• Title/Summary/Keyword: 지역간 철도

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Appropriateness Evaluation of Train Vibration Evaluation Method Considering Vibration Levels of Retaining Wall Adjacent to Railway Tunnels (철도터널과 인접한 흙막이 가시설의 진동 수준을 고려한 열차진동 평가방법의 적정성 평가)

  • Donghee Woo;Yeongjin Lee;Yongjae Song;Kangil Lee
    • Journal of the Korean GEO-environmental Society
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    • v.24 no.10
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    • pp.5-13
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    • 2023
  • With the recent increase in development projects centered on urban areas, the construction of building structures is increasing in areas adjacent to the urban railway operation section. In this case, since ground vibration is generated by the train in operation and affects the adjacent structure, the building structure needs appropriate vibration reduction against train vibration generated at the adjacent location from the desing phase. However, the vibration levels calculated vary depending on the train vibration evaluation method, which means that the implementation of vibration reduction may vary depending on the train vibration evaluation method. Therefore, this study calculated the vibration level according to ground conditions, tunnel depth and separation distance between vibration sources and adjacent structures using numerical analysis and train vibration evaluation methods, and compared them to designning phase. And the appropriate separation distance between the tunnel and the adjacent structure was evaluated by comparing the vibration level with the allowable standards. As a result of the study, the Ungar and Bender evaluation method is evaluated as the most appropriate among the train vibration evaluation methods, and the appropriate separation distance between the tunnel and the adjacent structure is evaluated to be more than 4.5D.

Salinity and Heavy Metal Contents of Solar Salts Produced in Jeollanamdo Province of Korea (전라남도 지역에서 생산된 천일염의 염도 및 중금속 함량)

  • Lee, Kang-Deok;Park, Jeong-Wook;Choi, Cha-Ran;Song, Hyun-Woo;Yun, Su-Kyoung;Yang, Ho-Chul;Ham, Kyung-Sik
    • Journal of the Korean Society of Food Science and Nutrition
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    • v.36 no.6
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    • pp.753-758
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    • 2007
  • To assess the safety of solar salts of Jeollanamdo province where most of Korean solar salts are produced, 433 samples of solar salts in total were collected and analyzed for their contents of sodium chloride and heavy metals (lead, cadmium, arsenic and mercury). Sodium chloride contents ranged from 80 to 85% in 63% of solar salts analyzed. Lead was not detected in 77% of solar salt samples and showed a value of below the maximum permissible limit (2 ppm) in other samples. Cadmium was not detected in most samples (78%), and the other samples where cadmium was detected showed a value far below the maximum permissible limit (0.5 ppm) except for three ones. Arsenic was detected in only four samples, but their concentrations were far below the permissible limit (0.1 ppm). Mercury was not detected in all samples. There were some differences between producing areas in the levels of sodium chloride and lead of solar salts, but the contents of cadmium, arsenic and mercury did not show significant regional differences. These results clearly indicate that solar salts produced from Jeollanamdo province are safe in the aspects of lead, cadmium, arsenic and mercury contents.

Global Value Chains and Creating Shared Value in Vietnamese Coffee Frontier (베트남 커피변경지역의 글로벌 가치사슬과 공유가치 창출)

  • Lee, Sung-Cheol;Chung, Su-Yuel;Joh, Young-Kug
    • Journal of the Economic Geographical Society of Korea
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    • v.19 no.2
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    • pp.399-416
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    • 2016
  • The main aim of the research attempts to identify value relations appropriated and realized in the coffee frontier of Vietnam by investigating the ways in which it is integrated into coffee global value chains driven by multinational companies, and to provide some implications of the integration of the frontier into sustainable coffee global value chains for creating shared value in Dak Lak, Vietnam. Recently Dak Lak has gone through the transition of value relations from exploitative value chains based upon conventional coffee production into shared value chains relied upon the production of sustainable or certified coffee in Dak Lak. The transition has been expected to result in sustainability in the creation of value by enhancing regional competitive advantages and regional bargaining power in global value chains driven by multinational companies. However, the reality has shown the intensification of hierarchical profits allocation among stakeholders such as farmer, middlemen, and multinational companies in the region. The main reasons for this could be found in two perspectives. Firstly, the formation of exclusive relations among farmers, middlemen, and processors has led to stakeholders to secure market, but resulted in the intensification of hierarchy among them in global value chain, because multinational companies could control indirectly over the farming system through exclusive middlemen. Secondly, social and ecological costs imputed by multinational companies to coffee farmers in the name of creating shared value has deteriorated the economic profits of stakeholders such as farmers and middlemen. As a result, it has led to the configuration of systematically hierarchical and subordinated global value chain in Dak Lak.

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Optimal Path Finding Considering Smart Card Terminal ID Chain OD - Focused on Seoul Metropolitan Railway Network - (교통카드 단말기ID Chain OD를 반영한 최적경로탐색 - 수도권 철도 네트워크를 중심으로 -)

  • Lee, Mee Young
    • The Journal of The Korea Institute of Intelligent Transport Systems
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    • v.17 no.6
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    • pp.40-53
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    • 2018
  • In smart card data, movement of railway passengers appears in order of smart card terminal ID. The initial terminal ID holds information on the entering station's tag-in railway line, the final terminal ID the exit station tag-out railway line, and the middle terminal ID the transfer station tag subway line. During the past, when the metropolitan city rail consisted of three public corporations (Seoul Metro, Incheon Transit Corporation, and Korail), OD data was expressed in two metrics of initial and final smart card terminal ID. Recently, with the entrance of private corporations like Shinbundang Railroad Corporation, and UI Corporation, inclusion of entering transfer line terminal ID and exiting transfer line terminal ID as part of Chain OD has become standard. Exact route construction using Chain OD has thus become integral as basic data for revenue allocation amongst metropolitan railway transport corporations. Accordingly, path detection in railway networks has evolved to an optimal path detection problem using Chain OD, hence calling for a renewed solution method. This research proposes an optimal path detection method between the initial terminal ID and final terminal ID of Chain OD terminal IDs within the railway network. Here, private line transfer TagIn/Out must be reflected in optimal path detection using Chain OD. To achieve this, three types of link-based optimum path detection methods are applied in order of 1. node-link, 2. link-link, 3. link-node. The method proposed based on additional path costs is shown to satisfy the optimal conditions.

A Study on the Change of Urban Land Use According to the Change of Transportation Accessibility (교통 접근성 변동에 따른 도시 토지이용 변화에 관한 연구)

  • Won, Seok Hwan;Hwang, Chul-sue
    • Journal of Cadastre & Land InformatiX
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    • v.47 no.1
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    • pp.127-142
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    • 2017
  • The purpose of this study is to examine the status of urbanization of Namyangju-Si from 2001 till 2008, analyze the correlation of the change of surrounding land use according to the change of accessibility and analyze the correlation of the change of land use. Based on the result from correlation analysis, I simulated from the view point of interactions between agents of land use and transportation accessibility by using MAS. I tried to forecast, based on space, the change of surrounding land use caused by the change of accessibility. I conducted landscape analysis by using a land registration map. Also, I conducted GIS analysis statistical analysis simulation analysis of traffic data, land use data in order to analyze the correlation of the change of surrounding land use according to the change of accessibility. I could find out a certain pattern that new roads and railroads causes the within 500m adjacent land to change into urban land use, which led me to construct a system through which land use changing phenomenon can be expected according to the change of accessibility. It is expected that it can make the best use of selecting the location where new transportation facilities are constructed.

Oceanographical Consideration on waste disposal in the Marine environment (폐기물 해양배출에 대한 해양환경적 고찰)

  • 박용철;최중기
    • 한국해양학회지
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    • v.28 no.2
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    • pp.142-152
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    • 1993
  • 해양에 투기된 폐기물의 시공간적인 분포와 변화과정은 해양 물리학적 확산과 이 동, 생물학적 흡수 및 변환과정, 화학적 반응 및 상태변화등 여러 과정이 복합적으로 작용하여 일여난다. 이러한 폐기물의 해양투기가 해양생태계 및 환경보전에 미치는 여 러 가지 영향은 이에 대한 규제 및 적절한 운용을 통하여 원활한 해양생태 및 환경을 유지할 수 있도록 최소화되어야 한다. 해양투기의 최적화를 위하여서는 첫째, 생태학 적 배제원칙(biological exclusion)이 최우선적으로 고려되어야 하고 둘째, 생태계 및 수산자원 보존을 위하여 원활한 해수교환 및 물질확산이 극대화된 투기장소의 입지 선 정(hydrographic option)이 매우 중요하다. 둘째 로는 적법한 투기행위 및 적절한 투 기장 운용을 위한 감독 및 감시체제의 확립이 필요하다. 현재 우리 나라의 해양 폐기 물 투기는 초기의 단계에 있으나 최근 점차 요구되는 인접 해양국가 간의는 지역환경 협의체 구성 및 국가간 환경 부담 비용을 고려할 때 공해상의 해양투기는 더 이상 국 내적 문제가 아니므로 보다 신중한 해양투기 활동 및 타당성의 국토가 필요하다. 황해 에 위치한 투기장의 경우 현재까지의 관련자료를 검토할 때 적정 투기 규모 및 투기장 입지 선정, 그리고 불법 폐기물 투기가능성의 미비점에 대한 보완책이 필요한 것으로 사료된다.

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쑥 첨가급식이 흰쥐의 혈청 성분에 미치는 영향

  • 이성동;박홍현
    • Proceedings of the Korean Journal of Food and Nutrition Conference
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    • 2000.12a
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    • pp.54.2-54
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    • 2000
  • 일반식용의 참쑥과 강화지역 특산물인 강화약쑥의 첨가급식이 체성장 및 성분에 미치는 영향을 관찰하고자 89g 내외의 흰쥐(Sprague Dawley) 24두를 3개 동물군(대조군, 참쑥군 및 약쑥군)으로 나누어 4주간 해당 실험식이(대조식이, 5%참쑥식이 및 5%약쑥식이)로 급식하였다. 쑥의 일반영양 성분 함량은 참쑥 중 조단백질과 조회분은 약쑥보다 약 2%이상 높았으나 반대로 조지방은 약 2%낮았다. 또한 약쑥 중 칼슘은 참쑥보다 5.3배 높았으나 반대로 참쑥 중 망간, 아연, 철, 마그네슘은 2.8∼2.3배, 비타민A는 2.9배가 높았다. 체중 증가율과 식이효율은 참쑥군 과 약쑥군이 모두 대조군과 비슷하였다. 혈청 중 총단백질, albumin, 요소질소, creatinine, 뇨산, 총cholesterol, HDL-C, LDL-C, 당 함량과 amylase와 transaminase(GOT, GPT)의 활성이 참쑥군과 약쑥군 간에 유의성 있는 차이를 나타내지는 않았으나 LDH의 활성은 약쑥군이 대조군과 참쑥군에 비하여 감소(p<0.05)하였다.

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Development of 3D Virtual Environment Server supporting Multi-user (다중사용자를 지원하는 3차원 가상환경 서버의 개발)

  • 고명철;김종혁;정혜원;최윤철
    • Proceedings of the Korean Information Science Society Conference
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    • 2000.10b
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    • pp.496-498
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    • 2000
  • 기존의 웹 기반 3차원 가상환경 분야에 대한 연구는 시각적인 면에서 이전의 웹 컨텐츠에 비해 많은 향상이 있었다. 그러나 내부 객체들간의 다양한 상호작용이나 참여자를 대신하는 아바타(Avatar)의 행위(Behavior)표현에 대해서는 많은 한계를 가지고 있다. 본 논문에서는 아바타를 포함한 가상 객체간의 상호작용과 행위의 유형을 정의하며 이를 지원할 수 있는 가상환경서버를 설계하고 구현한다. 또한, 다중사용자의 참여로 인해 발생할 수 있는 서버의 성능저하를 줄이기 위한 방법론으로서 지역관리 및 메시지 필터링 기법을 제안한다. 구현된 시스템은 가상 쇼핑몰 등의 응용분야에 실제 적용이 가능하다.

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Face Extraction and Search using Block Split and Region Construction of Image (영상의 블록분할 및 영역구성에 의한 얼굴추출 및 탐색)

  • Go Kyong-Cheol;Rhee Yang-Won
    • Proceedings of the Korea Information Processing Society Conference
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    • 2004.11a
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    • pp.911-914
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    • 2004
  • 본 논문에서는 주어진 영상으로부터 보다 빠르고 효율적인 의미정보 추출을 위하여 블록분할 및 영역구성에 의한 기본영역 및 확장영역을 제안하며, 각 영역들을 구성하는 블록들의 구성관계에 의한 블록탐색 기법도 제안하고 있다. 기본영역은 영상의 중심을 기반으로 구성되는 중심영역과 이웃영역으로 구성되며, 확장영역은 기본영역들의 결합에 의해 생성된다. 블록탐색은 영역을 구성하는 블록간의 구성관계를 기반으로 블록들이 가질 수 있는 특징들의 유사도와 영역정보에 따라 탐색할 수 있는 방법이다. 얼굴추출은 분할된 블록들로부터 피부색상 존재여부를 판별하여 피부색이 존재하는 블록들로부터 얼굴 후보영역들을 획득한 후, 추출된 후보영역들로부터 얼굴을 구성하는 지역적 특성을 비교평가하여 얼굴을 추출할 수 있다. 또한 추출된 얼굴 영역정보는 연속적인 영상이 주어졌을 때, 해당영역들의 블록들에 대한 정합을 통하여 이동경로와 얼굴영역을 탐색할 수 있다.

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유비쿼터스 서비스를 위한 영역기반 상황정보관리 미들웨어

  • Kim, Gang-Seok;Lee, Dong-Cheol
    • Proceedings of the Korea Inteligent Information System Society Conference
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    • 2007.11a
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    • pp.381-384
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    • 2007
  • 유비쿼터스 센서 네트워크 기술은 새로운 컴퓨팅 패러다임인 유비쿼터스 컴퓨팅의 핵심 분야로서, 무선 센서 네트워크를 이용한 상황정보 모니터링 시스템에 적합한 기술이다. 이 기술을 모니터링 시스템에 적용하면 열악한 환경에 간편하고 저렴한 비용으로 실시간으로 발생된 상황데이터를 수집 및 분석하여 즉각적인 상황대처와 사용자가 원하는 환경의 조건을 효율적으로 수행할 수 있다. 한편, 센서 네트워크 미들웨어는 에너지 사용에 제약을 가지는 센서 네트워크의 요구사항과 다양한 서비스 제공을 위한 서비스 확장성을 고려하여 센서 네트워크와 응용 서비스가 상호 분리되어 각각의 기능을 수행하고 제어 및 모니터링이 쉽도록 설계되어야 한다. 본 논문에서는 유비쿼터스 센서 네트워크 기반에서 무선 노드의 센싱 기술을 이용하여 영역기반 상황 정보 관리 미들웨어를 제안한다. 제안된 시스템은 수집될 데이터의 양이 적고 지속적인 모니터링이 불필요하고 일정한 간격으로 특정 지역에서 발생되는 상황을 감지하는 작업에 기존 유선 통신을 이용한 상황감시보다 효율적이다.

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