• 전기의세계
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• 제15권1호
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• pp.22-23
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• 1966

본 연구는 두개이상의 원판형철심으로 구성된 철심에 두개 이상의 회전자계 또는 교번, 이동자계에 의한 변전전동, 발전, 전압주정방식으로서 재래의 원판형철심으로 구성된 방식과는 전연 그 원리가 다른것이다. 변압 또는 위상변환에 있어서는 원판형철심 또는 다각형철심에 권선한 두개 이상의 철심과 각계철심 수개로서 동극 또는 이극의 회로를 형성하여 다상 또는 군상을 얻을 수 있는 방법 또는 위상을 변환할 수 있는 방식이다.

• 전기의세계
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• 제13권2호
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• pp.20-22
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• 1964

일찌기 1930년대에 미국에서 냉간압정법에 의한 방향성규소강대의 제조에 성공한 이래 이의 자기적특성에도 비약적인 향상을 가져와 미국에서 이미 이를 사용한 권철심형변압기가 실용화되고 있는지 오래거니와, 가까운 일본만 하여도 1958년에 권철심형주상변압기가 제조 완성되었으며, 현재는 주상변압기의 대부분이 종래의 적철심형변압기와 교체되고 있는 실정이다. 더우기 최근에는 소형의 주상변압기 뿐만아니라 중형의 권철심형 배전용변압기 제작도 가능하게 되어 그야말로 배전용 변압기분야엔 권철심형변압기 전성시대가 온것이다. 이처럼 권철심형변압기가 크게 환영받는 이유는 방향성 규소강대의 우수한 자기적인 특성을 이용하여 고성능인 동시에 소형, 경량으로 만들었다는 점이다. 국내 제조업계에서도 이와같은 세력의 영향을 받아 각 사회가 경쟁적으로 개발에 착수하고 있거니와, 거년에 일사회에서 50kVA이하 각 용량의 주상변압기 생산을 개시하게 되어 전업계에서 점차로 권철심형변압기에 관심을 모으게 되어으므로 이하에 권철심형변압기의 특성과 제조과정에 대하여 간단히 기술하고저 한다.

• 전기의세계
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• 제15권1호
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• pp.25-27
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• 1966

상이한 기하학적 형태의 자극철심성질을 사용하여 많은 형태의 논리회로를 만들수 있다. 여기에 소개된 자극철심은 OR, AND, NOT이다. Laddic형태는 AND회로만으로 사용될 수 있고 또 AND회로와 OR회로병용으로 사용된다. 상술한 모든 다공철심은 신뢰도가 높고 조립하기 쉬우면 염가이고 고속 Switching의 정도를 갖이고 있다. MAC회로강의 간단성과 Readout의 지어지지 아니하는 성질때문에 이러한 System의 정비비는 대단히 염가이다.

• 대한전기학회:학술대회논문집
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• 대한전기학회 2007년도 제38회 하계학술대회
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• pp.907-908
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• 2007

본 논문은 변압기 주 소음원인 철심에서 발생하는 소음의 저감을 위한 연구에 대하여 기술하였다. 변압기 본체소음의 발생원인과 철심의 자속밀도에 따른 소음 level의 차이, 철심의 적층방식에 따른 소음저감효과에 대하여 연구하였으며, 축소형 모델 및 실모델(154kV 변압기)을 제작하여 실증하였다.

• 전기의세계
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• 제14권3호
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• pp.41-42
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• 1965

근래에 와서 변압기는 철심, enamel 동선 및 절연재료의 발달로 인하여 경제적이며 경량화된 신뢰도가 높은 제품을 생산할 만큼 많은 발전을 보게 되었다. 주상변압기에 있어서 외국에서는 오래전부터 사용되어왔지만 국내에서는 최근에 와서 권철심형 변압기의 생산이 시작되어 한영공업주식회사에서도 미국 Westinghouse와 기술제휴하에 Wescore type 권철심 변압기의 생산을 추진하고 있으며 필자는 금반 6개월간의 기술 연수를 마치고 Westinghouse공장에서 보고 느낀바를 몇가지 여기에 소래하려는 바이다.

• 대한전기학회:학술대회논문집
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• 대한전기학회 2002년도 추계학술대회 논문집 전기기기 및 에너지변환시스템부문
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• pp.30-32
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• 2002

선형동기전동기는 고추력, 고정밀 운전을 요하는 시스템에 많이 사용되고 있는데, 추력 증가에 따른 추력 리플의 증가는 고정밀 위치제어에 어려움을 주기도 한다. 철심형 선형동기전동기에서는 자석 배열과 철심 치형상의 상호 관계에 의해 발생하는 디텐트력의 영향이 매우 크므로 이를 저감하기 위한 철심 구조의 설계가 필요하다. 본 논문에서는 실제 제작성을 고려하여 치와 철심부의 챔퍼링, 길이 변경, 자석 배열의 스큐 적용 등을 통해 선형동기전동기의 디텐트력을 저감하기위한 설계법을 제시하고 그 효과를 시험기의 제작 및 실험을 통해 증명하였다.

• 대한전기학회:학술대회논문집
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• 대한전기학회 2009년도 제40회 하계학술대회
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• pp.344_346
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• 2009

본 논문에서는 전력계통에서 고장발생시 자속의 변화를 통한 magnetic switching을 이용한 전류제한기를 제안하였다. 구조는 자속이 흐를 수 있는 철심과 회로에 연결되어 있는 1차권선, 철심과 1차권선 사이에 위차한 1차권선과 반대방향으로 감겨져 있는 2차권선 및 2차권선 하부에 이동이 가능한 동판의 2차권선 secondary로 구성되어 있다. 정상상태에서는 철심내에 1차권선과 2차권선에 의해 발생된 자속이 서로 상쇄되어 두 권선에 유기되는 전압은 0이지만 고장이 발생하여 2차 권선의 스위치를 open하고 2차권선 secondary를 철심밖으로 쳐 내면 그동안 상쇄되었던 자속이 철심을 통하여 흐르게 되고 이에 따라 1차권선에 유기된 전압은 회로의 전류를 제한하게 되므로 차단기를 용이하게 동작시킬 수 있는 구조이다. 실험을 통하여 전류제한기 동작 전 후의 전류제한 효과를 분석하였으며 이를 통해 본 논문에서 제안하는 시스템은 차단기에 가해지는 아크충격을 완화하여 설비의 수명을 연장하고 적은 용량의 차단기 사용이 가능하므로 설비투자예산 절감 및 모든 차단기 사용분야에 활용될 수 있는 장점을 가지고 있음을 확인하였다.

• 대한전기학회:학술대회논문집
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• 대한전기학회 2008년도 제39회 하계학술대회
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• pp.750-751
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• 2008

본 논문은 컨버터용 변압기의 여자전류 해석을 통해 DC 성분 유입시 자속밀도-여자전류 곡선 그래프를 도출하여 철심포화 여부를 확인하며, 철심 공극에 의해 발생되는 누설자속(Leakage Flux)으로 인한 철구조물(Lock Plate)의 와전류 손실을 계산하였다. 변압기 해석을 위해 상용 해석 소프트웨어인 Maxwell 3D를 이용하였고, 철심의 비선형성을 고려하여 해석하였다.

• 대한전기학회:학술대회논문집
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• 대한전기학회 2008년도 제39회 하계학술대회
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• pp.681-682
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• 2008

최근 다양한 부하들로 인해, 배전용변압기로 사용되고 있는 몰드변압기의 운전조건이 가혹해 지고 있다. 특히, 전력변환장치와 연계된 몰드변압기의 경우, 부하의 운전특성에 따라 편자(偏磁)현상이 발생하며 이로 인해 직류성분의 전류가 몰드변압기로 유입된다. 이는 철심의 포화현상 및 변압기의 손실 증가를 유발하여 국부과열 문제로 인한 사고로 이어질 우려가 있다. 본 연구에서는 이러한 문제를 해결하기 위해, EMTP 과도해석 프로그램을 활용하여 직류성분 전류에 의해 증가되는 몰드변압기의 여자전류를 계산하고, 이를 토대로 철심의 자속밀도 변화를 계산하였다. 직류성분 전류의 크기에 따라 철심의 적정 운전자속밀도를 고려하여 몰드변압기를 설계함으로써 직류전류 유입시에도 안정적인 운전이 가능할 것으로 사료된다.

• 대한전기학회:학술대회논문집
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• 대한전기학회 2009년도 제40회 하계학술대회
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• pp.375_376
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• 2009

본 논문에서는 고장발생시 직렬 또는 병렬연결된 두 코일의 자기결합을 이용한 초전도 한류기의 고장발생시 제한기를 구성하는 철심의 포화를 억제할 수 있는 방안에 대해 분석하였다. 철심의 포화를 억제할 수 있는 방안으로 서로 다른 자기저항을 갖는 두 개의 자기 경로를 갖는 철심을 사용함으로써 두 코일의 자기결합을 이용한 초전도 한류기의 전류제한특성이 보다 향상될 수 있음을 등가회로 분석과 모의 실험을 통해 확인할 수 있었다.