meta LAnguage)로의 변환과 LTL의 제약사항을 적용하여, SPIN을 통해 명세의 일관성을 검사하고 정확성을 검증하는 방법을 제안함으로써 생산비를 감소시키고 안정성과 정확성 그리고 신뢰성을 가진 컴포넌트 소프트웨어를 개발할 수 있다.
Journal of the Korea Academia-Industrial cooperation Society
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v.18
no.1
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pp.262-268
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2017
The energy consumption of buildings is approximately 20.5% of the total energy consumption, and the interest in energy efficiency and low consumption of the building is increasing. Several studies have performed energy analysis and evaluation. Energy analysis and evaluation are effective when applied in the initial design phase. In the initial design phase, however, the energy performance is evaluated using general level information, such as glazing area and surface area. Therefore, the evaluation results of the detailed design stage, which is based on the drawings, including detailed information of the materials and facilities, will be different. Thus far, most studies have reported the analysis and evaluation at the detailed design stage, where detailed information about the materials installed in the building becomes clear. Therefore, it is possible to improve the accuracy of the energy environment analysis if the energy environment information generated during the life cycle of the building can be established and accurate information can be provided in the analysis at the initial design stage using a probability / statistical method. On the other hand, historical data on energy use has not been established in Korea. Therefore, this study performed energy environment analysis to construct the energy environment historical data. As a result of the research, information classification system, information model, and service model for acquiring and providing energy environment information that can be used for building lifecycle information of buildings are presented and used as the basic data. The results can be utilized in the historical data management system so that the reliability of analysis can be improved by supplementing the input information at the initial design stage. If the historical data is stacked, it can be used as learning data in methods, such as probability / statistics or artificial intelligence for energy environment analysis in the initial design stage.
The Magazine of the Society of Air-Conditioning and Refrigerating Engineers of Korea
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v.29
no.10
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pp.44-46
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2000
자연환기를 건물에 적용하는 주된 목적은 "실내 환경수준을 충족시키기 위해 필요한 초기투자 및 유지비용을 절감하기 위해서" 이다. 따라서, 합리적인 환경계획을 수립하기 위해서는 "자연환기를 적용하는 것이 유효한가\ulcorner 유효하다면 어떤 전략을 채용할 것인가\ulcorner" 하는 것이 계획단계에서 반드시 검토되어져야 한다. 설계자는 합리적인 판단을 위해서 다양한 정보를 필요로 하게되며 이 과정에서 다양한 해석도구가 이용될 수 있다. 본보에서는 자연환기 설계단계에서 요구되는 각종정보와 그 해석도구의 특성에 대하여 고찰해 보고자 한다.
설계란 주어진 구속조건 하에서 어떤 목표를 달성해 나가는 일련의 과정이라고 할 수 있다. 이 과정은 여러번의 합성(synthesis), 분석(analysis) 그리고 의사결정 루프에 의해 이루어진다. 이 러한 개념설계 또는 설계초기 단계에서 사용될 수 있는 컴퓨터를 이용한 새로운 설계기법들과 앞 부분에서 설명된 솔리드 모델링과 같은 구체적 형상모델링 기법의 조화가 미래에 등장할 새로운 CAD 시스템의 기반을 이룰 것이다.
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[게시일 2004년 10월 1일]
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