Proceeding of Spring/Autumn Annual Conference of KHA
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2002.11a
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pp.249-254
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2002
The purpose of this study is to identify the causes-effects of residential mobility and satisfaction. The research design employes a survey questionnaire for gathering a set of statistically-reasonable number of data among one million population of Ulsan metropolitan city. To make it more concrete, the attentions to be taken are on establishing (1) motives for moving (2) satisfaction factors in living, and (3) a relationship between houses and their environmental characteristics and the degree of satisfactions by them. The results of empirical analyses provide the following major findings: The most significant house-moving motivations were to achieve living-space at an affordable size or as wide as possible and to gain access to a comfortable and convenient environment. Per the residential satisfaction, highly respected factors were having good neighbors and active interactions with them and having good cooling-heating conditions, sunny rooms, and less noise and air pollution. Finally, the relation of house and its environment with the satisfaction indicated the following significant two: The higher the satisfaction, the shorter the duration of living and the history of construction. The less the satisfaction, the smaller the size of house and/or its complex.
We explore what factors influence the residential choice and mobility of people, and try to figure out the preferable residential district in Deagu. Household, housing characteristics, and neighborhood environments are considered as explanatory variables to predict the residential choice and the preferable residential district, and logit regression is used for the analysis. We found age, ownership, income, property, and education level as household characteristics, building age as housing characteristics, and accessibility to park and open space, public library and shopping mall as neighborhood environments are significant in determining residential choice of people whereas housing size, accessibility to elementary school, local market, cultural facility and gymnasium are not significant. These results imply people choose the residential district according to household characteristics as they did, as well as choose according to housing characteristics and neighborhood environments which are newly issued factors.
Journal of the Korean Regional Science Association
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v.32
no.1
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pp.83-103
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2016
This study aims to analyze the determinants of residential location choice for the inter-urban migrants in the Seoul metropolitan area. In doing so, we have built a discrete choice model, using household sample data from the 2010 Korea Population and Housing Census. We classified households, which made a intra-urban movement during the last five years, into four groups: 1) movers from Seoul (central city) to Gyunggi-Incheon (suburban), 2) movers from Gyunggi-Incheon to Seoul, 3) Intra-Seoul movers, and 4) intra-Gyunggi-Incheon movers. The analysis findings can be summarized as follows. First, significant differences in the determinants of residential location choice were found among different types of movers. Second, movers from Gyunggi- Incheon to Seoul were likely to choose small housings with fewer rooms, indicating that their housing choices were forced rather than voluntary due to high housing prices in Seoul. Third, all types of movers have a high preference for the neighborhood with a good accessibility by public transit including subway. Lastly, neighborhood amenity was also an important attracting factors for the intra-urban migrants in Seoul.
Due to the recent changes in residential value, user needs for various spaces in residential space are increasing. However, it is not easy to change and reconstruct the first residential form according to the needs of the user due to the characteristics of the residential space where movement and deformation are difficult. Therefore, this study aims to derive a plan to meet user needs according to changing residential value by using fully autonomous vehicles with a concept of space that can be moved. First, the existing residential space was classified through literature research, and based on this, the space type of the fully autonomous vehicle for the residential was derived through user research. Then, through the survey method and statistical analysis, user needs analysis for residential space, usefulness analysis of derived space type and type specification were carried out. Finally, based on the results of the study, the design direction of the fully autonomous vehicle for residential purpose was presented. Based on the user's perception, it is meaningful that it categorizes the space of the fully autonomous vehicle for residential purposes and suggests the design direction.
This research examined the relation between personal history of residential moves and psychological independence. In particular, this research tested how actual self-importance (vis-a-vis perceived social importance) of values (Study 1) and preference for uniqueness (Study 2) would vary as a function of past experience of moving. The results showed that personal history of residential moves was positively linked to actual self-importance of individualistic values and perceived social importance of collectivistic values. In addition, the results demonstrated that individuals with frequent residential moves generally showed a greater liking for uniqueness. The implications of these results for the direction of causation between residential mobility and psychological independence are discussed and suggestions for future research are made.
The purpose of this study is to investigate the effect of functional ability on relocation among the elderly. Longitudinal data from the Asset and Health Dynamics among the Oldest Old (1993, 1995) were analyzed for 6,225 respondents aged 70 or older. Among functional ability measures, difficulties in advanced activities of daily living (i. e., making telephone calls, taking medications, and managing money), lower body activities (i. e., walking several blocks, climbing one flight of stairs, pulling or pushing large objects, and carrying over 10 pounds), and household activities of daily living (i. e., preparing hot meals and shopping for groceries) were the predictors of increased residential move. Difficulties in basic activities of daily living (i. e., bathing, dressing, getting in and out, and using the toilet) were strongly related to increased entrance into an institutional care facility. Efforts to enhance the independent living of the elderly in the community setting should target the compensation of these functional difficulties.
Journal of the Korean association of regional geographers
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v.14
no.4
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pp.394-417
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2008
The population of Korean Society is aging rapidly at a pace which is unprecedented in the world. This demographic change results in the various socioeconomic and cultural changes accompanied by spatial changes. The purpose of this study is to examine major characteristics of residential medical facilities for the elderly and the life of those using the facilities of the Capital Region in Korea. Major findings of the study are as follows. The characteristics of the location of residential medical facilities for the elderly and the life of those using the facilities are influenced not only by the mobility of the elderly. but also by the distance between the facilities and Seoul and also by the residential environments of the facilities. The location of the facilities and the mobility of the elderly, followed by the residential location of the family have an effect on everyday life of the elderly. Therefore, the location for residential medical facilities is not recommended to be far from the metropolitan area.
본 연구는 대도시의 인구이동률의 장기적 추세를 분석하기 위하여 시도되었다. 본 연구에서는 멕시코의 중소도시인 오하카(Oaxaca)에서 구역별로 추출된 633가구를 대상으로, 그들의 거주지 이동상황 및 이에 영향을 미치는 인구.사회학적 요인에 관한 설문을 실시하였다. 연구결과, 가족의 거주지 이동률은 결혼후 5년 이내가 년간 23.23 퍼센트로서 가장 높았는데, 이것은 결혼초기에 출산과 관련한 주거공간 요구의 급격한 증가가 주된 원인인 것으로 해석되었다. 또한 연대별로는 1960년대에 특히 많은 주거지 이동이 있었는데, 이는 이 시기의 범 세계적인 아기풍년(Baby Boom)에 따른 급격한 자녀수의 증가와 관련된 거주공간의 수요확대로 인한 현상으로 해석되었다.
Proceeding of Spring/Autumn Annual Conference of KHA
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2004.11a
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pp.89-96
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2004
The purpose of the study was to identify the status of satisfaction level, moving motivation, the level of housing choosing behavior, and housing needs of potential purchasers in bukgu new housing area, Ulsan. The survey used questionnaire from 336 households living in bukgu area and analyzed using descriptive statistics, and one-way analysis of variance and Scheffe' multiple range test. The research results showed low degree of residents' satisfaction in storage space, neighborhood environment. The moving motivations were physical environment improvement, education environment, walking road, view and lighting.
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[게시일 2004년 10월 1일]
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