• Title/Summary/Keyword: 진단 성능

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선박의 조종성능 모델링이 선박 통항 시뮬레이션 결과에 미치는 영향에 관한 고찰

  • Gong, In-Yeong;Yang, Yeong-Hun;Yun, Geun-Hang;Park, Se-Gil;O, Jae-Yong
    • Proceedings of the Korean Institute of Navigation and Port Research Conference
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    • 2011.11a
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    • pp.96-98
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    • 2011
  • 2010년 1월부터 발효된 국토해양부의 해상교통안전진단 시행지침에서 선박운항 시뮬레이션은 매우 중요한 부분이다. 선박운항 시뮬레이션에 사용되는 본선의 조종성능 모델링 결과가, 최종적인 선박통항 안전성 평가 결과에 어떠한 영향을 미치는지를, 동일한 환경조건 하에서 선박의 조종성능을 체계적으로 변화시키면서 검토하였다. 직선수로, 이중 변곡 수로, 그리고 실제 해역에서의 평가결과를 보였으며, 환경외력의 크기에 따라 조종성능의 변화가 최종 안전성 평가 결과에 미치는 영향에 대해서도 검토하였다.

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퓨전 자판기 신조류 진단

  • 한국자동판매기공업협회
    • Vending industry
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    • v.2 no.6 s.7
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    • pp.71-80
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    • 2003
  • 자판기 관련 기술의 발달은 이제 자판기를 단순 유형의 내용상품 만을 적용 판매하는 수준을 넘어 서게 한지 오래이다. 단일상품으로서 상품가치 극대화와 활용도 증가를 위해 여러 기능을 한 제품에 묶는 퓨전 성능화 동향이 최근 들어 급속화되고 있다. 따라서 어떤 성능을 메인 성능으로 보아야 할지 모호한 제품군이 등장하기도 하고, 심지어 자판기로서의 정체성까지 의심되는 경우도 있다. 자판기 기술발달과 적용 가능한 콘텐츠의 다양화에 따라 등장한 퓨전 자판기들은 분명 자판기 영역과 위상확대에 도움이 되는 것이 사실이지만 그 이면에는 확실한 하나의 기능으로서가 아닌 어중간한 제품 성격으로 제대로 소비자에게 어필하지 못하는 위험 수 역시 적지 않다. 하지만 기존 단순기능 위주의 자판기 시장은 한계가 있음에 미루어 볼 때 퓨전 성능화 동향은 거부 할 수 없는 신조류로 산업계에 새로운 가능성을 제시하고 있다. 이제 과제는 산업계가 그 흐름을 얼마나 발전적인 방향으로 유도해 내느냐에 달려 있다. 금호에서는 최근 부쩍 가속화되고 있는 자판기의 퓨전 성능화 동향을 집중진단해 보는 시간을 마련했다.

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Steady-State Performance Simulation and Engine Condition Monitoring for 2-Spool Separate Flow Type Turbofan Engine (2-스풀 분리배기 방식 터보팬 엔진의 성능모사 및 진단에 관한 연구)

  • Gong, Chang Deok;Gang, Myeong Cheol
    • Journal of the Korean Society for Aeronautical & Space Sciences
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    • v.31 no.4
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    • pp.60-68
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    • 2003
  • In this study, a steady state performance analysis program was developed for a turbofan engine, and its performance was analyzed at installed conditions. For the purpose of evaluation, the developed program was compared with the performance data provided by the engine manufacturer. It was confirmed that the developed program was reliable because the results by the developed program were well agreed with those by the engine manufacturer within 3.5%. The non-linear GPA(Gas Path Analysis) program for performance diagnostics were developed, and selection of optimal measurement variables was studied. Furthermore, in order to investigate effects of the number and the kind of measurement variables, the non-linear GPA was analyzed with various measurement sets. Finally, the measurement parameters selected in the previous step were applied to the fault detection analysis of the 2-spool separate flow type turbofan engine.