• Title/Summary/Keyword: 주 유동방향

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장풍 폐광산의 산성광산폐수에 의한 침출수 유동에 대한 지구물리 및 지화학탐사자료의 상관해석

  • Kim, Ji-Su;Han, Su-Hyeong;Choe, Sang-Hun;Lee, Gyeong-Ju;Lee, In-Gyeong;Lee, Pyeong-Gu
    • Journal of the Korean Geophysical Society
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    • v.5 no.1
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    • pp.19-27
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    • 2002
  • Geophysical surveys(self-potential, electromagnetic, electrical resistivity, and seismic refraction methods) were performed to delineate the flow channel of leachate from a AMD (acid mine drainage) by correlating the anomalies to geochemical characteristics at an abandoned mine (Jangpoong mine). The geophysical responses attempted to be correlated with water sample analysis data(pH, EC, heavy metals, ${SO_4}^{-2}$). Electrical dipole-dipole resistivity sections represent the low-resistivity zone trending northwest, which indicates the leachate flow by AMD along the contact of the mine waste rock dump and the bedrock. From the overall points of geophysical and geochemical anomalies, it is summarized that the flow channel of leachate by AMD can be successfully imaged with composite interpretations on the geophysical and geochemical studies.

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관찰 자료를 이용한 소매점포 성과의 결정요인

  • Choe, Ji-Ho;Lee, Seong-Geun
    • Proceedings of the Korean DIstribution Association Conference
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    • 2005.02a
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    • pp.51-67
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    • 2005
  • 점포선택에 영향을 미치는 선행변수들을 규명한 기존 연구들은 주로 점포 방문행동에 초점을 두고 진행되어 왔으나, 이러한 점포 방문행동이 과연 실제 구매행동으로까지 이어질 것인가에 대한 연구는 매우 제한적으로 이루어져 왔다. 본 연구에서는 관찰 자료를 이용하여 점포선택의 단계를 점포방문행동과 실제 구매 행동으로 분류한 후, 이들 각 단계에 영향을 미치는 요인들을 탐색적으로 실증하는데 그 목적이 있다. 소매점포를 대상으로 수집된 관찰 자료를 이용하여 분석한 결과, 경쟁점포의 수를 제외한 유동인구, 소매점포의 시계성과 같은 소매점포의 입지요인과 점포의 크기, 가판대 설치, 판촉 행사와 같은 소매점포의 마케팅 요인이 점포방문행동에 유의한 영향을 미치고 있는 것으로 나타났다. 또한 점포방문행동이 실제 구매동향에 미치는 영향력은 주효과뿐만 아니라 상품구색과 같은 점포내부요인과의 상호작용효과가 존재하는 것으로 밝혀졌다. 끝으로 이러한 결과의 이론적 및 실무적 시사점이 논의되고, 연구의 한계점과 미래의 연구방향이 제시되었다.

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Large Eddy Simulation of Swirling Turbulent Flows in a Annular Combustor (환형연소기의 스월난류유동장에 대한 Large Eddy Simulation)

  • Kim, Jong-Chan;Sung, Hong-Gye;Cha, Bong-Jun;Yang, Gye-Byeung
    • Proceedings of the Korean Society of Propulsion Engineers Conference
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    • 2008.05a
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    • pp.67-70
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    • 2008
  • Production and dissipation of turbulent structure in a swirl stabilized combustor was investigated using three-dimensional Large Eddy Simulation analysis. The combustor of concern is the LM6000, lean premixed dry low-NOx annular combustor, developed by GEAE. Inlet condition was based on experimental data. Strong vortex breakdown in main stream, vortex ring proceeding downstream, and the turbulent structure periodically oscillating have been observed. Reasonable agreement was obtained by comparison of the results with experiments and previous LES studies.

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제주도 비위생매립지 주변 수리지질환경 파악을 위한 전기, 전자탐사 적용

  • 송성호;용환호;김기표;안중기;김창용
    • Proceedings of the Korean Society of Soil and Groundwater Environment Conference
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    • 2003.09a
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    • pp.112-115
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    • 2003
  • 쓰레기매립장의 침출수 누출 탐지를 위한 물리탐사법은 침출수의 전기전도도를 대상으로 한 전기탐사법이 주로 적용되어 왔다. 이 연구는 제주도에 위치한 비위생매립지를 대상으로 주변 수리지질환경 파악을 위한 전기비저항 탐사와 더불어 매립장 경계부와 토양층을 통한 침출수 누출 영역을 효율적으로 규명하기 위하여 다중주파수를 이용한 소형루프 전자탐사를 병행하여 수행하였으며, 아울러 오염지역의 천부 지하수 유동 방향을 추정하기 위하여 침출수의 유동에 의해 발생될 수 있는 자연전위를 모니터링 하였다. 전기비저항 탐사 및 자연전위 모니터링 결과 매립지 주변을 통한 침출수의 누출 가능성은 거의 없는 것으로 나타났으며, 이는 주변 하천에서 정기적으로 실시한 수질 분석 결과와 일치된다. 또한 소형루프 전자탐사 자료에 대하여 공간 필터링 및 1차원 역산법을 적용한 결과 매립장 경계부의 위치 및 매립장 내부의 심도별 매립물에 의한 저비저항 이상대를 효과적으로 도출 할 수 있었다.

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Behaviors of Frost Formation on a Plate Fin Considering Fin Heat Conduction (휜의 열전도를 고려한 평판 휜에서의 착상 거동)

  • Kim, Jeong-Su
    • The Magazine of the Society of Air-Conditioning and Refrigerating Engineers of Korea
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    • v.38 no.12
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    • pp.51-60
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    • 2009
  • 본 연구에서는 착상 조건 하에서 열교환기 휜의 열전도를 고려하여 휜 표면에서의 착상 거동을 예측하기 위하여 수학적 모델을 제시한다. 이 때, 공기측은 착상 현상에 대한 3차원 유동 변화의 영향을 고려한다. 서리층 두께에 대한 해석 결과는 실험 결과를 최대 10% 오차 내에서 잘 예측한다. 유동에 수직한 방향(z-dir.)의 서리층 두께 성장은 휜의 열전도에 의해 휜 바탕 근처에서 활발하고, 휜 끝으로 갈수록 지수함수적으로 둔화된다. 휜의 열전도를 고려한 경우에 비해 휜의 표면온도가 일정한 조건에서 서리층 두께는 최대 2배, 열전달량은 평군 10% 정도 과대 예측한다. 따라서, 열교환기 휜에서의 착상 거동을 정확하게 예측하기 위해 착상 모델 해석 시 휜의 열전도를 고려해야 한다. 휜의 열전도 고려 유무에 따른 착상 거동의 차이를 보완하기 위해 열전달량에 대한 등가온도를 산출하며, 이를 근거로 무차원 등가 온도 상관식을 도출한다.

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Effect of Particle Loading Ratio on Fluid Characteristics and Particle Distribution in Particle-laden Coaxial Jet (입자부상 동축 분사기에서 입자로딩비가 유동 특성과 입자분포에 미치는 영향에 대한 연구)

  • Yoon, Jungsoo;Yoon, Youngbin
    • Journal of the Korean Society of Propulsion Engineers
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    • v.19 no.3
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    • pp.9-19
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    • 2015
  • Experimental research on characteristics of particle-laden jet by using a coaxial injector was conducted in order to design fuel and oxidizer injectors of the supercavitation underwater vehicle. $1{\mu}m$ and $42{\mu}m$ particles was simultaneously injected to obtain particle and fluid velocity. Small particles($1{\mu}m$) and large particles represent fluid and fuel characteristics respectively. Small particles, which was processed using PIV algorithms, and one for the large particles processed using PTV algorithms. Fluid phase axial velocity increases according to particle loading ratio increases, and particles are located at the outside of the high vorticity region in a mixing layer of a coaxial injector.

Population Movement Analysis Using Visual Object Tracking (다중물체추적을 이용한 유동인구 행태 분석)

  • Choi, Kyuh-Young;Choi, Young-Ju;Jung, Ji-Hong;Seo, Yong-Duek
    • Proceedings of the Korean Society of Broadcast Engineers Conference
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    • 2007.02a
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    • pp.83-86
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    • 2007
  • 비디오에서의 물체 추적은 컴퓨터비젼(computer vision)의 주요 연구 분야로 지능형 로봇, 무인 감시 체제 등의 영역의 핵심 기술로 여겨지고 있다. 본 논문에서는 다중물체추적을 통해 카메라로 부터 입력된 동영상에서 특정 장소를 지나가는 사람들을 추적함으로서, 그 지역에서의 인구의 이동 패턴을 추출하고 자 한다. 물체 추적은 블롭 추적(blob tracking) 방식을 이용하며, 이를 위해 정확한 전경물체 추출, 추출된 이미지 블롭(blob)과 기존 트랙과의 연결, 새로운 물체(사람)의 등장과 퇴장등의 작업을 수행한다. 추적된 물체들이 궤적을 통해, 시간의 변화에 따른 그 지역에서의 인구의 밀도, 주 이동 경로, 방향 등의 변화를 추출한다. 이러한 통계치는 해당 지역의 개발 정책 수립 및 시장성 조사를 위한 2차 데이타로 활용할 수 있다.

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Experimental Analysis on the Catalytic Converter Internal Flow (촉매 변환기 내부 유동의 실험적 해석)

  • Yoo, S.C.
    • Journal of the Korean Society of Visualization
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    • v.10 no.2
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    • pp.20-24
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    • 2012
  • Increasing the active catalyst surface area is important in improving a converter's efficiency. In addition, uniform flow is advantageous in that it produces more efficient catalytic conversion. This results in the ability to use a smaller catalytic converter with uniform flow as opposed to a larger converter requirement for non-uniform flow. Therefore, it is important to characterize the internal flow of the catalytic converter. To characterize the system's flow patterns, velocity measurements were taken at the mid and exit planes of a ceramic honeycomb catalytic converter at flow rates of 37.8 l/s and 94.4 l/s. Measurements were conducted using LDV. The profiles were measured along both the major and minor axis of the planes. Primary flow direction velocities measured along the minor axis, at both flow rates, varied greatly at the mid plane and somewhat at the exit plane. The areas of greatest air flow were seen near the edges of the walls and on the side of the converter opposite the flow's entrance region. It also appears that the high velocities opposite the intake are due to the design of the entrance region. The entrance region is possibly too small to properly redirect the vertically entering fluid into an evenly distributed flow in the primary flow direction.

Structural Stability Evaluation of Impeller in Resonant condition due to Diffuser vanes (디퓨저 베인에 의한 공진조건에서의 임펠러 구조 안정성 평가)

  • Kim, Yongse;Kong, Dongjae;Shin, Sangjoon;Im, Kangsoo;Park, Kihoon
    • Proceedings of the Korean Society of Propulsion Engineers Conference
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    • 2017.05a
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    • pp.877-880
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    • 2017
  • Impeller blades in the centrifugal compressor are subjected to static loads due to the high-speed rotation and steady aerodynamic forces. At the same time, aerodynamic excitations by the interaction between the impeller and the diffuser vanes(DV) periodically excite the impeller blades in resonant conditions, which may lead to high cycle fatigue (HCF) and eventually result in failure of the blades. In order to predict the structural response accurately, the aerodynamic excitation and the major resonant conditions were predicted by performing the unsteady flow analysis and modal analysis using ANSYS. Next, a unidirectional forced vibration analysis was performed by using fluid-structure interaction (FSI) method, and the safety of HCF was evaluated based on the results.

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Numerical Study and Thrust Prediction of Pintle-Controlled Nozzle with Split-line TVC System (스플릿라인 TVC 시스템을 적용한 핀틀 추력조절 노즐의 유동해석 및 추력 성능 예측)

  • Jo, Hana
    • Journal of the Korean Society of Propulsion Engineers
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    • v.26 no.3
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    • pp.43-53
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    • 2022
  • In this study, analysis of the flow characteristics of pintle-controlled nozzle with split-line TVC system and the thrust performance prediction was performed. The numerical computation was verified by comparing the thrust coefficient derived from the analysis results with the experimental data. By applying the same numerical analysis technique, the flow characteristics of nozzle were confirmed according to operating altitude, pintle stroke position and TVC angle with the 1/10 scale. As the TVC angle increased, thrust loss occurred and the tendency of AF was different depending on the position of the pintle stroke. Based on the analysis results, the relation of thrust coefficient was derived by applying the response surface methods. The thrust performance model with a slight difference of 1.2% on average from the analysis result was generated.