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이대현
- 한국학교수학회논문집
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- 제16권2호
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- pp.319-335
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- 2013
본 연구에서는 중국의 수학과 '교육과정표준'에서 4개의 하위 영역 중 하나로 제시하고 있는 실천과 종합응용의 내용을 구현한 연변의 초등학교 수학 교과서 내용을 분석하였다. 이를 위해 연변교육출판사에서 출판한 12권의 초등학교 수학 교과서를 이용하여 실천과 종합응용 내용을 분석하였다. '교육과정표준'의 실천과 종합응용에서는 수학적 지식과 경험을 활용하고 응용하여 도전적이고 종합적인 문제를 해결하고, 주요 학습내용에 대한 이해와 연계를 체험하도록 제시하고 있다. 교과서 분석 결과, 실천활동에서는 상황적 배경이 대부분 교실 안에서 할 수 있는 활동으로 제한되어 있다는 것과 종합응용에서는 수학 지식의 상호연계성을 인식할 수 있는 활동이 적다는 한계를 보였다. 수학적 과정 면에서는 문제해결이 주를 이루고 있으며, 부분적으로 의사소통 활동이 제시되어 있었으며, 추론 활동이 적게 나타났다. 또 수학적 활동에서도 대부분 체험활동이 주를 이루고 있으며, 수학적 지식을 타 교과나 타 영역에 통합할 수 있는 통합적 활동이 부족한 것으로 나타났다.
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정기웅
- 대한전자공학회:학술대회논문집
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- 대한전자공학회 1999년도 추계종합학술대회 논문집
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- pp.248-250
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- 1999
이동 통신의 발달로 가속화된 고주파 반도체 소자 기술 중 새로운 가능성을 가진 mm-wave 대역의 주용 응용 분야를 살펴보았다. 향후 이 분야의 응용을 위한 소요 기술, 주요 소자 기술을 살펴보고 국내의 기술 동향을 알아보았다. 국내 연구 기관 중 LG 종합기술원에서 mm-wave 분야의 기술 개발 방향 및 최근의 개발 결과를 소개하였다.
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설일호;하복남;정미애;신익수
- 대한전기학회:학술대회논문집
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- 대한전기학회 2003년도 하계학술대회 논문집 A
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- pp.476-478
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- 2003
이 논문에서는 종합배전자동화용 응용프로그램을 소개하고자 한다. 자동화개폐기에서 원격으로 취득한 각종 데이터를 이용하여 배전계통을 최적으로 운전함으로써 전력품질 향상과 경제적인 효과를 얻을 수 있었으며, 현재 개발된 프로그램은 종합배전자동화시스템에 적용하여 사용하고 있다.
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전경수
- 대한교통학회지
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- 제5권2호
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- pp.113-126
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- 1987
본 논문은 통행 기·종점 및 교통수단선택의 문제를 교통망 평형모형과 종합하여 이를 하나의 최적화 문제로 구성하는 방법 및 그의 실제응용 방법을 제시, 검토하였다. 두 가지의 행태적 특성, 즉 교통비용을 최소화하려는 사용자 평형과 통행 기·종점 및 교통수 단 등의 선택에 있어 어느 수준의 상호교류를 유지하려고 하는 엔트로피 극대화 현상이 병 애되어 최적화 문제를 형성하게 된다. 본 연구의 목적은 이의 체계적 구성과 아울러 이를 여러 도시에서 설치, 사용되고 있는 개재의 UTPS프로그램과 종합시킴으로써 개재의 대한 데이터베이스를 사용케하고 실제응용을 단순화 시키는데 있다. 개발된 모형과 방법은 시카 고 지역의 자료를 이용하여 그 타당성이 검토되었다.
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황영구;박신웅
- 한국섬유공학회:학술대회논문집
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- 한국섬유공학회 1998년도 가을 학술발표회논문집
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- pp.360-364
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- 1998
지금까지, 천의 주관적인 태평가는 역학적인 특성에 의하여 결정된다고 연구되고 있다. 특히 KES-FB 시스템은 천의 역학적인 특성을 통계학적인 방법으로 객관화한 소프트웨어이다[1], 대체적으로 직물에 비해 편성물은 측정의 어려옴, 지역적인 기후특성, 문화적인 차이 때문에 태를 평가하는데 적용하기 난해한 면이 있다[2]. 종합적인 태는 천의 사용 용도와 사람의 정신적인 특성에 대한 반영이 개입되어야 하므로 적용하기에 곤란하지만, 최근에 응용되고 있는 퍼지이론과 신경망이론을 통하여 전체적인 태평가가 가능하리라 본다. (중략)
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