As the computing environment moves to the wireless and handheld system, the power efficiency is getting more important. That is the case especially in the embedded hand-held system and the power consumed by the memory system takes the second largest portion in overall. To save energy consumed in the memory system we can utilize low power mode of SDRAM. In the case of RDRAM, nap mode consumes less than 5% of the power consumed in active or standby mode. However hardware controller itself can't use this facility efficiently unless the operating system cooperates. In this paper we focus on how to minimize the number of active units of SDRAM. The operating system allocates its physical pages so that only a few units of SDRAM need to be activated and the unnecessary SDRAM can be put into nap mode. This work can be considered as a generalized and system-wide version of PAVM(Power-Aware Virtual Memory) research. We take all the physical memory into account, especially buffer cache, which takes an half of total memory usage on average. Because of the portion of buffer cache and its importance, PAVM approach cannot be robust without taking the buffer cache into account. In this paper, we analyze the RAM usage and propose power-aware page allocation policy. Especially the pages mapped into the process' address space and the buffer cache pages are considered. The relationship and interactions of these two kinds of pages are analyzed and exploited for energy saving.
Recently, the smart applications, such as smart phone and smart TV, become a hot issue in IT consumer markets. In particular, the smart TV provides 3D video services, hence efficient coding methods for 3D video data are required. Three-dimensional (3D) video involves stereoscopic or multi-view images to provide depth experience through 3D display systems. Binocular cues are perceived by rendering proper viewpoint images obtained at slightly different view angles. Since the number of viewpoints of the multi-view video is limited, 3D display devices should generate arbitrary viewpoint images using available adjacent view images. In this paper, after we explain a view synthesis method briefly, we propose a new algorithm to compensate view synthesis errors around object boundaries. We describe a 3D warping technique exploiting the depth map for viewpoint shifting and a hole filling method using multi-view images. Then, we propose an algorithm to remove boundary noises that are generated due to mismatches of object edges in the color and depth images. The proposed method reduces annoying boundary noises near object edges by replacing erroneous textures with alternative textures from the other reference image. Using the proposed method, we can generate perceptually inproved images for 3D video systems.
Single-nucleotide polymorphisms (SNPs) are the DNA sequences difference among the same species in the level of nucleic acids and are widely applied in clinical fields such as personalized medicine. The routine and labor-intensive methods to determine SNPs are performing the sequence homology search by using BLAST and navigating the trace of chromatogram files generated by high-throughput DNA sequencing machine by using Chromas program. In this paper, we developed SNPchaser, a web-based program for detecting SNPs substitution and heterozygosity existence, to improve the labor-intensive method in determining SNPs. SNPchaser performed sequence alignment and visualized the suspected region of SNPs by using user's reference sequence, AB1 files, and positional information of SNPs. It simultaneously provided the results of sequences alignment and chromatogram of relevant area of SNPs to user. In addition, SNPchaser can easily determine existence of heterozygosity in SNPs area. SNPchaser is freely accessible via the web site http://www.bioinformatics.ac.kr/SNPchaser and the source codes are available for academic research purpose.
효과적인 ATM 망의 관리는 연결 지향 환경, 다양한 서비스 등급, 대규모 트래픽, 가상 망 구성 그리고 여러가지 트래픽 유형 등과 같은 다양한 ATM 특성을 다룰 수 있어야만 한다. 이를 위해 ATM 포럼에서는 ATM 장치, 사설망, 공중망 및 그들간의 상호작용을 지원하기 위한 ATM 망 관리 참조 모델을 정의하였으며, 그 중 하나가 서로 다른 판매자로부터의 ATM 장비들간의 상호동작성을 보장하기 위해 SNMP 기반 망 관리 프로토콜을 통해 상호 연결된 인터페이스를 관리할 수 있도록 정의된 통합 지역 관리 인터페이스(ILMI) 프로토콜이다. ILMI의 목적은 두 인접한 ATM 장치로 하여금 그들 간에 공통의 ATM 링크에 대한 동작 파라메타를 자동적으로 구성할 수 있도록 함으로서, 관리자에 의해 수동 구성이 아닌 ATM 장치 상호간의 플러그 앤 플러그 기능을 지원하는데 있다. 본 논문에서는 이러한 ILMI 기술을 바탕으로 공중망 ATM 교환기에 연결된 가입자의 물리 인터페이스, ATM 계층 인터페이스, VPC 및 VCC의 구성 및 상태 정보를 효율적으로 관리하며, 가입자 시스템의 ATM 주소를 자동으로 등록, 관리할 수 있도록 하는 가입자 인터페이스 관리 시스템(SIMS)을 설계하고, 구현하였다. Abstract An effective ATM management must address the various features of ATM such as connection-oriented environment, varying class of service, large scale traffic, virtual network configurations and, and multiple traffic types. For this, ATM network management reference model defined by ATM Forum describes the various types of network management needed to support ATM devices, private networks, public networks, and the interaction between them. One of these types is Integrated Local Management Interface (ILMI) defined to manage interconnected interface through SNMP-based network management protocol for ensuring the interoperability of ATM devices from different vendors. The purpose of ILMI is to enable two adjacent ATM devices to automatically configure the operation parameters of the common ATM link between them and then to provide a Plug and Plug function to any ATM devices with not a passive configuration by manager but a automatic configuration. This paper design and implement a Subscriber Interface Management System (SIMS) which provide automatic registration and management of ATM address of subscriber system and efficiently manages physical interface of subscriber who is connected to public ATM switch, ATM layer interface, configuration information and status information of VPC and VCC.
In this paper I undertake to define what is mind, as a partial project of the philosophical foundation of the Mind Humanities. To this end I ask myself, where can be found the field, to which the various or whole psychological concepts and discourses generally relate, and then I identify the correct field to be the field of existential activities of human beings as being-in-the-world. When human beings as being-in-the-world live their lives, her life is built up out of the internal biological activities, the worlds of space and time, and actions. While the various scenes of individual life of man produced by a dynamic coordination of those worldly components, the basis of the mechanism of that coordination is explained by a biological model of self-sufficiency system that I developed here. On the basis of this model, I show step by step, how and through which (logical) way organisms configures their living, as it is. With respect to those steps of the life-construction of the organism, or in light of each step corresponding to each configuration, I construct different types of mind, i.e. impulsive mind, manipulative mind, meta-mind, collective consciousness/mind and finally personality, while every mind is further subdivided. Finally, I define mind, in light of its function in human life and with respect to the generalized sense of the whole processes as outlined above, as an organ which weaves (above mentioned) worldly components to Dasein, and sublimates and expands it to a better living.
This article aims at the study on Improvement of legal System which is related to automated vehicles in the era of the 4th industrial revolution. Legal aspects of driving automation have two view points. One is to permit a automated vehicle, the other is to regulate the behavior of driver on the road. Signifying elements of the 4th industrial revolution are IoT, AI, big data, cloud computing etc. Automated vehicles are the imbodiment of those new ICT technologies. The vehicle management act(VMA) rules about vehicle registration and approval of vehicle types. VMA defines a automated vehicle as a vehicle which can be self driven without handling of driver or passenger. Vehicle makers can take temporary driving permission for testing and research the driving automation. Current definition of automated vehicle of VMA is not enough for including all levels of SAE driving automation. In the VMA must be made also a new vehicle safty standard for automated vehicle. In the national assembly is curruntly pending three draft bills about legislation of artificial intelligence. Driving automation and AI technologies must be parallel developed. It is highly expected that more proceeding research of driving automation can be realized as soon as possible.
The Journal of the Convergence on Culture Technology
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v.5
no.4
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pp.79-85
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2019
'Experiments in Art and Technology' Group was established in the mid-20th century, and then developed the larger interdisciplinary experiments into the range of art world and its outside field. The motive power of group's activities was the collaboration between artists and engineers traversing the boundary between old different disciplinary conventions. E.A.T was officially launched in 1967 by the engineers Billy $Kl{\ddot{u}}ver$ and Fred Waldhauer and the artists Robert Raushenberg and Robert Whitman. They performed various possibility of material, technology, and engineering available to contemporary art. By reflecting the function of art and technology in society, eventually they developed the methodology of new aesthetics which had organic relationship with contemporary world. In this sense, this research have its academic significance. This paper firstly examined the socio-cultural context of emerging the E.A.T. group as a representative model for convergent practice, and verified the fact that the collaboration between artists and engineers had produced the expansion of artistic expression as well as new relationship among art, engineering, and society by considering E.A.T's various projects. Therefore, I will refer the E.A.T. group as an exemplary model for concrete method of collaboration that contemporary discourses about convergence need.
Kim, Sung Joong;Yeo, Hong Koo;Kang, Jun Gu;Jung, Do Joon
Proceedings of the Korea Water Resources Association Conference
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2016.05a
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pp.467-467
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2016
암거는 일반적으로 용수나 배수용의 수로가 도로, 철도, 제방 등의 아래에 매설 된 수로를 지칭한다. 이러한 암거는 산업발전으로 사회기반시설의 신설 및 확충, 재정비 등으로 많이 활용되고 있다. 최근 들어 기후로 인한 재해가 급증하면서 이러한 시설물에 대한 안정성 및 관리에 대한 관심이 높아지고 있는 것이 현실이다. 특히 소하천은 집수면적 및 유로연장이 짧고 하상경사가 급하기 때문에 홍수에 취약하다. 즉, 빨라진 유속으로 인해 구조물 주변의 세굴에 의한 유실, 토사유출로 인한 하상퇴적, 부유물로 인한 차단으로 인해 통수에 지장을 받아 피해가 발생하게 된다. 이러한 암거시설물 피해는 2차 피해로 이어질 수 있으며 사회기반시설 파괴로 도시기능이 마비되고 인근 주변지역에 침수로 인한 재산 및 인명피해까지 발생시킬 수 있는 피해 잠재능력을 보유하고 있다. 그러나 피해에 대한 예방대책은 유지관리를 통해 지속적으로 관리하는 것이 대부분의 지침 등에 소개된 내용들이다. 본 연구에서는 암거를 대상으로 암거의 폐색으로 인해 암거주변에서 변화되는 흐름특성을 축소모형을 통해 검토하고자 하였다. 암거 축소모형실험은 1.5m 폭을 갖는 직선수로에서 수행하였으며, 암거모형은 도로암거표준도(2008)를 참조하여 $3m{\times}3m$ 수로암거를 대상으로 1/10 축소모형을 제작하였다. 암거유입부 퇴적으로 인한 암거의 차단률(차단면적/암거단면적)은 차단이 발생하지 않는 0% 조건에서부터 10%, 20%, 30%, 40%, 50% 조건에 대해 실험을 수행하였다. 실험결과 차단에 따른 암거 상류단의 수위는 차단이 없는 암거의 경우에 비해 차단율이 높아질수록 암거유입부 수위는 20.4% ~ 82.7% 상승하는 것으로 나타났다. 암거의 차단률이 40% 이상일 경우 높아진 수위로 인해 암거통로의 윗상면부까지 다다르고 있으며 50%일 경우 암거를 통과하는 흐름이 자유수면흐름이 아닌 오리피스 흐름이 발생하는 것으로 나타났다. 암거유입부 차단으로 인한 암거주변의 최대유속은 암거 직하류부에서 주로 발생하여 암거 유출부에서의 최대유속은 차단율이 증가할수록 선형적으로 증가하는 것으로 나타났으며 암거 유출부에서의 유속은 차단전의 조건(0%) 대비 4.2% ~ 35.5% 까지 상승하는 것으로 나타났다. 이와 같은 결과를 토대로 고려하였을 때 대부분 산지부에서 설치되는 암거의 경우 유속이 불가피하게 증가하게 됨으로 유속에 따른 유속조절방안(차단 및 우회시설) 및 세굴대책을 세워야 할 것으로 판단된다.
The purpose of this study is to establish shipping companies' selection factors related to a classification society and to explore the relative importance of each factor using the analytical hierarchy process(AHP) technique. Insufficient research exists on the hierarchial structure of shipping companies' factors of selecting a classification society. The factors are identified and classified into two tiers of major and detailed factors, by referring to the related industrial linkages, prior research related to the determinants, and the process and service delivery of the classification society's activities. The empirical analysis of this study is based on the relative importance of determinants when selecting a classification society, and experts engaged with shipping companies were surveyed using questionnaires. The results of the AHP methodology on the main factors of shipping companies in selecting a classification society are as follows. The relative importance of the main factors was 0.373 for technical and survey services, 0.284 for recognized organizations(RO) functions, 0.177 for cost and 0.167 for market(related industry) expectations. The relative importance of the detailed factors is 0.144 for the ability to respond to a port state control(PSC) inspection, 0.143 for technical services, 0.090 for the requirements of financial institutions/ shippers/shipyards, 0.087 for class maintenance costs, 0.086 for the survey network, 0.085 for surveyor competency, 0.072 for cooperation with IMO and government authorities, 0.067 for recognition for RO, 0.058 for the business power of the classification society, 0.052 for the initial inspection costs, 0.040 for reputation and trustworthiness, 0.038 for the costs related to the class, and 0.037 for connections to related industries.
Journal of the Korea Society of Computer and Information
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v.15
no.1
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pp.149-157
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2010
As the use of the Internet has recently increased, the demand for opinion information posted on the Internet has grown. However, such resources only exist on the website. People who want to search for information on the Internet find it inconvenient to visit each website. This paper focuses on the opinion information extraction and analysis system through Web mining that is based on statistics collected from Web contents. That is, users' opinion information which is scattered across several websites can be automatically analyzed and extracted. The system provides the opinion information search service that enables users to search for real-time positive and negative opinions and check their statistics. Also, users can do real-time search and monitoring about other opinion information by putting keywords in the system. Proposed technologies proved to have outstanding capabilities in comparison to existing ones through tests. The capabilities to extract positive and negative opinion information were assessed. Specifically, test movie review sentence testing data was tested and its results were analyzed.
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[게시일 2004년 10월 1일]
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