• the MEAT Journal
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• s.36 summer
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• pp.87-90
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• 2009

• Proceedings of the KAIS Fall Conference
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• 2003.06a
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• pp.136-139
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• 2003

• Journal of the Korean Ceramic Society
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• v.37 no.11
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• pp.1078-1083
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• 2000

정전안정화 및 입체안정화를 동시에 적용한 복합안정화기구에 의하여 25 부피%의 나노 $Al_2$O$_3$슬러리를 제조하고, 이로부터 얻은 주입성형체, 원심성형체, 진공성형체의 기공구조 분석을 통하여 입자충전거동을 살펴보았다. 나노 알루미나 분말의 습식 성형체의 충전구조는 성형방법에 의하여 가해지는 외력의 영향을 크게 받지만, 반발력을 제공하는 표면장벽층의 상호작용에 의해서도 현저한 차이를 보이는 것으로 나타났다. 예비소결실험을 통하여 나노분말에서도 기공크기가 작고, 크기분포가 좁으며, 높은 밀도를 가진 균일성형체의 미세구조가 소결미세구조를 균일하게 하는데 필수적인 조건임을 확인하였다.

• 한국신재생에너지학회:학술대회논문집
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• 2009.06a
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• pp.844-847
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• 2009

진공압출성형 공정을 이용하여 한쪽 끝단이 막힌 다공질 탄화규소 캔들 필터를 단일공정으로 제조하는 기술을 확립하였다. 캔들 필터 지지층의 특성 최적화를 위해 탄화규소 출발입자와 무기바인더의 첨가량 변화를 통해 기계적 특성과 기공크기 등의 분석을 수행하여 상용 캔들 필터의 수준에 대응할 수 있는 조합을 도출하였다. Mullite와 clay를 소결조제로 사용하고, $30{\mu}m$ 입도의 탄화규소 입자로 지지층을 제조한 경우, 30% 이상의 기공율을 보유하면서 50 MPa 이상의 상온 3점 굽힘강도를 나타낼 수 있는 조건이 확립됨에 따라 $125{\mu}m$ 입도의 탄화규소와 bi-modal로 사용할 경우, 상용제품의 특성을 상회하는 탄화규소 캔들 필터가 제조될 수 있음을 확인하였다.

• Proceedings of the Korean Society of Precision Engineering Conference
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• 2000.11a
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• pp.362-365
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• 2000

Rapid Prototyping(RP) techniques have revolutionized traditional manufacturing methods. These techniques allow the user to fabricate a part directly from a conceptual model before investing in production tooling and help develop new models with significant short time. This paper suggests to new process to manufacture large size hollow shape parts for prototype-car using Rapid Prototyping technology and Vacuum Molding with the reduction of delivery time. In addition, This paper introduces the dividing and combining method to make large size RP master model in spite of the limit of the build chamber dimensions of commercialized RP system and post-processing method to achieve sufficient surface quality.

• Proceedings of the Korean Society of Precision Engineering Conference
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• 2002.10a
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• pp.663-666
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• 2002

Originally, the thermoforming method has been developed to produce the plastic parts which have simple geometric characteristics such as door trims and wrapping materials within the short time. But the thermoformed parts have non-uniform thickness distributions over the surface according to the material characteristics, set-up angle and geometry of the parts. But, only few analysis methods have been developed so far, due to the difficulties of the selection of important factors, and contribution of each factor in the simulation. So, to guarantee the dimensional accuracy and mechanical properties of crucial points in the thermoformed parts, it is necessary to develop the thickness prediction method. This research suggests a new approaching methodology to predict the thermoformed parts by modulating the control points of the NURBS curve. The newly developed method makes it possible not only to choose the suitable thickness of polymer sheets but also to induce data modification for vacuum forming.

• Proceedings of the Korean Vacuum Society Conference
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• 2010.02a
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• pp.36-36
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• 2010

유기 반도체는 합성 방법의 다양함, 섬유나 필름 형태로 성형이 용이함, 경량성, 유연성, 전도성, 저렴한 생산비, 높은 생산성 등의 특성을 가지고 있으며, 무기물과 같이 벌크 성질을 이용할 수 있을 뿐만 아니라, 분자 자체가 기능성을 가지므로 초박막의 형태에서도 기능성이 유지되어 새로운 초박막 기능성 전자소자 및 광소자의 개발이 가능하다. 특히 플라스틱과 같이 유연한 기판에 박막을 성형할 수 있기 때문에 기존의 고체 반도체로써 실현할 수 없는 두루마리 TV와 같은 flexible application에 적용할 수 있다. 본 발표에서는 유기반도체를 사용하는 유기소자 중 유기박막트랜지스터(Organic Thin Film Transistor; OTFT)에 대한 전반적인 기술동향과 동작원리 및 소자구조와 성능과의 관련성, 그리고 성능 개선을 위하여 시도되고 있는 여러 가지 공정 및 표면처리의 효과에 대하여 설명한다. 또한 본 연구실에서 수행하고 있는 OTFT 관련 연구현황을 소개하고 OTFT의 발전방향을 예측해 본다.

• Journal of the Korean Society of Manufacturing Process Engineers
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• v.16 no.3
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• pp.24-29
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• 2017

In this study, a seat cross member was fabricated by optimizing the resin transfer molding processing of CFRP (Carbon Fiber Reinforced Plastics) materials. This seat cross member is used in automotive underbody parts and provides side impact support. The seat cross was manufactured via vacuum resin transfer molding. The process included 1min of resin injection, 8 mins of heating, and 1 min of cooling, for a total molding time of 10mins. Tensile test results showed an average breaking load of 21.50kN, a tensile strength of 404 MPa, and an elastic modulus of 46.2 GPa. As a result, the CFRP seat cross provides the same strength as a similar steel part, but weighs 42% less.

• Proceedings of the Korean Society of Rheology Conference
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• 2002.05a
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• pp.77-80
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• 2002

• Journal of the Korea Academia-Industrial cooperation Society
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• v.15 no.8
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• pp.4756-4762
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• 2014

Damaged wind turbine blades are repaired conventionally using a hand lay-up method with epoxy, where the bonding strength is not high. Epoxy has poor curing characteristics at low temperatures. The infusion method with polyester was proposed. Infusion method is believed to distribute resin uniformly. Polyester is used because it hardens better than epoxy at low temperatures. At room temperature, the proposed method increased the bonding strength by 77.7% compared to the conventional method. Using the proposed method at 15 and $5^{\circ}C$, the bonding strength increased compared to the conventional method. This paper proposes a new method for repairing wind turbine blades, even at temperatures where the conventional method cannot be used because epoxy resin does not harden. The bonding strength of the proposed method at low temperatures is higher than that of the conventional method at room temperature.