• Proceedings of the Korean Nuclear Society Conference
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• 1996.05b
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• pp.487-492
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• 1996

이 논문은 원자력발전소의 중대사고를 중지 또는 완화시키기 위하여 제시된 사고관리 방안의 실현가능성을 평가하기 위한 새로운 방법론을 소개하고 있다. 이 방법론은 사고관리 방안의 수행실패 요인으로 운전원 진단 및 의사결정 오류, 운전원 수행오류, 관련기기 실패로 인한 오류, 수행지연으로 인한 오류 등으로 나누고, 각각에 대하여 평가 방법을 제시하였다 .운전원 진단 및 의사결정 오류 평가시 고려하여야 할 주요 인자들을 제시하였으며, 수행지연으로 인한 오류 평가시에는 시스템 가용시간과 방안 수행 소요시간을 정의하고 각각에 대한 분포 획득 방법과 이를 이용한 평가 방법을 제시하였다. 제시된 방법론을 영광 3.4호기 공동범람 방안의 평가에 적용하였다.

• Electronics and Telecommunications Trends
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• v.9 no.1
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• pp.1-10
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• 1994

본 고에서는 전화망에서 발생되는 여러 전송 장애 요인들이 팩시밀리 통신에서 화상에 어떤 영향을 주는지 각 파라미터에 대하여 측정하였다. 이 연구에서 선정된 주요 파라미터는 최근의 측정 결과를 바탕으로 하였다. 이러한 파라미터들은 전송 선로의 특성에 따른 감쇠 왜곡, 군지연 왜곡 등과 그 외에 임펄스성 잡음, 위상지연, 위상 히트 등이다. 이 파라미터들은 모두 팩시밀리 화상 품질에 영향을 주고 있으므로 일정 수준의 팩시밀리 품질을 유지하기 위해서는 영향을 주는 파라미터를 관리하여야 한다.

• Proceedings of the Korea Information Processing Society Conference
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• 2004.05a
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• pp.173-176
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• 2004

영상압축 표준인 MPEG알고리즘은 다양한 분야에서 응용되고있다. 최근에는 기존의 아날로그 CCTV 영상 감시시스템 분야에서도 MPEG을 응용한 IP Surveillance 시스템으로 급속히 전환되고 있는 추세이다. 본 논문은 IP Surveillance를 위한 MPEG 알고리즘의 최적 Qp에 대해 분석하고 실제 전송구간에서의 지연과 품질에 대해 분석하였다. 네트워크를 통한 영상전송에서 QoS에 영향을 미치는 주요 요인으로는 압축된 영상데이터의 bit rate와 전송구간인 네트워크에서의 지연으로 인한 문제이다. 따라서 본 논문은 IP Surveillance를 위한 디지털 CCTV 네트워크를 구성하기 위한 방안을 MPEG 알고리즘과 전송부분에서 분석하고 효율적인 구성방안을 제시하였다.

• KSCE Journal of Civil and Environmental Engineering Research
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• v.26 no.5D
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• pp.839-848
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• 2006

Korea has become the 5th country to own and operate the high speed railroad in 2004. However, there were many difficulties until Koreans enjoy the first bullet train service with the average hourly speed of 300km. The high speed railroad requires elevated quality standards differently from the traditional railways. In addition to the technical difficulties, the construction project itself was an unpleasant case with huge delays and cost overruns mainly due to the lack of experiences, deficiency of owner$^{\circ}{\O}$s role, and increase of public resistances triggered by environmental concerns. This paper analyzes the reasons for delays on this mega-project. With respect to the characteristics of the whole project level, it is very complicated/linear project, whose total length is around 412 km with the composition of various sections in the route of the railway which have basically different conditions. For that reason, the analysis is performed in both macro and micro level. First, macroscopic analysis is performed to find critical subdivisions in the railway route that induces the significant delay in the opening due date. Then, microscopic analysis is followed to quantify the causes and effects of delays focused on these critical subdivisions in more detailed way. Finally, this paper provides lessons learned from this project to avoid the decisive delays in performing the similar large-scaled projects.

• Proceedings of the Korean Institute Of Construction Engineering and Management
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• 2004.11a
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• pp.250-255
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• 2004

To analyze delay, Seoul - Daegu line of Korea High Speed Railway was divided into three sections and analyzed independently by the business characteristics. The analysis on the project delay reasons was performed on macro and micro scales. This analytic method was named as 'Macro-Micro Delay Analysis Method (MMDAM)'. The macro scale analysis has three approaches, which are (1) scheduling, (3) structural characteristic, (3) and responsibility of project administrative works. Micro analysis also has three, methodologies which are (1) As Planned Method, (2) As Built method, (3) Modified Time Impact Analysis for analyzing the most influential section which the largest delay occurred. Using elicited project delay reasons from above analysis, the questionnaire was carried out for analyzing the influence of project delay reason. The reasons of the delay were driven from two different aspects (1) structural characteristic and (2) responsibility of the people involved in the project. The reasons that were identified from aforementioned three sections are the factors of the delay of the large-scale government driven projects. Finally, the author suggested the methodology of identifying the project delaying factors. The author also analyzed delay reasons in both the overseas and domestic cases of high rapid railway construction and has elicited some benchmarks for the future projects.

• 해운
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• s.102
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• pp.8-19
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• 2013

현재 해운시장은 유럽 재정위기 장기화 신흥국 실물경기 둔화 확대 등으로 인해 회복이 지연되고 있으며, 주요 해운시황 예측기관들은 시장 회복시기를 2014년~2015년 이후로 예상되고 있다. 2013년 해운시황은 전년에 비해 소폭 개선될 전망이나 공급과잉 부담으로 2015년 이후 L자형의 완만한 회복세를 보일 전망이다. 또한, 시황 회복 시 선종별 상위선사들을 중심으로 수익이 집중화될 가능성이 언급되고 있으며, 상위 선사들을 중심으로 승자독식 체제가 형성이 우려되고 있다. 다음은 KDB산업은행 경제연구소에서 발표한 "컨테이너선 시장의 변화요인 점검 및 향후 전망"의 주요 내용을 요약 정리한 것이다.

• Information and Communications Magazine
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• v.32 no.9
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• pp.3-9
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• 2015

5G이동 통신 시스템에서는 기존 이동 통신 시스템에서 중요한 성능 지표로 여겨지던 전송률 이외에도 전송 지연이 신규 서비스 도입을 위한 주요 요구조건으로 고려되고 있다. 본고에서는 각 단체와 제조사들이 고려하는 주요 저지연 서비스들과 각 서비스의 요구조건을 소개한다. 또한, 최근의 저지연 기술 연구 동향을 소개한다.

• Broadcasting and Media Magazine
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• v.24 no.3
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• pp.89-99
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• 2019

LG 유플러스는 5G 서비스를 세계 최초로 상용화함에 따라 5G의 기술적 특징인 초고속, 대용량, 초저지연, 초연결의 특성으로 앞으로 실감 미디어 시대가 대두될 것에 대비, 5G 서비스 이용자들의 일상을 바꾸는 콘텐츠 서비스를 제공 중이다. 특히 이용자들이 직접 체험을 통해 5G 콘텐츠가 개개인의 일상과 밀접한 연관이 있다는 부분을 강조하여 서비스를 제공하고자 최선의 노력을 다하고 있다. 본 고에서는 이처럼 5G 서비스 이용자들이 선호하는 콘텐츠 이용을 '일상로 5G길' 팝업 스토어 운영 사례를 통해 소개하고, LG U+ 주요 서비스, 5G 콘텐츠 확산 방안, 기대 효과, 마지막으로 결론 및 주요 시사점에 대해 서술하였다.

• Proceedings of the Korean Information Science Society Conference
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• 1998.10a
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• pp.621-623
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• 1998

본 논문에서는 공용 접근이 가능한 NTO 서버들에 대한 동기화 특성을 조사, 분석했다. 분석 주요 항목은 서버 신뢰도, 정확도 그리고 오프셋(offeset)과 전송지연의 관계이다. 이러한 분석을 위해 NTP알고리즘에서 최적 시간 동기를 위해 선택하는 값인 클럭 옻프셋, 일주지연, 분산 그리고 동기화 거리를 사용하였다. 분석 결과는동기화 거리 값의 경우 최대 700ms의 정도의 차이를 보이고, 분산의 경우 최대 300ms정도의 차이를 나타내었다. 또한 전송 지연과 오프셋은 타워 분포를 보이며, 이는 그간의 오프셋 근거의 단순 선택이 효율적이지 못할 수 있음을 보여주었다. 본 논문에서 살펴본 NTP서버 동기화 특성은 많은 NTP 서버중 최적의 조건을 찾는데 유용하게 쓰일 수 있다.

• Proceedings of the Korean Information Science Society Conference
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• 2011.06a
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• pp.395-398
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• 2011

현대 정보전에서 Ad-hoc 네트워크는 전술 네트워크를 가능할 수 있게 하는 주요 통신 기술이다. 전장 환경에서 노드 파괴나 이동으로 인해 링크실패가 빈번하게 발생되며, 이를 자율적으로 복구할 수 있는 기능을 지녀야만 한다. 그러나 무선링크의 한정된 자원 사용하기 때문에 빈번한 라우팅 트래픽은 네트워크의 자원을 공유하는 데이터 패킷 수신율이나 지연시간에 영향을 줄 수 있다. 본 논문에서는 전술 환경에서 무선 채널의 불규칙에 따른 영향과 이로 인한 문제점을 지적하고 경로 복구 지연시간을 최소화 하며 제한된 무선 링크의 가용 대역폭을 효율적으로 활용할 수 있는 방법을 제안한다.