• Title/Summary/Keyword: 지형적

Search Result 5,982, Processing Time 0.029 seconds

Design and Implementation of an Electronic Commerce System for Geospatial Data (지형공간 데이터를 위한 전자상거래 시스템의 설계 및 구현)

  • 서의석;장염승;윤재관;한기준
    • Proceedings of the Korean Information Science Society Conference
    • /
    • 1999.10a
    • /
    • pp.123-125
    • /
    • 1999
  • 최근 들어 WWW의 등장과 함께 인터넷 사용자가 폭발적으로 증가하는 가운데 많은 사람들이 인터넷을 통하여 쉽게 원하는 정보를 얻을 수 있게 되었다. 또한, 기존의 지리정보시스템(GIS)도 WWW과 연동되면서 사용자들이 좀 더 쉽게 인터넷을 통하여 지형공간 데이터에 접근할 수 있게 되었다. 지형공간 데이터를 인터넷상에서 접근하기 위해서는 각 기관이나 단체에서 이미 구축해놓은 지형공간 데이터가 인터넷상에 등록 및 공개되어 있어야 한다. 그러나, 지적 재산인 지형공간데이타를 인터넷상에 전적으로 공개하고 있는 사례는 그다지 많지 않다. 만약, 이미 구축되어 있는 지형공간 데이터를 무조건 공개하는 것이 아니라 정당한 대가로 판매할 수 있다면 다양한 양질의 지형공간 데이터의 유통이 가능할 것이다. 그러므로, WWW상에서 지형공간 데이터를 등록하고 필요로 하는 사람에게 판매할 수 있는 전자상거래 시스템이 필요하다. 본 논문에서 설계 및 구현하는 WWW과 연동하는 지형공간 데이터 전자상거래 시스템에서는 지도 공급자가 가지고 있는 지형공간 데이터를 전자상거래 서버에 등록하고, 지도 구매자들은 지도 공급자가 등록해 놓은 지도에 대해 다양한 정보와 미리 보기 등을 통하여 구입 의사를 결정하여 구매할 수 있다. 본 시스템은 온라인상에서의 파일전송을 지원하기 때문에 지형공간 데이터를 신뢰성있게 전송하는 기능을 제공하고, 다른 일반적인 Web 기반 GIS 시스템과 달리 지불 결과에 대하여 충분한 신뢰성을 제공하며, 또한 다양한 지형공간 데이터를 지원할 수 있는 확장성도 지원한다.

  • PDF

Evaluation for the Effectiveness of Distributed Hydrologic Model in Urban Sub-drainages (도시하천 소배수구역에서의 분포형 수문모형의 효율성 평가)

  • Kim, Chung-Soo;Kim, Hak-Su
    • Proceedings of the Korea Water Resources Association Conference
    • /
    • 2007.05a
    • /
    • pp.1829-1833
    • /
    • 2007
  • 최근 강우-유출 모형은 유역의 지형적, 물리적 상황을 최대한 반영한 입력자료를 이용할 수 있고, 최종 유출지점에서의 해석 결과뿐만 아니라 해석하고자 하는 유역내의 시간적, 공간적 수문 요소 분포 특성을 이해할 수 있도록 물리적 이론에 기초한 분포형 수문모형을 개발하고 지속 발전시키고 있다. 분포형 수문모형은 집중형 수문모형에 비해 매개변수 갯수를 현저히 줄일 뿐만 아니라 실지 지형자료에 입각한 매개변수 선정이 가능하다. 분포형 지형자료와 강우자료로부터 추정된 초기 매개변수의 값에 의한 모의가 매개변수가 개념적, 경험적 의미가 큰 집중형 모형에 비해 정확하기 때문에 미세한 매개변수의 조정만으로도 유역의 유출량을 모의할 수 있다. 본 연구에서는 이러한 여러 가지 장점을 지닌 분포형 수문모형이 유역크기가 작고, 시간 공간적으로 지형입력자료의 변동성이 작은 도시하천 소배수구역에서의 모의 효율성 및 적용성을 평가하였다. 레이더강우를 이용한 분포형 수문모형으로서 미국 University of Oklahoma에서 개발한 $Vflo^{TM}$을 사용하여 중랑천 유역의 3개 소배수구역(월계1 배수구역, 군자 배수구역, 어린이대공원 배수구역)에서 유출 모의를 수행하였다. 각 소배수구역 특성별 모의 결과 비교, 분석을 수행하였다. 이를 통해 도시하천 소배수구역에서의 유출 모의 및 분포형 수문모형 선정에 적절한 근거로 활용될 수 있을 것으로 판단된다.

  • PDF

Application of Topographic Index Calculation Algorithm considering Topographic Properties (지형적 특성을 고려한 지형지수 산정 알고리즘에 관한 연구)

  • Lee, Ji-Yeong;Kim, Sang-Hyeon
    • Journal of Korea Water Resources Association
    • /
    • v.33 no.3
    • /
    • pp.279-288
    • /
    • 2000
  • The impact of land slope to the degree of flow divergence was considered employing distributional applications of slope exponents in the now directlOn algoriUnns. Lmear, exponential and ]X)wer law of distributional functIons were employed to address the variation of slope exponents m a terrain analysis. Dongok subwatershed at Wichun test watershed was selected as a study area. Digital Elevation Models of 20m, 30m, 40m and 50m grid size were made to perfonn the analysis. Various calcualtion methodologies of topographic index and the impact of grid sizes were investigated in terms of statistical and spatial aspects. DIstributional applications of slope e.xponents made it possible to represent the flow divergence and convergence about the ten-ain characteristics. The Monte~Carlo method was used to simulate six runoff events to check the impact of topographic factor in the runoff simulation.

  • PDF

Solution Approaches to Multiple Viewpoint Problems: Comparative Analysis using Topographic Features (다중가시점 문제해결을 위한 접근방법: 지형요소를 이용한 비교 분석을 중심으로)

  • Kim, Young-Hoon
    • Journal of the Korean Association of Geographic Information Studies
    • /
    • v.8 no.3
    • /
    • pp.84-95
    • /
    • 2005
  • This paper presents solution heuristics to solving optimal multiple-viewpoint location problems that are based on topographic features. The visibility problem is to maximise the viewshed area for a set of viewpoints on digital elevation models (DEM). For this analysis, five areas are selected, and fundamental topographic features (peak, pass, and pit) are extracted from the DEMs of the study areas. To solve the visibility problem, at first, solution approaches based on the characteristics of the topographic features are explored, and then, a benchmark test is undertaken that solution performances of the solution methods, such as computing times, and visible area sizes, are compared with the performances of traditional spatial heuristics. The feasibility of the solution methods, then, are discussed with the benchmark test results. From the analysis, this paper can conclude that fundamental topographic features based solution methods suggest a new sight of visibility analysis approach which did not discuss in traditional algorithmic approaches. Finally, further research avenues are suggested such as exploring more sophisticated selection process of topographic features related to visibility analysis, exploiting systematic methods to extract topographic features, and robust spatial analytical techniques and optimization techniques that enable to use the topographic features effectively.

  • PDF

Determination of Highway Design Speed Based on Reclassification of Highway Functions and Terrain Types (기능 재분류와 지형특성을 이용한 도로 설계속도 적정화 방안)

  • Shim, Kywan-Bho;Choi, Jai-Sung;Hwang, Kyung-Soo
    • Journal of Korean Society of Transportation
    • /
    • v.23 no.6 s.84
    • /
    • pp.7-18
    • /
    • 2005
  • Currently, design speed selection is chosen by highway function, terrain type and area type. But some standards in classifing highway function let designer decide design speed in an arbitrary manner and too rough a highway function classification system leads to a road function which can not reflect road design, and some ambiguity of terrain type leads to a road which can not reflect land use pattern. Highway design based on traffic volume level without considering area type can result high construction cost. This research paper provides new highway design standards which are based on the refinement of highway design speed selection procedure. The new design speed is summarized to be determined by a more detailed highway function, terrain type, and area type that were made considering South Korean characteristics. The new highway function is established by adopting highway function reclassification and design volumes and rural town center reclassification and new design standards for terrain type selection are developed in this research by analyzing South Korean GIS Data Base obtained over the national government offices.

Trajectory Generation, Guidance, and Navigation for Terrain Following of Unmanned Combat Aerial Vehicles (무인전투기 근접 지형추종을 위한 궤적생성 및 유도 항법)

  • Oh, Gyeong-Taek;Seo, Joong-Bo;Kim, Hyoung-Seok;Kim, Youdan;Kim, Byungsoo
    • Journal of the Korean Society for Aeronautical & Space Sciences
    • /
    • v.40 no.11
    • /
    • pp.979-987
    • /
    • 2012
  • This paper implements and integrates algorithms for terrain following of UCAVs (Unmanned Combat Aerial Vehicles): trajectory generation, guidance, and navigation. Terrain following is very important for UCAVs because they perform very dangerous missions such as Suppression of Enemy Air Defences while the terrain following can improve the survivability of UCAVs against from the air defence systems of the enemy. To deal with the GPS jamming, terrain referenced navigation based on nonlinear filter is chosen. For the trajectory generation, Voronoi diagram is adopted to generate horizontal plane path to avoid the air defense system. Cubic spline method is used to generate vertical plane path to prevent collisions with ground while flying sufficiently close to surface. Follow-the-Carrot and pure pursuit tracking methods, which are look-ahead point based guidance algorithms, are applied for the guidance. Numerical simulation is performed to verify the performance of the integrated terrain following algorithm.

Monitoring of the Changes of Tidal Land at Simpo Coast with Sea Surface inside Saemangeum Embankment Using Multi-temporal Satellite Image (다중시기 위성영상을 이용한 새만금 방조제 내측 해수면에 의한 심포항 연안의 간석지 지형 변화 탐지)

  • Lee, Hong-Ro;Lee, Jae-Bong
    • Journal of the Korean Association of Geographic Information Studies
    • /
    • v.8 no.1
    • /
    • pp.13-22
    • /
    • 2005
  • This paper classifies the topography of the Saemangeum Tidal flats based on Landsat TM satellite images by unsupervised ISODATA method, and analysis of the spatiotemporal changes of the classified shapes. The sedimental topography represents various properties according to the Saemangeum Tidal Embankment progress. We well proceed this study of the sedimental changes and distributions. By specifying the topographic characteristics of inner sea areas respectively, the investigation on the case study area according to the changes of the tidal will be useful in the establishment of land reclamation plan and the land use of the reclaimed area. In addition, the estuary image can be divided into tidal flats and sea surfaces using the band 4, also the detailed topography using the band 5, respectively among Landsat TM 7 bands. This paper contributes to the efficient image processing of the spatiotemporal sedimental changes.

  • PDF